대구슈퍼카랩핑전문 페라리 488스파이더 데칼 , 카본랩핑 시공 후기 / 대구 달성군 화원읍

시공 차종 : 페라리 488 스파이더

시공 부위 : 데칼 및 부분랩핑

시공 필름 : 에이버리 및 3M 다수

시공 시간 : 8시간

​

​

​

​

오늘 소개 해 드릴 대구랩핑 시공 후기는 슈퍼카 랩핑 시공 후기인데요.

488스파이더 차량 부분랩핑 및 데칼 시공을 위해 입고 해 주셨어요.

​

옵션 추가비용으로는 엄청 금액이 비싼 부분을 카본랩핑 필름으로 옵션 추가 까지도 가능하답니다.

​

​

​

​

​

​

앞전 페라리 488 스파이더 랩핑 제거 를 맡겨주신 차량입니다.

랩핑 제거를 하신뒤 레드컬러 차량에 지루함을 느끼셔서,

순정옵션에서 추가 할수있는 카본 부위를 랩핑을통해 추가를 원 하셨고,

488피에스타 바이퍼라인 데칼과 루프스킨 시공 을 맡겨 주셨습니다!

​

또 디퓨저부분도 차량 컬러에 맞는 필름으로 디퓨저 부분랩핑 시공도 함께 맡겨 주셨습니다.

​

​

​

​

​

제일먼저 시공된 부위입니다. 이부분은 3M 필름을 사용해

최대한 페라리 488 스파이더 레드 컬러와 맞는 컬러로 시공 해드렸습니다.

​

디퓨저 포인트랩핑 시공을 함으로써 차량의 다운포스와 디퓨저의 모습을 부각함으로써 스포티한 모습을 연출 할수있습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

다음으로는 카본패턴 랩핑 필름으로 페라리 488스파이더 카본옵션이 들어가는 부위에 랩핑 시공을 통해

옵션추가를 해드렸습니다. 순정출고시 카본 옵션을 추가하게되면 어마어마한 금액이 추가가 되지만, 랩핑 시공으로 그모습을

연출 해주게되면 사실 추가하는 비용보다 좀 저렴한건 사실입니다^^

​

​

​

​

​

그다음으로는 오픈탑 부분을 블랙 유광 컬러로 488스파이더 루프스킨 시공을 원 하셨습니다.

엔진룸 까지 시공함으로써 지금 보다 더 스포티하고, 낮아 보이는 시각적효과를 얻어

차량이 더 날렵하고 날쌔게 보일수있는 최대 장점을 가졌답니다!!^^

​

​

​

​

​

​

​

마지막으로는 488피에스타 바이퍼라인 데칼을 의뢰 해 주셨습니다.

실버컬러와 네이비컬러가 오묘~하게 섞여 스포티함의 대명사인 바이퍼라인 시공!

​

바이퍼라인 이라함은 출력이 좋은차량이거나, 서킷에서 경기하는차들을 눈에 잘뛰고

바이퍼라인 시공으로 함으로써 스포티함의 위압감을 줄수 있습니다.

​

​

슈퍼카라 함음 고출력 차량이기때문에, 바이퍼라인 시공을 함으로써

더욱더 눈에 뛰기 마련이겠죠^^

​

​

수년간 해온 랩핑 실력으로

차주분이 원하시는 모양 대로 깔끔하게 마무리 해드리위한 시공 과정입니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

페라리 488스파이더 부분랩핑 및 데칼 시공이 완료된 모습입니다.

​

​

확연하게 달라진 모습을 느껴지시나요?

후면부분 디퓨저 랩핑을 시공흠으로써 다운포스와 스포티함은 완벽히 구상 해 낼수있는모습입니다.

488스파이더 랩핑 시공중 제일 기본이 되어야 할것 같아요^^

​

​

​

​

먼저 페라리 488스파이더 바이퍼라인 데칼 랩핑 시공 디테일 사진입니다.

차주분이 원하시는 크기 원하시는 컨샙대로 말끔하게 여태해온 노하우대로

손제단을 통해 말끔히 488스파이더 데칼 시공을 마무리 해 드렸습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

다음으로는 488 카본옵션을 랩핑으로 연출 해보았습니다.

카본 랩핑 이라고 함은 패턴을 잘 맞추어 이질감없이 연출하는게 중요한데요.

디테일컷에서 보시다시피 패턴이 흐트러지지않고 오버랩 시공부위에도 패턴이 잘리지않고

자연스럽게 연결되어 마무리된 모습을 사진에서 보실수 있습니다.

​

​

​

​

​

​

​

488스파이더 카본옵션 사이드미러 카본랩핑 시공 디테일 컷 입니다.

오버랩 시공으로 시공이 완료 되었으며, 최대한 카본 패턴을 흐트러지지않고

결들을 이어 오버랩 시공이 이루어져 자연스럽게 연출 해 드렸습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

다음으로는 엔진 에어홀 부분과 주유구 부분 카본랩핑 시공 모습입니다.

최대한 한장으로 시공함으로써 최대한의 퀄리티를 내드렸으며,

각 부위별로 시공 방법과 내구성을 살리기위한 랩핑 시공이 이루어졌습니다.

​

또한 488스파이더 전체 PPF 시공이 되어있던 차량이다보니,

PPF의 유분 성분에서 낮아질수있는 랩핑 내구성을 살리는 시공을 해드렸습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

이제 마지막으로는 488스파이더 오픈탑 루프스킨 시공입니다.

488스파이더 루프스킨 시공은유행이죠. 스파이더 뿐만아니라 458 이나 488 차량에도 엄청 인기 있는 루프스킨 시공입니다.

부분랩핑 시공중에서도 다운포스와 스포티함 효과를 크게 내어줄수있는 시공 부위이죠^^

​

​

이음세 부분과 모서리부분이 자연스러울수있도록 도장면처럼 연출하기위해 랩핑필름을 속까지 말아넣어 마무리 해 드렸으며,

운행중에서 밀고나올수있는 상황들을 최소화 시켜 488 스파이더 데칼 및 카본랩핑 시공을 마무리 해 드렸습니다.

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

시공 전 & 시공 후

페라리 488 스파이더 부분랩핑 / 데칼 / 카본랩핑 시공

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

#대구랩핑#대구부분랩핑#대구루프스킨#대구랩핑교육#달성군랩핑#488데칼랩핑#488스파이더루프스킨#488디퓨저랩핑#페라리랩핑