■ A7에서 RS7으로 컨버전하기 ■ / 양주, 구리, 의정부

안녕하세요 이번 포스팅은 A7 차량을 RS7+S7으로

교체하는 작업을 소개하려고 합니다!!!

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상대방의 100% 과실로 주차 되어 있는 차주의 차량을

주차 중 파손으로 대물보험접수 미수선 처리 후

저희 STC에 컨버전 문의를 주셨습니다~~~

14년 A7 3.0 TDI 프레스티지 모델은

고성능 S7, R7을 제외한 가장 상위 트림 모델로

외관을 S Line으로 채택하고 있는데요,

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이번 사고로 Front는 RS7, Rear S7로 결정하고

바로 부품 주문 Go Go

전면은 RS7 범퍼 Full Set로 교체가 되며,

후면은 S Line에 호환되는 Real 카본 디퓨저와

디퓨저와 어울리는 카본 배기팁을 장착하였습니다.

Front는 범퍼 통으로 교체하지만 Rear는

범퍼에서 디퓨저만 교체하기 때문에

본인차량이 Nomal인지 S Line인지

체크해야 합니다.

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또한 A7 전기형에서 가장 많이 하는 튠이

테일램프입니다. 아우디의 시크니쳐라고도

할수 있는 다이나믹 턴시그널이 적용되는

16~18 A7의 테일램도 함께 교체하였습니다~

배기팁 장착전이라 무언가 어색하지만

확실히 다른차가 되어 갑니다.

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배기팁은 기존에 싱글팁 끝단을 자르고

배기구경보다 넓은 카본팁을 체결, 용접으로

마무리를 하는 방식으로 배기샵에서

따로 진행했습니다.

Rear Carbon 디퓨저와 찰떡궁합으로

잘 어울리네요^^

배기팁 사이즈는 63-101로 디퓨저와 배기팁사이의

공간이 넓지 않고 딱 맞아 더욱 멋스럽습니다.

시공 후 전체 랩핑을 예정이어서

범퍼는 도장하지 않았지만 RS7 특유의

웅장함이 느껴지네요.

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이렇게 차주분께서 요청하신 모든 작업을

끝냈습니다. 작업 내역으로는

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1. Front RS7

2. 페리테일램프 교체

3. Real Carbon 디퓨저

4. 카본 배기듀얼팁

5. RS,S7 크롬사이드미러커버

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RS, S7에 적용되는 크롬사이드미러

작업을 빼먹었네요.

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위 작업후 바로 에어버리 락그레이 유광으로

전체 랩핑에 들어갔습니다.

완전히 다른차가 되었네요~

6 차주로서 항상 7을 보고 감탄합니다^^

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자~이제 작업 전후사진을 보시죠!!!

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- 전면 -

- 후면 -

비교 전후 사진으로 보니

확연하게 변화된 차량인 것을 확인할 수

있는데요 정말 멋지네요~

요즘 같은 어려운 시기에

기변병이 오는 차주분들이나

오랜 운행으로 자기차량에

질리는 차주분들은 이번 포스팅과 같이

컨버전을 하는 건 어떨까요?

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상대방의 과실에 의한 사고인 경우

대물 합의 후 진행하면 가장효과적인

튜닝이기도한 바디킷 컨버전!!!

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언제든 아우디 튜닝관련 문의주시면

친절한 상담 드리겠습니다!!!

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