BMW G82 M4 competition 키알라미 오렌지 스포츠 버킷 시트 ug 가죽 코팅 :: 천안 아산 가죽 코팅 디코 / 천안시 동남구 신방동

안녕하세요 디코입니다.

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오늘의 가죽 코팅 포스팅 차량은 m4입니다!

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최근 디코에 정말 많이 입고되는 차량 중 하나인

g바디의 M4!

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M4 쿠페

m4 컴페티션 모델부터

m4 컴페티션 컨버터블까지

다양한 스펙의 m4 차량들을 보았는데요

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신형 m4의 가장 큰 특징이라 하면

다양하고 개성 있는 익스테리어 컬러와

스포츠 버킷 시트가 아닐까 합니다!

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온라인 퍼스트 에디션으로 출시되었던

프로즌 포티마오 블루 색상

m4 쿠페 온라인 한정 에디션인

아일 오브 맨 그린 메탈릭 컬러

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이번 포스팅의 주인공인

브루클린 그레이 메탈릭 컬러

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최근에 작업했던 m4 차량들만 모아 보아도

다채로운 색상들입니다.

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요즘 컬러 맛집이 된 bmw입니다.

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키알라미 오렌지는

채도가 높은 상큼하고 톡톡 튀는 감귤 색상입니다.

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이번에 작업하면서 카메라 밝기 조절이 잘되지 않아

색감 표현이 실제와 달라서

그전에 입고되었던 키알라미 오렌지 시트 사진을 가져왔어요!

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스포츠 버킷 시트는 아니지만

색상 참고하시라고 첨부합니다!

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2열에는 잘 탑승하지 않으신다고 하여

1열과 도어, 핸들, 암레스트에 UG 가죽 코팅 시공 맡겨주셨습니다!

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사진에서 보이는 것과 같이

이번 신형 m4 스포츠 버킷 시트는

정말 제대로 된 버킷 시트예요.

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한눈에 보아도

감탄사를 자아낼 만큼

디자인이 훌륭합니다.

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메리노 가죽과 알칸타라 가죽

카본으로 구성되어 있는 스포츠 버킷 시트입니다.

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다리를 구분하여 줄 수 있게 가운데 부분이 볼록하게 돌출되어 있고

양 사이드의 사이드 볼스터가 높게 올라와 있어

몸을 제대로 고정시켜 줄 수 있습니다.

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그렇기 때문에 승하차 시에는 높게 올라온 사이드 볼스터가

불편할 수 있고

그만큼 시트가 많이 쓸리게 되어

가죽에 손상이 쉽게 발생할 수 있는 디자인입니다.

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가죽 코팅을 시공하는 부위는

퀵오프와 몰드브러시로 꼼꼼하게 클리닝을 해줍니다.

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부드러운 모를 가진 몰드브러시를 사용하여

충분한 거품을 내며

가죽에 손상을 최소화하며

오염과 불필요한 유분기를 걷어내어주는

클리닝을 해줘요.

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핸들과 시트에도

클리닝을 해줍니다.

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충분한 시간을 두어

자연건조를 해줍니다.

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UG 가죽 코팅!

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가죽 코팅제, 전용 어플리케이터와 인증카드가 동봉되어 있어요.

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잘 건조된 가죽 시트에

가죽 코팅을 시공해 줍니다.

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유광으로 변하는 것처럼 보이지만

가죽 코팅을 시공한 후 빠르게 건조되어

가죽 본연의 매트한 질감이 유지됩니다.

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알칸타라로 구성되어 있느 시트에

코팅제가 닿지 않도록

마스킹을 한 뒤 꼼꼼하게 가죽 코팅 시공하였습니다.

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운전석과 조수석 모두

빠지는 부분 없이 코팅해 줍니다~

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마스킹 테이프로 알칸타라와 인접한

부분을 마스킹 해두었더니

예쁜 키알라미 오렌지 컬러 색감이 죽네요 ㅠㅠ

조금 지저분해 보이는 점 양해 부탁드립니다.

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패드가 바뀌었죠? ㅎㅎ

1차 가죽 코팅 후 건조하고

2차 가죽 코팅을 해주었어요~

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1열만 가죽 코팅하시더라도

기존 시공과 동일하게

조수석과 도어는 두 번 레이어링하여 가죽 코팅하고

운전석과 같이 마찰이 잦고 오염되기 쉬운 부분은

세 번 레이어링 하여 더욱 강력한 코팅층을 형성하고 있습니다!

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가죽 코팅이 완료된 시트의 모습입니다!

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순정 시트의

매트한 질감과 쨍한 색감은 그대로인 걸 확인하실 수 있을 거예요!

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UG 가죽 코팅 시공 완료 후 인증서는

온라인으로 발급되며

아래의 사이트에 인증번호를 입력하면

시공 내역과 정보를 확인해 보실 수 있습니다~

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M4 고객님께서 가죽 코팅과 함께

시공 맡겨주신 유리발수코팅!

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비가 오랜 기간 자주 내리는 장마철,

태풍으로 인해 산발적으로 비가 자주 오는

요즘 같은 계절에 꼭 필요한 시공입니다!

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또렷한 시야 확보는

안전운전을 위해 필수적인 요소입니다

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주행하면서 유리에 기름, 먼지, 배기가스 등 각종 오염물질이 쌓이게

되면서 기름막이 형성되게 됩니다.

유막이 쌓인 유리에는 물방울이 흘러내리지 않고

포면에 달라붙어 있어 시야를 방해하게 되어 주행에 어려움을 주게 됩니다!

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그래서 유막 제거 후 유리발수코팅을 시공하면

깨끗한 시야를 확보하실 수 있습니다.

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유막 제거 작업을 해 준 뒤

유리발수 코팅층이 잘 형성될 수 있도록

탈지 해 준 뒤

유리발수코팅을 시공해 주었습니다~

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전면 유리는 와이퍼 사용으로 인해

측면, 열선 유리보다 발수 코팅층이 쉽게 깨질 수 있기 때문에

전면 유리는 지속기간이 더 긴 유리발수코팅으로 시공하였어요!

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육안으로는 변화가 잘 느껴지지 않지만

비 오는 날에는 그 차이를 느껴보실 수 있을 거예요!

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빠르고 친절하게 상담 도와드리도록 하겠습니다.

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오늘도 행복한 하루 보내세요

감사합니다!

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