토레스 UG 가죽 코팅 :: 천안 가죽 코팅 토레스 브라운 시트 토레스 포레스트그린 / 천안시 동남구 신방동

안녕하세요 디코입니다.

​

오늘의 포스팅 차량은

바로!

​

국내 판매 시작 2개월 만에

누적 계약 6만 대를 돌파한

핫한 자동차

​

토레스입니다.

​

​

그동안 국내에서는 보지 못했던 디자인에

가격 대비 훌륭한 중형 SUV겠구나

라는 생각만 했었는데

​

실제로 보니

실내가 훨씬 더 넓어서 깜짝 놀랐습니다.

​

​

그럼 바로 디코에 입고되었던

토레스 차량과 시공 보러 함께 가보실까요~?

​

디코에 입고된 토레스!

​

​

윈도 틴팅을 시공하고

바로 디코에 입고되어

비닐도 제거되지 않은 새 차량입니다.

​

​

가죽 코팅을 시공하는 부위의

비닐들을 제거해 줍니다.

(오잉? 사진만 보면 엄청 힘줘서 뜯는 거처럼 보이네요 ;;

실제로는 조금스럽게 제거하고 있습니다 ㅎㅎ)

​

​

​

비닐을 제거하면서

가죽에 특이점이나 문제가 있지 않은지

꼼꼼하게 체크합니다.

​

​

다행히도 특이사항은 없었어요!

​

특이점이 발견되면

작업 전 고객님께 미리

안내해 드리고 있습니다!

​

​

브라운 색상의 가죽시트

​

캐러멜 색상이 조금 섞인 듯한

브라운 색상이라 차분한 느낌이 들었어요

​

​

포레스트 그린 외장 컬러

토레스 디자인과 가장 잘 어울리는 색이 아닐까

감히 생각해 봅니다

​

​

차량 상태를 확인한 후

본격적인 가죽 코팅 시공에 들어갑니다.

​

​

퀵오프와 몰드 브러시를 사용하여

살살 문질러주며 거품을 내어 세정을 진행해 줍니다.

​

세정뿐만 아니라 유분을 잡아주는 역할도 해요.

​

코팅을 잘 올리기 위한 전처리 작업이기 때문에

꼼꼼하게 모든 부분을 빠뜨리지 않고 해줍니다.

​

​

오랜만에 보는

가죽으로 구성되어 있는

기어노브

​

가죽 코팅을 올리기 위해

기어노브에도 클리닝 작업을 해줍니다.

​

​

주행 중에 항상 손에서 놓지 않는

스티어링 휠도 아주 꼼꼼하게 전처리 해줍니다.

​

​

​

내측 도어 가죽 부분도

가죽 클리닝!

​

​

운전석은 탑승이 가장 많은 좌석이므로

그만큼 오염, 이염에 취약하고

가죽이 해지고 손상될 위험성이 크므로

가죽 코팅도 신경 써서 시공해 주어야 해요.

​

가죽 코팅을 튼튼하게 잘 유지하기 위해서는

꼼꼼한 전처리 작업! 클리닝이 필수입니다.

​

​

오염이 발생하기 쉬운

옆쪽도 부드럽고 촘촘한 모를 가진

몰드 브러시와 전용 세정제인 킥오프를 사용하여

세정 작업해줍니다.

​

​

헤드레스트도 클리닝 작업!

​

​

2열도 빠뜨릴 수 없겠죠!

​

​

어린 자녀분들이 있으시다면

더 주위 깊게 신경 써야 할 부분이에요.

​

신발에 의해 오염이 발생하기 쉬운 위치!

​

가죽 코팅 전 클리닝을 해줍니다.

​

​

클리닝 작업 후

자연건조해 줍니다.

​

디코에서 시공하는 UG 가죽 코팅은

​

클리닝 - 건조 - 1차 가죽 코팅 - 건조 - 2차 가죽 코팅 - 건조 - (운전석) 3차 가죽 코팅 - 건조

​

위와 같은 과정으로 시공하고 있어

3~5시간 정도 작업시간이 소요됩니다.

​

가죽과 차량에 따라 시간은 상이할 수 있습니다.

​

​

UG leather

UG 가죽 코팅제입니다.

​

가죽 전용 코팅제와 전용 어플리케이터

인증카드가 한 박스에

비닐 실링 되어 수입되는 제품입니다!

​

​

어플리케이터에 적당량의

가죽 코팅제를 펌핑한 다음

​

부드럽게 펴주고

​

​

가죽 코팅이 필요한 가죽 부위에

도포해 줍니다.

​

​

​

가죽 코팅제를 도포한 직후에는

가죽 코팅제가 묻은 부위가

반짝이는 모습을 보실 수 있어요.

​

​

유광의 느낌이 나지만

빠르게 가죽에 흡수되기 때문에

천연가죽 본연의 질감인 매트한 느낌

그대로가 유지되는

UG 코팅입니다.

​

​

UG 가죽 코팅은 수성 베이스로 만들어진 코팅제로

​

유성성분으로 이루어져 추후에 이염을 일으키는

가죽 코팅과 다르며

​

인체에 무해하고 안전한 제품입니다.

​

​

주행 습관에 따라 오염이 많이 발생하기도 하는

암 레스트에도 꼼꼼하게 가죽 코팅을 시공해 줍니다.

​

​

​

가죽 코팅은 전체적으로 두 번 레이어링 해서

코팅층이 오래 유지될 수 있도록 시공하고 있습니다.

​

운전석이나 핸들, 암 레스트와 같이 마찰이 잦은 부분은

세 번 레이어링 해서 더욱 강력한 코팅층을 만들어드립니다.

​

많이 레이어링 하면 할 수록 좋은 게 아닐까?

하는 궁금증도 있으실 거예요

​

​

​

UG 코팅은 폴리머 성분을 이용하여

코팅층을 채워주는 역할을 하기 때문에 세 번 정도

코팅을 하면 꽉 채워지지 않아

그 이상을 코팅이 되지 않는 답니다.

​

​

사용하면서 코팅층이 점점 얇아지면

추후에 관리제를 이용하여 또 채워주시면

더 오랫동안 본연의 모습을 간직한 가죽시트를

사용하실 수 있어요!

​

UG 가죽 코팅은 유일하게

관리제(메인터넌스)가 있는 코팅제입니다.

​

​

헤드레스트 뒷부분과

등받이 사이드 부분도

꼼꼼하게 가죽 코팅을 시공해 줍니다.

​

​

​

2열에도 가죽 코팅을 해줍니다.

​

​

​

​

​

앞서 말씀드렸지만

UG 가죽 코팅은 코팅제를 도포한 직후에는

반짝이는 느낌이 드나

수 분 이내에 가죽에 흡수되어

완전히 흡수되고 난 이후에는

기존의 가죽과 동일한 질감이 됩니다.

​

​

​

레자 전용 왁스를 발랐을 때

광택감이 확 살아나는 걸 생각하시는 분들도 계세요.

광택감을 선호하시는 분들도 있고요.

​

하지만, 천연가죽은 반짝거리는 광택이 없습니다.

오히려 살짝 매트한 느낌이 들어요.

​

광택이 생기는 기름진 왁스나 코팅을 하게 되면

천연 가죽은 손상이 빠르게 진행될 수 있습니다.

​

적절한 유수분 밸런스가 깨지면 과한 유분감으로 인해

갈라지는 현상이 발생하게 돼요.

​

그러니, 천연가죽 시트에는 레자 왁스를 사용하지 말아주세요

차라리 젖은 수건으로만 닦아주시는 게 훨씬 좋습니다.

레자 왁스를 발라서 관리한 가죽시트는

추후에 클리닝을 하거나 왁스를 벗겨내는데

오랜 시간과 힘이 소요됩니다.

​

​

조수석 시트 엉덩이 부분 뒤쪽까지 꼼꼼하게

가죽 코팅을 시공해 주었습니다.

​

​

가죽 코팅 시공 후 완전히 건조된 상태까지

확인 후 출고하고 있습니다.

​

​

도어 캐치, 도어엣지는

틴팅샵에서 서비스 시공 받으셔서

제외되어 있는

주유구와 트렁크 리드 ppf 추가 시공 요청해 주셨어요!

​

​

주유구 크기에 맞게

재단한 필름을

기포와 수포가 남지 않도록

도장면에 밀착시켜줍니다.

​

​

주유구 라인에 맞게 깔끔하게

손 재단해줘요!

​

​

토레스 차량은

트렁크 리드 부분이 넓고 길어서

ppf 시공하시는 걸 꼭! 추천드립니다.

​

전고가 높아서

차박을 하기에 좋은 차량이라고 하더라고요.

트렁크 용량도 커서

큰 짐을 싣기에도 용의한데

짐들을 싣고 내리면서 스크래치가 발생하기

쉽기 때문에

PPF 시공으로 도장면을 보호하시면 좋을 것 같습니다.

​

​

디코는 100% 예약제로 운영하고 있습니다.

​

상담도 미리 전화 주신 뒤 방문해 주시면

보다 정확하고 자세히 상담 도와드릴 수 있습니다.

​

인스타그램 DM, 블로그 댓글은

확인이 느리거나 답변이 누락될 수 있습니다.

​

디코 유선번호로 연락 주세요!

​

​

나들이 가기 좋은 날씨여서

여행 가시는 분들, 나들이 가시는 분들도 많을 것 같습니다.

모두 안전 운전하시고

즐거운 주말 보내세요

​

디코 포스팅을 봐주셔서

감사합니다.

​