안녕하세요

메타랩 입니다.

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자동차 드레스업을 위하여 요즈음에는 랩핑을 선호하고 있습니다. 외관에 변화를 주는 목적으로 컬러 체인지를 목표할 수 있으며, 부분적인 요소를 소화시키므로써 포인트성을 줄 수 있습니다.

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자동차랩핑에도 종류가 여러 가지가 있는데요. 지금껏 여러 번 소개해 드렸던 전체 래핑만큼 선호도가 높은 G80 카본 크롬죽이기 후기를 알려드리도록 하겠습니다.

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G80 카본 크롬죽이기가 무엇인지에 대해 궁금증을 가지고 계시는 오너분들도 계실 거예요.

차량 외부 파츠에 부착되어 있는 실버 크롬 부분을 래핑지로 덮는 작업을 일 컸는데요.

요즈음 일부 차종에는 실버가 아닌 블랙 하이그로시로 출고되는 경우도 있지만 이 또한 신차 출고 시 옵션을 추가하여 변경하기도 합니다.

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메타랩의 크롬 딜리트는 보다 합리적인 비용으로 올드 한 느낌의 파츠를 보다 강렬하고 세련된 파츠로 체인지를 할 수 있다는 장점을 가지고 있습니다.

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제네시스 g80 모델의 chrome 을 변경하게 되는데요.

소비자분들께서는 유광 블랙을 많이 선호해 주시나 조금 더 강렬한 이미지를 표현해 주기에는 카본 패턴을 입혀주는 것이 보다 더욱 멋스러워 보이는데요. 일반적인 입체형 카본 패턴이 아닌 3M real cabon으로 시공하게 되었습니다.

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하지만, 3M real cabon은 다소 값비싼 제품이라 알려져 있는데요

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정밀한 시공법과 노하우를 가지고 작업한다면 필름의 소모 양을 줄이고 고객꼐서 부담하는 다운 시키는 최적화된 방법으로 많은 오너들에게 안내해 드리고 있습니다.

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G80 카본 크롬 죽이기의 다소 디테일함을 만나볼 수 있는데요.

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카본은 특성상 패턴을 가지고 있는 필름인데요. 이러한 패턴 라인을 파츠 별로 잘 이루어주어야 일정함과 일관성이 있는 시공이 될 수 있습니다. 어느 것은 왼쪽 패턴인데, 또 어느 것은 오른쪽 패턴이라면 정말 일관성이 없어 보기 흉할 수 있으니 이 점 꼭 알아두셔야 합니다.

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차종마다 chrome이 부착 위치, 개수는 모두 다를 수 있으므로 딜리트 가격은 차종마다 상이하다는 것을 알 수 있습니다. 해당 모델의 경우 전면 프론트범퍼,프론트휀다,윈도우,C필러,도어하단,리어범퍼하단,트렁크,손잡이에 위치하였습니다.

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G80 카본 크롬죽이기 후기에서 가장 중요시 눈여겨보셔야 할 점이 있다면 무엇일까요?

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바로 chrome 부분이 래핑지사이에서 비추지 않아야 한다는 점인데요.

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많은 시공점에서 딜리트를 하고 있지만, 고도의 집중성을 가지고 몰두하지 않기 때문에 간혹 커팅 실수로 인해 기존 실버 컬러가 비추기 마련인데요.

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메타랩은 랩 마스터와 자동차 정비 기능사가 함께 상주하고 있기 때문에 단 1%의 실수조차 용납하지 않으며 오너분들이 결과에 만족하지 못하신다면 재시공까지 원칙으로 하기 때문에 믿고 맡길 수 있는 곳으로 입소문이 널리 퍼져있습니다.

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G80 카본 크롬죽이기는 대부분 당일 시공으로 마무리되고 있는데요.

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해당 차량의 경우 딜리트를 작업함과 동시에 그릴은 도색을 같이 진행하게 되었는데요.

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기존 올드 한 느낌을 받는 차량이었다면 랩핑으로 변화된 제네시스는 더욱 웅장한 느낌의 준대형 세단이라 불릴 것 같아 보입니다.

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기존 포인트 느낌의 스포일러와 어울리는 트렁크 파츠 또한 동일한 변화로 각선미를 표현하고 있는데요.

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이전 제네시스 모델은 40~50대 중장년층이 많이 주행하였지만, 요즈음 바뀐 페이스리프트는 2030 젊은 층들도 많이 선호하고 있는 모습을 보여줍니다.

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이러한 사소한 변화로 올드함은 줄이고 젊음이 넘치는 스포츠카 느낌도 받아볼 수 있죠.

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G80 크롬죽이기는 많은 오너들이 유광 블랙과 카본을 많이 추구하고 있으나, 오너들이 원하는 컬러로 체인지가 가능한데요. 여러분들도 애정 있는 나의 자동차에 이러한 포인트를 넣어주는 것은 어떠신가요?

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내가 원하는 컬러로 감성적인 표현을 할 수 있으니 한 번쯤 고려해 보시는 것도 좋겠습니다.