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커스텀매드

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평가
리뷰 1개
튜닝종류
실내커스텀/염색
시공가격표
기본손상(상담 요) 150,000원
컬러안전벨트 1열(차종별 상이) 200,000원
컬러안전벨트 전좌석(차종별 상이) 450,000원
제네시스 GV80 운+조수석 안전벨트 공임 190,000원
BMW i4 m50 23년식 24년형 150,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:30 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토, 공휴일 10:00~19:30
일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 3

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가죽염색이나 시트 복원 시공은 원래 소재와 색상에 따라 결과 차이가 크므로, 시공 전 샘플 색상 확인을 꼭 하세요. 시공 비용 대비 만족도가 높은 업체를 찾으려면 동일 차종의 시공 후기 사진을 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 가죽 전용 클리너와 보호제를 사용해 주기적으로 관리하시면 오래 유지됩니다.

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​

2023. 3. 27 커스텀매드 작업 포트폴리오 _

​

#마세라티#그란투리스모#버튼끈적임

#플라스틱끈적임복원#가죽시트복원

#실내복원#가죽복원#시트복원

​

​

​

정신없이 바쁘지만

오랜만에 알차게 토요일 주말을 보냈다 _

​

지난 2월 성황리에 마친 1기 클래스에 이어,

올해 두번째로 진행한 [자동차 실내복원 원데이클래스]

2기 수강을 25일(토)에 무사히 마쳤다 _

​

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​

현재 자동차 관련 업종에 계신분은 단 한분밖에 안계시고

15년째 가죽공방을 운영하고 계신 대표님부터,

명품슈즈 수선을 하시는 대표님,

카페를 운영중이신 대표님까지 ;

​

진짜 말그대로 각양각색의 업종에 계신분들께서

관심을 가지고 클래스를 신청해주심 ,,

​

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​

클래스의 메인 컨텐츠는 '자동차' 실내복원이지만,

​

복원시공의 베이스는

자동차든 가방이든 구두든 관계없이

기초 공정과 이론은 차이가 없기때문에,

​

이렇게 여러분야에서 관심가지고 찾아주실 수 있는

이유인것 같다 _

​

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​

​

하루만에 모든걸 알려드리기는 힘든 수강과정이지만,

​

힘들게 찾아와주신만큼

하나라도 더 얻어가실 수 있도록

나름 최선을 다함 ,,

​

물론,

창업이라던지 실무에서 바로 적용.시공 가능한

전문가 과정도 마련되어 있기때문에,

원데이클래스 수강 후에 본인의 적성에 맞는다면

블루오션 시장인 가죽복원 전문가 과정도

도전해보시는걸 추천드린다 _

​

커스텀매드와 페니체 코리아가 진행하는

[자동차 실내복원 원데이클래스]는

정기적으로 오픈할 예정이며,

아마도 다음번 클래스는 수도권 거주중인 분들을 위해

페니체 코리아 본사에서 진행하지 않을까 싶다 _

​

이어서,

​

오늘 복원시공을 위해 입고된 차량은

마세라티 그란투리스모 mc

​

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​

샵에 입고된 이유는

보다시피 정상적이지 않은 플라스틱 트림의 상태 _

​

오너분께서 몇일전에 중고로 차량을 구입하셨는데,

연식이 일정기간 지난 여느 마세라티가 그렇듯

플라스틱 및 버튼류들의 끈적임(Sticky)현상이 발생해서

복원시공차 방문해주셨다 _

​

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​

보통 끈적임현상으로 의뢰가 들어온 차량들은

대게 차량 내부의 동일소재로된 부품들이

동시에 같은현상이 생기기 시작하는데,

​

이번 그란투리스모 오너분도

전화 상담시 전체 복원을 받고싶다고 하셨으나

위 사진의 운전석 윈도우버튼부 외에

나머지 부분은 아직 끈적임이 심하지 않은

경미한수준의 상태라 운전석 버튼부만 복원을 권장드렸다 _

​

이유는,

끈적임 상태가 심하지 않은 파츠의 경우

강제적으로 코팅을 벗겨내기도 힘들뿐더러

시간도 오래 걸리고 퀄리티도 나오지 않아

​

그에 따른 공임도 많아질 수 밖에 없기때문에

좀 더 타시다가 지금보다 상태가 좀 더 악화됐을때

시공받으시는걸 권해드림 _

​

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​

버튼 끈적임 외에

운전석.조수석 시트도 부분적으로 복원을 의뢰주셨다 _

​

그런데 복원시공을 하려고

윈도우 버튼부 시공부위를 자세히 들여다보니

기존에 들어왔던 끈적임 손상의 차량들의 상태와

뭔가 좀 다르다 ;

​

끈적임 현상이 일어나는 원인은

일반 플라스틱 파츠위에

실리콘 루버 코팅 처리가 되어있던것이

자외선을 받고 사람손을 타면서

유분기와 오염들이 쌓여 코팅층이 녹는 현상을 말한다 _

​

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​

이렇게,

육안상으로 보기만해도 끈-적 끈-적 할 것같은

찜찜한 느낌을 주는게 일반적인데

​

혹시나해서 차주분께 물어보니

아니나 다를까 이전차주분께서

끈적이는게 보기싫어서

검정색 락카로 칠해버렸다고 ,,

​

그러니 이럴 수 밖에 ,,

아직 코팅이 녹고 있는 현재진행형인 플라스틱위에

그냥 락카칠을 하셨으니

그게 막아질리가 없지 ,,

​

이렇게되면 기존 상태로 복원을 할 수가 없다 _

​

락카칠부터 기존 끈적임까지 전부 말끔히 제거후에

복원시공에 들어가야된다 ,,

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그게 아니었다면 굳이 탈거까지 필요없었겠지만,

깔끔한 마감을 위해서는 탈거후 시공할 수 밖에 없었다 ,,

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샌딩으로 기존 흔적을 완전히 없앤 뒤

본격적인 복원시공에 들어갔다 _

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Before -> After

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탈거후 시공에 들어갔기때문에

그만큼 결과물도 만족스럽게 나왔다 _

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재발방지를 위해 기존과 같은 질감을 내는

표면 코팅처리는 하지않지만,

페니체 복원제 중 표면을 부드럽게 만들어주는

첨가제를 섞어 시공을 하기때문에

기존 순정상태의 질감 못지않은 촉감을 선사해준다 _

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가죽시트의 헤진부분들도 흔적없이 복원완료 _

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오너분께서도 충분히 만족하시고,

다음번엔 컬러벨트를 하러 오시겠다고 ,, ㅎ

​

역시 남이 타던 중고차를 온전히 내차로 만들기에

튜닝만한게 없지 ,, ㅋㅋ

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새차상태를 깨끗하게 오랫동안 유지하는건

생각만큼 쉽지 않다는걸

많은 오너분들도 다들 알고있다 _

​

당연히 타는만큼 닳고 헤지기 때문에

물리법칙을 강제로 거스를 수 없다 ㅋ

​

다만,

쏟아부은 정성만큼 깨끗한 상태가 오래갈 것이고

그럼에도 막을 수 없다면

커스텀매드로 복원시공을 받으러 오라는

답은 정해졌있고 여러분들은 실천하시기만 하면 된다는 결론 ,,

​

ㅋㅋㅋ

평소 복원시공을 하면서도

항상 부족하다고 느꼈고,

더 공부해야겠다고 느끼고 있었지만

​

복원교육을 진행하면서부터

좀 더 내가하는 시공에 책임감을 느끼게 되고

디테일한 부분까지 신경을 써야겠다는

마음가짐을 좀더 다듬게 되는것 같다 _

항상 노력하고 있는 커스텀매드가 되고 있다는거,,

알아주시면 좋고 아니면 더 열심히 해야지 뭐 ,, ㅋ

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그럼 오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _

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