천안 두정 휠복원, 캘리퍼도색 튜닝 맛집에서 벤츠 c클래스 튜닝 / 구로동

안녕하세요 내 차 꾸미기 필수 앱

오늘의카 입니다

오늘은 벤츠 C클래스 차량을 통한 휠 복원과 캘리퍼 도색에 대해서 알아보려고 합니다

휠의 경우 자동차 무게를 견디고 지탱하면서 타이어의 변형을 막아주기도 하는

역할을 하며 운행 시에는 발생하게 되는 구동력과 제동력에 대한 부분에 대해서도

중요한 역할을 수행하기 때문에 손상이 된 상태로 운행을 하게 되면

많은 부분에서 불편함을 느끼게 되며 차량 손상도 일어날 수 있어

꼭 빠른 복원이 필요한대요

휠마다 복원하는 과정이 다르지만 누가하고 어떤 방식으로 하냐에 따라 틀리므로

꼭 제대로 된 곳에서 진행하시는 걸 추천드립니다

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그 전에 견적 바로 확인해보려면👇

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먼저 사진을 보게 되면 타 업체에서 수리한 휠인데 휠이 망가진 모습이며

단차가 낮은 휠은 가공하면 이렇게 글씨가 날라가게 됩니다

상담을 통해 이런저런 단점들을 설명해드리면

의심하시는 분들도 많으시고 작업비용이 왜 비싸냐고 그러실 수 있지만

무조건 싸다고 그냥 작업하게 되면 이렇게 된다는 걸 알 수 있으며

싸다고 다 좋은 건 아닙니다

투명 클리어층이 쭈글해진 모습을 볼 수 있습니다

이는 도장을 대충한 것으로 보이며

접시형 휠캡 휠은 가급적 다이아컷팅을 안하는 게 좋습니다

캡은 컷팅이 안되니까 휠만 깍아버리면 이렇게 단차가 생깁니다

아니면 캡이 안착되는 부분까지 가공이 들어가야 하는데

작업자들이 이런 디테일을 생각을 안하고 진행해서 이런 결과가 나오게 됩니다

C63 S63 휠들은 컷팅하면 휠캡하고 색감이 완전 다르므로

그래서 무조건 하면 안되는 작업입니다

차주분께서는 C63S 스타일 블랙 무광으로 하시고 싶다고 하셔서

그렇게 작업을 진행합니다

무광 반무광 이런 계열들은 유광과는 달리

은은한 빛의 정도를 달리 하는 방법이 여러가지 있습니다

일단 휠캡만 따로 작업한 후 차주분에게 보여드리고

마음에 드신다고 하시면 휠에도 적용해서 진행합니다

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1차 도장 후 건조타임을 주며

안쪽 휠캡 나사선 부분은 마스킹해줍니다

나사선 부분에 칠이 올라가면 휠캡을 조이고 풀 때 칠이 깨지고

잠그는 것도 힘만 들고

혹여나 실수로 마스킹을 안했을 경우에는 칼로 파내서라도 제거해야 합니다

2차 도장 이후 역시 건조타임을 가집니다

3차 도장시 흥건하게 뿌려 줍니다

이렇게 조금씩 덮어가야 칠이 잘 달라붙으며

내구성도 좋고 도장면도 잘 나옵니다

그냥 보았을 때는 한번에 뿌리는 면이랑 차이가 없어 보일 수 있지만

분명히 차이가 크며 도장 정석입니다

캘리퍼는 레드 색상을 하시려다가 형광 샘플을 보시고는

형광으로 변경하였습니다

세척 후에 칠이 잘 달라 붙기 위해 기본적인 사포질을 해줍니다

칠이 더 잘 붙으라고 프라서페 도포를 해주며

가운데 모이는 점은 원래 순정 캘리퍼에 있던 민지 티를 연마한 자국입니다

공장에서 만든 순정도 먼지가 많이 올라가 안좋은 면들은 사포질로 또 잡아줍니다

캘리퍼가 휠에 가려서 잘 안보이지만 최선을 다해 작업합니다

프라서페까지 작업 한 후에는 항상 화이트 하도 작업을 하는데

그 이유는 색감을 환하게 표현하기 위해서입니다

그 다음에 형광 칠 작업에 들어갑니다

스티커를 붙이고 클리어 코팅해줍니다

AMG 로고 부분을 살리고

테두리도 C63S처럼 라인을 살려서 마무리합니다

하루에도 끝낼 수 있는 작업을

충분한 건조타임을 거치면서 진행하니 2일이 걸렸습니다

오늘 작업은 충남 천안에 위치한 휠프라임에서 진행되었습니다

휠프라임은 천안에 위치하고 있는 휠 수리 전문 업체로

2008년 9월에 개업하여 지금까지 항상 노력과 최상의 퀄리티를 신경쓰고 있으며

싸구려 자재로 작업 공정 생략하여 단가를 낮추기 보다는

최고의 자재만을 사용해서 최상위 퀄리티를 보장해드리고 있으니

언제든지 문의를 주시면 좋을 것 같습니다

이상으로 휠프라임의 벤츠 C클래스 휠 복원 및 캘리퍼 도색 시공이었습니다

감사합니다 :)

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