카니발 랩핑 투톤 크롬죽이기 필수 / 광주 서구

안녕하세요

메타랩 입니다.

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자동차에 색다른 느낌을 주기 위해서는 컬러 체인지가 매우 적합한 방법을 이루고 있습니다.

카스킨은 오너가 원하는 파츠 및 부위에 페인트가 아닌 필름을 씌우는 것을 의미하는데요.

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바디라인에 올바른 라인을 구성하여 개개인만의 개성을 뽐낼 수 있는 투톤 및 듀오톤이 있으며,

특히 카니발 랩핑으로 크롬죽이기와 함께 조화로운 바디감을 보여주고 있습니다.

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카니발 랩핑 투톤 크롬죽이기로는 천장의 색상을 바꿔주는 루프스킨과 더불어 진행이 되고 있는데요.

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크롬 파츠로 분류되는 전면 헤드라이트, 라이트 눈썹, 프런트 스키드 범퍼, 루프랙, 도어 하단, C 라인, 뒷유리, 리어 스키드 범퍼로 과정을 이어가게 되며, 투톤은 앞 유리와 이어지는 A 라인부터 뒷유리와 이어지는 C 라인까지 씌우게 됩니다.

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일부 차종에 한하여 블랙이 아닌 다른 컬러로 시공되는 경우가 있지만, 대부분의 듀오톤은 유광 블랙을 많이 사용하고 있죠.

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다소 합리적인 가격으로 차량의 새로운 라인을 멋지게 뽐낼 수 있는 최적의 방법인데요.

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요즈음 카니발 랩핑 뿐만 아니라 많은 SUV 차종에서 선호를 하고 있는 과정입니다.

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메타랩은 블랙 계열로 3M 2080 유광 블랙을 많이 사용하고 있는데요. 고광택 pet 제품을 사용할 수도 있지만 대부분의 고광택 pet는 중국산 제품이기 때문에 올바른 정품 미국 제품을 권장하고 있습니다.

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카니발 랩핑에서는 깔끔한 일체감을 형성하기 위해서 도어 상단까지 함께 작업하고 있는데요.

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이러한 라인 작업에서는 양쪽의 대칭을 오차 범위 없이 맞춰야 하기 때문에 손 커팅으로는 부족함을 느낄 수 있습니다. 여러 가지 좋은 대안도 있지만, 최적화된 방법으로 나이프 테이프를 사용하여 부족함 없는 선을 보여줄 수 있어요.

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간격과 곡선을 오차 없이 맞춰주어야만 거슬리지 않아요.

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실버의 파츠는 많은 사람들에게 호불호를 보여주고 있는데요.

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비호감을 나타내는 파츠를 많은 사람들에게 대중적인 컬러로 ‘블랙’

선택을 권장하고 있죠.

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물론, 필름이다 보니 원칙적인 본래의 도장 색상과는 차이가 발생하긴 하는데요.

페인트는 조색을 하여 색상을 맞추어볼 수 있지만, 필름은 시공에 따라 조색을 하는 것이 아닌 생산된 제품 그 자체 그대로를 씌우는 것이기 때문에 페인트와는 다른 느낌을 받아볼 수 있습니다.

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자동차의 상단에는 전체적인 앞, 옆, 뒤 유리가 둘러져 있기 때문에 유리의 색상이 어둡게 보이는 경향이 발생하죠. 유리와도 일체감을 형성하는 것이 올바른 선택이기에 상단 전체를 동일하게 어두운 효과로 날렵하고 아이덴티티 한 외관으로 변화를 주고 있습니다.

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하지만, 바디의 컬러가 블랙이라면?

상단을 화이트 전체로 바꾸어주면서 카니발 투톤 랩핑을 이어나가고 있죠.

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카니발 랩핑으로 투톤, 크롬죽이기, 루프스킨을 모두 완성되었는데요.

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모든 작업 부위는 1판 1장을 원칙으로 나누어지는 것 없이 붙이게 되었습니다.

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오늘 사용된 3M 2080 시리즈는 미국산 제품으로 유일하게 전 세계에서 인정받고 있는 필름인데요.

내구성 기간은 4~5년으로 합리적인 가격에 개개인의 개성을 뽐낼 수 있는 최적의 방법입니다.

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오늘은 신형 카니발 랩핑을 소개해 드렸는데요.

요즈음에는 전체 래핑뿐만 아닌 투톤, 듀오톤으로 상하단을 분류하여 튜닝을 진행하며

크롬죽이기로 포인트적인 느낌을 주고 있습니다.

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합리적인 가격으로 차량의 변화를 누리고 싶다면 고려해 보시는 것이 좋겠습니다.