2023 토요타 라브 4 플러그인 하이브리드 제원 알아보기 / 경기 안성 원곡

안녕하세요 브리즈코리아 입니다.

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5월 출시예정인 2023 토요타 라브 4 하이브리드

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1994년 첫 출시로 2020년 전 세계 SUV 누적

판매량 6위, 1,000만 대를 돌파한 세계에서 가장

많이 팔린 SUV로 자리잡고 있어요.

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준준형 SUV 모델로 다양한 연령층에서 꾸준한

인기를 얻고있으며

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수입차 치고 가성비가 상당히 좋은 모델로 이번

국내에 출시한다는 소식을 듣고 오늘 이시간에는

2023 토요타 라브 4 하이브리드 제원 및 정보를

안내해 드리려 합니다.

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전장 : 4,600mm

전폭 : 1,855mm

전고 : 1,690mm

휠베이스 : 2,690mm

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2.5 리터 4기통 자연흡기 엔진 178마력 두개의

전기 모터로 합산 출력 306마력, 최대토 23.2kg.m연비는 15.6km/L로 효율적인 연비를 보여줍니다.

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4륜구동이 기본으로 탑재되며 라브 4의 가장

강력 한 모델이라고 볼 수 있지요

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국내에 판매되는 토요타 라브 4 기존까지 엔진과

회생제동을 통해 자체적으로 전기를 충전했지만

플러그인 하이브리드 차량 대비 , 작은 배터리와

모터를 가졌었습니다.

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하지만 이번 라인업에 추가된 2023 토요타 라브4

플러그인 하이브리드 모델의 경우

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18.1kwh 고용량 리튬이온 배터리를 장착하여

1회 완충시 전기모드로만 최대 63km 주행이

가능하다고 합니다. 실 주행은 이보다 더 길겠죠

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63km면 일반적으로 왕복 출퇴근 거리를 주행할

수있고 경기도에서 서울로 전기 모드로만 출퇴근

이 가능한 거리이기도 한데요,

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1회 완충시간은 약 2시간 30분으로 완속충전기만

구비되어 있다면 충분히 기다릴 수 있는 시간이죠.

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요즘 같은 고유가 시대에 연비하나는 걱정 없겠네요.

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주행모드는 EV모드,HV(하이브리드)모드,AUTO EV/HV 모드 , CHG HOLD모드 4가지 모드로 구분

됩니다.

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EV 모드 - 전기

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HV 모드 - 전기모터와 엔진을 동시에 가동

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AUTO EV/HV 모드 - EV로 주행하다 필요시

엔진 가동

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CHG HOLD모드 - EV 주행불가시 엔진 구동력으로

배터리를 충전해 EV모드로 주행거리 확보

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전면부는 사선으로 뻗은 헤드램프와 반대되는 그릴에서 강인한 모습이 느껴지며 팔각형태의 패턴은

그릴을 뚜렷하게 메우며 중앙 토요타 엠블럼이 돋보

입니다.

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측면부는 세련된 볼륨감을 갖췄으며 후드 라인을

길게 뽑아 캐릭터 라인과 함께 세련되고 날렵한

모습을 볼 수 있습니다.

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차량에 왼쪽에는 주유구가 위치하며 오른쪽에는

충전단자가 있습니다.

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후면부는 대칭형으로 마주하는 ㄱ자 모양의 테일

램프가 포인트로 , 돌출된 하단 범퍼가 밋밋할 수

있는 후면부에 묵직함을 더해줍니다.

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실내는 토요타 특유의 인더스트리얼한 부분들과

실용적인 부분들이 개선되었는데요,

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12인치 풀 디지털 클러스터와 8인치 크기의

센터 인포테이먼트 디스플레이를 적용했습니다.

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차량용 통신 모듈이 탑재되며 커넥티드 서비스

기능이 추가되어 LG U+ 인포테이먼트,네이버

클로바와 연계된 AI 음성인식, 내비게이션 자동

업데이트 등이 가능해 졌습니다.

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2023 토요타 라브 4 플러그인 하이브리드 차량의

가격은 5,570만원 으로 형성되어 있습니다.

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글로벌 누적판매량 93만1851대 수 하나로 설명이 끝나는 SUV 모델

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과연 어떠할지 향후 행보가 궁금해집니다.

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