2024 포르쉐 카이엔 페이스리프트 정보 / 경기 안성 원곡

안녕하세요 브리즈코리아 입니다.

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포르쉐는 카이엔 페이스리프트(부분변경) 모델을

18일 공개했는데요,

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카이엔 제품 라인 부사장 미하엘 셰출레는 이번

신형 카이엔은 포르쉐 브랜드 역사상 가장 대대

적인 제품 업그레이드 중 하나라고 말했습니다.

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카이엔 페이스리프트 모델의 외관은 거의 모든

패널에서 큰 변화를 보였습니다.

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가장 눈에 띄는 변화는 새로운 LED라이트 바

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기존의 둥근 스타일 헤드라이트에서 각진 사각형

형태로 바뀐 모습이며,전면 휀더와 후드는 운동

성있게 뒤쪽은 새로운 테일램프를 통해 타이칸에

사용된 디자인을 보이며 카이엔 모델 역사상 가장

깔끔한 후면 디자인이 아닐까 합니다.

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다양한 디스플레이 탑재 , 운전석의 클러스터는

포르쉐 타이칸과 유사한 상태로 변경되었는데요,

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12.6인치계기판,12.3인치 센터 모니터,10.9인치

조수석 모니터까지 총3개의대형 모니터를 적용

했습니다.

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기존의 카이엔 경우 아날로그 혹은 아날로그 디지털

계기판의 조합이였지만 이번엔 완전히 디지털로

바뀌었고요.

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운전자의 주의가 산만해지는것을 방지하기 위한

스크린 필터가 사용됩니다. 일정각도를 벗어나면

보이지 않는 모니터라고 하네요 👍

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운전자가 자주 사용하는 컨트롤은 스티어링 휠에

위치하고 왼쪽 레버엔 ADAS와 관련된 새로운

기능이 포함 적용되었습니다. 기어셀렉터는 대시

보드에 위치하며 센터 콘솔 크기가 커져 더 많은

수납이 가능합니다.

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스티어링 휠에는 노멀,오프로드,스포츠,스포츠

플러스 등 주행모드를 쉽게 변경할 수 있는 전용

셀렉터를 적용했으며 운전자 시스템을 제어하는

레버도 재 설계 되었다고합니다.

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수동으로 조절할 수 있는 송풍구의 컨트롤은 더

커졌으며 , 햅틱 볼륨 노브는 아날로그 요소와

디지털의 적절한 균형을 맞추기 위해 노력한

부분이 보입니다.

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엔진의 경우 싱글 터보 3.0L V6에서 트윈터보

4.0L V8까지 모든 엔진 출력이 향상되었으며

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카이엔S는 마력과 토크 출력이 터보차저 3.0L

V6보다 34마력,37lb-ft가 향상되어 전동화

부스트 없이 468마력 442lb-ft토크를 발휘

한다고 합니다.

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기본 모델은 여전히 터보 6기통이 적용되지만

348마력과 368lb-ft출력을 발휘하며 이전

버전 3.0L 터보차저 V6보다 13마력,36lb-ft

토크가 향상되었습니다.

(터보 GT , 트윈터포 V8엔진/최고출력 659마력

최고속도 302km/h/ 제로백 3.1초)

터보 GT엔진은 4.0L 트윈터보 V8엔진이지만

카이엔S 보다 훨씬 강력하고 이전 2023년형

모델보다 19마력이 높습니다. 카이엔터보GT

는 650마력, 정지상태에서 시속 60마일까지

단 3.1초 만에 가속 할 수 있습니다.

전기 동력화 부분에선 V6은 기본모델과 동일

하지만 새로운 전기모터가 174마력을 발휘

하여 총 출력은 463마력, 또한 새로운 배터리

팩이 장착되 주행가능거리가 17.9kWh->25.9kWh

로 늘어났으며 새로운 11kW 충전기를 사용하면

카이엔 E-하이브리드는 0-100 까지 약 2.5시간

만에 완충이 가능하다고 합니다.

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2024 카이엔 페이스리프트 모델엔 새로운 서스

펜션 시스템이 적용됩니다. PASM이 표준사양

으로 제공되며 모든 주행상황에 최적화 되어

느린 속도에서도 승차감이 개선되고 코너링시

핸들링이 업그레이드 되었다고 하네요.

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에어서스펜션은 여전히 옵션으로 남아있구요.

기존 3챔퍼 + 1밸브 댐퍼

개선 2챔퍼 + 2밸브 댐퍼

카이엔 SUV 기본모델은 80,850 달러

쿠페는 85,950달러

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카이엔S는 SUV가 97,350달러

쿠페는 103,750달러 부터 시작하며

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카이엔 쿠페 터포 GT는 197,950달러부터

시작한다고 합니다.

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카이엔 80,820

카이엔 쿠페 95,950

카이엔 E-하이브리드 93,350

카이엔S 97,350

카이엔S쿠페 103,750

카이엔 쿠페 터보 GT 197,950

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2024 포르쉐 카이엔은 24년 상반기 출시예정

이라고 합니다.

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