서초 유막제거 유리발수코팅 와이퍼소리 나는 이유 / 서울 서초

안녕하세요:)

서초 유막 제거/유리발수코팅 전문

글로시라운지 본점입니다!

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오늘 포스팅할 차량은

'벤틀리 컨티넨탈 GT'

유리 케어 시공입니다.

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고객님께서 와이퍼 떨림과

생활보호 PPF가 안되어 있기에

방문을 해주셨는데요!

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첫 번째 원인 = 유막

두 번째 원인 = 와이퍼 블레이드

세 번째 원인 = 유리발수 코팅 단차

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보통 세 가지 정도로 나뉘게 됩니다.

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유막 제거 후에도 소리가 난다면

와이퍼 블레이드를 교체를 권장 드리고,

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유리발수 후 와이퍼로 인하여

부분적으로 쓸림이 생긴 경우

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코팅이 쓸린 부분과 아닌 부분의

단차로 인해 걸리는

소리가 날 수 있습니다.

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고객님 차량 같은 경우 세 번째

부분에 해당이 되셨는데요.

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전체적인 유막 제거 + 정밀 광택

을 통해 시공을 진행해 보겠습니다.

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입고하자마자

전체 유리 케어를 시작합니다.

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고무 부분이 닿지 않도록

유의해야 하기에

마스킹 작업을 꼼꼼히

진행합니다.

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고무 부위는 모두 감싸고,

프레임 리스 도어이기에

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닫고 나서 그리고 열고나서

좁은 부위 모두 유막 제거가

들어갑니다!

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쪽문처럼 좁은 부위는 작은 인치의

폴리셔로 대체합니다.

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뾰족한 모서리 부위는

폴리셔 진입이 어렵기에

수작업으로 제거가

진행됩니다.

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프레임리스 도어​는 위 영상과 같이

도어를 열어서 한번 그리고

닫은 후 한번 총 두 번에

걸쳐 제거해 드립니다.

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폴리싱을 마친 후 물을 뿌리고

유막이 남아있는 부위는 다시

수정을 한 후

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완벽한 친수가 나오면

IPA를 통한 유분기 탈지를

진행하고 있습니다.

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유리발수코팅이 잘 안착되려면

유리에 유분기가 없어야 하겠죠!

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꼼꼼하게 전 유리를 도포합니다.

가로와 세로를 교차로

놓친 부위 없도록

겹겹이 쌓아갑니다.

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코팅제를 도포할수록

유리 표면의

슬릭감을 느낄 수 있습니다.😀

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전면 도포 후 모습입니다!

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격자무늬로 도포를 하고

마지막엔 세로방향으로

전환하여 조금이라도

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물이 잘 흘러내릴 수 있도록

마무리를 합니다.

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이렇게 유막 제거와 코팅까지

진행을 마치면

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운전대에 앉았을 때

선명도 차이도 있고,

시야도 잘 트이는 기분입니다.

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고객님께 진행 과정과

주의점을

잘 설명드린 후

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다음 차량 또한 바로

예약을 진행하셨습니다!😊

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시공 후 영상을 마지막으로

글을 마치도록 하겠습니다!

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문의는 언제나 환영입니다.

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