수원 랩핑 윈도 크롬죽이기 사틴 블랙 테슬라 모델3 / 수원, 광교

수원 랩핑 윈도 크롬죽이기 사틴 블랙 테슬라 모델3

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안녕하세요. 랩핑 하는 수원 랩던 입니다.

절기상 소한이 지나더니 이제 본격적으로 강추위 예보가..

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실 내외 큰 온도 차이로 인해 많이 움츠려들게 되는데요.

모쪼록 건강에 항상 유의하시길 바랍니다.

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이번에 소개할 차량은 테슬라 모델3 입니다.

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사이드 미러 하단 커버를 포함한 윈도 테두리 크롬죽이기 시공입니다.

테슬라는 옵션 차이를 잘 모르겠습니다만 윈도 크롬 부분이 사틴 블랙과 유사한 컬러로 된 차량이 있죠.

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첫 상담 시에는 무광 블랙을 요청하셨으나 유분기에 취약한 무광보다는 순정과 비슷한 컬러로 추천해 드렸습니다.

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측면 카메라, 도어 캐치는 부착형 커버가 장착되어 있어서 제외하고 진행합니다.

그나마 분해 조립이 괜찮은 편에 속합니다.

아래쪽과 목 부분, 폴딩 시 노출되는 부분까지 모두 커버하기 위해 일부 탈거하여 진행하게 됩니다.

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시간 여유가 많으면 통째로 분해하면 좋지만 작업성이 떨어지지 않는 선에서..

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복합 굴곡이 많아 경계 부분을 잘 활용하여 여러 장의 필름으로 시공됩니다.

주의할 점은 탈거 상태에서 폴딩이 되지 않도록 설정 해제를 해두는 게 좋습니다.

수리로 인한 도장 흔적들도 잘 체크해 주고요.

표시가 날 만한 상처들도 확인합니다.

사전 점검이 끝나면 세척과 물기 제거, 유분기를 제거하는 전처리 작업.

이후 편의를 위한 마스킹 테이프를 부착.

손상을 방지하는 보양의 역할도 하게 됩니다.

사틴 블랙 컬러는 무광과 유광의 중간 단계 정도로 은은한 광이 살짝 있습니다.

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전체 래핑으로도 인기가 많고 테슬라 순정 몰딩 컬러와도 비슷하죠.

매력 있는 색상입니다.

마감되는 모서리 부분이 상당히 날카롭습니다.

여유를 주자니 나중에 덜렁거릴까 봐 애매하고 바짝 커팅 하면 크롬이 살랑 보이고..

테스트해보고 최적의 위치에서 커팅 합니다.

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몰딩 국제 규격 이런 건 안 만들어지려나요..?

한 브랜드에서도 제조 방식이 제각각이다 보니 매번 처음 하는 작업처럼 지루하지는 않지만 신경은 쓰이네요.

끝단은 절개하여 부착합니다.

절개 부분을 최대한 티가 나지 않게끔 매번 신경 쓰고 있죠.

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편한 방법은 절개해서 접거나 아예 따로 부착하는 방법도 있습니다.

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아무튼 도장 떨어질까 봐 조마조마하면서 했던 기억이 납니다. ㅠㅠ

사이드 목부분과 하부 커버도 깔롱지게.

폴딩 시 노출되는 부분 없게끔 모두 커버 되었습니다.

흠집이 있던 부분은 살짝 티가 나긴 했지만 어두운 컬러라 그런지 사진상에는 잘 안 보이네요.

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시공 과정 중 분해, 조립을 하는 경우 최종적으로 작동 테스트까지 확인하고 있으니 걱정은 잠시 내려놓으셔도 됩니다.

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폴딩 모터 분해 조립 시 빡! 하는 꽤나 소름 끼치는 소리가 들리지만 그게 정상이라고 합니다.

해보신 분들은 뭔지 아실 겁니다 ㅋㅋ

무광 보다 더 잘 어울리고 은은하게 고급스러운 느낌도 난다며 좋아해 주셨습니다.

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사전 점검 시 발견된 문제들과 관리 요령, A/S 정책도 안내해 드리고 차량 출고합니다.

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테슬라 모델3 윈도 크롬 죽이기 소개는 여기까지입니다.

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소중한 인연이 되어 주셔서 감사합니다.

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