현대자동차 디올뉴그랜저 GN7 순정 엠비언트가 없네? / 대구,구미

현대자동차 디올뉴그랜저 GN7 차량으로 기존에 순정

엠비언트가 없는 차량입니다. 더군다나 이차량은 택시

차량으로 옵션을 풀로 넣어도 엠비언트가 들어가지

않습니다. 일반 차량도 어느정도 특정 옵션이 들어가야

지만 엠비언트가 순정으로 들어오는데요~ 사실 굳이

엠비언트 때문에 옵션을 더 올릴 필요는 없습니다.

왜냐하면 순정 엠비언트는 사실 광량이 많이 약합니다.

사제로 시공을 하게되면 광량은 걱정 하실 필요 없어요.

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디올뉴그랜저 GN7 차량에 엠비언트 시공시에 아래

사진처럼 거의 분해를 다 해야만 합니다. 디올뉴 그랜저

차량은 엠비언트 시공시에 내장재 탈거가 장난이

아니에요. 그렇게 때문에 많이 숙련이 된 업체에서

시공을 받으시는걸 적극 추천 드립니다.

이렇게 탈거를 다 한후에 조립을 하게되면 가장

걱정을 많이 하시는게 잡소리가 나는게 가장큰 걱정

이겠죠? 아닙니다. 절때 그런 잡소리 안나요~

탈거만 똑바로 잘 하고 조립만 해도 신차 컨디션 그대로

로 전혀 잡소리가 없이 작업이 되니 걱정하지 마세요.

혹여나 시공한 쪽에서 잡소리가 난다면 무조건 잡을수

있으니 주행중에 소리가 나는 부위만 기억해서 오세요.

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시공후 우선 대시 보드 라인 왼쪽편 모습입니다.

기존에 순정 엠비언트와 동일한 위치에 시공이 되기

때문에 사실 아래쪽에서 보지 않는 이상 표시가 전혀

나지 않습니다. 그리고 다른차종에 비해서 디올뉴

그랜저는 대시보드 라인에 조명 간격이 아주 짧습니다.

대부분의 차량들은 간접조명으로 아래쪽으로 비추면

조명이 받는 부위가 넓게 되어 있는데 이번 그랜저는

공간이 너무 좁아서 조명이 아주 얇게 보입니다.

순정은 더더욱 얇구요.

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대시보드 라인 오른쪽 역시 시공후에 전혀 시공한

흔적이 보이지 않죠? 당연히 비노출 시공이닌깐

보이면 그게 비노출 시공 입니까? ㅋㅋ

그리고 비노출 시공시에 저희 매장에서는 절대로

아크릴 엠비언트를 사용하지 않습니다.

아크릴 엠비언트는 직접적으로 보기엔 밝지만

간접 조명으로 하면 순정과 광량이 큰차이가 없어요.

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도어 라인 역시 틈사이에 끼워 넣는 방식이 아닌

검은색 몰딩 부분 아래쪽을 정밀하게 가공후에

led를 매립하는 방식입니다. 순정과 동일한 방법

이죠~ 그렇기 때문에 사실 조명이 들어오지 않으면

엠비언트 시공했는지는 전혀 알수가 없습니다.

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순정 엠비언트가 없는 차량도 이렇게 모듈을 달아서

내비게에션 화면에 순정과 동일하게 작동이 되도록

시공을 해드립니다. 저희 매장에서는 무조건 순정

엠비언트가 있는 차량인데 엠비언트 옵션이 빠져

있는 차량은 이렇게 순정활성화를 시켜 드립니다.

절때 블루투스로 하지 마세요~ 대략 19년 전 모델은

대부분 엠비언트가 없고 19년 이후에 나온 차량은

순정 엠비언트가 대부분 있는 차량들입니다.

아래 사진을 보시면 원래 실내 무드 조명이라는

메뉴가 없었는데 이렇게 활성화가 되었습니다.

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색상 변경이나 작동도 순정 엠비언트와 완전히 동일하게

됩니다. 기존에 자체적으로 색상이 고정되어 있는것 외에

아랫줄 맨 오른쪽을 누르면 원하시는 색상을 선택 하실수

있습니다. 그리고 순정 기능엔 없는것 중에 하나가 바로

7가지 색상이 자동적으로 바뀌는 기능입니다.

이건 첫번째줄 왼쪽에서 2번째 색상을 누르면 삑! 소리와

함께 엠비언트가 전체적으로 꺼졌다가 서서히 색상이

변하는 기능입니다. (간혹 순정차량도 영상이나 설명을

듣고 왜 내차는 안되냐고 하시는 분들도 있더라구요 ㅋ)

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디올뉴그랜저 GN7 1열 전체 엠비언트 점등 모습

입니다. 사진을 자세히 보시면 대시보드 라인과

도어 라인의 조명 느낌이 조금 다르죠? 이건 제가

설명을 안하면 그냥 넘어 갈수도 있는데 광량 차이가

나는 이유는 맨 처음 사진에 설명에서 말씀 드렸지만

도어 라인은 조명이 우에서 아래로 내려오면서 조명을

받쳐주는 부분이 없습니다. 그렇기 때문에 조명이

은은하게 비추는데 대시보드 라인은 좀 많이 밝게

보이는 이유가 조명이 아래쪽에 비추는 간격이 5MM

도 안되기 때문에 조명이 엄청 밝게 보입니다.

이건 구조상 어쩔수 없는 부분 입니다. 순정도 동일

하게 보일꺼에요.

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색상은 다양하게 원하시는 대로 변경이 가능 합니다.

순정 연동으로 시공을 해드리는 이유중 하나가 바로

과속시에 엠비언트가 빨간색으로 깜박거려주기 때문에

정말 낮이든 밤이든 운행하다가 카메라에 찍힐수

있는걸 방지를 해줄수 있습니다. 더군다나 이번 차량은

택시 차량으로 주행이 많기 때문에 이런기능이 있으면

정말 편합니다. 손님 태워서 돈 몇천원 벌려다가 과속

카메라에 찍히면 얼마나 손해입니까?

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1열 도어 라인 시공후 점등 모습입니다. 보시다시피

조명이 아주 처음부터 끝라인까지 동일하게 비추는걸

보실수 있습니다. 가공을 잘못 하더라도 조명이 삐뚫고

LED를 잘못 쓰더라도 조명이 고루게 안나올수 있습니다.

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2열 도어 라인 역시 1열과 동일한 방식이지만 라인이

아무래도 1열보다 좀더 길게 시공이 됩니다.

디올뉴그랜저 도어 같은경우엔 다른 차종과 조금

다르게 라인이 생겨서 조명이 비추는게 느낌이 살짝

다르게 느껴지실수도 있습니다. 차주님들은 아실꺼에요.

이게 도어라 가운데는 푹 들어가있고 끝으로 갈수록

튀어 나와있는 구조라서 조명이 살짝 일정하지 않습니다.

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그리고 위에 사진을 보시더라도 먼가 이상한 부분이

하나 있을꺼에요.ㅋㅋ 아래 사진을 보시면 도어 라인

외에 도어 캐치 부분에 조명이 들어오는걸 보실수

있습니다. 다른곳은 없는데 2열 조수석 뒷쪽에만

도어캐치가 있는게 아무래도 2열 조수석쪽에 손님을

가장 많이 타시는 위치다보니 야간에 도어 손잡이를

잘 못찾으시는 분들이 계신다고 저부위만 추가로

시공을 원하셨습니다. 도어 4개다 하시기엔 부담이

가셔서 이렇게 한군데에만 시공을 했습니다.

저희 매장에서는 도어캐치를 시공시에 순정과 동일한

방식으로 가공을해서 LED를 매립을 합니다.

단순히 구멍 하나 뚫어서 LED한발만 넣는게 아니에요.

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추가 옵션중 1열, 2열 풋등 시공중에 2열에 풋등

점등 모습입니다. 아무래도 택시 차량이다보니

2열 바닥에도 조명이 들어오면 혹시나 손님이

물건을 떨어 드려도 찾기 쉽게 추가를 하셨습니다.

그 외에도 어두운곳에 가면 바닥이 생각보다 많이

어둡긴 합니다. 다른 옵션은 빼더라도 가장 기본

적으로 많이 추가를 하는게 바로 1열, 2열 풋등

입니다.

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그리고 아래 사진을 보시면 조명이 엄청 밝죠??

사진상에 밝기는 최대 밝기인 10으로 해놔서

사진을 찍은 모습입니다. 이상태에서는 절대로

야간에 운행이 불가능하고 설령 한다고 해도

운행에 엄청 불편을 줄수도 있습니다.

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그래서 이렇게 발기 설정을 1만 해놨을때에 설정 모습

입니다. 기존에 순정 엠비언트를 타시는 분들이라면

대부분 밝기 설정을 10으로 해놨을 꺼에요. 최대로

해도 순정은 안밝게 나오지만 저희 매장에 시공하면

사실 1정도만 해놔도 아주 은은하게 조명이 비춥니다.

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아래 사진이 밝기 설정 1로 했을때에 모습입니다.

발기 10으로 된 상태와는 확실히 차이가 나죠??

사진상으로는 100% 느낌을 낼수 없지만 실제로

보시면 확연히 차이가 나는걸 느끼실꺼에요.

그래서 사진상으로만 보시고 업체에 100% 믿고

시공을 받으러 가지 마세요~ 정말 궁금하시면

예약하시기전에 먼저 업체에 가셔서 상담한 후에

시공을 받으시는걸 추천 드립니다.

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.

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(여태 너무 매너없는분들이 많이 계셔서요)

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