기아 K9 빙음시공으로 승차감 UP! 하부 보호로 안전성까지 챙기기 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

기아의 프리미엄 대형 세단 K9입니다.

세단의 장점은 당연히

승차감이 좋다 겠죠?

하지만 막상 주행을 시작하면

실내 여기저기서 들려오는 소음과 진동은

무시하지 못합니다.

거기에 하부 또한 바닥면과 더 가까우니

하부 부식걱정도 덤이겠죠?

이 모든 것을 해결할 수 있는 방법

바로 방음과 언더코팅에 있습니다.

시공 확인해 보실까요?

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기아K9

실내 외 풀방음&언더코팅 패키지

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

엔진룸방음+휀더방음+도어방음

+실내방음(트렁크 및 안쪽휀더포함)+언더코팅

엔진 구동으로 발생하는 소음과 진동이

보닛철판과 앞유리에 떨림을 발생시키고

이는 실내 앞좌석쪽으로 전달되어

편안한 주행을 방해합니다.

보닛철판에는 고성능 방음 방진패드

보닛커버에는 D3흡음재를 시공하여

엔진의 소음과 진동의 유입과

외부 노이즈를 효과적으로 줄여줍니다.

도어방음을 진행하기 위해서는

도어트림을 탈거해줍니다.

트림을 탈거한 후 드러난 도어패널에

시공이 진행되며

이 시공은 풍절음과 외부 반사음,

각종 노이즈 및 내장재의 잡소리를

저감하는 효과를 만들어내며,

스피커의 음질을 높여줍니다.

도어패널에는

고성능 방음 방진패드를

이용한 시공을 진행하는데

도어패널에 주요 배선과

여러 부품들이 연결되어있어

까다롭고 세심한 시공을

진행해야합니다.

탈거해놨던 도어트림에는

기존 흡음재가 시공되어있습니다.

기존 장착되어있는 흡음재 위에

D3흡음재를 한번 더 시공하여

안정감 있는 도어를 완성합니다.

실내방음의 경우

실내 장착되어있는 부품들을

언전하게 모두 탈거한 후

드러난 철판에 시공을 진행하는 것입니다.

세단에 실내방음이 필요한 이유는

바닥면이 노면과 가까워 노면소음에 노출되고

실내 중앙에 배기라인이 자리잡고 있기때문에

배기음 또한 정숙한 주행에 큰 방해요소가 됩니다.

또한 트렁크와 뒷쪽 휀더에서 올라오는

노이즈까지 더해집니다.

실내방음은 먼저 철판면과 트렁크,

뒤쪽 휀더 안쪽 공간까지

고성능 방음 방진패드를

꼼꼼하게 밀착시공해줍니다.

방음 방진패드 시공 위에

D3흡음재를 한번 더 시공하면

실내 바닥방음이 완료됩니다.

탈거한 실내

필러커버와 휀더커버입니다.

여기 역시 기존 흡음재 시공이

되어있습니다.

도어트림과 마찬가지로

기존 장착되어있는 흡음재 위에

D3흡음재를 추가 시공하여줍니다.

노면소음과 진동, 각종 이물질이 튀는 소리나

타이어 마찰음이 실내로 유입되어

휀더의 노이즈 또한 정숙함을 방해합니다.

휀더방음시공은

휠과 휀더커버를 탈거한 후

드러난 철판에

고성능 방음 방진패드를

부착해주는 시공입니다.

휀더에는 브레이크라인과 주유라인 등이

위치하고 있기 때문에 도어와 마찬가지로

세심하고 꼼꼼한 시공이 필요합니다.

휀더에 방음 방진패드를 부착할 때

특히 앞휀더 안쪽 격벽공간은

소음과 진동, 외풍이 사이로 유입되어

프론트 도어쪽으로 전달되기 때문에

사이 공간을 잘 막아주어야 합니다.

휀더커버의 경우

모든 커버들과 동일하게

흡음재가 장착되어있긴 하지만

전체가 다 시공되어있는 것은 아닙니다.

기존 장착되어있는 흡음재 위에

D3 흡음재를 초음파 융착기로

휀더커버 한면 전체에 시공하여

휀더 방음 효과를 올려줍니다.

​

세단의 경우 노면과 좀 더 가까운 위치에 있기 때문에

차량 주행중 노면에서 튀어오르는 각종 이물질로 인한 하부에 스크레치

염화칼슘 및 염분기가 있는 이물질 등이 차량 하부에 묻거나

언더커버 안쪽으로 들어갔을 경우 등

차량 하부 세척 및 관리를 아무리 꼼꼼하게 잘 한다고 해도

언더커버를 분해하거나 스크래치 난 부분을 계속해서

보수 해줄 수 없기 때문에 언더코팅 시공 진행은 요즘은

필수라고 말씀드립니다.​

또한 위 차량의 경우

타 업체에서 언더코팅 시공을 진행한 상태입니다.

보이는 부분만 대충....

보통 시공 시 고객님들께서

확인하기 어려운 부분이 있기 때문에

이렇게 대충 시공하는 업체들이 간혹 있습니다.

특히 차량을 구매할 때 딜러들이

진행해주는 시공이

제대로 되지 않는 경우가 많이 있습니다.

시공을 받으실 때 육안으로 확인이 어려우시다면

사진이라도 받아보시는 것이 좋을 것 같습니다.

언더코팅 시공은 먼저

휀더와 하부에 이물질 및 유분기를 제거하는

세척과 탈지작업을 진행한 후

언더코팅제를 도포합니다.

언더코팅제가 아주 꼼꼼하게

두껍고 균일하게 도포되었습니다.

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 뷔틸소재의 코팅제 장점은

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성을 유지하며,

갈라짐현상이 없고, 건조시간이 짧아 시공 후 바로 주행이 가능합니다.

또한 기온변화에 영향을 잘 받지 않아

차량 외부에 시공하기 최고의 코팅제이기도 합니다.

마지막으로는 머플러와

이너코팅을 진행합니다.

머플러의 경우

열에 강한 내열성 코팅제를,

이너의 경우 캐비티 왁스를 사용하여

시공해주면 모든 시공이 완료됩니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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