성남 분당구 미니 컨트리맨 전체 도색비용 아낄 수 있는 법 / 성남 중원

중고 외제차를 구매했거나 신차를 구매 후 오랜 시간 운행을

하다 보면 #긁힘이라#찌그러짐이 발생하는 사고가 일어납니다.

찌그러짐이나 긁힘을 일일이 신경 쓰면서 수리를 하다 보면

통장 잔고가 줄어드는 문제가 발생하죠 ㅜㅜ

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차량의 잔존가치가 얼마 남지 않은 #수입차에 경우

부품의 가격은 신차가 나올 때의 가격이라 범퍼 하나의 교환도

최소 150만원에 비용이 들어갑니다.(독일 3사 기준입니다.)

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그렇기 때문에 차주님들께서는 차량의 잔존가치와 수리방법을

잘 설명해 드리는 전문가에게 차량을 맡기셔야 됩니다.

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오늘 방문해 주신 차주님은 미니 공식 센터에서 970만 원가량의

견적을 받으시고 놀라 저희 1991모터스 성남에 방문해 주셨습니다.

공식 센터에서는 추후 문제 발생을 줄이기 위해 교환을 진행하기 때문에

부품 비용만 최소 600만 원이 넘었을 거라 생각이 듭니다.

수리할 수 있는 패널에 경우 수리하여 작업을 진행하는 게 경제적이기 때문에

손상 부위를 같이 검수하면서 어떻게 수리를 진행하는지 설명드리고 있습니다.

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한 번에 사고가 발생하신 게 아닌 여러 번 사고가 있었고

이번에 3년 정도 더 운행을 하시기 위해 파손 부위를 전체도 색으로

수리를 진행하시기로 하셨습니다.

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수리는 일반 수리로 자동차보험을 사용하지 않고 수리를 진행하셨습니다.

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차량의 붙어있는 가니쉬 몰딩은 탈거시 재사용이 불가능해

교환을 진행하고 미니 엠블럼도 교환을 진행해 보도록 하겠습니다.

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총 10 패널을 판금도 색 수리하는 과정 보여드리겠습니다.

#미니의 판금작업입니다.

판금작업은 도색을 진행하기 전 기초작업과 같습니다.

찌그러진 패널을 얼마나 잘 펴내느냐에 따라 도색의 퀄리티가 다르며

내구성에도 영향을 미칩니다.

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찌그러진 철판은 손으로 펴지지 않습니다 ㅠㅠ

무리해서 펴내려고 하면 철판이 찢어지는 불상사가 발생하기 때문에

천천히 적절한 힘을 가해 판금작업을 진행해 주고 있습니다.

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찌그러진 부분을 폈으면 그라인더와 용접 작업을 통하여 판넬을 다듬어 줍니다.

판금작업이 끝났다면 도장면과 같은 면을 만들어줘야 됩니다.

판금이 건설할 때 들어가는 철근이라면 콘크리트를 부어

살을 만들어주는 과정이죠

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퍼티를 발라 건조를 진행하고 샌딩 작업을 반복해 차량의

외부 모양을 잡아주면 퍼티 작업은 마무리됩니다.

만약 퍼티 위에 도색을 바로 올린다면 어떻게 될까요?

금방 페인트가 떨어져 버리고 녹이 발생할 겁니다.

우레탄 서페이서를 올려 차량의 도장면을 밀봉해 주면서

페인트가 잘 붙을 수 있도록 전처리 작업을 진행해 줍니다.

(중간중간 건조과정을 통해 잘 말려줍니다.)

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조색 과정을 통하여 차량의 색상의 맞는 페인트를 만들고

도색작업을 진행해 보겠습니다.

꼼꼼히 마스킹 작업을 통하여 페인트가

다른 도장면에 날리지 못하게 하고

도색 작업을 진행합니다.

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여러 번에 나누어 페인트를 뿌리며 한번 뿌릴때마다

건조를 진행하여 페인트가 뭉치는 걸 예방하고 있습니다.

클리어까지 뿌렸다면 열건조를 진행하여

페인트가 다 건조될 때까지 기다립니다.

(최소 2시간의 시간이 소요됩니다.

겨울철에는 4시간 열건조를 진행하고 있습니다.)

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추후 도장면 문제가 발생하지 않도록 신경 써서 작업을 하고 있습니다.

문제가 발생하더라도 1년간 A/S를 진행하고 있으니

차주님들께서도 걱정 없이 차량을 맡겨주시고 계십니다.

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수리가 완료된 미니컨트리맨입니다.

많은 노력이 들어간 만큼 차량의 색상과

수리가 잘 왼료되었습니다.

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차주님께서도 수리가 완료된 차량을 보시고

웃으시면서 감사하시다는 인사를 남기시고 출고하셨습니다.

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비용또한 센터견적에 반도안되는 금액으로 도와드렸습니다.

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차량을 운행하다보면 눈에 보이지 않던 긁힘 찌그러짐이 많이 보입니다.

도장면이 까졌다면 녹이 발생하실 수 있고 그렇게 된다면 교환은 필수이기 때문에

전문업체에 방문하여 점검을 받아보시는 것도 좋습니다.

차량의 사고 긁힘 외형복원에 대해 궁금하신점 있으시다면

언제든 연락주시면 도와드리겠습니다.

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감사합니다!!

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TEL.

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