911 PPF / 도장 완벽 보호 사고 후에는 PPF만 교체 해주세요^^ / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. 911 PPF 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.^^

곧 설명절을 두고 있어서 그런지

계획했던 시공을 명절 전에 끝내시려고

정말 많은 문의와 많은 입출고가 이뤄지고 있는데요,

정말 정신없이 2025년을 보내고 있습니다.

비록 몸은 힘들지만

곧 길게 맞이 할 연휴를 생각하여

집중 또 집중하여 오너님들의 차량을

시공 도와드리려 합니다!

아참! 카티스트스튜디오는 대체 공휴일 1월27일도

휴업으로 결정하였습니다.

1월27일~1월30일까지 시공이 어려우니

이 점 참고 부탁드립니다^^

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이번 포스팅의 대주제는 PPF시공이며

어떤 이유에서 PPF를 시공하면 좋을지!

어떤 차량이 시공을 받으면 좋을지에 대해서

나눠보려고 해요!

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일전에 PPF를 꼭 해야 하는 이유를

설명 드렸는데 그 게시글을 보신 분들의

문의가 정말 많았더랬죠~ㅎㅎ

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cartist_studio&logNo=223440189700&categoryNo=8&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

해당 글에서 영상을 시청하시면

왜 PPF를 꼭 해야만 하는지

느낌이 바로 오실거예요!ㅎㅎ

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PPF를 위해 입고 된 911 까레라 차량입니다.

기억하시는 분들도 계실지 모르겠지만

카티스트스튜디오가 오픈하고 첫 전체PPF로

들어왔던 차량이라 그 어떤 차량보다

애정이 많은 차량인데요

https://blog.naver.com/cartist_studio/222873907069

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안타깝게도 주차장 접촉사고로 인해서

방문을 주셨어요.

아직 4만 키로대에 짧은 주행거리와

한건의 보험처리 내역없는 차량이라..

더욱 마음 아픈 사고였는데요,

미처 사고 당한 날 사진을 찍지 못했는데

우선 흉한 모습에 저희가 부분 땜빵 시공을 할 때

찍어둔 사진입니다.

첫번째 사진은 칠은 살아있고 덴트만 살짝 있는 앞휀더의 모습이고

하단의 사진 역시 사이드 쪽에 필름에만 데미지가 입은

모습입니다.

보험내역이 생긴다는 것은 차량감가와 직결 되는 문제이기 때문에

감가폭이 큰 차량들은 아무래도 고급 수입차가 대상이 되겠죠!

얼마짜리 이상 이런 정답은 없지만

오너님의 차량이 고가에 속한다 생각이 되신다면

PPF는 고려 대상이 아닌 필수라고 생각 됩니다.

수리가 된 모습이 아닌

저희가 상처 난 부위만 잘라

재시공을 급하게 해드렸던 모습인데~

도장의 데미지가 전혀 보이지 않죠?

데미지를 입지 않았으니~ 없는 것이 당연합니다.

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덴트는 저희와 조인 되어있는

99%에 가까운 복원율은 보이는

덴트장인의 손을 거치면 아무런 문제가 없어요~

보험 접수 없이 피해차량이 미수선 처리를 하였구요.

보상보다도 보험수리내역이 없는 차량을 원하셨기에

더더욱 PPF의 역활이 중요했던 사고건입니다!

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지난 시공에서는 자동재단으로 시공을 도와드렸는데

아무래도 절개라인이 많이 생기면서

이번엔 절개라인을 최소화 하기 위해

손재단으로 작업을 도와드렸는데요

어쩔 수 없이 늘림이 자동재단보다는

많이 들어가기 때문에 PPF의 두께감에서는

약간의 리스크가 생기긴 합니다.

이 점은 오너님께서 중점을 두시는 부분을

말씀 주시면 상황에 맞게 작업 도와드리고 있어요!

두가지의 시공법 모두 가능한 카티스트이기 때문이죠!

1차적으로 필름은 얹어 놓은 모습이예요~

하단 부위는 굴곡에 맞춰 필름을 이동하며

작업에 들어가기 때문에

스퀴징을 하지 않고 두었습니다.

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헤드라이트와 하단 부위의 필요없는 부분들을

가재단하여 늘어났던 부위의 텐션을 어느정도 다시 풀거나

차량 파츠의 마감방향에 맞게

수정을 해주는 것이 무엇보다 중요해요~

아무리 PPF가 좋아도 필름의 무리를 주면서

작업을 하면서 성능저하가 된다면

좋은 필름으로의 시공이 아무짝에 쓸모 없게 되겠죠~

팽팽하게 당겨진 하단부의 필름을

윗쪽으로 들어 옮겨주면

자연스럽게 힘이 어느정도 풀리면서

어느정도의 음각 안쪽으로 시공이 가능합니다.

그러한 원리를 이용하여

재동재단으로는 절개라인이 생기는 부분을

손재단은 가득 매워 시공이 가능하다는 점이

장점입니다.

특히나 밝은 색상의 차량들은 디자인적으로

자동재단보다는 손재단이 더욱 적합합니다.

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모두 안쪽마감을 하여

절개라인이 오너님 시야에 들어오지 않도록

작업하였고

이러한 식으로 차량 곳곳의 디자인을 살펴가며

알맞는 시공법을 통해

디자인과 기능 모두를 신경써 작업하고 있습니다.

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앞휀더 시공의 모습입니다.

포르쉐 차량들은 대체적으로

각보다는 곡률이 많은 편으로

늘림이 어느정도는 들어가야 하는 편입니다.

텐션이 생긴 필름은 가급적 스퀴징 이후엔

수정하지 않는 것이 좋아요!

늘림자국이 생기기 때문에

투명한 PPF 표면으로 다 표현이 되어

미관적으로 좋지 않아요!

그렇기 때문에 한큐에 끝나는 것이 가장 best

인스톨이 마무리 된 모습이예요~

본드 터짐이나 자국 없이 깔끔한 모습이죠~?

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ㅋㅓ팅은 모두 안쪽마감이 가능하도록

여유감을 주고 재단을 하게 되는데

사출면이 있는 미국차량이나 일본차량들은

안쪽 마감이 불가능한 경우도 있으니

꼭 사전에 작업 내용을

작업자와 직접 나눠보시는 것이

후회 없는 PPF 시공을 하시는 방법이랍니다.

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911 PPF는 아무래도 카티스트스튜디오에서..ㅎㅎ

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지난 911 PPF 진행시

리어휀더의 순정PPF를 제거 하였는데요,

아무래도 리어휀더의 시공비는 앞범퍼 못지않게

발생하기 때문에

스톤칩이 생기면 그 부분만 교체하신다는 마음으로

추가 의뢰를 주신 부분이예요~

자동재단 데이터를 이용하여

순정과 같은 디자인으로 같은 위치에

부착 해드렸어요~

​

시공 마무리 된 911 PPF 모습입니다.

세차까지 깔끔하게 마친 후라

PPF 시공차량 특유의 광빨이 어마무시 합니다!

앞범퍼 퀄리티 입니다.

제가 따로 설명 드리지 않겠습니다.

보시는 여러분이 판단해 주세요^^

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전체적인 모습입니다.

한두군데 물이 안빠진 부분들이 있는데

자연건조로 충분히 안착이 일어나기 때문에

강제로 빼내어 불필요한 자국을 만드는 것보다 좋습니다.

그 외에 자국이나 스톱라인 없이

깔끔하쥬?

​

바로 이부분을 절개없이 시공하기 위해서

손재단을 했던 것인데요~

자동재단으로 시공 시에는 앞범퍼 전체 4피스로 되어있어

생각보다 절개라인을 싫어하시는 분들은

불편하실 수 있어요~

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구조적으로 불가능한 부분은

1:1 커팅으로 비어있는 부분 없이

깔끔하게 맞추어

한장 같은 시공처럼!

자동재단 시공처럼

핏하게 시공이 가능합니다.

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911 PPF 하단부분은 사출면이라

노출커팅으로 진행했음에도

재단라인이 전혀 보이지 않습니다.

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틈새 마감들도 깔끔하게!

​

앞휀더 퀄리티 입니다!

필름시공의 느낌이 전혀 나지 않도록

꼼꼼하게 안쪽 마감 도와드렸구요

모서리에서 느껴질 수 있는 이질감도

필름 성형 후 열처리 진행하였기 때문에

모서리에서도 필름 시공의 흔적이 느껴지지 않는

911 PPF의 모습입니다.

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앞휀더 퀄리티도 영상으로 보시면

더욱 정확하게 확인하실 수 있습니다.

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이렇게 사고 후에 PPF만 교체하였음에도 불구하고

최소비용으로 최대 효과를 낸 911 사고 PPF 입니다.

덴트비용 역시 판금에 비해면

매우 저렴하다는 거 아시죠~?

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물론 재도장과 판금에 대해서

거부감이 없으신 분들도 계시지만

사람의 욕심이란..

처음 그대로 것을 간직하고 싶은 마음이 있다보니

PPF의 시공 필요성을

느끼시는 분들이 점점 많아지시는 것 같아요!

물론 PPF가 모든 사고를 다 막아주지는 못하지만

가벼운 사고에서 큰 비용 지출이 되는

고가 스포츠카라면

이보다 가성비 좋은 시공은 없다고 생각이 돼요!

ㅎㅎ

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이상 911 PPF 사고 후 PPF만 교체하시면 돼요! 포스팅

마치도록 하겠습니다~

오늘도 카티스트 블로그 방문 주신 모든 분들

감사하고 사랑합니다^^

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