지바겐 윈드쉴드, 시공을 고민중이면 필독 / 광명시 일직동

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안녕하세요.

PPF 부터 윈드쉴드까지

시공에 진심인 베이스 인사드립니다.

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아무 잘못도 없이

고속 주행 중 스톤칩을 맞아

전면 유리에 크랙이 생겨

교체를 하게 되는

억울한 상황이 생기면 어떨까요?

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생각만 해도 아찔하고,

시공 업체 알아볼 생각에 머리가 아프시죠.

별거 아닌 거 같은 작은 손상도

시간이 지날수록 크랙이 번져나가

제때 관리해 주는 것이 좋습니다.

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최근 베이스에도 윈드쉴드에 대한 문의가

부쩍 많아지고 있습니다.

이전에는 PPF에 대한 문의만 많았더라면

현재는 윈드쉴드에 대한 문의도

꽤 많아지고 있는 추세입니다.

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윈드쉴드는 전면 유리에 보호하기 위해

시공되는 필름으로

도장면에 사용하는 필름과는 다른

유리 전용 필름이라고

생각하시면 쉽습니다.

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요즘은 부가기능이 다양한 차량이 많아지면서

유리 교체 비용이 꽤 크기 때문에

미리 예방을 하시려는

오너분들이 많아지고 있는데요.

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실제 보호필름 시공 경력만 10년 넘은

전문가인 대표가 함께 시공에

참여하는 곳은 어떠실까요?

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한 번의 시공만으로도

비싼 돈 날리지 않도록

지바겐 윈드쉴드 시공기와 함께

2가지만 공유하겠습니다.

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3분만 읽어보시고,

윈드쉴드에 대한 명확한 부분과

후회 없는 시공을 받으시길 바랍니다!

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베이스는 늘 고객님께 말씀드립니다.

필름이 중요하다고요.

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일단, 윈드쉴드는 크게 두 가지로 나눠집니다.

성형타입 / 비성형타입

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성형타입은

말 그대로 딱딱한 제품으로

작업의 난이도는 높고,

까다로운 시공 방식을 가지고 있습니다.

허나 작업 후 선명도와

내구성이 가장 좋은 필름이죠.

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비성형타입은

TPU 소재로 탄성 있는 소재로,

상대적으로 성형타입에 비해

시공성이 좋아, 시공가능 차종에 제한이 적습니다.

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이 두 가지의 타입을 결정하기

어려우시다면 차량에 맞는 타입을

오너분과 상의 후 추천을 해드리고 있습니다.

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저희가 선택한 필름은

'울트라핏'의 윈드쉴드 필름입니다.

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PPF 뿐만 아니라 윈드쉴드 역시

내구성이 뛰어나고 안정성이나

작업성 면에서도 탁월하였습니다.

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울트라핏의 성형타입은

윈크레스트 클리어 / 윈크레스트 나노세라믹으로

PET 타입의 제품입니다.

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그중에서도 이번 지바겐 윈드쉴드는

울트라핏 윈크레스트 에보(EVO)

신소재 필름으로 시공을 진행했는데요.

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비성형타입의 필름임에도 불구하고

기존의 단점이 보완되고,

울트라핏 만의 제조기술 및 코팅기술이

들어가 최적화된 필름으로 코팅층이 워낙 좋고

시인성 및 내구성에서도 큰 차이가 없습니다.

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실제로 시공했을 때 많은 분들이

만족해하고 계십니다.

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벤츠 지바겐의 경우

앞 유리가 직각에 가까운 형태를

띄고 있기 때문에 같은 상황에서도

더 큰 타격을 입을 수 있는

위험이 있는 차량이기에

더욱더 필수인 윈드쉴드.

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지바겐 윈드쉴드에 사용한 필름

울트라핏 윈크레스트 에보(EVO)는

비성형타입으로 열성형이 필요 없습니다.

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특히 필름에 대한

정확한 이해 및 다루는 부분에 대한

특징들을 숙지 후 시공을 진행하기에

높은 퀄리티를 보장합니다.

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전처리를 할 때에도

전용 세척 제품을 사용하여

작업을 하고 있습니다.

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그동안 많은 차량의 시공은 물론

어떻게 작업을 해야

완성도 높은 꼼꼼한 결과가 나오는지

잘 알고 있는 베이스이기에

적당한 힘을 주어 전용 스퀴지로

유리 끝단까지 완벽하게

물기를 제거해 줍니다.

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가끔 시장조사를 하다보면

유독 금액을 낮게 해

고객님들을 현혹하는 곳들도 종종 볼 수 있습니다.

그런데 과연 제대로 된 필름을 사용할까요?

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이윤을 위해 하는 사업이기에

인건비는 낮추기 어렵고,

결국 자재에서 원가절감을 하게 됩니다.

안타까운 상황이지만

유일한 대안이기도 하기에

꼭 ! 품질이 보장된 브랜드의 필름을

사용하면서 믿을 수 있는 업체로

선택하시는 것이 좋습니다.

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어떤 차량이든 마찬가지이지만,

모델에 따라 모두 다른 특징과

디자인을 가지고 있는 전면 유리이기에

신경 써서 작업을 해야 하는

부분 역시 다릅니다.

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그동안 수천 대의 차량을 시공했던 경험을

바탕으로 하여 쌓여진 노하우로

차량 모델에 따라 최상의 컨디션을

갖출 수 있도록 시공하겠습니다.

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마지막으로 윈드쉴드는

1mm의 차이가

퀄리티를 완성합니다.

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쉐이빙은 틴팅과 동일하게

이질감이 없도록 해주어야 합니다.

일체감이 있는 모습까지

완성도 높은 결과물을 만들어냅니다.

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지바겐 윈드쉴드 시공한 후에는

관리 또는 주행 상황에 따라 달라질 수 있지만

약 1년 정도 사용한 후 교체하는 것을

권장하고 있습니다.

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오늘은 지바겐 윈드쉴드 시공기와 함께

한 번의 시공만으로도 만족하실 수 있도록

정보성 포스팅을 작성해 보았습니다.

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저희의 시공이 마음에 드신다면,

언제든지 문의하셔도 좋습니다.

베이스는 언제나 품질이 좋은 필름으로

완벽한 시공을 지향합니다.

만족할 수 있는 시공기로 보답하겠습니다!

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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