QM6 방음, 외기필터 ,퓨어비젼헤드라이트.스네이크라인 작업후기 / 부산 강서, 김해, 창원

안녕하세요..엠팩이 입니다.

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회원님들 2020년 항상 건강하고 행복하시길 바랍니다.

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작업1 방음

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QM6 LPI 차량이 가성비가 좋아서 인기가 많은것 같습니다.

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하지만 가성비로 인한 차량에 부족한 부분이 바로 차량 정숙성에 불만을 가지고 있으신분들이 많습니다.

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물론 조용하다고 느끼시는 분들도 있겠지만 제가 만나본 오너님들은 대부분 정숙성에서 마이너스 점수를

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주는듯 하였습니다.

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이번 방음작업할 차량도 정숙성에 불만을 가지시는 분중에 한분 이셨구요!

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그럼 QM6 차량 방음 작업을 시작하겠습니다.

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1) 하부 부식과 하부 휀다 방음 그리고 누유

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위 영상을 보면 QM6 차량은 부식방지의 언더코팅을 해야할득 합니다.^^;;

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안전하게 리프팅을 진행 합니다.

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리프팅후 1차로 확인하는건 작업과는 관련이 없지만

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누유확인은 기본 입니다.

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차주께서는 속상하겠지만 바로 보고 드리구요!

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작업후 서비스 받으셔야 할듯 합니다.

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위 사진은 방음보다는 녹을 보여드리기 위한것 입니다.

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출고된지 한달도 안된 차량이 벌써부터 녹들이 진행되고 있네요!

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각 휀다 차량측 제로니 천연고무재질의 차음패드 1차시공

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방진포인트에 방진 패드 시공

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1열은 프라스틱 커버이고 2열은 부직포 커버 입니다.

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프라스틱 휀다커버에는 방진패드와 흡음지 마감으로

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하부소음외 돌튀는소리 물튀는소리 방지 목적으로 시공합니다.

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2차로 제로니 광폭흡음지로 각종소음에 대비합니다.

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2. JDK활성탄 외기1차필터 시공 . 카울방음 . 본넷 방음

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카울 커버를 간단하게 탈거하구요!

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JDK,활성탄 외기1차필터

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자동카 카울에 위치한 실내로 유입되는 공기흡기구에 1차로 필터링 하여

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타이어분지 .낙엽 .벌레 . 미세먼지 .철분가루 . 매연 . 각종이물질과 냄새를 1차로 흡착하여

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보다더 깨긋한 공기가 실내로 유입될수 있게해주는 QM6외기필터 입니다.

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QM6차량은 외기필터를 꼭 추천드리고 싶습니다.

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미세먼지도 잡고 각종이물질과 냄새를 1차로 흡착해주니

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공조기 오염을 방지하고 각종 냄새를 막아주어 보다더 깨끗한 실내를 유지할수 있습니다.

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또한 QM6 차량은 블로워 모터팬이 공조기에 입구에 위치하고 있습니다.

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현.기 차량처럼 쉽게 블러워 모터를 탈거하여 세척할수가 없는 위치에 있습니다.

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오랜시간이 경과되면 아래 사진처럼 오염되어

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먼지냄새 . 곰팡이냄새가 유입될수 있습니다.

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차량마다 방식과 모양이 조금씩 다르지만 오염된 모습은 동일합니다.

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팬을 제거하기 위해서는 대쉬보드를 들어내야 할정도로 힘들듯 합니다.

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가장 깨끗할때 외기필터 장착을 추천드립니다.

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본넷 커버를 제거하고

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1차 철판이 보이는 부분에 제로니 차음패드 시공합니다.

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카울 안쪽에도 제로니 천연고무재질의 차음패드 시공하였습니다.

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카울 방음은 꼭 신경써서 시공하시기 바랍니다.

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냄새나는 재질의 약재외 방진패드를 사용하시게 되면

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여름철에 기름냄새 같은 냄새가 실내로 유입될수 있습니다.

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방진패드 시공은 간단하지만 제거는 정말 힘들어요

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처음 시공하실때 친환경 제품을 꼭 추천드립니다.

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본넷 커버는 제로니 신형제품인 방열웹을 시공하여

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본넷으로 열이 올라가지 않게 시공해드렸습니다.

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본넷커버 장착 마무리 하였습니다.

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3. 바닥 . 각 도어 . 트렁크바닥 방음

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시트와 각종 마감재는 안전하게 모두 탈거한 상태 입니다.

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예전에는 위에 보이는 스펀지가 우리가 흔히 알고 있는 스치로폴로 되어 있었는데

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스폰지로 교체된듯합니다.

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예전에는 위 사진에 보이는 스치로폴에 비닐로 감쏸 제품이 들어가 있었거든요..^^;;

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저당시에는 좀 많이 당황 스럽기도 했답니다.

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도넛 가스통 하부는 방진처리는 없습니다.

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스펀지 제거하면 바닥 철판이 노출됩니다.

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방진도료가 사진상으로만 보아도 미비합니다.

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저곳은 그냥 스펀지를 말그대로 놓아두었네요!!

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크기도 맞지도 않고 의미없어보이는 것 같습니다.

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바닥 대부분이 방진도료는 많이 미비 합니다.

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당연히 소음이 많을꺼 같은 상태??

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뭐 저의 눈에는 그렇게 보입니다.

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도어측은 중간판 없이 도어하나에 하우징으로 생산된것 같습니다.

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중간에 비닐로 덥는 방식에 국산차 80년대 90년대 방식에 도어를 아직도 사용하고 있는 모습입니다.

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QM6차량은 도어쪽만 보강 하여도 좀더 정숙하게 운행하실수 있을듯 합니다.

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1열측 도어인데요~

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위 사진처럼 중간에 비닐로 마감이 되어 있는 모습입니다.

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요즘 현.기차량도 중간에 강화 플라스틱으로 중간판이 되어 있는데

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아직 QM6 차량은 비닐로 되어 있습니다.

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저런 비닐이 외벽에 소음을 얼마나 차단할까요?

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비닐을 제거하면 그대로 바깥쪽 철판이 들어나는 모습입니다.

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속들 들여다보면 방진도료 칠한곳이 한곳에 불가 합니다.

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당연히 소음이 심한것 아닐까요?

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안쪽 철판부터 중간철판까지 제로니 천연고무재질의 차음패드로 시공합니다.

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중간판은 차음패드로 완전히 막아버렸습니다.

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도어트립쪽에 기본 흡음지가 되어 있지만

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차음패드로 추가작업후 순정 흡음지로 다시 마감하였습니다.

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제로니 광폭흡음지를 시공할수는 있으나

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도어트립이 벌어질수 있기에 순정 흡음지로 마감해드렸습니다.

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뭐 이런식으로 됩니다.

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도어트립에 광폭흡음지를 시공하는것 보다는

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도어쪽에 3중 방음으로

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바깥쪽 철판 차음패드 . 중간판 차음패드 . 중간판 광폭흡음지 .도어트립차음패드 . 도어트립 순정흡음지

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총 5중 방음이 되는 것이겠죠!!

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바닥은 전체적으로 차음패드를 시공하였습니다.

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바닥은 생각보다 철판이 얇아요!

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시공할수 있는부분은 최대한 시공하였습니다.

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도넛 가스통 아래에도 꼼꼼하게 시공해드렸습니다.

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차음패드 시공하기가 가장 까다로운 부분이기도 하였습니다.

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이렇게 차음패드 전체적으로 마감하구요~

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추가로 제로니 광폭흡음지로 추가작업합니다.

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차음과 흡음을 동식에 ....

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전체 마감후 다시 순정 스폰지 시공하구요!

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B필러 쪽에 흡음지 시공하였습니다.

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안에가 텅비워져 있습니다.

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공간도 큰데...

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B필러 쪽에서 소음유입이 있을가능성이 커보였습니다.

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양쪽모두 흡음지로 잘 채워드렸습니다.

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4. 일반 헤드라이트 >>> 퓨어비젼 헤드라이트 교체

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헤드라이트 하나가 차량에 이미지를 좌우하는것 같습니다.

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누~~런 할로겐 헤드라이트 에서

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순정 퓨어비젼 헤드라이트로 교체하였습니다.

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차량에 이미지가 완전히 달라보이는건 저만 그런걸까요?

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교체후 시인성 완전 끝판왕 입니다.

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추가로 여러가지 코팅도 마무리 해드리구요!!

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차량 인도시 한컷!!!!

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차량 인도 해드리기 위하여 운행을 제가 직접 하였습니다.

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방음전 QM6 차량을 운행해보진 않았지만

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제가 타는 싼타페TM과는 비교할수 없을정도로 차량이 정숙하였습니다.

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물론 퓨어비젼 시인성또한 싼타페 TM 순정 LED 보다 좋았습니다.

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차량은 제조사에 입장에 맞게 생산되고

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운행자는 내가원하는 방식으로 튜닝하는게 각각에 목적에 부합할수 있는것입니다.

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조금만 튜닝해도 좀더 나은 자동차 생활을 할수 있는게 튜닝 입니다.

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같은 차량 다른 느낌으로 나한테 맞는 자동차 생활에 만족감을 느낄수 있습니다

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QM6자동차 웨더스트립에 부족한 고무성능과 탄성으로

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엠팩토리에서 유통하는 스네이크라인 작업도 진행 하였습니다... (사진은 찍지 못한관계로 글로만...)

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스네이크 작업관련 리뷰는 링크로 >>>> https://blog.naver.com/teri1256/221757354460

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긴글 읽어 주셔서 대단히 감사드립니다.

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작업에 대해 궁금하신점은 댓글 또는 전화

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또는 엠팩토리 통합카페 https://cafe.naver.com/timmups

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언제든지 문의주시기 바랍니다.

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감사합니다.

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엠팩토리 대저점

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엠팩토리 수영점

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