현대 팰리세이드에 혜주파 언더바 CUB, 윈드킹 튜닝 시공. 핸들링,코너링 성능 개선과 풍절음 차단으로 2020년 감성을 느껴보세요. -용인 AZIT- / 용인시 기흥구

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현대 팰리세이드에 혜주파 언더바 CUB, 윈드킹 튜닝 시공.

핸들링,코너링 성능 개선과 풍절음 차단으로 2020년 감성을 느껴보세요.

-용인 AZIT-

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안녕하세요.

용인 기흥구에 위치한 튜닝샵 아지트입니다.

위치: 경기도 용인시 기흥구 지삼로 74

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저희 아지트는 팰리세이드 3.8 가솔린 차량을 구매 보유 하고 있으며

항상 저희 차량에 먼저 시공해 본후 상품성이 검증된 제품만

회원 여러분들께 선뵈이고 있습니다.

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항상 친절과 정성된 시공으로 보답하겠습니다.

팰리세이드 튜닝은 믿고 맡기실 수 있는 아지트로 오세요.

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블랙&화이트 조합으로 멋지게 랩핑된 팰리세이드 차량이 입고 되었습니다.

블랙 쿠페 라인과 루프스킨, 그릴 랩핑에 휠까지 블랙으로 깔맞춤.

멋집니다.~!

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팰리세이드를 운행하면서 가장 많이 고민한 부분 입니다.

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팰리세이드의 편안한 승차감은 칭찬 받을 정도로 좋습니다.

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다만 조향 성능 즉 핸들링에 대한 부분은 물음표? 로 남았습니다.

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조향성능, 핸들링이란 표현은

내가 그린 라인을 그대로 차량이 잘따라가 주는지? 뒤뚱거리며 따라가는지?

핸들이 즉각적인 반응을 하는지? 핸들을 틀고 나서 바퀴가 따라오는거 같은지?

안정적인 코너링으로 코너를 주파해 주는지?

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사실 팰리세이드를 운행하면서 조향성능,핸들링 부분에선 실망한 부분이 많았습니다.

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서스펜션의 한계점이 너무 빨리 오고 작은차대에 너무큰 차체를 올려 놓아 뒤뚱거리기도 합니다.

혼자 운전 할 때 재미 있는 운전도 즐겨 보고 싶지만 재미가 없습니다.

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가족을 위한 차라고 자위했습니다.

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하지만 혜주파 언더바 CUB 를 설치하고는 의미가 바뀌었습니다.

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가족들을 태우고 운행할 때는 옆자리의 아내가 승차감이 바뀐것을 사실상 알지 못합니다.

아이들도 모릅니다.

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나는 알 수 있습니다.

혜주파 언더바 CUB를 장착후 너무 신나서 1시간 넘게 운전하고 돌아다녔습니다.

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한단계 윗등급의 차를 타는것 같았습니다.

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혜주파 언더바 CUB 는

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1. 안정적인 코너링

2. 핸들링성능 향상

3. 직진 주행 안전성 향상

4. 안정적인 과속방지턱 넘기

5. 차량의 뒤뚱, 출렁임 감소

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이 모든것을 승차감을 해치지 않으면서 해결이 가능합니다.

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강력 추천 드립니다.

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혜주파 언더바 CUB 는 세계최초 멤버와샤 일체형 언더바입니다.

아래 영상을 보시면 어떻게 역할을 해서 효과가 나오는지 쉽게 알 수 있습니다.

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각지게 생긴 SUV 팰리세이드의 특성상 100km/h 이상의 속도에서 풍절음이 무척심했습니다.

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고속도로만 올라가면 목소리를 높여야하고

오디오 볼륨을 올리다가 포기하고 음악을 끄는 경우도 있었습니다.

뒷자석에서 잠자는 아이들도 불편해 합니다.

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풍절을 때문입니다.

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윈드킹으로 해결하세요.

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윈드킹 정말 핫한 브랜드입니다. 왜일까요?

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차량이라면 필수적으로 있어야할 콰이어트 실링이 원가절감 때문에 제네시스급의 고급 차량 밑으로는 없기 때문입니다.

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당연히 있어야 할 곳에 콰이어트 실링이 없으니 풍절음이 흘러 들어오는 것입니다.

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아래 차량은 현대자동차 최고급 차량인 에쿠스 모델입니다.

곳곳에 콰이어트 실링이 적용된 모습을 볼 수 있습니다.

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당연히 있어야할 콰이어트 실링이 없으니 풍절음이 들어오고 우풍이 생기는 것입니다.

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팰리세이드에 윈드킹 시공을 완료 하였습니다.

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겉에서 뭐가 바뀐지 알수가 있나요?

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윈드킹은

안보이는 곳에서 큰 역할을 할것입니다.

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원래 당연히 있어야 할 곳에서 윈드킹은 역할을 할것입니다.

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풍절음을 방지하고 우풍을 차단 할것입니다.

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쾌적한 드라이빙을 선물 할것입니다.

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팰리세이드에 모든 시공이 끝났습니다.

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시공 시간은 대략 90분 정도 소요됩니다.

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기다려 주신 회원님께 감사의 인사를 드리며

항상 안전 운전 하시고

팰리세이드와 함께 좋은 일만 가득하시길 바라겠습니다.

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감사합니다.

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