벤츠 지바겐 카오디오 튜닝 전문점 카사운드매니아 무손상 카오디오튜닝 무스웨이 그리고 소닉디자인의 만남 수입차카오디오 전문 CSM카오디오 / 서울 양천구 강서구

안녕하세요^^

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카사운드매니아[CSM]입니다

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이번에 소개드릴 작업은 #무손상카오디오튜닝 으로 인천에서 오신 #벤츠G63AMG 회원님의 차량에 작업을 완료한 포스팅을 시작해보도록 하겠습니다

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저희 #CSM카오디오 작업장에 입고된 두대의 #AMG 차량

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2019년에 12月에 입고된 #벤츠CLS63AMG , 포칼 社의 최상급 #울티마 시스템이 진행되고 있습니다

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이제 90%정도 완료되어 금일부터 셋팅에 들어가게 되는데요~많은 관심 부탁드려요ㅎㅎ

2억원이 넘는 #신형지바겐

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돈이 있어도 내 마음대로 원하는 날에 구매가 되지 않는다라는 #지바겐

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현재 계약후 대기 기간이 약 1년정도라고 전해들었는데요~

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누군가에게는 그냥 네모난 각진 SUV지만 #G바겐 매니아가 되면 이런저런 감성에 빠질수 밖에 없는 그런 차량이라고도 합니다

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기다림 역시 지바겐이기에 가능하다고도 하시니 말이죠^^

우리 G바겐 회원님 역시 기다림 끝에 실제 오너가 되시고 전반적으로 만족감은 높으셨으나 역시 순정 오디오 시스템에는...

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벤츠 순정 오디오 옵션 #부메스터

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부메스터를 너무 맹신 하셔서 일까요?

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하여 저와 긴 상담 끝에 유닛 컨설팅이 완료되고 시스템 작업에 들어가봅니다!!!

국내 카오디오 시장의 대세는 #무손상 카오디오 튜닝인것 같습니다ㅎㅎ

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순정 오디오 옵션( JBL +크렐 + 하만카톤 + 보스 + 부메스터 + 뱅앤올룹슨 등등 )으로 선택후 출고 , 역시나 순정은 순정일뿐임을 많이들 경험하시고 계신데요~

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이런 상황의 솔루션이 가능한 #Musway

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배선 1mm도 손상이 없는 인스톨로 내장된 DSP를 통해 듣는 즐거움을 만끽해주시면 되겠습니다^^

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하여 이번에도 역시 #무스웨이 시스템을 권장해드렸습니다

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센터 스피커 : GroundZero50SQ

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프론트 스피커 : SonicDesign55RⅡ + SonicDesign77Ei + SonicDesign130R

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리어 스피커 : SonicDesign1877Ei

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파워 앰프(DSP내장) : MuswayD8

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유닛 컨설팅( 저역을 재생하는 #서브우퍼 가 빠짐이 다소 아쉽지만 )이 완료되고 필요 부위 마스킹은 물론 실내 보호 커버링을 실시후 작업 시작!!!

처음 저희 숍 작업장에 입고 된 신형 지바겐 튜닝시 센터 스피커 포지션을 못찾아 앰프에서 신호를 찾아 센터스피커 위치를 찾았던...ㅎㅎ

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신형 지바겐 차량의 경우 센터 스피커는 중앙 맵등부에 위치해 있습니다

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더불어 커버를 탈거해보면 아주 작은 사이즈의 스피커만 장착이 가능했는데요~

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현재 국내 수입된 스피커 중 #그라운드제로 社의 50SQ만이 장착됨을 알려드립니다

#센터스피커 교체후 조립 완료

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순정 상태 그대로 유지를 모토로 인스톨 완료 , 이제 프론트 및 리어 스피커 튜닝을 위해 도어트림을 탈거후 기본 인스톨부터 시작해봅니다

순정 스피커

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탈거한 순정 스피커는 항시 잘 포장하여 차량에 챙겨드리고 있습니다

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물론 , 폐기를 원하시면 폐기 처리도 진행해드리고 있고요~

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하지만 차후 차량 판매를 위한 순정 원복시를 대비하여 폐기 대신 보관을 추천드리고 있습니다^^

#카오디오튜닝

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가장 기본이자 기초 인스톨이 할수 있는 #도어방음

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스피커의 울림통( #인클로져 )이 될 도어 , 스피커 운동시 생기는 공진 및 스탠딩웨이브 현상 최소화를 위해 더 좋은 소리 청취를 위한 공정

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하지만 요즘 이러한 기본 인스톨이 무시된채 방진매트를 조각내어 diy 수준의 붙히기 작업이 보란듯 광고되는 불편한 카오디오 시장

그저 쉽고 빠르게 돈을 벌기 위함으로 동일 차량에 동일 스피커 장착

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방음이 되어 있고 안되어 있고의 소리 전달 차이는 상당함을 알려드립니다

진짜 프로 인스톨러가 인스톨 한 방진 결과물

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기본적으로 이정도는 되야 정성을 다했노라 할수 있는거겠지요?ㅋㄷㅋㄷ

기본 인스톨이 완료되고 프론트 스피커 교체 장착

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신형 지바겐 프론트 스피커의 구조는 3웨이 입니다

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트윗터 + 미드레인지 + 미드우퍼

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하여 트윗터는 #SonicDesign 社의 와이드레인지 트윗터 55RⅡ 투입

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삐딱한 구조의 인클로져가 인상적으로 데쉬보드 상단에 트윗터 앵글 포지션 튜닝후 살포시 부착 장착으로 완료

차량 구조상 데쉬보드 길이가 참으로 짧습니다ㅠ

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하여 저희는 스테이지 확보를 위해 A필러를 통해 트윗터 장착을 추천 드렸으나 향후 고민후 선택하시겠다고 하시어 다행(?)하게도 샌딩을 통해 많은 양의 먼지는 안먹게 된것으로...

물론 언젠간 먹게 되겠지만 말이죠ㅋㅋ

#SonicDesign77Ei

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미드레인지 역시 순정 자리에 그대로 장착후~

자작나무를 사용하여 순정과 동일한 가이드 제작

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순정 스피커 고정 볼트 역시 그대로 사용 계획으로 제작하여 장착키로 한 #SonicDesign130R 미드우퍼를 장착하였습니다~

5인치 미드우퍼만의 특유의 중역의 깔끔함

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더불어 130R 미드우퍼의 우수한 에너지감이 잘 어울어져 #하이엔드 시스템 작업시에도 투입이 자랑스러운 녀석

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저는 제차량에 서브우퍼로 사용하고 있는데요~

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차량 구조에 딱 맞는 유닛이라 생각합니다

프론트 작업( 방음 및 스피커 교체 )이 완료되고 리어에도 역시 스피커 튜닝을 위해 도어트림 탈거후 먼저 방음 시공을 완료하였습니다

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내부와 외부 이중처리로 정성을 다한 결과물^^

차량 문제시 정비 센터 입고시 1%의 문제 없는 방진

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방진 효과의 극대화를 위해 매트가 철판에 완벽하게 밀착될수 있도록 무한 반복 실딩한 FM시공기를 보고 계십니다~

리어에 장착키로 한 소닉디자인1877Ei 2웨이 컴퍼넌트 스피커

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순정 자리에 트윗터 + 미드 모두 그대로 장착하였습니다

프론트 및 리어 스피커 그리고 센터스피커 튜닝 완료

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이제 DSP가 내장된 앰프를 장착해봅니다

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지바겐 차량에 순정 앰프 포지션은 C필러 하단부가 되겠습니다

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순정 앰프는 그대로 짹 바이 짹 타입으로 새롭게 스피커를 구동해줄 무스웨이 장착

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내장된 DSP를 운용 , 수많은 노하우를 접목 시켜 고급진 리스닝 환경으로 변신

무스웨이D8

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메인 배터리 사이에 마치 순정품인것처럼 딱 들어가네요ㅎㅎ

지바겐 카오디오 튜닝시 소요된 인스톨 시간은 총 8시간

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8시간이 흐르고 완벽하게 달라진 리스닝 환경 변신에 우리 지바겐 회원님 역시 만족을...^^

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100% 동일할수는 없지만 참고용으로 청음 부탁드리겠습니다

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이상으로 벤츠G63AMG 카오디오 튜닝 완료 포스팅을 마치며 항상 최선을 다하는 #카사운드매니아 가 되겠습니다!!!

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