강남 전체PPF 잘 하는 곳 포르토피노 전체작업 완결편 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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즐거운 금요일입니다.

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제가 상상하는 연휴의 푹쉼은 아니었지만 그래도 평소보다 잠을 많이 자서 그런가 요즘은 세상이 예뻐보이네요~~

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기분도 좋고 지금 포스팅을 하고 있는 이 순간도 기분이 상쾌합니당 ㅎㅎ

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오늘은 지난 2일 간 보여드렸던 페라리 포르토피노 전체PPF 포스팅을 완성하는 날입니다.

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지난 후기는 아래 링크를 확인해 주세요~^^

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설 연휴 시작 2일 전에 출고되고 어제 잠시 만났던 '테드' 또 보고 싶네요^^

오늘은 도어 쪽부터 시작해 보겠습니다.

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포르토피노는 2도어인 대신에 크기가 굉장히 큽니다.

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위에서 부터 1/3 지점 정도에 앞휀더와 이어지는 안으로 들어간 라인이 있고,

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아래쪽으로는 평범하게 시작하여 안으로 들어간 라인이 있습니다.

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말로 설명드리기에는 제 표현력이 좀 부족한건지 설명드리기가 힘드네요.

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Anyway, 바람의 저항을 직접적으로 받지 않고 고속 주행이 가능할 수 있도록 멋드러진 라인이 자리잡고 있는

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'도어' 입니다.

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이 라인과 PPF가 자연스럽게 어우러지도록, 물 흐르듯이 작업을 하는 것~!!

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이 부위에서 가장 중점을 둔 부분이에요.

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짠~!!

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스퀴지 작업이 끝나고 마무리 작업 중인 모습입니다.

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필름이 어디 붙었는지 모를 정도로 이질감이 없죠?

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도어캐치를 탈거해서 작업하는 스타일의 대표님이지만,

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이번에는 부착한 채로 작업을 진행했습니다. 탈거없이도 깔끔한 시공이 가능했거든요.

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저렇게 조그만한 세모를 살짝 잡아만 당기면 커다란 문이 열린다는 게 신기했어요~^^

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차체가 유독 낮아 도어의 하단 부위는 눕거나 엎드려서 작업했습니다.

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휀더의 라인과 맞물려 있는 모서리는 문을 열고 세심하게 작업을 해 주었습니다.

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완성컷을 보여드리기 전에 인트로 영상 살짝 보여드릴께요~

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저희 슈니트는 유튜브에 "슈니트TV" 채널을 운영하고 있는데요,

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작업 중에 제가 찍은 영상을 모아서 대표님께서 직접 편집해서 업로드 되고 있습니다.

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위의 영상이 시공 동영상의 인트로 부분에 쓰이는 영상에 쓰기 위해 찍어두는 것인데

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여러가지 효과가 포함되어있어 한번씩 보면 재미있어요~

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시간도 10초 정도라 길지 않아 리프레쉬(Refresh)하시라고 올려드려 봅니다~^^

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포르토피노는 사이드미러가 측면 유리 부분에 장착되어 있습니다.

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제가 동그라미 친 부분에 신경을 많이 썼는데요.

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조금 더 자세하게 살펴보도록 할께요~^^

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아주 작은 부위지만 요런 요런 끝라인을 마무리하는 데 가장 많은 시간이 걸립니다.

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그만큼 난이도가 있고 이 부분을 얼마나 티없이 완성을 하느냐에 따라

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작업자의 작업 능력이 얼마나 좋은지 알 수 있는 척도가 되기도 하지요.

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디자인이 멋질수록 대부분의 차량에서는 볼 수 없는 각과 라인이 등장하는데

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자동차의 브랜드, 차종마다 독특함이 느껴지기도 합니다.

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도어의 앞쪽의 날카로운 부위, 윈도우 쉴드와 도장면과의 사이 재단선없이 완벽하게 마무리 되었습니다.

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도어캐치는 부착한 채로 시공했지만 말아넣을 곳은 확실히 필름을 꼭꼭 감춰서

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만족스러운 완성도로 마무리 되었습니다~^^

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도어와 뒤휀더의 끝라인입니다.

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필름을 했다면 분명히 어딘가에서 이 PPF를 컷팅했을텐데 음,, 그 재단선은 어디로 갔을까요?

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문을 열고 찍어보았습니다.

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도어의 날카로운 끝라인도 필름으로 완전히 커버했습니다.

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작은 부위지만 이 조그만 부위들이 얼마나 완성도있게 마무리 되느냐에 따라 전체적인 완성도가 결정되는데요.

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만족스럽게 잘 마무리 되었습니다~^^

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운전석 쪽 도어와 앞휀더의 접합부위 쪽, 윈도우 아래에 붙은 고무몰딩 부분도

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깔끔하게 마무리 되었구요~^^

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앞휀더부터 도어까지 쭉 이어지는 멋진 라인~!!

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필름 시공에 있어서는 난이도가 있는 부위이지만 멋드러진 라인과 PPF가 자연스럽게 어우러져

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우수한 퀄리티의 포르토피노의 도장 퀄리티를 더욱 돋보이게 해 주었습니다~^^

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도어 역시 다른 패널과 마찬가지로 완성 동영상 올려드립니다.

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지금 사용하고 있는 카메라가 동영상 촬영 시에는 초점을 제대로 못 잡는 경우가 많아서

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새로운 카메라를 구입했어요. 다른 포스팅에서는 한 단계 업그레이드 된 카메라로 찍은

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영상을 보여드릴께요~~ ^^

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포르토피노의 뒷범퍼는 트렁크의 하단 부분이 굉장히 길어서 왼쪽, 오른쪽 양쪽으로 나뉘어져 있습니다.

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타 차량들은 대부분 앞범퍼에 다이나믹한 디자인을 보여준 데 반해, 뒷범퍼는 비교적 간단한 모양인 경우가 많은데

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페라리는 뒷태의 디자인에도 공을 많이 들인다는 느낌을 받았습니다.

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테일램프 바로 아래쪽은 얌전하게 시작을 하다가도 아래쪽으로 갈수록 드라마틱한 변화로

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작업자를 안심시키질 않더라구요 ㅎㅎ

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뒷범퍼에 슈니트 SC-5가 얹어지고 스퀴지 작업까지 끝내니 다홍빛의 컬러가 더욱 더욱

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진해지는 모습을 보였습니다.

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동글 동글 테일램프는 별도로 필름으로 커버해 드렸습니다.

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통째로 필름 한장으로 시공하려고 몇 번의 시도를 했지만 원통부분만 커버하는 걸로 결론을 지었습니다~^^

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뒷범퍼의 안쪽까지 커버해서 트렁크를 닫았을 때, 재단선이 보이지 않도록 꼼꼼하게 작업 중이네요~

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스퀴지 작업은 빨리 끝나는데 이런 끝라인을 매만지는 데 시간이 오래 걸립니다.

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제가 가끔씩 "대표님 이만하면 됐어요." 라고 말씀드리지 않으면 하루 종일 어루만지는 부분이

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바로 이런 엣지부위입니다.

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테일램프와 뒤휀더와의 홈 부분도 "꾸욱~ 꾹" 마무리를 잘 해 주었어요~^^

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포르토피노의 뒷태를 공개합니다.

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테일램프 아래 부분이 안으로 깊숙히 들어간 것이 보이시나요?

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어느 한 순간도 마음을 놓이게 하지 않는 새침떼기 아가씨같이 "너란 아이 참 쉽지 않구낭."

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뒤휀더 패널의 라인이 끝나고 시작되는 뒷범퍼의 라인, 뒷범퍼 하단(무광 플라스틱)과의 접합부분

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모두 깔끔하게 완성되었습니다.

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뒷범퍼 하단은 잘리지 않고 하나의 통으로 장착되어 있는데 이 재질이 맨들맨들하면서 색이 참 고왔어요~~

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차콜 컬러의 색감이 세련된 느낌을 물씬 풍기더라구요~^^

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슈니트의 뒷범퍼PPF 시공퀄리티 직접 눈으로 확인해 보세요~^^

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1부에서 말씀드렸듯이 포르토피노는 '캘리포니아T' 의 후속모델이에요.

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저는 개인적으로 캘리포니아T는 전혀 페라리 스럽지 않다고 생각을 하는데요.

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페라리만의 날렵함이란 찾을 수 없는 둔하고 뚱뚱이 차라는 생각이 드는 디자인이라서 그렇습니다.

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위의 비교사진을 언뜻 보기만 해도 그 차이 확연하게 느낄수 있지요?^^

앞, 뒤 어디를 봐도 샤프한 모습은 없고 뭉뚝하고 둔한 모습 아닌가요?

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그래서 '포르토피노'를 캘리포니아T 후속이라고 부르는 것은 참 많이 안맞다 싶습니다.

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이제는 늙은 말이라 불리기도 하지만 F430의 라인을 참 좋아합니다~^^

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다시 시공후기로 돌아와서^^ 이번에는 앞범퍼 보여드릴께요~!

PPF가 올라갈 부위는 철분 및 타르, 유분 제거 작업이 선행됩니다.

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앞범퍼는 특히 그릴과 여러가지 홈들이 많아서 먼지나 기타 이물질이 끼어있는 경우가 많아요.

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그래서 더욱 더 시간과 공을 들여서 클렌징 작업을 해 주어야 하는 부위죠~

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포르토피노의 앞범퍼는 다른 패널에 비해 비교적 쉽게 끝날 수 있을 거라 생각했는데

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보통의 범퍼보다 더 오래 걸렸습니다. 거의 새벽까지 작업을 한 기억이 나네요^^

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번호판이 리벳 형식으로 되어있어서 기존 자리에 깔끔하게 재장착했습니다.

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슈퍼카들은 양면 테잎으로 붙여져 있어 번호판 탈거하는 데에 시간이 엄청 엄청 걸리는 경우가 많은데

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리벳이라 조금 편했어요~^^

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포르토피노의 앞범퍼는 맨 아래 부분이 마치 립처럼 편평한 모양이지만 잘려져 있지 않고 편평한 모양입니다.

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좌, 우로 송풍구가 있구요. 가운데에는 라디에이터 그릴이 장착되어 있습니다.

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먼저 앞범퍼의 윗부분이 어떻게 마무리되었는지 보여드릴께요~

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앞발을 들어올린 페라리를 상징하는 말이 그려져있는 마크는 컷팅해서 필름의 재단선을 홈으로 잘 넣어 주었습니다.

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마무리를 세심하게 진행했으니 고속 주행에서 들리는 일은 아마 없으실 겁니다.

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양쪽 앞휀더에는 이 방패모양의 마크가 장착되어 있는데요.

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"SF" 라는 영문이구요. 풀 네임은 Scuderia Ferrari 입니다.

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이 스쿠데리아 페라리는 F1에 참가 중인 이탈리아의 레이싱 팀이라고 합니다.

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F1에서 알파로메오 다음으로 가장 오래된 레이싱 팀인 Scuderia는 마굿간을 뜻합니다.

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페라리의 창시자인 엔초 페라리가 자동차 생산업체인 "페라리"를 만들기 전에 레이싱 팀을 만들었고

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이후 레이싱 팀의 자본을 조달하기위해 로드카를 만들어 판매하기 시작한 것이 페라리 역사의 시작입니다.

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람보르기니는 원래 농기계를 만드는 회사였는데 페라리를 타다가 너무 잔 고장이 많아서 자동차 회사를 세운 것이

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오늘날의 '람보르기니'가 되었다고 하네요~ 설립계기는 약간은 초딩스러운 면이 없지 않아 있지만

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불편을 불편에 그치지 않고, 해결하려는 의지가 있는 모습에 배울 점이 참 많다는 생각을 합니다.

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전 세계를 움직이는 사람들 모두 '내 불편'을 단순한 불편함으로 받아들이지 않고 적극적으로 해결하기 위해

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방법을 강구하고, 그것을 사업화시켰던 사람이잖아요.

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능동적인 사고야 말로 그들의 가장 큰 장점이라고 생각합니다.

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우리도 o,x 의 단 두가지 해답을 요구하고, 그에 따라 점수를 매기는 방식에서 벗어나 모든 이들의 생각이 나름의

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이유가 있고 존중받을 수 있게 교육 시스템이 바뀌었으면 합니다.

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저 역시 어린시절 드라마, 영화를 보면 "얘는 착한 애, 얘는 나쁜 애" 이렇게 갈랐거든요.

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인간의 삶이 그렇게 간단하게 경계를 구분지을 수 없는 것인데 조금 더 어렸을 때부터 사고의 폭을 넓히는 교육을 했으면 좋겠어요~^^

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라디에이터 그릴의 아랫부분, 송풍구 쪽, 하단부위 모두 깔끔하게 완성되었습니다.

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오픈카라 엔진이 앞쪽에 있어서 보닛과 앞범퍼 작업 중에 물이 들어가지 않게 하려고 대표님께서 많이 애를 쓰셨는데

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의도대로 큰 무리없이 작업이 마무리 되었습니다~^^

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앞범퍼의 시공디테일 영상도 첨부해 드립니다.

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하이그로시 재질의 삼각형 부분과 사이드미러, 테일램프, 주유구 커버도 강남PPF로 커버되었습니다.

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사진에는 없는데요.

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헤드라이트에도 투명한 SC-5가 커버되었습니다~^^

겉에서 보이는 사이트스텝은 무광플라스틱인데 반해, 문을 열고 본 안쪽은

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차체와 같은 컬러의 도장이 되어 있었습니다.

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이 부위가 차를 타고 내릴 때, 신발이 스치면서 손상이 많이 입는 부위라서 가능한 한, 보호해 두는 것이 좋아요.

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이 부위도 패널과 패널 사이로 필름을 말아넣어 꼼꼼하게 시공해 드렸습니다.

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이곳은 작업을 하는 우리 대표님 사이로 아무리 카메라 각도를 이리저리 비춰보아도 공간이 없어서

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작업 완성 사진만 보여드립니다~^^

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차주님이 오시기 전까지 대표님께서는 이곳 저곳 살펴보면서 리터치 작업을 하셨어요.

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저는 이 때 촬영을 합니다.

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이 시간이 거의 3~4시간 정도 소요되요~

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전체적으로 PPF 전용관리제도 도포해 드렸구요~^^

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출고 마무리가 끝나고 한시간 정도 후에 차주님께서 오셨어요~~!!

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예상보다 이틀 정도 출고가 늦어진다고 미리 말씀드릴 때, 많이 아쉬워하시는 것 같았는데..

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말씀드린 시간보다 하루 더 빨리 출고해 드릴 수 있어 개인적으로 많이 기뻤어요~

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전시장에서 틴팅 샵으로 갔다가 바로 슈니트로 직행을 했으니 차를 탄 시간은 길어야 2시간 정도였을까요?

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그러니 얼마나 보고 싶으셨을지^^

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오실 때 이렇게 간식을 사 오셨더라구요.

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대표님께서 고로케를 되게 좋아하시는데 담백하고 속이 꽉 차 맛있게 먹었습니다.

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간식까지 챙겨주시고 정말 감사했어요^^

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슈니트SC-5로 커버된 '포르토피노'의 모습입니다.

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세련된 빨간색의 색감이 살짝 톤 다운 되면서 더 멋스럽죠?^^

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이 영상은 제가 살짝 연출해 보았는데 한번 보실래요?^^

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보증서와 PPF 전용관리제를 챙겨드리고 우리 '테드;는 떠날 채비를 마쳤습니다.

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슈니트 강남본점에서의 기나긴 일주일 하고도 하루를 함께한 포르토피노는 이렇게 잘 출고되었습니다.

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차주님께서 우리 대표님 작업에 굉장히 만족해 주셨구요~^^

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카이엔 전체PPF도 맡겨주셨습니다.

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카이엔은 내일 출고 예정이네요 ㅎㅎ

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이 날 저희 대표님이 너무 피곤해 보이셨나봐요~ 차주님께서 많이 걱정하시면서 카톡까지 따로 보내주셨더라구요.

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다행히 이틀 후가 설 연휴라 푹 쉬었습니다^^

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고심 끝에 계약하고 거의 10개월 정도의 기간동안 차가 나오길 기다리신 소중한 차량이었는데

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저희 슈니트 강남본점을 믿고 작업 맡겨주신 차주님께 진심으로 감사드립니다.

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출퇴근은 주로 대중교통을 이용한다고 하셨는데 음.. 포르토피노도 카이엔도 너무 아까워요~~

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쉬는 날은 꼭 드라이빙 즐기셨음 좋겠습니다~^^

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지금까지 강남PPF 포르토피노 전체PPF 작업이었습니다.

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정말 긴 글 끝까지 읽어주신 분들 진심으로 감사드립니다.

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주말 즐겁게 보내세요^^

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