CLS400D PPF 전체작업 출고 몇개월 후에 했는데도 잘되었네요~ / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트& 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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오늘은 눈이 오는 일요일이네요~

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그 동안 눈이 내린 날은 몇 일 있었지만 하얗게 쌓인 눈을 보는 건 올 겨울들어 처음이었어요~

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느즈막히 일어나 창 밖을 보는데 아니 함박눈이 내리는 것 아니겠어요? ㅎㅎ

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기온이 낮지 않아서 거리에 쌓인 눈은 다 녹았지만 나무나 지붕에는 눈이 쌓여서 예뻤어요.

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저 뿐아니라 많은 분들께서 오늘의 눈을 즐기신 것 같더라구요~!!

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오늘은 CLS400D PPF 전체 작업으로 찾아뵙겠습니다.

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저희 슈니트 강남본점은 오늘도 풀 근무는 아니지만 현재 시공 중인 파나메라 PPF 작업때문에 출근했습니다.

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눈이 펑펑 내리는 모습을 보면서 출근하는게 아주 오랫만이라 기분좋게 매장으로 이동했습니다.

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작업을 하는 와중에도 간간히 함박눈이 펑펑 내려서 운치가 있었어요.

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기온이 그렇게 낮지 않아서 난방을 틀지 않아도 매장안이 따뜻해서 더 좋았습니다~^^

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뒤휀더에 PPF가 올려졌습니다.

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아마도 이렇게 뒤휀더를 한장으로 시공하기 시작한 게 저희 슈니트가 제일 먼저가 아닐까 생각하는데요.

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요즘은 프리미엄 시공샵들은 모두 A필러로 쭉 이어지는 뒤휀더를 컷팅하는 일은 드물더라구요.

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한장 시공을 처음 시작할 때 만해도, 이 뒤휀더 하나만으로도 시간이 굉장히 오래 걸렸는데

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이제는 시공 경험과 노하우가 쌓여서 시공시간은 많이 줄고, 퀄리티는 완벽에 가까움을 보이고 있습니다~^^

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제가 움짤을 만들어 봤어요.

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어때요? 거의 4미터에 가까운 뒤휀더가 한장으로 이어진 모습 보이시죠?

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이 부분을 두 장, 세 장으로 시공하면 작업비용은 아주 많이 내려갈 수 있어요.

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시간과 필름이 훨씬 덜 소모되거든요~ 작업도 굉장히 수월해져요~

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하지만 그렇게하면 재단선이 겉으로 보여서 예쁘지가 않아요.

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그래서 저희 슈니트 강남본점을 비롯한 전 가맹점은 뒤휀더는 무조건 한장으로 완벽에 가까운 퀄리티로 작업하고 있습니다.

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오 이때는 별로 안 추웠나봐요~ 우리 대표님 옷이 상당히 얇아보이네요 ㅎㅎ

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필름이 겉으로 드러나지 않게 패널과 패널사이의 홈으로 밀어넣어서 작업하고 있는데요.

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PPF는 Paint Protection Film의 약자로, 자동차의 도장면을 보호하기 위한 목적으로 탄생되었습니다.

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투명한 색으로 순정느낌은 그대로 살리고 생활스크래치나 고속 주행 중에 날아오는 스톤칩을 보호하는 데에는

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탁월한 효과를 보여줍니다.

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도장면 보호가 1차 목적이구요.

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PPF의 원단에 각 회사마다 여러가지 코팅처리를 한 후, 완제품이 만들어집니다.

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저희 슈니트 SC-5는 뛰어난 광도와 투명도, 상온 25도 정도에서 잔 스크래치가 자동으로 복원되는 오토 셀프힐링 기능을

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가지고 있습니다. 잔 스크래치가 광도를 떨어뜨리는 주 요인이라는 것은 다들 잘 아시죠?

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이 스크래치를 얼마나 효과적으로 복원을 해 주는지가 PPF 시공 후 소비자의 만족도를 나타내주는 지표아닐까요?

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Q. 스크래치 없애려면 뜨거운 물이나 히팅건, 드라이기 필요하냐구요?

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A. 아니요~!! No No No​

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스크래치 없애려고 히팅건이나 드라이기를 매일 쐬어 주어야 한다면 과연 진정한 셀프힐링이라고 할 수 있을까요?

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고가의 작업을 했는데 좀 편하게 관리하고 싶지 않으세요?

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위의 영상은 PPF시공을 고민하실 때, 한번쯤 고려해 보신 필름과의 성능 비교테스트입니다.

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광도와 오렌지필, 셀프힐링 등을 자세하게 비교해 보았으니 직접 눈으로 확인해보세요~!!

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슈니트 SC-5로 검은색 차는 더 까맣게, 빨간컬러의 차량은 더 붉게, 푸른빛은 더 쨍하게~!!

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내 차의 품격을 올려주세요~!!

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차량관리의 편안함은 당연하고, 내 차를 볼 때마다 더더 사랑스러워질 거에요~^^

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이 CLS차량을 처음 본게 아마 재작년 12월이었을거에요.

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흰색 차량 오너분께서 찾아주셨지요. 충남 서산(?)에서 찾아주셔서 더욱 감사했던 생각이 납니다.

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지방에서 큰 마트를 운영한다고 하셨고, 그 때 여자친구분과 함께 방문해주셨는데

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잘 지내고 있으신지 궁금하네요^^ 잘 지내고 계신거죠?

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우리 대표님의 손이 가리키는 부분은 보닛에 스톤칩을 맞아 칠이 손상된 모습입니다.

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이 차량은 차주님께서 부모님께 선물한 차량이라고 하셨는데요.

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세단이라 불편하셨는지 아드님께 드리고 다른 차를 계약했다고 하시더라구요.

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아마도 X5로 계약하신 것 같은데 3월 출고라고 하셔서 이미 전체PPF 예약하셨는데 이번에 관리하러 오실 때 여쭤봐야겠어요~^^

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도료가 패이거나 까진 곳은 보수도장을 하는 것이 가장 최선의 방법인데요.

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스톤칩 몇 개 있는 걸로 도색을 한다는 건 사실 많이 고민되시죠?

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그럴때는 이렇게 터치업을 하는 게 비용과 시간이 절감되기에 많이들 생각해보는 차선책인데

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이 스톤칩이 작으면 작을수록 레벨링 작업이 난해합니다.

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칠이 까진 부분에만 미세하게 도료를 채워넣어야 하는데 참 힘들어요.

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대표님이 바쁘실때 제가 해 봤는데 손이 덜덜 떨리면서 굉장히 섬세한 사람의 적성에 맞는 작업이라는 것을 알게 된 후,

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지금은 절대 손대지 않아요 ㅋㅋ 일을 더는 게 아니라 일을 더 만드는 꼴이 되어버리거든요~^^;;

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섬세한 대표님의 손에서 칠이 패인 하얀색부분만 정교하게 채워진 모습입니다.

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손재주가 워낙 좋으셔서 제가 성형외과 의사하셔도 잘 하셨을 것 같다고 말씀드린적도 있답니다.

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전처리 작업으로 타르와 철분을 모두 제거하고 터치업까지 끝냈으니 이제는 본격적인 작업을 시작해야겠지요? ㅎㅎ

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CLS400D PPF가 본넷에 올라가면 도장면과 필름이 밀착되도록 스퀴지 작업이 이어집니다.

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사진의 오른쪽은 스퀴지 작업이 끝난 상태이구, 왼쪽은 아직 전 상태인데요.

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극명한 차이가 나죠?

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이렇게 스퀴지 작업을 하게되면 맑고 투명한 SC-5의 본연의 느낌이 그대로 살아납니다.

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이번에는 도어를 보여드릴께요~!!

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바로 위 사진은 PPF 시공 전 처리 과정을 찍어보았습니다.

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도어는 윈도우 몰딩의 사이, 도어의 하단부위 등 필름이 말려져 있는 부분을 최대한 깨끗하게 세척하는 것이 중요합니다.

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특히 하단부위는 지면과 가장 가까이 위치해 있기 때문에 신차, 중고차 할 것없이 모래나 이물질이 굉장히 많이 끼어있어요.

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더욱이 하단에는 몰딩이 붙어 있어서 그 몰딩 사이에 툴을 넣어서 꼼꼼하게 모래를 제거해 주고 있습니다.

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그렇지 않으면, 필름의 점착을 방해하여 시공 퀄리티와 내구성에 큰 영향을 미칠 수 있기 때문이에요.

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필름이 붙는 부위 역시 당연히 철분과 타르 제거를 진행했습니다.

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부모님께서 타신 차라고 앞서 말씀드렸는데 조경사업을 하시고 주로 업무용으로 사용하셨던 차라 그런지

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타르나 철분, 모래 등의 이물질이 굉장히 많았습니다.

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덕분에 2~3번의 전처리 작업을 해야했는데 우둘투둘한 표면이 매끄러워지니 기분이 좋았어요~^^

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아기들 피부가 참 곱고 부드럽잖아요 ㅎㅎ 딱 그 느낌이랄까요?

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도어캐치를 탈거한 모습인데요.

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아무 티가 안나서 짐작을 못하신 분도 계시겠지만 PPF가 붙어져 있는 상태입니다.

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이렇게 완벽하게 작업하고 손잡이를 붙여주기만 하면 도어PPF 완성입니다.

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CLS400D PPF 전체 작업 중 도어의 시공퀄리티를 확인할 수 있는 동영상입니다.

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동영상이 재생되는 중에 매장에 틀어놓은 음악이 흐르는데요.

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김동률의 목소리가 정말 좋아서 일부러 소리를 없애지 않았습니다.

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오늘 포스팅은 여기서 마칠께요!!

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내일은 앞범퍼와 뒷범퍼, 루프 작업과 완성컷 및 동영상을 보여드리도록 할께요^^

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월요일 아침은 영하 6도까지 떨어진다고 하네요.

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옷 따뜻하게 입고 출근하시고, 이번 한주도 잘 해봐요 우리^^

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