송파PPF 파나메라4 전체PPF 역시 수재단 퀄리티가 마음에 드네요^^ / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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우리 잇님들 즐거운 금요일 보내셨나요?

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대구, 경북에 코로나19 확진자가 대거 나타나 살짝 공포스럽기도 하고 화가 나기도 합니다.

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질병관리본부 정은경 팀장님을 포함한 질본 공무원분들 얼마나 힘드실지 걱정되고 감사합니다~~!!

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손 자주 씻고 외부활동 자제, 마스크 착용 등으로 이번 사태 꼭 함께 이겨내봐요~^^

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오늘은 어제에 이어 송파PPF로 유명한 슈니트에서의 파나메라4 전체PPF 후기로 찾아뵙겠습니다.

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오늘은 앞범퍼부터 보여드릴께요~!!

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꼭 전체PPF를 하지 않더라도 우리 차주분들께서 "아 나 여기 하고 싶다." 라고 생각하시는 부위가 바로 앞범퍼죠~

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그도 그럴것이 전면에 위치해 있어서 내 차로 날아오는 스톤칩을 비롯한 여러가지 장애물들이 어떤 저항없이

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바로 부딪히는 부분이 바로 앞범퍼이기 때문이에요. 물론 범퍼를 소모품으로 생각하시는 분들도 계시지만

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저희 고객분들의 PPF 워너비 시공은 전체PPF 다음으로 바로 이 앞범퍼에요.

현재 베이직 세차는 이미 끝난 상태이구요.

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필름이 얹어지기 직전에 타르와 철분제거, 틈새 제거 등을 진행합니다.

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PPF시공은 한 패널, 한 패널 꽤 오랜 시간이 걸리기 때문에 시공 직전에 좀 더 세심한 전처리를 하고 있습니다.

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앞범퍼 위에 필름이 올려졌어요.

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쉐킷쉐킷 스퀴지 작업을 하는 중입니다.

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Q. 스퀴지 작업이란?

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A. PPF시공은 습식으로 진행됩니다.

시공에 사용된 시공액을 빼주면서 필름과 도장면을 밀착시켜주는 작업을

스퀴지 작업이라 합니다.

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앞범퍼 작업이 점점 완성되어 갑니다.

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앞범퍼 완성컷 보여드리기 전에 오늘은 수재단과 컴퓨터 재단의 퀄리티 차이에 대해 이야기 해 볼까 해요~

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먼저 슈니트 강남본점에서 직접 작업한 앞범퍼의 완성도 보여드릴께요~!!

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핸드컷팅(수재단)으로 완성한 파나메라의 앞범퍼PPF 시공퀄리티

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파나메라의 앞범퍼는 위와 같습니다.

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앞범퍼가 위, 아래로 굉장히 크고 하단부위에는 안개등 커버와 하단에 그릴이 있어요.

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그럼 조금 더 자세하게 살펴보겠습니다.

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위의 부위는 앞휀더와 앞범퍼의 접합부위 모습입니다.

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필름을 패널과 패널 사이의 틈새에 필름을 말아넣어 재단선이 보이지 않아요~^^

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우리가 흔히 말하는 컴퓨터 재단은 차종과 연식, 패널을 선택하면 미리 입력해 놓은 데이터에 의해

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필름이 잘려져 나옵니다. 사실은 컴퓨터 재단이 아니라 프리컷(Precut)이라고 하는데

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어찌된 영문인지 우리나라는 이걸 "컴퓨터 재단" 이라고 하니 컴퓨터 재단이라고 하겠습니다.

바로 위의 사진처럼 필름이 자동으로 잘려나와요.

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어떨땐 기계가 잘라주는 대로 딱~! 딱~! 붙였으면 좋겠다고 우스갯소리로 저희 대표님께서 말씀하시곤 하는데요.

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각각의 시공에 장, 단점이 있습니다.

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필름의 재단에 꽤 많은 시간이 소요됩니다. 만약 누군가가 필름 재단을 알아서 해 준다면,

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송파PPF 전체작업의 평균 시공시간인 일주일이 아니라 훨씬 더 빨리 작업이 진행될 수 있습니다.

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그만큼 필름 재단에 시간이 꽤 걸려요.

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하지만 시공퀄리티 면에서는 저희 슈니트가 채택한 방식인 수재단(Hand-cutting)이 더 우위를 보입니다.

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또한, 데이터가 존재하지 않는 부위, 필름으로 가능한 부위는 모두 시공해 드린다는 장점도 있지요.

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물론, 이 부분은 시공점마다 각자 스타일이 있겠지만 저희 슈니트는 필름으로 커버될 수 있는 부분은

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최대한 모두 작업해 드리고 있습니다~^^

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그럼 컴퓨터가 잘라준 필름을 붙였을 때의 시공퀄리티는 어떨지 한번 볼까요?

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컴퓨터 재단으로 시공된 앞범퍼와 앞휀더의 접합부위

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표시해 둔 동그라미 부분 속의 필름 보이시나요?

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기계가 잘라줬다는 생각이 안 들 정도로 너무 아쉬운 마무리가 되었습니다.

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차주님께서 처음에는 컴퓨터 재단이라고 해서 더 좋을 것 같아서 작업을 맡겼는데 정말 너무 실망스러워서

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이제는 수재단 방식을 선호하게 되셨다고 합니다. 그래서 저희 슈니트 강남본점을 찾아주신 거구요~^^

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수재단으로 완성된 파나메라 앞범퍼PPF 완성 컷

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파나메라의 앞범퍼는 양쪽으로 안개등 커버가 있는데요.

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이 커버의 끝부분이 날카로워서 재단선이 보이지 않도록 마무리하는 것이 중요한데요.

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깔끔하게 완성되었습니다~^^

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컴퓨터 재단으로 시공된 안개등 주위의 PPF퀄리티

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같은 차종은 아니지만 파나메라보다 훨씬 더 쉬운 앞범퍼의 모양을 가지고 있음에도 불구하고

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완성도가 많이 부족하네요ㅜㅜ

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아무리 기계가 필름을 잘라준다고 해도, 이 필름을 붙이는 것은 사람이기 때문에 무엇보다 시공자의 능력이

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굉장히 중요합니다. 그래서 PPF시공을 결정하기 전에 시공자의 경험과 작업 숙련도를 확인해 보시는 것을

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추천드려요.

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슈니트는 워셔액 커버와 견인고리 커버도 재단선없이 깔끔하게 마무리해서 출고 시켜드립니다.

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위의 사진처럼 재단선이 드러나면 보기에도 좋지 않고 먼지도 많이 타서 여러모로 만족스럽지 못하죠~~!!

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사진과 더불어 파나메라의 앞범퍼 완성 동영상도 보여드릴께요~^^

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우리나라 특히 서울이나 수도권은 주차 공간이 굉장히 좁은 경우가 많죠.

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직장을 다니는 저는 마트나 백화점을 가도 항상 사람이 많을 때 가곤 하는데 주차장에 차가 꽉 차면

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차간 간격이 너무 좁아서 차에서 내리기도 힘든 경우가 많아요.

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이럴 때 가장 걱정된느게 문콕이잖아요. PPF가 만사형통은 아니지만 필름을 붙여놓으면 문콕의 위험이 많이 줄어듭니다.

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또 하나의 보험이라고 생각하시면 될 것 같아요^^

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도어는 시공하는 모습 빠른 영상으로 찍어보았습니다.

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아주 짧은 영상이니 많이 많이 시청해 주세요^^

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오늘은 도어 하단부위 마무리 모습 보여드릴께요~~

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저희 슈니트는 도어의 어느 부분을 봐도 필름을 안으로 말아넣어 재단선이 보이지 않도록 완성을 하고 있는데요.

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위의 사진처럼 필름을 패널보다 더 길게 잘라서 패널 안쪽으로 말아넣습니다.

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포르쉐의 차량은 차체가 낮은 편이라 하단부위는 이렇게 누워서 작업을 합니다.

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살신성인의 자세로요~^^

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옆라인은 툴을 이용해서 꾹꾹 눌러서 재단선이 보이지 않도록 잘 감춰줍니다.

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앞문과 뒷문 중 특히 뒷문은 바퀴의 라인의 일부가 도어를 차지하고 있어서 굉장히 날카로운 각이 있는데요.

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뒷문은 열고 사진 찍어보았습니다.

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윗부분과 아랫부분의 꼭지점 모두 송파PPF로 완전히 감싸서 잘 마무리 되었습니다.

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앞문에는 사이드미러가 붙어있죠?

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이리저리 어디를 둘러보아도 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다.

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도어캐치도 자세하게 사진 찍어보았습니다.

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어디를 둘러봐도 재단선없이 깔끔하게 완성되었어요^^

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이번에도 동영상 준비해 보았습니다.

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새벽 3시가 넘었는데 아직 두 패널밖에 소개해 드리지 못했다니 ㅜㅜ

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얼른 힘을 내야겠어요~^^

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우리 슈니트는 뒤휀더는 꼭 한장 시공을 원칙으로 합니다.

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뒤휀더의 윗부분이 꼭 장신이 아니더라도 되게 잘 띄는 부위에요.

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간혹 뒤휀더를 두, 세장 시공하면 시공비용이 더 저렴해 지지 않는지 문의하시는 분들이 계신데요.

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뒤휀더를 한장으로 시공하기 위해서는 3미터가 넘어요.

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그래서 필름이 많이 들어가게 되는데 만약 컷팅을 해서 작업하면 필름의 재료비가 거의 1/3로 줄어듭니다.

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시공비용을 더 낮춰서 여러대를 시공하는 것도 좋겠지만 시공 완성도를 최우선으로 생각하는 저희 슈니트는

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컷팅없이 뒤휀더 한장으로 시공하고 있습니다.

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위의 사진은 실제로 송파PPF 슈니트에 입고된 차량의 뒤휀더의 모습이에요.

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여기 위쪽에도 재단선이 있었고 뒷문 뒤쪽으로도 재단선이 있었어요.

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이 차주님께서는 PPF가 원래 이렇게 작업하는 줄 알고 믿고 맡겼는데 많이 실망스러우셨다고 해요.

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그래서 이번에는 유튜브, 블로그 등등 아주 많이 알아보고 찾아주셨다고 합니다.

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스퀴지 작업이 점점 완성되면서 슈니트SC-5의 투명함과 광도가 점점 살아나고 있습니다.

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감쪽깥은 퀄리티를 위해서 끝라인의 처리에 굉장히 신경을 많이 씁니다.

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주로 오전에는 그 전 날 작업한 부위의 끝라인 작업을 한 후, 새 패널의 작업을 시작하고 있습니다.

뒷범퍼의 옆에서 시작된 뒤휀더가 A필러로 이어지는데 이 부분 어디를 봐도 재단선없이

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마무리 되었습니다. 차주님도 이 뒤휀더의 퀄리티에 굉장히 만족해주셨구요~^^

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조수석의 뒤휀더에는 주유구커버가 있는데요.

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이 부분도 깔끔하게 마무리하여

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주유구커버를 닫아도 재단선이 보이지 않아요~^^

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반짝 반짝한게 굉장히 이쁘네요 ㅎㅎ

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위의 영상은 슈니트 SC-5 와 국내에서 시공 중인 프리미엄 제품과의 비교테스트입니다.

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상온에서의 셀프힐링, 투명도, 광도 등 비교해 보았습니다.

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많이 시청해주세요~^^

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뒤휀더는 필름을 안쪽에서 재단해서^^

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문을 닫아도 재단선이 보이지 않습니다.

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오~ 파나메라4에 잔잔하게 흐르는 꿀광 아주 멋지네요^^

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한장으로 시공한 뒤휀더의 퀄리티 어떻게 다른지, 얼마나 만족스러운지

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동영상을 통해 확인해 보세요^^

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이제는 필수시공이 되어버린 본넷~!!

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오 우리 대표님 못 본 상의를 입고 계시네요^^

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파나메라의 송파PPF는 양쪽 끝라인이 2개 있는데 이 부분 필름으로 완벽하게 커버되었습니다.

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보닛의 파나메라 엠블럼은 홈으로 잘 말어넣어 재단선없이 완성되었습니다.

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저 엠블럼에도 돌을 맞을 수 있어서 대표님께서는 커버하는 것을 좋아하시는데

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차주님과 상의 후에 컷팅해 드렸어요^^

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출고 당일 슈니트의 모습은 어떨까요?

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출고 전날 모든 작업은 완성되구요.

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출고 당일에는 차량을 전체적으로 돌아보면서 체크를 해 줍니다.

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그 시간이 대략 3시간 정도 소요되어요.

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그 시간에 저는 동영상도 찍고 사진도 찍고 손봐야 할 부분이 있으면 대표님께 말씀을 드리기도 하구요~^^

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차량 출고 때 친구분과 함께 오셔서 무사히 잘 출고되었습니다.

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유튜브 보고 오셨다고 하셨는데 시공에 대해 이것 저것 설명드리고 보증서와 관리제도 챙겨드렸어요.

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저희 슈니트 강남본점에 믿고 작업 맡겨주시고 만족해 주셔서 감사합니다.

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아내분이 타실 차라고 하셨는데 송파PPF 전체작업까지 시공된 차량을 선물받으실 분을 생각하니

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부럽기만 합니다~^^

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주말인데 새차타고 가족분들과 즐거운 시간 보내세요~!!

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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