스포티지ql 중저음 나오는 커스텀 듀얼배기 직관 / 안산 상록

스포티지ql 디젤 차량은 배기튜닝을 해도 배기음이 크게 나오지 않습니다

그래도 배기튜닝을 많이 하는 차량입니다

왜~? 저희가 작업을 하면 배기음은 중저음으로 나오기 때문입니다

차량마다 배기음이 조금씩 다르지만 스포티지ql 차량은 듀얼배기 직관으로 작업을 하면 중저음 배기음이 크지는 않지만 잘 나옵니다

배기튜닝은 차량의 타입에 따라 다르게 작업을 합니다

특히 디젤 차량은 요소수 타입과 dpf 제조사 연식에 따라 배기튜닝을 해도 배기음이 나오고 안나오고 차이가 확연히 차이가 납니다

배기가스 환경 기준이 유로 6로 적용이 된 디젤 차량은 배기튜닝을 해도 배기음이 대부분 나오지 않습니다

내차가 디젤 차량이다 그리고 유로6 대기환경 기분이 적용이 된 차량이다 하시면 배기튜닝을 해도 배기음은 크지 않다는 것을 생각을 하고 배기튜닝을 하셔야 합니다

디젤 차량에서 배기튜닝을 했는데 배기음이 조금 나오는 차량은 대부분 유로5 까지 적용된 차량임을 기억 하시면 됩니다

배기음이 왜 차이가 나느냐~ 이런 질문은 하지 말아주세요~ 설명하기 복잡하고 어렵습니다~

그냥 단순히 설명을 드리면 겁나 큰 dpf가 장착되고 2차 촉매가 하나 더 장착이 돼서 나와 배기음을 더더더더 작게 나오게 된 것이라 생각을 하시면 됩니다

물론 요소수 까지 더해서~ 배기가스를 걸주는 장치가 점점 늘어나고 커져 배기음도 같이 잡는 소음기가 된다 생각을 하시면 됩니다

스포티지ql 듀얼배기는 dpf 한개만 장착이 되어 있어 그나마 중저음 배기음이 잘 나오는 편입니다

하지만 가솔린 차량만큼 배기음이 크지는 않습니다

배기음을 만들기 위해서는 직관 소음기를 사용을 해 듀얼배기를 제작을 해야 합니다

배기는 위 사진과 같은 모양으로 제작을 합니다

위 사진과 같은 모양으로 제작을 할때도 있고 y라인으로 더 간순하게 만들때도 있습니다

커스텀 제작을 하기 때문에 그때그때 달리 제작을 합니다

이유는 그냥 작업자 스타일~

지금은 y라인을 해 더 단순히 만들어 작업을 합니다

디젤 터보 차량에 배기라인은 단순해야 배기효율이 더 상승을 해 출력 상승에 많은 효과가 있기 때문입니다

그렇다고 차이가 나는 건 아니지만 ~ 요즘은 y라인으로 만드는 작업을 더 선호하는 추세라 ~

배기튜닝에 있어서 전용 배기라인을 사용을 하는 것이 매우 중요합니다

전용 배기라인은 차량에 딱 만즌 배기압력과 배기효율을 구현해 내 출력 상승 효과를 배로 만들수 있기 때문입니다

때문에 배기튜닝 업체를 알아보실때 전용 배기라인을 사용을 하는지 꼭 확인을 해봐야 합니다

그런 확인 없이 그냥 저희 tunist로 오시면 번거롭지 않게 바로 최고의 배기튜닝 제품으로 튜닝을 할 수 있습니다

스포티지ql 배기튜닝 작업은 전용 배기라인을 3d 원벤딩으로 제작을 해 듀얼배기 직관을 커스텀 제작을 하고 있습니다

소음기는 직관 소음기를 사용을 해 배기음을 더 크게 만들수 있고 배기에 저항을 최소로 할 수 있어 터보가 더 빨리 회전 할 수 있는 엔진 환경을 만들수 있습니다

이런 조합으로 출력 상승 효과가 크게 작용을 합니다

스포티지ql 듀얼배기 직관 작업은 구조변경을 해야 합니다

올해부터는 당일 구조변경이 안돼고 있습니다

구조변경이 예약제로 변경이 되어 일주일 전에 구조변경 예약신청을 해야 예약 날을 잡을수 있게 되었습니다

때문에 작업을 하고 구조변경 예약을 따로 하시고 오셔야 구조변경을 할 수 있습니다

구조변경은 45일안에 하시면 됩니다

작업시간은 3시간 정도 입니다

예약하고 오시면 작업 시간은 더 빨리 끝낼수 있습니다

작업문의는 전화나 문자 톡으로 해주시면 됩니다

언제든지 전화나 문자를 주시면 상담 및 예약을 해드리고 있습니다

​