람보르기니 우르스 전체PPF 슈니트SC-5 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트PPF 강남본점 이현민 실장입니다.

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벌써 주 후반 목요일에요 내일은 즐거운 금요일~^^

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얼른 전 세계가 코로나19가 종식되어 평화로운 일상 속에 진정한 행복을 얻기를 하루 하루 바라고 있어요.

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요즘은 해외 입국분들의 확진 소식이 많더라구요. 4월 1일부터 해외 입국자는 2주간 자가격리를 해야 한다고하니

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조금만 힘을 내어 이 위기를 함께 극복해 보아요~!!

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"코로나는 코리아를 이길 수 없다."

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오늘은 우르스 전체PPF 시공후기로 인사드리겠습니다.

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차주님께서는 블로그 댓글로 문의를 주셨어요~

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신차들이 주로 선택하는 시공업체에 근무하다보니 이 시기는 A차량, 또 어떤 특정 달은 B차량 등등

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때에 따라 출고되는 차종이 달라요. 지난 달부터 파나메라 출고가 집중되고 있구요.

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그래서 지난 달 파나메라 차량 시공이 아주 많았어요. 아마도 이번 달 말부터 5월 까지는 카이엔이

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많이 출고될 것으로 예상하고 있습니다. 또 이번 포스팅의 주제가 될 람보르기니 우르스는 작년 9월 말 부터

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출고가 시작되면서 꾸준히 출고가 되는 것 같습니다.

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자동차의 브랜드, 차종에 다라 고유한 디자인과 라인이 있기 마련인데 보닛은 그다지 큰 특징은 없는 경우가 많아요.

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하지만 우르스는 보닛부터가 남다릅니다.

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특히 앞범퍼 바로 위쪽의 이 끝라인의 각 부위~!! 톱니바퀴처럼 각이 있어요~

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이런 각들이 모여 람보르기니의 시그니처 룩을 완성하는 것이죠~

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보닛에 우르스PPF를 올리기 전 철분과 타르 제거까지 완료하여 친수 상태를 만들어 주었습니다.

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꼭 PPF시공이 아니더라도 시공부위의 깨끗한 상태를 유지해야 하는 것은 기본이구요.

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필름도 스티커처럼 점착제가 붙어있어서 이 접착력을 최대한 저해하지 않고 고속 주행 중에도 온전히 붙어있을 수 있도록

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하는 데에도 목적이 있습니다. 아무래도 고속 주행을 즐기시는 분들이 많이 선택하시는 시공이라

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필름의 내구성 뿐 아니라 시공에 있어서의 내구성에도 신경을 많이 쓰고 있습니다~

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출고 당시에는 잘 되었는데 얼마 안가서 들뜸이 있거나 하면 안되겠지요~^^

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저희 슈니트 강남본점을 비롯한 전 가맹점에서는 전체PPF와 스포츠패키지(전면부PPF)를 시공하는 분들에 한해

출고 한 달 후 정도의 시점에 "PPF시공부위 체크" 시간을 별도로 1회 마련해 놓았습니다.

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고객님들께서 "PPF 아무 문제없는데 뭐 하는 거에요?"

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라고 물으시는 분들이 많으신데요~

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PPF시공은 습식으로 진행되기 때문에 필름의 안쪽이 건조되면서 떠오르는 부분이 있을 수 있습니다.

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그 시기가 시공 후 평균 2주 정도 인데요.

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날씨나 주차 여건 등의 환경에 따라 차이가 있을 수 있어 한 달 후 관리가 이루어지고 있습니다.

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저희 작업 스타일은 1차로 커버할 수 있는 최대한을 커버하고 있어요.

(아마 '과도하게 커버를 한다'는 표현이 더 적합할 수 있을거에요~^^)

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도장면을 보호하기 위해 선택하는 시공이 바로 PPF잖아요~

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그래서 1차적으로는 최대한 풀커버를 목표로 작업하고 있습니다.

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특히 범퍼나 휀더의 안쪽 날까지 모두 커버를 해 드리고 있는데 너무 과도하게 커버를 하다보면

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들뜸이 있을 수 있습니다. 이건 작업상의 하자라기 보다는 필름의 특성이라고 이해하시면 되는데요.

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필름의 안쪽이 건조되면서 떠오르는 부분을 컷팅하는 교정하는 시간이 필요한데

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슈니트는 자체적으로 아예 시공부위 체크 시간을 별도로 마련해 놓았습니다.

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▼ 슈니트의 1달 후 PPF관리 프로그램

관리는 위의 링크를 참고해 주세요~!!

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요즘은 교정을 할 부위가 1~2군데 정도, 주로 세차와 PPF 관리제 도포로 마무리 되고 있습니다.

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고객님들께서도 "세차 한번 하러 간다." 는 의미로 가볍게 방문해 주고 계십니다 ㅎㅎ

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들뜨는 부위가 있을 경우를 대비해 컷팅 혹은 교정하는 시간을 따로 마련해서 진행하고 있습니다.

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그 시기가 출고 후 1달 정도 되는 시점이에요.

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다시 포스팅으로 돌아와서~~^^

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스퀴지 작업이 진행되었습니다. 람보르기니 차량들은 뾰쪽뾰족한 부분들이 많아서 끝라인에 더 신경을 써주었습니다.

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우르스 전체PPF 컷팅하는 모습을 찍어보았습니다.

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수재단(Hand-cutting)은 칼 스크래치에 대한 걱정(?)이 있는 분 더러 계시는 것으로 알고 있습니다~

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패널이 공중에 떠 있어서 칼이 필름을 완전히 관통하더라도 스크래치의 염려가 없는 부분을 제외하고는

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모두 PPF 두께의 절반에만 컷팅을 하여 필름을 손목의 힘을 이용하여 뜯어내는 방식으로 진행되고 있습니다.

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위 움짤을 보시면 확인가능하실 거라 생각합니다.

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PPF가 완전히 잘라지지 않았기 때문에 힘을 주어서 잡아당겨도 텐션(Tension)을 확인할 수 있고,

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손목의 힘을 이용해서 필름을 뜯어내고 있습니다.

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필름을 뜯어내고 있는 모습 동영상으로도 준비해 보았습니다.

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"저희는 스크래치 절대 안나요. 걱정마세요." 말씀드리는 것 보다 이렇게 직접 보여드리는 것이 낫겠지요?

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연출이 아닌 실제 시공 중 모습을 촬영한 것이니 많은 시청 부탁드립니다~!!

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보닛 시공 끝나고 물을 뿌려서 시공부위를 확인해 보는데요.

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이 때 슈니트 SC-5의 발수력을 확인해 볼 수 있는 영상도 촬영해 보았습니다 ㅎㅎ

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SC-5에는 마치 유리막코팅을 바로 한 것 같은 발수코팅이 극대화 되어 있습니다.

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끝라인 마무리까지 꼼꼼하게~!!

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패널 하나 시공하는데 이렇게나 많은 단계가 필요하답니다.

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붙이고 끝이 아니라 다른 패널 시공하면서 중간 중간 이미 끝난 패널의 끝라인을 계속해서 어루만져 주기도 합니다.

우르스 전체PPF 중 보닛이 어떻게 시공되었는지 보여드릴께요~

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전체컷 먼저 보여드릴께요~

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람보르기니하면 카리스마죠? 카리스마스있게 찍어보려고 노력해 봤는데 음... 음....^^

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이 뛰어난 광도 느껴지시나요?

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디테일 샷 보여드리고 동영상으로도 보여드릴께요^^

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우르스 전체PPF에 있어서 모서리 부분이 가장 난이도 있는 부분이라 할 수 있습니다.

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그 부위들 위주로 클로즈업해서 찍어 보았습니다.

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사진을 클릭하면 더 큰 사진을 보실 수 있으니 좀 더 자세한 사진은 클릭 클릭해주세요~^^

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모서리 부분도 완벽하게 필름으로 감싸서 드러나는 도장면없이 깔끔합니다.

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만약 위의 사진처럼 엣지부분이 완전하게 커버되지 못한다면 보기에도 싫을 뿐더러

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이런 하단부위는 스톤칩이 생길 위험이 있기 때문에 완전하게 커버하는 것이 좋습니다.

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운이 좋지 않으면 하필 이 부위에 돌을 맞는 경우가 생길 수 있거든요 ㅜㅜ

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도장면 보호가 PPF의 1차 목적인데 커버하지 못한 부분때문에 아쉬운 상황이 발생되지 않도록

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시공퀄리티 꼭 확인해 보시길 추천드립니다~^^

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슈니트는 까다로운 엣지라인도 필름으로 풀 커버하여 보다 깔끔하게~!!

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외부 물리적 데미지로부터도 차량이 보호될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다~^^

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동영상도 올려드릴께요~

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제가 사진으로 강조한 부분 자세하게 영상으로 담아보았구요.

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그 외 우르스 보닛만의 양쪽 라인 부분도 필름과 자연스럽게 하나가 되어 티없이 맑은 상태로 마무리 되었는데

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이 부위 사진으로는 표현하기 힘들었습니다. 이 부분까지 영상에 담았으니 많은 시청 부탁드립니다~^^

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이번에는 밑으로 내려와서 앞범퍼 시공 보여드릴께요~~

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우르스의 앞범퍼 모습입니다.

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와우~~ 그 동안 보지 못했던 커버해야 할 부분이 굉장히 많은 모양입니다.

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PPF를 비롯한 모든 필름은 평자 모양이 시공이 쉽고 모양이 복잡하거나 아주 작은 조각들의 시공이 어려워요.

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PPF가 커버될 부위를 보여드릴께요~~

네모로 표시해 둔 부위를 한 장으로 시공해 주고~

양 사이드와 앞범퍼의 그릴의 양쪽에 붙은 얇은 마치 퐁듀를 만들어 먹는 포크처럼 생긴 5번, 6번까지

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앞범퍼에만 총 9조각을 붙여주었습니다.

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우르스 전체PPF 뿐 아니라 다른 차량들도 앞범퍼 시공 할 때가 가장 정적이 흐르는데

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이 정적의 시간이 꽤 길었답니다~~

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"와 진짜 많이 했다." 환호를 하다가도 할 곳이 또 나오고 또 나오고 개미지옥이 따로 없었습니다 ㅋㅋ

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우르스 앞범퍼에 붙은 몰딩은 카본옵션으로 장착되어 있습니다.

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여기 뿐 아니라 앞, 뒤휀더 가니쉬, 사이드미러, 그리고 차량 내부에도 카본 옵션을 선택되어 있었어요.

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오늘 우르스 전체PPF 상담받으러 오신 고객님께서 말씀하시길 이 옵션이 실내 600만원,

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인테리어는 1000만원 정도가 추가되는 옵션이라고 말씀하시더라구요 ㅎㅎ

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제가 개인적으로 카본을 좋아해요~ 순정 카본 참 이쁘죠^^

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이 몰딩도 슈니트PPF의 프리미엄 라인인 SC-5로 꼼꼼하게 커버되었습니다.

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퐁듀 먹을 때 빵을 찍는 쌍지창 포크같이 생긴 부위와 앞범퍼 바로 아래 칠 들어간 부위도

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꼼꼼하게 시공해 드렸습니다.

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핸드컷팅 시공 방식이라 시간은 좀 오래 걸렸지만 완성 모습을 보니 음... PPF붙인 줄 모를 정도로

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완성도로 나왔어요~ 제가 열심히 촬영해서 어디 어디 커버 되었는지 알고 있음에도 불구하고

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작업이 정말 잘되어 감탄에 감탄을 했습니다~^^

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아래 부분도 커버해 드렸어요~~

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이거 시공하느라 새벽 3시가 훌쩍 넘을 때까지 작업한 생각이 납니다~~

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물론 저 말고 대표님이죠~^^

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우르스는 황소 엠블럼이 앞범퍼에 장착되어 있습니다.

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엠블럼은 탈거없이 부착한 채로 시공되었구요. 재단선을 꽁꽁 숨겨두어 깔끔하게 완성되었습니다~!!

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저희 슈니트는 센서 부위는 컷팅을 하지 않고 그대로 건조시키는 경우가 많은데

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우르스는 센서부위가 편평하지 않고 안으로 들어가 있는 타입이라 깔끔하게 안쪽의 동그라미 부위만 컷팅했습니다.

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더 큰 동그라미까지 자르면 좀 편하긴한데 이게 더 깔끔하거든요~

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우르스의 앞범퍼는 위의 사진에 표시해 둔 것처럼 어마무시한 각들로 만들어졌어요~~

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람보르기니 디자이너 분들은 '원'은 안 좋아하고 '네모'만 좋아하시는지^^

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급격하게 떨어지는 각 부위도 재단선없이 한 장으로 완성되었습니다.

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자꾸 제가 '재단선 없어요' 이렇게 말씀드리는 이유 궁금하신 분들 계시죠?

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재단선을 조금이라도 넣으면 시공이 아주 많이 수월해 집니다.

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그만큼 시간도 줄고 필름도 아끼고 저희같은 시공업체에게는 참으로 꿀(Honey)같은 유혹인 것이죠~~

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집에도 빨리 갈 수 있으니 얼마나 좋아요~^^

(요즘 집에 있는 시간이 너무 없어서 집에 가는게 호캉스하러 떠나는 것 같아요.

집의 소중함을 절실히 느끼는 중 입니다 ㅋㅋ)

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재단선이 보이면 위 사진처럼 선 주위로 먼지가 쌓이고 까맣게 변해 지저분해 집니다.

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컴퓨터 재단으로 시공한 차량인데요. 많이 지저분해 보입니다~

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이 부위는 앞휀더아 보닛의 끝라인인데요.

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이 차량은 일명 컴퓨터 재단이라 불리는 방식으로 시공된 차량입니다.

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이미 입력되어 있는 데이터가 필름을 잘라주고, 그 필름을 사람이 붙이기만 하는 방식을 우리는 '컴퓨터 재단'이라 부릅니다.

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사실은 필름을 미리 잘라준다고 해서 '프리컷(Pre-cut)' 이라고 부르는 게 맞는데

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이미 우리 머리 속에는 컴퓨터 재단 VS 수재단 으로 각인되어 있네요~~

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데이터에 의해 PPF가 잘라지는 방식은 붙이는 것(Install)을 용이하게 하기 위해서 필름의 끝 부분에 라인이 들어가 있습니다.

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제가 위에서 말씀드린 바와 같이 한 장이 아니라 뭔가 모양을 도려낸다거나, 재단선을 넣으면 그만큼 시공이 쉬워지거든요.

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그래서 초보자도 큰 어려움없이 작업 가능한 경우가 많습니다.

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하지만 작업퀄리티로 따진다면 핸드컷팅을 따라올 수는 없죠~

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재단부터 시공까지 전부 다 테크니션의 손에서 탄생하게 되니 작업 시간이 좀 길긴 하지만

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퀄리티에 중점을 두는 분들께서는 수재단을 선호하는 분들이 많습니다~^^

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퐁듀 포크 부분은 어덯게 마무리 되었는지 살펴보겠습니다.

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인터넷에서 퍼온 퐁듀용 포크인데 어때요? 비슷하죠? ㅎㅎ

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추운 겨울에 외출하고 다녀와서 씻고 식탁에 앉아서 노란 조명이 보이는 창밖을 바라보면서 먹었던 퐁듀의

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그 따뜻함 생각나네요~ 다 제 손이 아닌 엄마의 손에서 탄생한 거라 더 맛있었던 것 같아요 ㅋㅋ

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전 초코퐁듀말고 치즈 퐁듀를 좋아합니다^^

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재단선은 눈에 보이지 않게 잘 감춰두고 잘 마무리 되었습니다.

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이런 부위는 마술의 힘을 가지고 손바닥을 펴고 "얍" 하면 싸악~ 붙여졌으면 정말 올매나 좋을까요?^^

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앞휀더와 앞범퍼의 접합부위, 범퍼의 아래부분, 각 부위 모두 모두 깔끔하게 완성되었습니다.

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처음에는 좀 장난감 같았는데 보면 볼수록 눈에 익으면서 갖은 싶은 차량 우르스~!!

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카본 옵션으로 더더 멋졌어요^^

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앞범퍼에 끼우는 워셔액 커버는 탈거하여 재단선없이 완성~!!

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크기가 작기 때문에 두께도 굉장히 얇아요.

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이 얇은 두께 안쪽으로 필름을 말아넣어 주었습니다.

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정말 깔끔하죠?^^

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시공 퀄리티란 이런 작은 부분들이 모이고 모여서 완성됩니다.

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저희 대표님께서 항상 하시는 말씀이 있어요.

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"내가 세상에서 제일 시공을 잘 하는 건 아닐거야. 하지만 나는 고객께 한 점 부끄럼없이 작업하고 있어."

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처음에는 이 "한 점 부끄럼없이" 라는 말이 좀 코믹했어요 ㅋㅋ

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뭔가 전쟁에 참전하는 장군의 비장함이 느껴지는데 음... 좀 요즘 쓰는 말이 아니잖아요 ㅎㅎ

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하지만 요즘은 이 말 말고는 더 적당한 말이 떠오르지 않고 이제는 저 역시 진지모드가 되었습니다.

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100%의 능력이 온전히 PPF 시공에 전달되도록 최선을 다하는 슈니트 강남본점입니다~!!

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앞범퍼의 완성도 확인을 위해 동영상 잊지 않고 준비했습니다.

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슈니트의 시공퀄리티를 보여드릴 부분이 많아 우르스 전체PPF 시공후기는 3부 내지는 4부가 될 것 같습니다^^;;

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중간 중간 다른 사무업무도 보긴 했지만 낮 1시 정도에 시작한 후기가 저녁 10시가 되어서야 끝납니다.

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그것도 전체 패널 보여드린 것이 아닌 1부가 마무리 되었네요~~

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이상으로 우르스 PPF 작업 후기 1부를 마칩니다.

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다음 포스팅에서 다른 패널 시공 모습을 담은 성의있는 글로 다시 찾아뵐께요!!

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금요일 즐겁게 보내세요^^

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다~!!

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차주님께도 감사드립니다.

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틴팅 재시공과 하이패스 건 잘 해결되셨나 모르겠네요~

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다음 회에서 다른 패널 시공 모습 또 보여드리겠습니다.

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편안한 밤 보내세요^^

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▼람보르기니 우르스 전체PPF 트렁크, 뒷범퍼 시공 편

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