티볼리에어 첫차에 첫튜닝은-스피커교체 튜닝 / 경기 성남 수정

▶▶티볼리에어 전면2웨이 스피커 튜닝

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▶파스 프로그레시브 2웨이 컴퍼넌트 스피커

▶RS알루미늄 도어방음

안녕하세요 카오디오전문 프로카사운드 입니다

다들 코로나19에 안녕하신지요

봄 나들이철이라 그런지 코로나19도 무색할정도로 외출을 많이 하시네요...

이럴때일수록 더 조심하시길 바랍니다

매장에서 오시는분마다 손소독 필수로 하고 있습니다 ^^

이번 입고된 차량은 쌍용자동차의 SUV 티볼리에어 차량입니다

첫차를 구매하고 타면서 가장 하고 싶었던 품목이 카오디오튜닝 이라고 합니다

미루고 미뤄왔던 카오디오튜닝을 하는데요

전면 2웨이 스피커만으로 얼마나 달라질까라는 생각에 많은 고민을 하고 파스스피커를 선택해 주셨습니다

스피커만으로 확달라지는 고급사운드로 파스스피커의 인기가 좋습니다

쌍용자동차 티볼리에어 입니다

가성비로 좋아서 인기가 좋은찬데요

요즘 쌍용자동차의 어려움이 크다고 하네요

국내 자동차 시장에서 완성차업계 한군데만 어려워도 나라 실물경기가 안좋아지는데

자동차 업계에서 걱정이네요...

티볼리어테 차량은 순정 스피커가 2웨이 방식입니다

5인치 정도의 장난감 스러운 스피커가 순정으로 달려있습니다

그리고 내부 마감은 비닐 마감이기 때문에 풍절음 발생과 스피커 움직임에 따른 소음은 불가피하게

실내에서 고스란이 들을수 밖에 없네요

완성차가 아무리 편의성이 좋다고 해도 제대로된 음악을 듣기 위해선

에프터마켓의 스피커를 교체하면 간단히 해결이 됩니다...

스피커 튜닝전 가장 중요하며 기본적인 시공으로 방음을 시공합니다

도어내부에 RS알루미늄 매트를 전체 부착시켜서 밀착을 시켜 줍니다

도어트림에도 방진을 시공하는데요

내부에 채워져있는 피스들을 다시한번 점검차 조여주고 있습니다

국산차 수입차 할거없이 꼭 해야할 부분이네요

새차라고 해도 많이 조여져 있지 않아서 잡소리 유발일수도 있습니다

도어트림을 열면 꼭 조여주세요~!

티볼리에어에 장착할 파스 프로그레시브 입니다

2웨이 컴퍼넌트 스피커로 순정 출력에 대응할수 있으며

스피커만으로 원활한 구동과 좋은소리 나와주게 됩니다

후속 모델로 파스165G,165A가 있으며 인기가 좋아 많은분들이 선택을 하고 있습니다

순정스피커 자리에 자작나무 가이드를 제작후 장착하고

파스 미드를 장착해 주었습니다

순정과 비교시 스피커도 커졌고 마그넷도 커졌고...

몇단계 업그레이된 사운드를 들을수가 있겠네요

좌.우 동일한 꼼꼼한 시공~

순정도어트림을 보면 3M 신슐레이션이 붙어 있습니다

도어트림에 알루미늄 매트로 방진을 시공하고 신슐레이션은 융착기를 사용하여 재부착 시켜 줍니다

순정을 훼손하지 않기위해 융착기를 사용~

융착기 고정방법은 초음파를 사용하여 플라스틱에 고정을 시켜 주는 방식입니다

완성차회사에서 사용하는 방법과 동일하죠

파스 고음트위터 장착은 순정 자리를 사용하여 1:1 교체 장착을 합니다

견고하게 고정을 시켜주고 방음지로 마무리~

티볼리에어 차량에 파스 2웨이스피커를 장착하고 순정오디오EQ로 음을 다듬고 마무리가 되었습니다

앰프출력을 요하는 스피커,순정출력으로 구동가능한 스피커,여러가지 스피커가 있으니

스피커 선택시 어느 스피커가 내차에 또는 내성향에 맞는지 선택을 잘하셔야 중복투자가 발생하지 않습니다

전문가와 상담후 선택을 잘하시길 바랍니다...

믿고 맡겨주셔서 감사드립니다^^

작업기를 한눈에 볼수있는 네이버카페에 초대합니다

http://cafe.naver.com/aquam29

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