테슬라 모델3 PPF 전체작업 위해 포항에서 서울 강남까지 갔어요~!! / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 강남본점 이현민 실장입니다.

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이번주는 전체PPF작업 말고 기타 작업들이 없어서 조금 여유있는 한주가 될 것 같아요.

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항상 매장에 차량이 꽉 차 있는데 PPF작업 말고 2대만 안에 들어와 있어 굉장히 편한 화요일을 보냈답니다 ㅎㅎ

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아니 그런데 오늘 왜 이렇게 춥죠?

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내일은 영하로 떨어지는 지역도 있다고 하니 모두들 옷 따뜻하게 입고 출근하세요^^

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테슬라 모델3 전체PPF 작업 후기 보여드릴께요~!!

차주님께서는 포항에서 저희 슈니트 강남본점이 위치한 서울 역삼동까지 방문해 주셨습니다.

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어느 평일 오후, 대표님께서는 PPF작업 하시고 전 열심히 촬영 중이었는데 전화 문의를 주셨어요.

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얼굴을 뵙고 이야기를 나눈 것은 아니지만 굉장히 재미있는 분이신 것 같았어요 ㅎㅎ

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그래서 그랬나 상담 통화를 굉장히 길게 했습니다~~

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예약도 바로 해 주시고, 예약금도 바로 처리해 주셨구요.

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이미 차량을 받으셨는데도 저희 작업 스케쥴 맞추시려고 몇 주 동안 기다려주신 고마운 고객님이셨습니다~^^

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같이 점심도 먹었는데 더 맛있는 음식을 대접해 드리지 못해서 못내 아쉬운 생각이 드네요ㅜㅜ

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테슬라PPF 시공 전에 식사하면서 차량에 관해 이야기도 하고, 중요한 정보도 공유해 주시고

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재미있는 대화까지^^ 정말 즐거운 시간이었답니다 ㅎㅎ

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전 사실 굉장히 진지한 사람이었어요. 서로 농담하고 웃는게 참 어색했는데 삶의 무게(?)를 알고 부터는

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유머러스한 사람, 재미있는 사람이 좋고 저 역시 그런 사람이 되려고 노력하다가 이미지 많이 망가지기도 했지만 ㅜㅜ

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우리 차주님은 진지하게 말씀하시는데 저는 그 단어 하나, 하나가 왜 이렇게 재미났던지 ㅎㅎ

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지금 생각해도 웃음이 절로 나네요 ㅋㅋ

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자 그럼 이제 테슬라 PPF 전체 시공 들어가 보겠습니다.

테슬라는 도어캐치가 돌출되어 있지 않고 도어에 딱 붙어있는 상태입니다.

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이 캐치의 모양때문에 미래형 디자인에 일조하는 것으로 생각 됩니다.

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영화에서 본 것처럼 캐치에 손을 갖다대면 자동으로 튀어 올라와 문이 열릴 것 같은 느낌이지만

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저 은색으로 된 캐치를 밀면 문이 열립니다~^^

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창문 아래쪽에 크롬몰딩이 있어 이 부위의 재단과 스퀴지 작업 세심하게 진행했습니다.

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포항에서 오신 고객님이시기에 더욱 감사한 마음에 집중에 집중을 거듭했습니다.

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혹시라도 AS 사항이 발생하면 안되니까요^^

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역삼동에 위치한 슈니트 강남본점 뿐 아니라 전 가맹점은 전체PPF와 스포츠 패키지(전면부 패키지)를 시공받은

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고객님들께 출고 한 달 후 정도의 시점에 관리프로그램을 진행해 드리고 있습니다.

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▼슈니트의 PPF 관리프로그램은 이렇게 진행됩니다~!!

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관리를 해 드리는 이유는

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시공 후 PPF가 제대로 안착되었는지 살펴보기 위함입니다.

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PPF는 Paint Protection Film의 약자로 자동차의 도장면을 보호하는 투명보호 필름입니다.

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부착하는 방법은 틴팅과 마찬가지로 액체로 된 여러가지 화학용액을 이용하여 작업이 됩니다.

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시공 중에 사용된 액체 케미컬과 물을 빼주기 위한 '스퀴지' 작업을 진행하기는 하지만

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사람 손으로 이 물기를 완전히 제거하는 데에는 한계가 있습니다.

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중력의 영향으로 어느 부분에 물기가 보이는 곳이 발생하게 되거든요.

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이 물기는 햇볕을 받으면 서서히 건조되고 완전히 마르는 데 2주~ 한 달 정도의 시간이 소요됩니다.

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이 과정에서 필름의 들뜸이 있을 수 있습니다.

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각 브랜드마다, 각 모델마다 다양한 디자인을 가지고 있어서 좀 더 케어가 가능한 부분을 추후에 확인하고자 함입니다.

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실제로 관리를 해 보면 시공 상 하자가 있는 경우는 거의 없구요.

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세차와 PPF관리제 도포 해 드리고 출고~!! 로 진행되는 쪽이 거의 대부분입니다~!!

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그래서 저희 슈니트에 여러 대 PPF작업을 해 보신 분들께서는

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"세차 한번 한다는 마음으로 옵니다." 라고 말씀하시기도 합니다 ㅎㅎ

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우리 테슬라 모델3 전체PPF 작업 의뢰해 주신 고객님께서는 5월 13일 관리날짜가 예약되어 계신답니다~^^

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관리 시간은 보통 2시간, 길어지면 4시간 정도이니 참고해 주세요~!!

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도어 캐치도 PPF로 커버하고 재단선없이 세심하게 마무리 되었습니다.

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이 캐치는 미래 자동차의 느낌이 물씬 풍기죠~^^

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요즘 테슬라에 조금 더 관심을 가지게 되어 여러가지 조사를 해 보다가 '니콜라 테슬라'라는 인물을 알게 되었습니다.

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'전기(electricity' 하면 떠오르는 인물이라면 당연히 '에디슨' 이죠?

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어릴 때 책 참 많이 읽었는데 저희 집 책장에 한국을 빛낸 위인 50인, 세계를 빛낸 위인 50인 이라는 책이 빼곡히 꽂혀 있었어요.

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마음에 드는 위인에 관한 책은 10번도 넘게 읽었는데 저는 그 때 '퀴리부인'을 참 좋아했어요~

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언니가 화학과를 다녀서 집에 비이커, 실린더, 스포이드 등의 과학 기구들이 있어서 물감에 물을 떠서

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과학자가 실험하는 것처럼 흉내내고 놀곤 했지요 ㅎㅎ

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우리에게 잘 알려진, 어린 시절 달걀을 품어서 부화 시키려고 했던 일화로 유명한 에디슨.

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학교에서 문제아 취급을 당하고, 자퇴를 했지만 세계적인 발명가가 된 그를 보고

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'학교 다니지 말까?' 생각했던 꼬꼬마 시절을 보낸 분들 많으시지요?

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저도 그 꼬꼬마들 중의 한명 ㅋㅋㅋ

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에디슨과 세기의 라이벌로 평가받는 '니콜라 테슬라' 입니다.

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에디슨은 '직류 전기'를 발명했고 테슬라는 '교류전기'의 창시자입니다.

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이 테슬라는 에디슨의 회사 에디슨 컴퍼니 직원이기도 했는데 알려진 바에 의하면 에디슨과의 의견차를 좁히지 못해

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회사를 나와 거액의 투자를 유치하기도 했습니다.

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에디슨은 '직류전기가 최고야' 를 외치고 있었고 테슬라는 '교류전기의 안전성'을 널리 알리고 싶어했다고 합니다.

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테슬라는 돈을 벌기보다는 '인류에 도움이 되는 사업'을 하고 싶어했고 그 기술을 무료로 인류에 제공하고 싶어했다고 해요.

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직류 전기에 비해 교류전기가 훨씬 안정적이고 저렴하게 전기를 이용할 수 있는 방법이었습니다.

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그래서 그랬는지, 아니면 테슬라의 천재성에 시기를 느꼈는지 에디슨은 테슬라의 교류 전기를 시장에서 퇴출시키기 위해

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갖은 나쁜 행동을 다 했다고 합니다.

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천재적인 두뇌와 착한 심성을 가진 테슬라는 경제적으로 매우 빈곤했습니다.

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웨스팅하우스라는 사람으로부터 거액의 투자와 특허비를 약속받기도 했지만 에디슨의 방해로 테슬라의

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인류에게 안전한 전기를 공급하겠다는 꿈은 산산조각이 나게 됩니다.

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당시 에디슨은 JP모건이라는 화수분같은 재정지원을 약속한 든든한 지원군이 있었기에

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뻔히 패소를 할 만한 사안에 대해서까지 특허소송을 내면서 테슬라를 괴롭혔습니다ㅜㅜ

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교류전기의 위험성을 알리기 위해 언론 플레이는 물론 말, 고양기, 개에 전류를 통과시켜 죽음에 이르는 장면을

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서슴없이 보여주기도 했구요. 덕분에 길 고양이, 강아지들이 씨가 마를 정도였다고 합니다ㅜㅜ

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작년 9월에 에디슨과 테슬라를 소재로 한 영화 '커런트 워' 라는 영화가 개봉했는데요.

(찾아보니 평점이 그리 좋지는 않네요)

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'우리는 그 어떤 것의 1억분의 1도 모른다.' 라고 했던 에디슨의 명언을 조금 비꼬아

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'당신은 나에 대해 1억 분의 1도 모른다.' 라는 문구로 지금껏 알려져 있던 에디슨이라는 사람에 대해서

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숨겨진 이면이 있다는 것을 암시해주는 듯 하네요.

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에디슨의 온갖 모략에도 테슬라는 열심히 열심히 투자자를 찾아다니면서 교류전기의 안전성을 홍보합니다.

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마침내 박람회(?)같은 곳에서 여러개의 전구를 동시에 점등을 성공시키면서 교류전기의 우수함을 보여주면서

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이 영화는 끝을 맺습니다.

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에디슨은 발명가라기 보다는 잘 팔릴수 있게 리디자인에 능한 사람이라는 평가가 많습니다.

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그 역시 '시장성이 없는 것은 발명품이 아니다.' 라고 말할 정도로 소비자의 니즈를 정확하게 이해하는

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마케터라고 하는 것이 더 잘 맞을 것 같습니다. 일례로 백열전구 역시 에디슨이 직접 발명한 것이 아닌

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잘 팔릴 수 있게 다듬어서 시장에 내놓은 사람이 에디슨이었거든요.

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그래서 과학자나 관련 분야의 분들은 '테슬라'에 대한 경외감을 가진 분들이 많다고 합니다.

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아마도 세계적인 전기차 회사를 창업한 그들 역시 그를 향한 존경심에 회사명을 '테슬라' 라고 지은 것이겠지요.

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일종의 오마쥬(hommage)ge)라고 할 수 있겠지요~

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에디슨이라는 이름이 더 유명할지라도 '테슬라'라는 회사가 탄생하고 전 세계의 주목을 받으면서

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'니콜라 테슬라' 에 대한 이름은 더욱 우리의 마음속에 각인되고 있습니다.

이제는 본론으로 돌아와서 PPF시공 보여드릴께요~^^

PPF 시공퀄리티를 좌우하는 끝라인 꼼꼼하게 진행했습니다~^^

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도어는 PPF 붙이는 모습을 하이퍼랩스로도 찍어보았습니다~^^

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모델3 전체PPF 도어 어떻게 마무리 되었는지 살펴보겠습니다~!!

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위의 사진처럼 테슬라 모델3의 도어는 밀착된 도어캐치, 위쪽과 아래쪽의 각부위와 필름을

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자연스럽게 밀착시키는 것이 중요합니다.

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좀 더 자세하게 보여드리기 위해 문을 열고 중요 부위를 촬영해 보았습니다.

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위에서 말씀드렸듯이 모델3 도어의 각 부위 모두 PPF로 커버되어 완성도 있게 마무리 되었습니다.

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문을 닫은 모습은 어떨지 궁금하신 분들도 계시리라 생각합니다.

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준비해 보았지용^^

재단선이 보이지 않게 안으로 말아넣는 컬링(Curling)기법을 이용하여 작업해서

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문을 닫아도 전혀 필름 붙인 티없이 맑게 자신있게~!!

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미래 미래스러운 도어캐치도 필름으로 커버되었구요.

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접합부위역시 깔끔하게 완성~!!

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이리저리 둘러보아도 클리어한 PPF의 감성이 물씬 풍기면서 좀 더 반짝 반짝하게 변신했습니다 ㅎㅎ

이번에는 뒤로 이동해 보겠습니다.

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뒷문 뒤에는 뭐다? 바로 뒤휀더가 있죠?

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타 차량들은 사이드스컷과 뒤휀더가 나뉘어져 있는데요.

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모델3는 A필러부터 C필러까지 쭉 이어져 있고 트렁크가 시작되는 부위 근처에서 갈라져 있습니다.

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뒤휀더와 사이스텝과 연결되어 있어요~~

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포르쉐의 스포츠카들이 주로 이렇게 연결되어 있는데 모델3 역시 그렇습니다.

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뭐든지 위에서부터 아래로 내려오는 순서를 좋아하시는 우리 대표님~!!

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위쪽부터 모델3 PPF를 시공했습니다.

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필름이 올라가기 전에는 이처럼 틈새제거까지 꼼꼼하게 진행하는 것은 이제 필수죠 필수^^

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PPF시공의 화룡점정이라고 할 수 있는 끝마무리 중 입니다.

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자동차의 패널과 패널사이는 위의 사진처럼 틈이 있습니다.

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이 틈 사이로 필름을 효과적으로 말아넣어 재단선이 보이지 않게 작업하고 있습니다.

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바로 아래로 내려와서 뒤휀더와 사이드스텝은 한장(one-piece) 시공 해 주었습니다.

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중간에 잘라서 2장으로 시공하면 시간도 절약되고, 필름 로스도 적고 참 좋은데 작업 완성도가 예쁘지 않아요~

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반대쪽도 마찬가지로 뒤휀더와 사이드스텝까지 이어지는 이 부위를 한장으로 완성하고 있는 중입니다.

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스퀴지 작업이 어느 정도 진행되니 모델3 PPF와 도장면이 잘 어우러지고 있는 모습입니다.

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요즘 근처 매장 사장님께서 모델3를 구매하셔서 잠깐씩 운전을 해 보시고는

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테슬라 차량의 구매 욕구가 점점 솟아오르는 대표님이십니다~^^

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올해 7종의 전기차가 국내에 출시된다고 하는데요.

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테슬라의 성공을 보고 전 세계의 모든 브랜드들이 전기차 생산에 열을 올리고 있습니다.

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엔진의 배기음을 위해 소리를 녹음해 내장한 채로 판매하는 것도 고려중이라고 하는데

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엔진없는 자동차가 더 많아지는 시대~! 멀지 않은 것 같습니다^^

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뒷유리와의 경계부분, 뒤휀더의 끝라인 모두 깔끔하게 마무리 되었습니다.

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동영상으로도 확인해 주세요~^^

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자세하게 촬영했습니다~!!

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▼테슬라 모델3 전체PPF 후기 2부

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모델3 앞휀더 역시 양쪽으로 튀어 나와 있어서 스톤칩을 맞을 확률이 높은 부위입니다.

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그래서 전면부 시공부위에 앞휀더가 꼭 포함되어 있는 이유가 바로 여기에 있습니다.

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모델3 전체PPF 역시 헤드라이트와의 경계부위, 측면의 몰딩 모두 세심하게 마감에 신경을 썼습니다.

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앞휀더의 안쪽까지 필름을 효과적으로 말아넣어 주었구요~^^

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테슬라의 앞휀더는 보닛부분까지 많이 확대된 패널로 길이가 아주 길었습니다.

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모델3 뿐 아니라 요즘 나오는 차량은 앞휀더는 길고, 보닛의 폭은 넓은 경우가 많습니다.

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앞휀더에는 위의 사진처럼 삼각형의 몰딩이 붙어 있는데요.

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앞, 뒤, 옆, 아래 모두 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다~^^

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날카로운 끝라인들도 재단선은 없고, 완벽하게 커버하여 완성되었습니다~^^

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PPF는 투명한 필름이기 때문에 시공 전, 후 차이가 드라마틱하지 않아 사진으로 보여드릴 수 있는 부분은

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최대한 동영상을 통해 확인하실 수 있도록 준비하고 있습니다.

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앞휀더 역시 완성도를 보실 수 있도록 근접 영상 업로드 해 드리오니 많이 시청해 주세요^^

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오늘 모델3 PPF 전체 작업 후기는 여기까지입니다.

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다음편에서는 앞, 뒤범퍼와 본넷, 그 외 악세사리들, 추가 시공에 대해 안내해 드리도록 하겠습니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다^^

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