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렉스턴 칸 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 , 엔진룸코팅 / 부산 강서, 김해, 창원

66장

엠팩토리대저본점

렉스턴 칸 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 , 엔진룸코팅 / 부산 강서, 김해, 창원

Name: 렉스턴 칸 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅 , 엔진룸코팅 / 부산 강서, 김해, 창원
Brand: 엠팩토리대저본점
Rating: 5.0 (1 reviews)

평가

리뷰 1개

튜닝종류: 방음/하부코팅

시공가격표
휀다4중 방음 400,000원

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간: 금일 19:00 영업마감

월, 화, 수, 목, 금, 토 10:00~19:00

일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 4

모두 보기

오늘의카 AI 제안

방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.

안녕하세요! 엠팩이 입니다.

광주에서 부산까지 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅을 시공하시기 위해서

먼길을 해주셨습니다.

다시한번 감사드립니다.

찾아주신 칸 차량은 출고시 영업사원분 께서 추가금까지 받고

시공해주신 타르계열의 언더코팅 입니다.

차주께서 정비시 하부를 보시다가 녹이 너무 많아서 저희 엠팩토리 (부산 쓰리원샷)을

찾아주셨구요~

칸 차량은 약 1년 정도 운행하신차량입니다.

세척시간이 상당히 소요되어 1박2일간에 작업을 진행 하였습니다~

그럼 작업 과정 내용을 보시겠습니다.

사진이 많으니 스크롤 압박 주의하세요!!

안전하게 리프팅을 진해하구요!!

부분 부분 녹을 찾아 제거 합니다.

언더코팅전 녹제거는 필수 입니다.

녹을 덥는 언더코팅은 절대로 하시면 않됩니다.

하부 부품 탈거가능한 부품은 모조리 탈거합니다.

누유 체크 및 부식 체크

작은 녹도 찾아서 제거 합니다..무조건!!

부분 부분 녹들이 많이 진행되고 있습니다.

다르계열의 시커먼 언더코팅이 하네스 방열판등에 튀어서 상당히 지저분한 모습을 하고 있습니다.

쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅은 저런 하네스 부품류 모조리 도포 합니다.

하부 100% 도포 실현 !!

녹은 계속 발견됩니다.

심각한 수준에 녹이 진행되고 있습니다.

기존 재래식 언더코팅은 하부 차체 면적만 시공하고

중요한 부품류들 과 하네스류는 도포하지 않았습니다.

차체 면적은 녹이 쓸지 않아요!! 녹은 위에서 확인하신것 처럼

부품류 멤버등... 이런 곳이 녹에 더욱취악 합니다..

홀인코팅

홀인코팅은 자동차 하부 무수히 많은 구멍속에 홀인코팅을 주입하는 작업인데요!

쉽게 말씀드리면 그냥 속코팅 이라 보시면 됩니다.

하지만 언더코팅보다 중요한것은 속코팅 (홀인코팅) 입니다.

외부는 눈으로 쉽게 확인이 가능하지만 속 부식은 확인이 어렵기 때문에

부식되기전 홀인코팅은 필수라 할수 있겠습니다.

독일 3사 차량 들은 홀인코팅에 중요성을 알고 기본적으로 조금씩 되어져 나옵니다.

전용 펌프로 주입합니다..

하부 세척

투명언더코팅시 중요한것중 하나가 하부 세척 입니다.

1년가량 쌓인 오염물들을 제거하고

전용 전처리 약재로 하부 세척을 민감하게 진행 합니다~

빗물과 염화칼슘은 휀다커버에만 튀는게 아닙니다.

하부 거의 90%이상 오염물들이 튀어 부식이 진행됩니다.~

먼지도 잔뜩 쌓여 있구요!!

사이드스텝 하부도 오염이 되어 있구요1

심지어 휀다커버 안쪽에도 튀어 있습니다.

말끔히 세척합니다.

시공시 추가작업으로 방음 작업을 같이 진행 하였습니다.

휀다측 소음 고속주행시 30%이상 감쇠 됩니다.

제로니 천연고무재질의 차음패드 시공등.... 총 4중 방음으로 진행 됩니다~

녹제거는 100%는 아니지만 최대한 제거 합니다.

오랜된 차량 일수록 100% 녹제거는 힘든게 현실입니다.

녹제거후 내열성 전용 방청코팅제 1차도포 합니다.

차체측 휀다측에도 차음패드 시공합니다.

전체적으로 말끔히 세척후 도포 합니다.

깨끗하게 세척하고 도포된 영상입니다..

다시 신차급 하부가 완성되어 가고 있습니다.^^

응고후 광폭 흡음지 시공으로 방음작업도 마무리 하구요!!

휀다 커버에도 차음패드 시공후 광폭흡음지로 총 4중 방음 들어갑니다~

머퓰러는 전용 내열성 머퓰러 코팅제로 시공후 장착 되었습니다.

깔끔한 렉스턴 칸 하부 입니다.

녹걱정 없이 10년 이상 운행하셔도 됩니다~~ ^^

탈거했던 하부 커버류 외 휀다커버 장착후

전체 마감도포 진행 하였습니다.

휠안쪽에 생긴 녹도 제거 후 휠타이어 장착합니다.

자동차 출고시 한번하는 언더코팅 쓰리원샷 투명랩핑 언더코팅으로

끝까지 함께하시기 바랍니다

쓰리원샷 기능성 엔진룸코팅

엔진룸코팅 제품의 특성

1.엔진룸코팅 특성
2.절연 기간
3.장애 전기 발생 원인
4.환경공해 관련
5.기타 성능
화학적 절연역할	제품 내의 성분이 전기의 이탈을 간섭하고 방지하며 절연(絶緣)과 누전(leak cutoff)차단 기능으로 전자제어 시스템의 원활한 전기통전 역할 수행
물리적 절연역할	고내열성,방수.방열 및 유연한 Film으로 균열이 없고, 도막 밀착성이 우수하며 장애 전류(오작동,과부하)는 정류상과 환경등에서 생길 수 밖에 없는 기생전기의 생성을 원천적으로 차단함
5% salt Spray [염수를 스프레이로 분사하여 강제 절연막 해체 / 피막산화시험] (ASTM B-117) : 1,500~1,700시간 Life Time :7~10Years(minimum)
자동차 성능을 방해하는 불필요한 전기(교란전기/3차전기)발생원인은, 유도성(XL) 코일(L)성분과 용량성(XC)이라는 콘덴서(C)성분과 순수한 저항(XC)성분이 분포되기 때문에 이들이 자생적으로 불필요로한 새로운 전기(바이러스)신호를 만들어 기존 전기신호를 왜곡 또는 지연,가감시키기도 하므로 자동차의 전체적인 성능에 교란,방해를 주고 있다.
유해물질인 Asbestos 함유가 없다.
엔진전자제어 장치부품 “보호 코팅”(protect coating : 엔진부품노화방지 + 오염방지 + 과부하예방) 전자제어전기 "누전차단" & “절연 코팅” (insulation, leak coating : 전기 트러블 방지 +누전차단효과) 엔진 구성 부품 “청결 코팅”(clean coating : 누수. 누유등의 이상 유,무 등 일상점검에 용이함) 전기 트러블(오작동/급발진) 방지, 엔진룸 청소 고민 해소, 중고차값의 유리함. "잔존가치상승“