제네시스 GV80 전체PPF 작업 많은 곳이 역시 잘 하네요~!! / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.

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저희 본점은 강남구 역삼동에 위치해 있구요.

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전체PPF 작업이 80% 이상을 차지하는 PPF 전문 시공 및 토탈 카케어샵 입니다.

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즐거운 주말, 그것도 토요일 잘 보내고 계신가요?

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저희는 오늘 오전 8시 반에 회사에 도착했어요 ㅎㅎ

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어제 작업 끝내놓은 콰트로포르테 차량을 아침 일찍 탁송으로 보내드리고 오전 10시에 BMW 330i 차량도

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입고 일정이 있어서 여유있게 회사 도착해서 매장 정리도 하고 차도 마셨습니다.

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토요일인 오늘이 평일보다 더 일찍 오픈한 신기한 날이었습니다^^

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어제 포스팅에 이어서 제네시스 GV80 전체PPF 완결편 보여드릴께요~

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오늘은 조금 더 긴 글이 될 것 같습니다 ㅎㅎ

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▼GV80 전체PPF 시공후기 1부

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보닛 작업부터 보여드릴께요~

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GV80은 거대한 그릴 위 부터 앞범퍼가 시작되는데 보닛이 아닌 앞범퍼 쪽에 엠블럼이 장착되어 있어요~

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보닛과 굉장히 가깝기 때문에 시공에 불편함을 예상한 대표님께서는 이 엠블럼 탈거하셨어요~

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금방이라도 하늘로 날아갈 것 같은 제네시스 마크~!!

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마크를 떼고 나서 살짝의 스티커 자국이 남아있더라구요.

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스티커 잔여물을 다 제거해도 흐릿하게 엠블럼이 붙은 흔적이 남아 광택기로 말끔하게 잡아 주었습니다~!!

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철분제거 모습이에요.

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국산 브랜드 차량은 수입차에 비해 생산 후 소비자에게 판매되기까지의 시간이 상대적으로 짧기 때문에

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외장에 관한 상태는 국산차가 월등히 좋아요. 그도 그럴것이 수입브랜드는 해외 공장에서 만들어지고 배에 실려서

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한국에 도착, 여러가지 테스트, 인증을 거쳐 전시장에 입고되니 당연할수 밖에 없죠.

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이 차량은 출고 후 약 한 달 정도 저희 슈니트 강남본점의 스케쥴에 맞춰서 기다려주신 터라 철분과 타르제거 등에

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최선을 다했습니다. 출고 후 바로 입고하면 철분 제거 안하시나요? 라고 물으실 수 있겠죠?

PPF 시공을 위해 입고된 차량은 모두 베이직세차와 철분 및 타르제거, 틈새제거까지

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세심하게 진행해 드리고 있으니 안심 푹 놓으셔도 됩니다^^

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필름이 올라간 부위는 처음에는 '에이~' 라는 혼잣말이 나올 정도로 별 거 아닌 것 같지만

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스퀴지 작업을 하면 할수록 GV80 전체PPF와 도장면이 하나가 되어 가면서 투명하고 맑은 슈니트 SC-5의

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느낌이 그대로 드러나게 됩니다.

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조금 더 이해하시기 쉽도록 움직이는 사진이죠? 움짤 준비해 보았습니다~!!

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위의 자료를 보시면 우리 대표님께서 손으로 쓱쓱 지나가면 PPF와 보닛이 하나가 되면서 원 컬러인

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블랙색상이 굉장히 돋보이게 되죠?

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슈니트 SC-5는 스크래치 커버 기능이 있어 광택으로 제거 가능한 스크래치들은 필름을 붙여주는 것만으로도

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스크래치가 보이지 않습니다. 아무리 신차라도 잔 스크래치 있을 수 밖에 없는데 이 스크래치를 가려주니

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마치 방금 광택을 낸 것과 같은 광도를 느끼실 수 있습니다.

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또한 SC-5는 투명도와 굉장히 뛰어나기 때문에 원 컬러를 더욱 돋보이게 해주는데요.

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조금 간단하게 설명드리면, 검정은 더 까맣게 빨강은 더 붉게 파랑은 더욱 파랗게 보이는 효과가 있습니다.

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위의 사진은 검정색 컬러의 보닛에 왼쪽에는 슈니트의 SC-5, 왼쪽에는 타사의 프리미엄 필름을 붙여놓았습니다.

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타사의 PPF는 현재도 많이 시공하고 있고,

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슈니트의 제품이 붙어있는 쪽이 훨씬 더 까맣게 보이는 것을 보실 수 있습니다.

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이유는 필름 자체의 투명도가 좋기 때문이에요.

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한가지 더, 필름에 비친 조명의 모습 또한 슈니트 쪽이 훨씬 더 또렷하고 조명의 주황색깔을 더 사실적으로 보여주고 있습니다.

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슈니트는 타 브랜드의 PPF와의 비교 테스트 영상을 꾸준히 제작하고 있습니다.

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우리 고객님들 대부분

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"PPF가 너무 많아서 결정이 어려워요. 다 자기네 필름이 제일 좋다고 하니 소비자로서는 더욱 혼란스럽습니다."

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이렇게 말씀하시더라구요.

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슈니트는 말 보다는 선택에 도움이 될 수 있는 영상을 보여드리고 있으니 많은 시청바랍니다~^^

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잘 알고 계시듯이 저희 슈니트는 수재단(Hand-cutting) 방식을 채택하고 있습니다.

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수재단 말고는 컴퓨터 재단이 있는데요. 각각의 장단점이 있지만 시공퀄리티는 수재단이 훨씬 좋죠~

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대부분 컴퓨터 재단은 시공 경험이 그리 많지 않은 시공점들이 많이 채택하는 방식이에요.

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데이터가 잘라주는 필름을 가지고 붙이면 되기 때문에 시간이 훨씬 더 절약되지만 데이터가 없는 패널은

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시공이 안되거나, 앞범퍼처럼 복잡한 패널은 두장, 세장으로 나뉘어서 시공되는 단점이 있습니다.

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이렇게 말씀드리면 편하실까요?

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장사가 아주 잘되는 맛집이 있어요.

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그런 맛집은 이미 고객도 확보되어 있고 맛을 내는데도 자신이 있기 때문에 프랜차이즈를 할 필요가 없죠.

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그 이치랑 같습니다.

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시공에도 자신있고 좋은 PPF를 가지고 있다면 굳이 어느 곳에 소속되어 컴퓨터 재단을 선택할 필요가 없죠.

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시공퀄리티를 죽이면서 까지는 말이죠~^^

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수재단으로 시공한다고 했을 때 고객님들께서 가장 걱정되는 부분은 칼자국이 생길 수 있다는 것이겠지요?

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아래 자료를 함께 보겠습니다.

슈니트는 칼이 필름을 관통하지 않고 GV80 전체PPF에 칼집만 내어 필름을 뜯어내는 방식으로 시공하고 있습니다.

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위의 움짤에서 보실 수 있듯이 PPF가 완전히 잘리지 않았기 때문에 힘을 주어 잡아당겨도

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텐션이 느껴지면서 뜯어지는 느낌 확인하셨을거라 생각합니다.

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물론, 칼이 필름을 관통해도 스크래치 염려가 없는 곳에서는 완전히 잘라줍니다만,

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보닛처럼 앞범퍼, 앞휀더의 패널이 교차하는 지점에서는 반커팅(haif-cutting)기법을 적용하고 있습니다~^^

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보닛의 완성모습은 동영상으로 보여드릴께요^^

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앞범퍼는 꼭 전체작업을 하는 분이 아니시더라도 관심이 많은 패널이에요.

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왜냐하면 스톤칩으로 인한 도장면 손상에 취약한 부위라서 그런거죠~

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GV80의 앞범퍼는 가운데에 다각형의 그릴이 장착되어 있습니다.

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가로로 긴 플라스틱 대신에 마름모꼴의 모양이 촘촘하게 들어있는 굉장히 특별한 디자인을 갖고 있습니다.

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마치 시그널 램프처럼 보이지만 쿼드램프로 이루어진 헤드라이트도 특별하죠~^^

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이 그릴과 헤드라이트의 디자인이 제네시스의 시그니처 룩이 되어 가는 모습입니다.

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세계 유명 브랜드 차량들은 그 만의 고유 디자인이 있죠~

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자동차 브랜드를 가려놓아도 누구나 알 수 있는 그런 독창적인 모양말이에요~

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현대자동차는 제네시스를 단독 브랜드로 만들겠다는 목표를 한단계, 한단계 밟아가고 있는 것 같습니다.

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제네시스의 전 세계에서의 활약 응원합니다.

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조금만 더 국내 소비자들에게 좋은 혜택을 주었으면 하는 바램도 현기 관계자 분들은 꼭 참고해 주시길 바래요~!!

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탈거해 놓았던 제네시스 엠블럼은 제자리에 예쁘게 붙였습니다.

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컴퓨터 재단은 엠블럼을 그대로 둔 채 그 주위로 컷팅을 하게 되는데 생각보다 깔끔하지 않습니다.

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위의 사진처럼 레터링 주위의 일정 부분을 네모로 잘라서 시공을 하면 일정 시간이 지나면

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재단선 주위에 때가 끼면서 굉장히 지저분해 지는 단점이 있어요.

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헤드라이트의 끝라인, 앞휀더와 앞범퍼의 접합부위 등 난이도 있는 부분 위주로 올려드립니다.

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앞범퍼는 모양이 굉장히 다이나믹해서 보여드릴 곳이 많은데 사진의 양이 너무 많아져 동영상으로

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확인해 주세요~^^

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도어는 하이퍼랩스 영상 준비해 보았습니다.

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빠르게 진행되는 동영상으로 시공이 어떻게 진행되는지 보여드리고 싶어 준비해 보았지요^^

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도어는 도어캐치 주위도 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다~!!

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도어의 끝날, 앞휀더와의 접합부위도 깔끔하게 완성되었습니다~^^

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도어의 완성 영상도 준비했으니 어떻게 마무리되었는지 꼭 확인해주세요 ㅎㅎ

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앞, 뒤휀더는 PPF 전처리 작업으로 시작합니다.

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모든 패널이 필름을 붙이기 전에 이렇게 철분과 타르제거, 틈새 제거를 진행하고 있어요~~

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뒤휀더는 늘 그렇듯이 한 장으로 시공되었습니다~!!

바로 이렇게 쭈욱~~~ 재단선없이 한장으로 시공해 드렸습니다.

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중간에서 컷팅하면 필름도 작업시간도 많이 절약되지만 우리 슈니트는 늘 한 장 시공을 원칙으로 하고 있습니다~!!

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끝라인까지 세심하게 어루만져 주었습니다.

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앞휀더에도 잊지 말아야 하겠죠?

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이 부위 시공의 가장 키포인트는 휀더 가니쉬를 얼마나 GV80전체PPF를 티없이 마무리하느냐가 관건입니다.

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이 부위에 앞휀더 시공의 1/3가량을 투자했을 정도로 세심하게 케어해 드렸습니다~!!

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뒷문과 뒤휀더의 사이에 재단선이 보이지 않도록 위의 동그라미 부분으로 필름을 말아넣었습니다.

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위에서 보시는 것처럼 뒤휀더와 앞휀더에는 가니쉬가 장착되어 있는데 도장이 되어 있습니다.

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PPF는 도장면을 보호하기위한 필름이죠?

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당연히 이 부위까지 커버해 주었습니다.

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가니쉬도 필름을 안으로 말아넣어 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다.

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앞휀더에 붙은 가니쉬의 이음새 부위도 완성도 있게 마무리 되었습니다^^

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앞버퍼와 가니쉬와의 접합부위도 깔끔하게 마무리 되었습니다^^

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이 모든 시공부위 역시 동영상으로 확인해주시구요.

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중간 중간 희끗희끗한 것은 겉에 묻어있는 먼지이니 참고부탁드려요^^

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GV80 도어의 하단부위는 위의 사진처럼 나뉘어져 있습니다.

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운전석, 조수석 2군데 총 4개 모두 PPF로 커버되었습니다~^^

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저희 슈니트 강남본점의 전체PPF 시공기간은 일주일입니다.

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이 차량은 차주님의 사정으로 4일만에 작업을 끝마치는지라 정말 열심히 작업을 했는데요

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빠른 시간안에 작업을 하면서도 퀄리티가 좋아야하기 때문에 부담감도 컸지만

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잘 마무리 되었습니다~^^

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4월말부터 5월 초까지 이어지는 연휴 때 차를 써야 하는 상황이 있었던 것 같은데

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새차타고 좋은 다녀오셨는지 모르겠네요 ㅎㅎ

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다음 주는 GV80 전체PPF 후 제공되는 PPF 관리 프로그램이 진행되는 주라 오랫만에 다시 뵙게 될 것 같습니다^^

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저희 슈니트 믿고 작업 맡겨주신 차주님과 입소문 내주신 우르스 차주님께도 진심으로 감사드립니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다^^

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