포드 익스플로러 큐브랙 스완넥 방식 견인장치 장착하고 캠핑 카라반 견인하기!! 수원 호매실 금곡동 답 모터스 / 수원 호매실동

안녕하세요.

답 모터스의 박 팀장입니다^^

오늘의 포스팅은 캠핑이나 레저를 좋아하시는 분들에게 도움이 될만한 이야기입니다.

바로 견인장치 포스팅입니다^^

오늘의 주인공!!

미국 포드 사의 익스플로러 차량입니다.

포드 익스플로러는 여행, 캠핑, 레저를 즐기시는 분들에게 적합한 대형 SUV 죠.

크기도 어마어마하고 미국 태생답게 튼튼합니다^^

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캠핑 카라반을 구입하셔서 차량으로 카라반을 견인하기 위해 견인장치를 장착해보려 합니다.

요즘 캠핑을 다니시는 분들께서 늘어나면서 점점 캠핑 트레일러와 카라반의 수요가

많이 늘어나고 있죠.

포드 익스플로러 차량에 장착될 견인장치!!

큐브랙 사의 스완넥 방식 견인장치입니다.

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견인장치에는 크게 두 가지 종류가 있습니다.

미국에서 많이 사용하는 히치 방식과

유럽에서 많이 사용하는 스완넥방식으로 두 가지 방식이 대표적입니다.

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히치 방식은 사각 파이프가 항상 범퍼 뒤쪽에 돌출되어 있으며

견인볼 유격을 잡아주는 볼트를 렌치로 풀었다 조였다 해야 됩니다.

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스완넥 방식은 차량의 범퍼 안쪽으로 대부분 숨겨져있습니다.

때문에 견인볼을 분리하게 되면 원래의 순정 모습으로 돌아간다는 게 장점이죠.

그리고 견인볼에 유격이 없어 유격음이 거의 없습니다.

스완넥 방식 ACS 방식이라고 불리우죠.

먼저 리어 범퍼를 탈거하고 순정 범퍼 프레임을 제거를 합니다.

그리고 큐브랙 견인장치 프레임을 장착하게 되죠.

견인장치 프레임에 들어가는 볼트류는 전부 록타이트 풀림 방지 본드를 발라서 채결합니다.

자동차는 욺직이다 보니 많은 진동이 발생합니다.

풀릴 일은 거의 없지만 좀 더 튼튼하게 하기 위해 풀림방지액을 발라줍니다.

견인장치를 차량 프레임에 연결 후 볼트류는 전부 마킹을 합니다.

추후에 점검할 때 볼트가 풀렸는지 안 풀렸는지 쉽게 확인하기 위해서죠^^

왼쪽은 전기장치 모듈 오른쪽은 전기 장치의 전원 선 휴즈입니다.

잡소리 방지를 위해 배선들은 면테이프로 감아놓게 됩니다.

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전기 배선은 다이렉트로 연결하면 나중에 문제가 생길 수도 있습니다.

안전하게 전기 모듈을 장착해 주는 게 좋죠.

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전기장치 모듈의 역할은 쇼트 방지, 과전압 방지 등이 있으며

트레일러 테일램프에 방향등이 고장 났을 때 삐! 삐! 소리를 내어 운전자에게 알려줍니다.

그리고 고장 난 방향등을 대신해 트레일러의 미등이 깜빡이 역할을 대신해 주죠^^

포드 익스플로러에 큐브랙 스완넥 방식 견인장치 장착 완료!!

트레일러와 연결될 전기 커넥터는 유럽식 13핀을 장착하였습니다.

스완넥 방식 견인장치의 장점이죠.

왼쪽 사진이 견인볼을 장착했을때 가운데와 오른쪽 사진이 견인볼을 탈거했을때 모습입니다.

카라반을 매일 견인해서 다니지 않기 때문에 사용 안 할 땐 견인볼을 분리하게 되면 깔끔하게 원래의 모습으로 돌아가죠^^

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이상으로 답 모터스 박 팀장의

포드 익스플로러 큐브랙 스완넥 방식 견인장치 장착하고 캠핑 카라반 견인하기!! 수원 호매실 금곡동 답 모터스

이야기를 마치겠습니다.

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언제나 안전운전!! 즐거운 카라이프 되세요^^

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