SM6 LPG 전체방음 자동차방음의 끝판왕 / 서울 서대문

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안녕하세요. 모토익스 백승호 팀장입니다.^^

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오늘도 화창한 하루가 시작되었습니다.

뜨거운 햇살만큼

열정적인 마음을 갖고 오늘도 출발하겠습니다!!

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지난시간에 이어

SM6 차량의 전체방음 이야기 두번째

시공을 소개해드리겠습니다.

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먼저 진행되었더

휀다방음 작업은 아래 링크로 가시면 보실 수 있습니다.

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휀다방음을 마치고나서

본격적인 방음작업을 위해 대기중인 SM6 차량입니다.

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LPG 차량 이었습니다. 르노식의 표현은 LPE 라고 하지요.

SM6 가스차량은 아래 사진에서 보이는 것처럼

연료통이 트렁크 밑에 위치하고 있습니다.

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현대/기아의 LPG 차량처러

기존에 가스통이 차지하던

트렁크 적재 공간을 획기적으로 넓혀버린

아주 좋은 구조입니다.

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자! 이제 전체방음을 위해

내장제 탈거작업을 진행합니다.

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시공이 진행되는 부위는

엔진룸(본넷,격벽) , 도어4개 , 실내바닥 , 트렁크도어 , 트렁크바닥 , 필러 , 대시보드 입니다.

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차량이 출고되고나서 600km 정도 운행한 신차였습니다.

방음을 위해 모토익스 본사까지 40km 이상을 달려오신 차주님이셨는데요.

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멀리서 오신만큼 더 꼼꼼하게 시공해드리자

마음을 먹어봅니다.^^

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탈거를 준비중인 본넷이너커버와 카울커버

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시트와 내장제, 트렁크 내장제들을 다 탈거한 후,

시공을 진행합니다.

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바닥에 위치한 가스통 덕분에

일반 차량에 비해 더 손이 많이 가는 작업이었습니다.

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바닥이 드러난 실내 바닥입니다.

SM6 차량의 방음작업을 하다보면

내장제로 덮여있어서 숨어있는

빈공간들이 참 많습니다.

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SM6 차주님들이 방음을 많이 문의주시는 이유입니다.

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실내방음 작업에 주가되는 방음제는

노이즈댐퍼 3중패드를 사용합니다.

방진과 흡음을 동시에 해결해주는 아주 우수한 제품이지요.

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비어있는 공간이 참 많다고 말씀드렸었는데요.

방음제 부착이 어려운 부분들은

D3 흠음제(신슐레이트)로 채워줍니다.

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엔진룸 방음을 위해

카울커버와 와이퍼,모터까지 탈거된 모습입니다.

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브로텍 알미늄 방진패드로 작업이 진행됩니다.

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B필러 기둥에도 빼먹지않고 작업이 진행됩니다.

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도어판넬 이너쪽은 3중패드가 부착되고

탈거된 도어트립에는 신슐레이트 작업을 진행합니다.

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순정으로 3M 신슐레이트가 부착되어있지만

한눈에 보기에도 좀 부족해보입니다.

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도어트립 안쪽 공간에 맞게 재단된 신슐레이트로 자리 잡아줍니다.

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트렁크 이너 빈공간에도 신슐레이트를 채워주고

탈거해둔 트렁크 트립에도 역시 동일한 제품으로 방음작업이 진행됩니다.

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3중패드가 부착된 실내바닥은

내장제 조립전 신슐레이트를 한번 더 깔아주고

조립을 시자합니다.

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이렇게 판넬과 내장제 사이에 두꺼운 방음제 시공이 되면

탈거할때보다 조립작업이 좀 더 힘들게 진행됩니다.^^

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이렇게 SM6 LPG 차량의

전체방음 작업이 마무리되었습니다.

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차주님께서는 몇일 후,

상당히 만족한다는 피드백이 있으셨습니다.

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저희가 가장 보람을 느낄 때가

차주님의 만족을 직접 들었을 때입니다.

아주 행복한 순간이지요.^^

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이상 오늘 이야기는 여기까지입니다.

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다음에 또 뵙겠습니다.

감사합니다.

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