오산광택 BMW Z4 M40I 신차광택 오산유리막코팅 파이어볼독도 전문 메카디테일링 / 오산시 누읍동

안녕하세요.!!

오산시 누읍동 소재지 메카디테일리

Detailing Master 입니다.

오늘의 포스팅 내용은

#오산광택#오산유리막코팅#오산신차패키지

내용입니다.

오늘 소개할 차량은 BMW Z4 M40I 차량

이번 BMW의 브랜드 정체성을 살려

경량스포츠카의 필요성을 강조했던 부분으로

Z 시리즈로 부활시킨 Z4 M40i 차량입니다.

정면을 바라본 전면부 모습입니다.

그릴 위쪽으로는 단아하고 세련된 느낌이였으며

전면그릴 아래쪽 범퍼는 날카롭고 스포티한

공격적인 감성을 느끼게 해주는 모습입니다.

헤드램프 또한 공기저항을 최대한 받지 않게 만들면서

스포티한 모습을 구현했으며 캐릭터 라인역시

너무 이쁘게 표현이 잘 된것같았습니다.

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오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 은

신차라고 하여 탈지만 진행후 코팅을 바로 진행

하지 않습니다.

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차량도장면의 표면상태를 꼼꼼히 살펴본후

기본적으로 도장면의 #유분제거 와 #철분제거

#페인트클렌징 을 진행후 코팅을 올리는 경우도 있지만

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채도를 올리기 위한 광택을 기본베이스로 깔고

진행하게 됩니다.

전처리 철분제거부터 진행하고

케미컬이 반응하는 시간을 충분히 기다려준후

세정을 진행하고

#클레이바 를 이용한 도장 표면을 초기화 작업을

진행합니다.

이작업은 광택하기전 매우 중요한 작업이기에

더욱 신경써서 진행을 해야만 합니다.

전처리후 살펴본 바 깊은데미지는 보이질 않았으며

연마광택 과 그외 광택도 상승을 위한 광택으로

진행하기로 한후 고객님과 상담후 진행을 시작합니다.

오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 은

미세한 스크래치 또한 놓치지 않고 꼼꼼하게

한번 작업할때 확실하게 제거하고

어떠한 차량이든 고객님의 소중한 비용을 받고

제차를 다루듯 최선을 다해 노력하여 결과물로

보여드립니다.

미세한 스월들을 하나하나 놓치지 않고

집중하여 젝거하는 작업은 절대 단시간에 이루어질순

없습니다.

물론 어떤 작업자가 어떻게 작업하느냐에 따라서도

시간의 차이는 있겠지만요...

어설픈 저가형 광택 또는 중고차 상품광택처럼

작업을 해놓게 된다면 헤이징은 물론 도장면의

스트레스만 더욱더 쌓아놓게 되며 맑은면은

절대로 볼수 없겠죠..?

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그래서 아무곳이나 맡기면 안되는 이유가 이런것입니다.

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매번 말씀드리지만

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결코 싸고 좋은건 없습니다.

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시중에서 파는 제품을 막뿌리고 닦고 대충 돌리고 하면

될것 같겠지만 절대 큰 오산입니다.

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저희 오산광택 , 오산유리막코팅 메카디테일링 은

수많은 케미컬의 종류에 대해 공부를 하고 또 시스템을

연구하고 또 깊게는 화학식까지 파고들어서야

진짜 디테일링 레시피를 완성할 수 있었습니다.

모든 광택을 마무리후 탈지세차를 진행하고

정확하게 약재로 인해 가리는 광택이 아님을

보여드리기 위한 탈지세차는 꼭 진행합니다.

이차량에 시공될 유리막코팅제로는

파이어볼 사 제품의 라인업 최상이 모델

DokDo 를 시공합니다.

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파이어볼 사의 최상위 유리막코팅제 로써

독도는 2레이어링 코팅으로

9H 이상의 경도를 가지는 스크래치 저항성과

뛰어난 내화학성으로 도장면의 보호는 기본이며

깊은색감(발색력) 과 오염 저항성인 방오성 , 그리고

발수력까지 ...

보통 유리막코팅은 1병에 장점을 담는게 일반적인데

파이어볼 독도는 극강의 성능 재현을 위해

베이스 + 탑 코팅으로 시공이 이루어지며

이전보다 더 높은 퀄리티를 자랑합니다.

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정확하게 온도체크를 하고

저희 오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 에선

유리막코팅제를 도포하기전

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날씨온도와 습도차에 따라 달라지기에

온도 조절과 습도를 맞추고 하는게

매우 까다로운일이며 정말 힘든 과정입니다.

모든 도장면 구석구석 꼼꼼하게 작업을 진행해야

오랜시간 보존을 할 수 있으며 그에 따른

결과물 또 한 다릅니다.

독도 의 경우 2coat 를 진행하기에 베이스부터

매우 집중하고 신경써서 코팅을 진행합니다.

2번의 작업이 필요하기에 기초부터 탄탄하게

진행이 되어야 결과적으로 더욱더 향상된 성능을

느낄 수 있습니다.

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베이스코트 도포후 제대로 안착되고 굳는 큐어링 타임 체크후 잔사확인하며 빠짐없이 버핑을 하고

버핑시에도 잔사가 남지 않도록 항시 새타올로만

작업을 진행합니다.

1차 Base코팅 마무리 후 열경화를 진행합니다.

베이스코트 시공을 마무리후 탑코트 시공을 진행하며

베이스코트에 경화타임은 최소 12시간이상 경화를

진행시킨후 하루 탑코를 진행하기에

독도 시공을 하실땐 최소 2박3일 작업일정을 잡고

출고를 진행해 드리고 있습니다.

도어안쪽까지 빠짐없이 빠짐없이 진행합니다.

저희 오산광택 , 오산유리막코팅 , 메카디테일링 은

어떠한 공정을 하던 모든 정성과 시간을 투자합니다.

항상 노력과 기술력에 연구 또한 아끼지 않고 있습니다.

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모든 코팅 시공이 마무리 된후

열경화를 진행합니다.

경화 온도체크도 꼼꼼하게 진행하며

모든 시공을 마무리한 모습을 보시겠습니다.

최대한의 공정의 과정을 보여드리고자

노력을 하였으나 글과 사진만으로

얼마나 표현이 되었을지 모르겠습니다.

​

하지만 !

여기서 중요한것은 광택은 정성입니다.

얼마나 도장면의 이해와 정성을 쏟아부어야

되는것인지..?

도장면을 이해하는 스킬이 어느정도인지에

따라 결과물은 확연하게 차이가 납니다.

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저희 메카디테일링 만의 체크리스트를 통해

고객님의 차량관리에 대한 피드백도 해드리고 있습니다.

오산광택 , 오산유리막코팅 . 메카디테일링

언제나 고객님의 소중한 비용을 정당하고 합당하게

사용하실 수 있는 공정으로 보답드리고 있습니다.

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저희 메카디테일링 은

100% 예약제로 운영하고 있습니다.!!

평일은 최소 1일전

금,토,일은 최소 2~3일전 미리 전화를

주셔야 예약이 원활하게 가능합니다.

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