카이엔 터보 전체PPF 장인의 손길 슈니트 SCHNITT / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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어제, 오늘 비가 그치고 오늘은 해가 나왔네요.

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서울은 괜찮지만 아래지방의 전남 곡성, 구례 쪽에 피해가 심하다고 하더라구요.

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저는 비 피해를 당해보지 않았지만 뉴스를 통해 피해 소식만 접해도 이재민들은 얼마나 힘드실지ㅜㅜ

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더 이상 피해가 없길 바랍니다.

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오늘은 카이엔터보 PPF 시공후기 보여드릴께요~!!

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지난 주 후반에 휴가를 다녀와서 정말 오랫만에 후기를 써 보네요.

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원래 예상은 휴가 때 자동차 관련 정보글은 좀 써보려 했는데 넷플릭스에 빠져서 평소 보지 못했던 미드를 보면서 지냈습니다^^

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"리벤지" 라는 미드인데요.

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혹시 넷플릭스에서 볼 거 없으신 분들 이거 추천드려봅니다.

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미국 상류층의 패션, 인테리어도 엿볼 수 있어서 스토리도 재미있고 볼 거리도 풍부하거든요^^

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자 그럼 본격적으로 카이엔 터보 PPF 전체작업 시작해 보겠습니다.

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터보 차량이 입고되었습니다.

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카이엔 차주님께서는 벤츠GLE 후배분도 소개해 주시고 아주 오래 전부터 전체PPF 예약을 해 두셨어요.

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그런데 포르쉐의 출고 지연과 부정확한 출고 일정 덕분에 차를 받으신지 2~3주 있다가 차량을 입고해 주셨습니다.

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출고 후 바로 작업을 원하셔서 미리 연락을 주셨는데 출고일이 정확하지 않다보니 저희 일정을 맞춰주셨어요.

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차가 여러 대 있으니 괜찮다며, 오히려 출고 일정이 부정확해서 미안하다고 하셔서 더 죄송한 마음이 들더라구요.

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저희 슈니트 강남본점은 전체 작업이 많다보니 시공일을 자유자재로 바꿀 수 없는 점 양해 부탁드립니다.

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예약은 전체 작업을 원하신다면 최소 한달 전 예약해 주시는 것이 좋습니다^^

오늘은 후면부부터 보여드릴께요~^^

카이엔은 노멀이든 쿠페이든 터보이든 후면 유리 위에 스포일러가 달려있는데요.

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터보는 조금 더 특별하게 이 스포일러에도 틸트 기능이 있습니다.

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그래서 이 부분은 틸트를 한 채로 PPF를 별도로 따로 붙이게 된 거죠~

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스포일러의 양쪽에는 세모의 스포일러가 따로 장착되어 있어요.

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재질은 하이그로시로 스크래치가 굉장히 잘 나는 부위라 여기도 카이엔터보PPF로 철벽방어를 해 주어야 합니다.

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스포일러를 지나 아래쪽으로 내려오면 트렁크가 있습니다.

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카이엔의 트렁크는 상단, 긴 투명한 플라스틱 커버로 감싸져있는 테일램프가 있습니다.

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그 아래쪽으로 트렁크 하단이 있고, 이 하단의 중간에 번호판이 붙습니다.

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사진에서 보시듯이 번호판 바로 위에 몰딩이 붙어 있는데 이 몰딩에 레터링이 붙어 있습니다.

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카이엔 노멀은 Cayenne 이, 쿠페는 Cayenne coupe가 붙고, 터보는 당연히 카이엔 레터링 뒤에 turbo라고 붙어요.

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이 레터링은 시공 전 깔끔하게 떼어서 보관한 뒤, 필름으로 커버하고 원래 자리에 예쁘게 다시 붙여드립니다^^

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저희 슈니트 강남본점은 1인 시공샵입니다.

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카이엔터보PPF 작업은 도장면을 보호하기 위한 목적으로 만들어진 Paint Protection Film으로 여러가지 굴곡진 부위나

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날카로운 부분까지 모두 감싸고, 필름을 자르는 굉장히 집중을 요하는 작업입니다.

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데이터에 의해 기계가 필름을 잘라주는 일명 '컴퓨터 재단' 시공에서도 칼을 아예 사용 안하는 것은 아닙니다.

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또한 필름만 일정한 데이터에 의해 컷팅이 되는 것이지 기계가 한치의 오차도 없이 필름을 붙여주는 것이 아니고

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전적으로 인스톨(install)은 '사람의 손'에 달려있습니다.

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그렇기 때문에 어느 방법을 선택하시든 간에 작업자가 누구냐에 따라 시공퀄리티는 격차가 클 수 밖에 없어요.

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작업자의 기술력이나 노하우, 경력, 그 날의 컨디션까지 시공 완성도에 미치는 영향은 바로

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"누가 내 차를 작업해 주느냐" 가 관건입니다.

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아마도 몇 번 시공을 해 보신 분들은 제 말에 충분히 공감하실 거라 생각합니다.

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실제로 저희 샵에 차량을 맡기시는 분들께서도 "꼭 대표님이 해 주셨으면 합니다." 라는 말을 자주 하시거든요.

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여러명이 작업을 하면 당연히 시간은 굉장히 많이 단축할 수 있습니다.

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하지만 저희 대표님께서는 고객의 차량을 다른 사람의 손에 맡기는 것은 많이 불안하다고 하시더라구요.

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타 샵에서 작업한 차량을 볼 기회가 많은데 어느 부위는 정말 참 잘했다고 생각되는 반면 또 다른 부위는

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"아 여기는 왜 이렇게 신경을 덜 쓰셨을까?" 하는 의문이 들 때가 있거든요.

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아마도 그 샵을 대표하는 테크니션과 아직 일을 배워가고 있는 분들과의 경력, 시공노하우, 열정, 책임감 면에서

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차이가 나는 것이 시공 결과물에 영향을 미친 것일 거에요~~

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저희 슈니트 강남본점은 어느 부위를 보더라도 완벽에 가까운 완성도를 위해 고객의 차량을 경력과 기술이 미숙한

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작업자에게 맡기지 않고 대표님께서 직접 처음부터 끝까지 책임 시공해 드립니다.

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그래서 AS 발생이 거의 없고, 있다고 하더라도 간단하게 끝나는 경우가 많죠^^

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직원들이 단 한명이라도 있어서 협업을 한다면 아마도 지금보다 매출이 2배 이상 상승할 수 있겠지만

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작업자로서 나를 찾아준 고객에게 자신있게 보여드릴 수 있는 정직한 시공과 그 시공을 더욱 빛내 줄 노력과 열정을

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온전히 쏟아붓기를 원하시는 우리 대표님^^

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"정말로 사장님께서 직접 해 주시는 것 맞죠?" 이렇게 문의주시는 분들이 계신데요.

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자신있게 말씀드릴 수 있습니다.

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고객님의 소중한 차량은 경력이 짧고 기술력이 부족한 누군가가 작업하지 않습니다~

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카이엔 터보 PPF 전체 작업처럼 PPF 큰 시공은 내 차를 좀 더 아껴주고픈 분들이 선택하는 시공이잖아요.

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조금이라도 더 케어하고 세심하게 완성도있는 모습으로 출고해 드리기위해 진심을 다해 작업하고 있습니다.

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시간이 좀 더 걸리더라도 정성스럽게 작업하는 곳에서 내 차를 맡기고 싶으신 분이라면 슈니트를 꼭 기억해 주세요^^

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카이엔 터보PPF 후면부 완성컷 보여드릴께요~^^

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앞서 말씀드렸듯이 터보의 루프 스포일러는 틸트 기능이 있어서 뒤쪽 부분이 위로 올라옵니다.

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이 부위 마감처리 어떻게 했는지 보여드리려고 근접샷 찍어보았습니다.

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둥글게 마무리된 엣지부위도 PPF로 완전하게 커버하여 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다.

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여기도 깔끔하게 완성^^

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오랫만에 문라이트 블루를 보니 정말 새로운 느낌이었어요~

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주로 젯블랙 색상이나 화이트 컬러 차량을 보다가 블루의 갬성~~ 멋집니다요 ㅎㅎ

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트렁크의 상단의 끝라인 부위도 깔끔하지요?

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테일램프는 길게 뻗어있는 롱타입입니다.

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이 램프 아래에 트렁크 하단이 시작되는데 램프 바로 아래에 수평 각도의 작은 부위가 있는데요.

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이 부위도 재단선없이 한장으로 잘 마무리 되었습니다.

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필름 시공의 진짜 실력이 이렇게 급격하게 꺽이는 부위를 얼마나 매끄럽고 자연스럽게 마무리하느냐에서 판가름 나는데요

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어때요? 정말 깔끔하게 마무리 되었죠?^^

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카이엔의 트렁크 하단에는 위의 사진과 같이 번호판이 붙게 됩니다.

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이 부위가 안으로 쏙 하고 들어가 있어서 양쪽으로 급격한 모양 변화가 있어요.

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앞서 말씀드렸듯이 모양이 급격하게 변하면 절개선이나 완전 재단없이 한 장으로 붙이는 것은 많이 어려워요.

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PPF가 도장면을 보호하는 목적이 주이기 때문에 두께가 어느 정도 있어서 필름이 늘어나는 데 한계가 있기 때문이죠~

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그런데 재단선이 없을수록 시공이 깔끔해요~

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시공 직후에는 잘 모르더라도 어느 정도 주행을 하면 왜 그런지 알수 있습니다~

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그걸 잘 알기에 저희 슈니트 강남본점 뿐 아니라 강서점까지 재단선없이 깔끔한 시공을 위해 노력하고 있습니다.

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절개를 해 버리면 시간도 절약되고 고생도 덜하니 작업자의 입장에서는 편하지만 이것보다 더 잘 할 수 있는데

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편하기 위해 타협하지 않습니다.

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사실 이렇게 신경을 쓰는데 이런 세세한 부분까지는 고객분들이 잘 모르세요.

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차량 출고 때 제가 적극적으로 설명 드리긴 합니다.

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우리 대표님께서는 다른 곳은 이거 못하는데 저희는 이렇게 까지 해 드려요 이런말을 아예 안하십니다.

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알아서 알아주시겠지. 작업자로서 최선을 다했을 뿐인데 그렇게 티를 내야 하나?라고 생각하신데요.

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오히려 그게 더 아마추어 같다고 하시더라구요.

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그래서 저라도 나서서 알리고 싶어서 블로그에도 이렇게 구구절절 쓰고 있습니다^^

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조금 더 자랑을 하자면 타 시공점에서 작업한 차량을 아주 많이 봅니다.

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주로 사고를 당하시고 PPF 재시공을 위해서 저희 샵에 오는 차량을 통해서죠.

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진심으로 "우리 대표님이 정말 최고구나." 라는 생각을 하게 됩니다.

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난이도가 있는 끝라인, 헤드라이트와의 접합부위, 워셔액커버나 견인고리 쪽의 마무리 등등 도저히 저희 슈니트에서는 용납되지 않는

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퀄리티로 출고가 많이 되더라구요. 그래서 점점 더 "슈니트 정말 자신있다. 필름도, 시공도." 라는 말을 자신있게 할 수 있게 되었고

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고객들과의 상담 과정에서도 더더 자신있게 열정적으로 임할 수 있게 되었습니다^^

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카이엔 터보는 위의 사진처럼 앞, 뒤범퍼의 하단부위, 도어 하단부위 등 거의 모든 부위에 도색이 되어 있습니다.

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그래서 이 부위까지 PPF로 커버를 하게 되구요. 추가금이 발생됩니다.

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하단부위까지 PPF로 깔끔하게 커버된 카이엔 터보의 뒷범퍼 입니다.

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후방리플렉터와의 접합부위, 맨 하단부위의 무광 플라스틱의 끝라인도 깔끔하게 완성되었습니다~!!

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뒷범퍼의 양쪽 끝은 사진에 표시해 둔 것처럼 이렇게 귀엽게 몰딩이 있어요.

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작고 귀엽지만 이렇게 나뉘어져 있으면 별도로 또 커버를 해야하니 PPF 시공시간이 배가 됩니다.

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그래서 이 차량 작업때는 밤 늦게까지 작업이 이어져 조금 피곤하기도 했지만 결과물을 보고 보람을 느꼈어요^^

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카이언 터보 PPF 작업 중 후면부 완성 모습 더 잘 자세하게 보실 수 있도록 동영상도 준비해 보았습니다.

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내일은 나머지 패널 시공 모습과 어떻게 완성 되었는지 보여드리도록 하겠습니다.

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회사에서 포스팅하다가 집에 와서 마무리 짓는데 지금 거실이거든요.

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거실 창문 열어놓으니 정말 시원하네요^^

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조금이라도 스트래칭하고 잠자리에 누워야 겠습니다.

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우리 잇님들께서도 오늘 하루 수고 많으셨어요~~

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편안한 밤 보내세요^^

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내일 또 다시 찿아 올께요 ㅎㅎ

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