카이엔 터보 전체PPF 꼭 슈니트에서 하고 싶었어요~!! / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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즐거운 금요일입니다.

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금요일은 왠지 기분이 좋죠? 시원한 맥주 한잔에 다리뻗고 침대에 앉아서 하늘을 보면 정말 기분 좋아요.

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토요일 근무를 안하시는 분들이 많으니 일찍 일어날 필요도 없고 마음도 편하잖아요~

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그런데 저는 술을 좋아하지 않는답니다.

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시원한 물이라고 쓰려고 했다가 너무 안 어울리는 것 같아 맥주라고 한 거에요 ㅋㅋ

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맥주 마시면 가슴속까지 시원해 진다고 하는데 드라마에서 보면 색깔도 노란 게 참 맛있어 보여요~

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그래서 저도 한 모금 마셔보는데 써요 (=.=)

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술 맛을 알 나이가 훨씬 지났는데 왜 이리 쓰기만 한지 저와 술은 가까워질 순 없는 운명인가봐요~

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오늘은 카이엔 터보 전체PPF 시공후기 2부 보여드릴께요!!

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▼카이엔 터보 전체PPF 시공후기 1부

카이엔은 독일의 고급 스포츠카 제조사인 포르쉐가 생산 중은 고성능 프리미엄 준대형 SUV에요.

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카이엔(Cayenne)은 '매운 고추'를 뜻하며, 프랑스령 기아나의 수도 명칭이기도 합니다.

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카이엔 터보는 4.8L V8 터보차져 엔진, 570마력, 제로백 4.1초, 최고속도 무려 284km에 달하는

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승차감과 속도감을 모두 충족시켜 준다는 점이 카이엔의 인기 이유가 아닌가 합니다~

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오늘은 전면부와 뒤휀더, 도어등의 중간 부분으로 나뉘어서 포스팅하겠습니다.

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아마 오늘이 완결편이 될 것 같아요^^

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카이엔 터보 보닛부터 보여드릴께요~

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보닛은 차량의 전면부에 위치해 있고 면적이 커서 여러가지 손상이 올 수 있는데요.

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큰 사고가 아니더라도 세차 시 생긴 스월마크나 스톤칩으로 인한 페인트 까짐이 올 수 밖에 없습니다.

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"저는 계속 차를 타는데도 딱히 흠집이 나지 않네요." 라고 말씀하신 분들도 계신데 이런 분들은 정말 운이 좋은 편입니다.

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그 운 제가 다 사고 싶네요^^

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대부분은 보닛에 크고 작은 손상이 생길 가능성이 훨씬 높습니다.

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그래서 PPF를 해 두시면 굉장히 유용하고 실제로 해 본 분들은 "아 정말 잘했다." 라고 생각하시는 분들이 대부분이에요~!!

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요거 한번 보실래요?

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992 차량 출고 하시고 방문 상담도 하셨는데 저희 슈니트 강남본점 일정이 너무 밀려 있어서 고민하시다가

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맨 도장 상태에서 주행을 하셨는데 "나는 괜찮을거야." 했던 스톤칩이 생겼다고 하는 비보를 들려주셨어요ㅜㅜ

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우리 고객님께서도 진작 할걸 그랬다고 큰 후회를 하셨답니다.

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페인트가 손상된 부분에 터치업과 레벨링 작업을 하고 PPF 시공 받으시기로 했어요.

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차량 색이 크레용인데 붓터치를 우여곡절 끝에 구하셨다고 합니다^^

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짝짝짝~!! 생각보다 빨리 구하셔서 다행입니다!!!

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전체PPF 하고 싶지만 가격이나 시공 기간이 부담되어 고민이신 분들께서는 헤드라이트, 보닛 정도는 꼭 꼭

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시공해 두시길 추천드려요^^

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카이엔 터보 전체PPF 중 보닛에 필름이 올라가면 자리를 잘 잡아주고 스퀴지 작업을 진행합니다.

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Q. 스퀴지 작업이란?

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PPF 작업은 액체 타입의 시공액을 사용하여 작업을 하는데요.

필름과 도장면을 밀착시키고 마치 자동차의 피부처럼 자연스러운 완성도를 위해

필름 부착에 사용된 시공액을 밀어내주면서 PPF를 붙여줍니다.

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이 작업을 바로 '스퀴지' 라고 합니다.

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조금 더 이해가 쉽도록 준비한 움짤인데요.

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어때요? 시공툴이 지나가니 필름 안쪽의 물기가 빠지면서 원래의 색상이 나오는것 보세요~~

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이렇게 시공을 하는 건데 자동차의 패널 자체가 편평하지만은 않기 때문에 디자인에 맞게 스퀴지도 잘 밀어줘야 하는데요.

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이 부분에서도 숙련된 테그니션의 진가가 발휘됩니다^^

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포스팅을 시작한지 한시간도 넘었는데요.

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제가 굉장히 많이 작성한 줄 알았는데 스크롤을 올려보니 음...

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한 두번 마우스 휠 올리니 첫부분이 나와서 아주 실망입니다 ㅋㅋ

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얼른 얼른 이야기 이어나가 볼께요^^

▼ 보닛 완성 컷

카이엔 터보의 보닛은 위로 살짝 볼록하고 양쪽으로 각이 올라갔다 내려가는 모양을 가지고 있습니다.

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포르쉐의 디자인은 부분적으로 보면 전체적으로 둥글둥글합니다.

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전체적으로 보면 자칫하면 귀엽기만 하고 둔해 보일 수 있는데 또 그렇지 않아서 신기해요~!!

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예전에는 엠블럼을 부착한 채로 작업했지만 요즘은 이 포효하는 말이 그려진 포르쉐 엠블럼을 제거하고 작업하고 있어요~~

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이 엠블럼을 제거하고 부드러운 융 위에 보관하는데 부착되어 있는 모습보다 단독으로 보면

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더더 고급스럽습니다.

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실내 인테리어 용으로 써도 손상이 없을 듯 해요^^

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무게도 굉장히 무거워서 속이 꽉 찬 느낌이라 마음에 들었어요~~

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난이도가 있는 끝라인 위주로 보여드릴께요~!!

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PPF는 편평하고 넓은 면을 작업하는 것은 그리 어렵지 않습니다.

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웬만한 X손이 아닌 이상 여러번 작업해보면 금방 해요.

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하지만 이 끝라인들을 필름 붙인 티 없이 감쪽같이 붙인다는 게 쉬운 일이 아닙니다.

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랩핑과 PPF는 필름이지만 성질이 달라서 어려워요.

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틴팅이나 랩핑을 주로 하시는 분들께서도 마감부분은 답이 나오지 않는다고 저희 대표님께 상담 신청을 하시는 분들도 계실 정도입니다.

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위의 사진은 카이엔 터보 보닛의 끝라인을 촬영한 모습인데요.

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PPF로 잘 감싸서 굉장히 깔끔하게 완성 되었습니다~!!

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이제 앞범퍼 살펴볼께요~!!

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저희 슈니트는 카이엔과 파나메라, 992 등의 포르쉐 오너분들이 굉장히 많이 찾아주고 계신 샵이에요.

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요즘은 매주 카이엔 차량의 전체PPF 작업을 하고 있습니다.

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이번 주는 카이엔 쿠페 전체 작업을 진행했고 현재는 모든 작업이 완료되고 실내에서 건조를 진행하고 있습니다.

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날씨가 습해서 다음주 월요일에 출고 할 예정이에요.

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이 차량의 마무리 작업을 하는 것으로 매일 아침을 시작하고 있습니다.

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PPF의 안쪽이 마르면서 들뜨는 부분들이 생기는데 이 부분을 그 때 그 때 손을 봐주는 것이 좋기 때문이에요.

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결론은 슈니트 강남본점은 요즘 카이엔 작업이 굉장히 많다. 로 생각해 주세요^^

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터보 차량은 앞범퍼와 뒷범퍼 하단부위가 무광 플라스틱이 아닌 도장으로 되어 있어요.

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PPF는 Paint Protection Film이잖아요.

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당연히 하단부위도 필름으로 보호를 해 주어야죠^^

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하단부위가 있어서 앞범퍼는 범퍼 2개를 싸는 기분이었습니다.

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시간도 더 오래 걸렸구요^^

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이렇게 커버 부위가 늘어나면 건조 시간과 중간 중간 어루만져 주어야 할 부위와 시간이 배가 됩니다.

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그 사이 사이에 필름을 말아넣어 재단선을 보이지 않게 작업하기 때문에 당연하겠지요^^

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▼ 카이엔 터보 앞범퍼PPF 완성 컷

카이엔 작업 대수가 많아서 늘 큰 어려움없이 마무리가 되어서 저는 잘 몰랐는데

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대표님께서 결코 쉬운 범퍼는 아니라고 하시더라구요.

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난이도가 있지만 잘 마무리 되었습니다~^^

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앞범퍼에는 견인고리커버가 장착되어 있죠?

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이 커버는 빼서 필름으로 커버해 주고 재장착해 주었구요.

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재단선 하나도 안보이고 깔끔합니다~!!

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견인고리 커버가 붙는 구멍(Hall)의 끝라인도 잘 말아넣어 그냥 보면 "필름 붙인거야? 으응?" 이라고 느낄 수 있도록

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세심하게 케어해 주었어요^^

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아 이 스티커보니 과자 먹으면서 티비 보고 싶네요^^

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여러분 남들 쉴 때 쉬고 남들 일할 때 일하는 삶이 정말 행복한 거에요~~~~

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굳이 스포츠 라인이 아니더라도 카이엔은 앞휀더가 위로 살짝 볼록, 옆으로 볼록해서 스톤칩의 영향을 받을 가능성이 높은 편입니다.

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순정의 느낌을 그대로 살리면서 원칠을 보호하고 싶다면 카이엔 터보 전체PPF 만한게 없어요.

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더군다나 차주님께서 선택하신 슈니트 SC-5는 필름에 생활스크래치나 세차 스크래치가 생겼을 때,

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상온 25도 정도에서 자동으로 복원되는 기능이 있기 때문에 관리 상의 주의 사항과 관리법을 준수해 주신다면

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오래도록 반짝반짝한 모습을 유지할 수 있습니다^^

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▼ 슈니트 SC-5 VS 타사의 프리미엄 필름 성능 비교 테스트

마감부분은 여러번 어루만져 주면서 완성도있는 마무리를 위해 최선을 다하고 있습니다^^

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카이엔 터보는 앞휀더의 아래부분에도 조각으로 도장이 되어 있는데요.

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이 귀여운 조각도 PPF로 잘 커버했구요.

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접합부위 깔끔하게 완성되었습니다~!!

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앞휀더는 앞범퍼의 근접 패널이잖아요.

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휀더와 범퍼 역시 두께가 있어요.

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이 두께가 어느 정도인지 보여드리려고 손으로 잡고 사진을 찍어 보았습니다~^^

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그 두께가 상당합니다~!!

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이 두께만큼 도로에 있는 돌이나 흙이 위로 올라와서 손상을 입힐 확률이 있다는 거죠.

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위 사진은 PPF가 완벽하게 커버되지 않은 안쪽의 페인트가 손상된 모습입니다.

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큰 상처는 아니지만 이런 작은 흠집들이 모이고 모여서 신차 느낌을 죽이게 만들어요.

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그래서 신차일때, 이런 부위까지 케어해 주는 것이 좋겠죠~

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저희 슈니트 강남본점은 작업의 효율성을 높이기 보다는 최대한 깔끔한 시공, 신차 느낌을 오래 간직할 수 있도록

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시간이 좀 더 걸리더라도 PPF로 최대의 결과물을 만들어내기 위해 최선을 다하고 있습니다~^^

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문콕 테러 한번도 안 당하신 분 없으시죠?

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아주 작정하고 세게 문을 열어서 부딪히는 않는 이상 웬만한 문콕은 PPF가 거의 다 막아준다고 보시면 되는데요~

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카이엔 터보는 도어 하단부위도 도장이 되어 있습니다.

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그래서 하단 부위는 이렇게 따로 PPF를 붙여주었어요.

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앞문, 뒷문이 양쪽에 있으니 총 4개가 됩니다.

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▼ 도어PPF 완성 컷

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신차라 하더라도 미세한 생활스크래치들은 존재하는데

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슈니트의 SC-5는 스크래치를 커버하는 기능이 있습니다.

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이 스크래치들이 빛의 산란을 일으켜 우리 눈에 도달하는 사물의 형태가 찌그러지거나 뿌옇게 보이게 만들어요.

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PPF 덕분에 스크래치가 가려지니 색감이 더 진해져서 출고 당시보다 더 새차 같은 느낌이 들었습니다^^

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도어의 끝라인도 다른 패널과 마찬가지로 PPF로 풀 커버하여 완성되었습니다.

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도어캐치와의 접합부위 역시 재단선없이 깔끔 뽀짝~!!

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앞문과 뒷문 문을 닫아도 재단선없이 예쁘게 마무리 되었습니다~!!

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문라이트 블루는 쨍한 파랑이라기 보다는 남색에 가까워서 중후한 느낌이 드네요^^

겉만 신경쓰는것이 아니라 속도 세심하게 시공하는 것이 좋아요~

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뒷문 앞쪽에는 풍절음을 최소화하기 위해 고무몰딩이 장착되어 있는데요.

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이 몰딩 부위도 세심하게 매만져서 재단선이 전혀 보이지 않게 완성되었습니다.

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작은 부위 같지만 이런 모습들이 모이고 모여서 완벽에 가까운 시공퀄리티를 만들게 되고,

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이런 부위에서 아마추어와 프로의 차이를 만듭니다.

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도어의 하단부위 완성컷인데요.

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접합부위 클로즈업 해서 찍어보았는데 감쪽같죠?^^

하단부위라 누워서 작업하는 열정을 불태웠어요~!!

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접합부위들이 많아 토요일 출고를 월요일 출고로 미뤘습니다.

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장마가 계속되니 날씨가 습해서 필름의 안쪽 건조속도가 더뎠거든요.

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차주님께 말씀드리니 퀄리티가 중요하다고 하시며 흔쾌히 동의해 주시고 음료수도 사다 주셨어용^^

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청귤 에이드였는데 상큼해서 제 취향 저격이었답니다.

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새콤달콤 정말 맛있게 잘 먹었습니다^^

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도어는 완성영상도 보여드릴께요~!!

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뒤휀더는 3.5미터가 훌쩍 넘는 길이로 재단부터 시공까지 가장 애를 먹는 부위 중 하나입니다.

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요즘 필름 재단은 제가 담당하고 있습니다!!

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처음에는 너무 어렵고 "난 필름과는 정말 맞지 않는 것 같아." 라는 생각도 했는데

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요즘은 제가 재단을 담당하다보니 대표님께서 조금 더 작업에 몰두하실 수 있는 환경이 된 것 같아요.

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물론 저만의 생각이긴 해요 ㅋㅋ

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카이엔 터보 전체PPF 가 점점 완성되어 갑니다.

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뒤부터 A필러로 이어지면서 폭이 줄어드는 부위까지 꼼꼼하게 시공을 진행했습니다.

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▼ 뒤휀더PPF 완성 컷

뒤휀더와의 뒷범퍼의 접합부위, 가니쉬와의 경계부분 모두 깔끔하게 완성되었습니다^^

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카이엔 터보의 뒤휀더에는 다른 차량과 마찬가지로 주유구 커버가 장착되어 있잖아요.

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커버가 붙는 부위의 안쪽도 필름을 아주 예쁘게 말아넣어 재단선이 보이지 않습니다.

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왜 이렇게 하냐면요^^

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이렇게 커버를 살짝 닫아주면 재단선이 보이지 않아 더욱 완성도있는 모습을 보여드리기 위해서 입니다.

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뒤휀더의 A필러 부위 보여드릴께요~

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몰딩과의 접합부위, 끝라인 양쪽 모두 PPF를 꼭지점 까지 완전하게 커버하여 깔끔 그 자체^^*

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카이엔 터보 전체PPF 포스팅은 여기까지입니다.

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차주님께서 저희 슈니트에 대한 기대가 많이 크셔서 사실 좀 부담을 가지고 작업을 했고,

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그래서 더더 정성을 다해 작업해 드렸습니다.

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사람이 하는 일이라 한 치의 오차도 없이 100% 완벽할수는 없겠지만

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저희 슈니트 강남본점은 "고객에게 한 점 부끄럼이 없도록 최선을 다한다."는 모토(Moto)로 작업하고 있습니다.

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이번 카이엔 터보 PPF 작업 역시 이 모토를 바탕으로 최선을 다했습니다.

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전체PPF 작업이 완성되고 건조가 진행되는 시간 동안 매일 매일 들뜸이 잦은 부위나 조금 더 케어가 부족한 부분을

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정성을 다해서 매만지고 어루만져 주었습니다.

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필름 작업에 어루만져 준다는 말이 어울리지 않을 수 있지만 작업이 진행되는 과정을 처음부터 끝까지 지켜본 저로서는

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이 '어루만진다'라는 말보다 더 적합한 말은 없다고 생각합니다.

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그만큼 정성을 들이거든요^^

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전화통화 할 때마다 "슈니트는 너무 신뢰가 가요." 라고 말씀해주셔서 저의 어깨를 하늘 높이 들리게 해 주셨던 차주님^^

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저희 스케쥴 맞춰주시고 응원해주셔서 진심으로 감사했습니다.

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한 달 후 정도에 진행 될 PPF관리 때 뵙겠습니다.

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뵐 때까지 늘 안전운전 하세요^^

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카이엔 터보 전체PPF 시공후기를 마칩니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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저는 어서 잠자리에 들고 내일 또 즐겁게 작업하는 하루를 보내겠습니다~!!

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우리 잇님들께서는 즐거운 일만 가득한 토요일 보내세요^^

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