인피니티M37 카오디오스피커튜닝은 파스 최상급 3웨이 스피커 / 경기 성남 수정

▶▶인피니티M37 카오디오 스피커 튜닝

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▶파스 P170EP-7인치 미드우퍼

▶파스 P88EP-3.5인치 미드레인지

▶파스 P25ES-25mm고음트위터

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인피니티 순정 BOSS오디오를 파스 3웨이로~

인피니티M37 차량입니다

국내에서는 이제 신차는 볼수없고 중고차로만 볼수있는 차량이네요

인피니티하고 닛싼이 국내에서 철수한다고 하죠

인피니티 차량의 순정오디오는 보스 3웨이 적용입니다

스피커는 3웨이지만 많이 부족한 사운드가 나와주네요

베이스는 강해서 벙벙거리고 해상력은 겹치는 대역대 때문에 맑지가 않구요

긔 이유로 한차례 스피커 튜닝을 한 차량입니다

한번 할때 맘에드는 걸로 했어야 중복투자가 없을텐데 말이죠...

다음차까지 생각하고 파스 최상급 P급 3웨이 스피커를 적용합니다

파스 3웨이 구성입니다

7인치 미드우퍼와 3.5인치 미드레인지 그리고 25mm의 트위터 구성이며

순정 상태에서 이제품보다 베이스가 더 나오는 제품은 없습니다

일반적인 미드가 6.5인치라면 파스에서는 불과 0.5인치를 더 키워 7인치를 적용해서

서브대역까지 커버할수 있는 제품을 만들어 냈습니다

벙벙거리는거 없이 듣기 좋은 베이스가 아주 일품입니다

그리고 미드레인지와 트위터는 원음 재생을 해주는 목표로 해상력이 굉장합니다

3웨이 차량에는 순정오디오를 활용한다면 갑이라고 자신있게 말씁드리고 싶네요

스피커만 교체하고 다음작업으로.... 없어요...

부족함이 없어서...

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▶인피니티M37 파스 7인치 미드스피커 작업

인피니티 차량은 한차례 스피커 튜닝을 한 차량인데

방음은 잘되있어서 그대로 유지합니다

순정 마운트 자리에 파스 7인치 미드우퍼를 장착합니다

일반 6인치 미드스피커가 적용된 차량이라면 장착이 가능합니다

그리고 베이스가 상당히 좋아서 방음에 더욱더 신경써야 합니다

좌.우 동일하게 견고하게 장착이 완료되었습니다

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▶인피니티M37 파스 미드레인지 작업

인피니티 차량은 3인치 정도 크기의 순정 미드레인지가 적용되어 있습니다

순정 자리에 파스 미드레인지를 장착합니다

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스피커를 크게 세가지로 분류한다면

저음,중음,고음 으로 분류하는데 파스 미드레인지는 중음을 담당하는 유닛입니다

중음이라고하면 보컬의 목소리를 가장 많이 재생하게 되는데요

가장 중요하다고 생각이 드네요

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순정자리에 고정하고 한치의 흔들림이 없도록 방음지로 한번더 고정을 시켜 줍니다

조금의 흔들림이나 떨림에도 잡소리 나거든요...

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▶인피니티M37 파스 고음트위터 작업

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인피니티 차량의 순정 고음트위터는 사이드 쪽필러 입니다

순정 자리에 파스 트위터가 딱맞기 때문에 내부에 장착하고 견고하게 고정을 합니다

스피커에서 트위터 역활은 고음 재생입니다

고음 스피커를 잘못장착하거나 제품 성향에 따라 음이 듣기 싫을정도로 날카로울수가 있는데요

아주 스트레스중 하나입니다...

고음이 날카롭거나 먹먹하면 전체 음질이 다 무너지는거 아시나요?

파스 트위터는 자연스럽게 편안하게 듣기 좋습니다^^

인피니티M37 차량에 파스 Prmq 3웨이 스피커를 작업후 순정오디오EQ를 사용하여 음을 다듬어 줍니다

순정앰프 적용차량으로 순정의 인피던스를 맞추어 작업을 했기 때문에 전혀 이질감 없고

사운드 뉘앙스는 듣기 좋고 편안하게 변했습니다

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파스에서 추구하는 슬로건은 Pure Analog인데

스피커만 가지고 이런 소리난다는게 글로는 표현이 어렵네요...

맘에 안드는 음색을 바꿔보세요

운전이 즐겁습니다...

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믿고 맡겨 주셔서 감사드리며 안전운전 하시길 바랍니다

감사합니다~!

작업기를 한눈에 볼수있는 네이버카페에 초대 합니다

http://cafe.naver.com/aquam29

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