벤츠 GLE 300d 2020년식▶ 신차출고 하루만에 사운드가 답답하셔서 방문하신 고객님, 데이터셋 스피커로 교환 하셨습니다. / 서울 마포구 신수동

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안녕하세요.

오토사운드21 입니다. ^^

위의 차량은 벤츠 GLE 300d 2020년식이며, 배기량 1,950cc,

가속성능은 7.2초 입니다.

● 작업내용 ●

Hand-made DATASAT D3.3 (3인치 미드레인지 1조) + D31P (1인치 트위터 1조)

+ Hand-made DATASAT D3.3 3인치 센터 스피커 1개

+ STP매트 도어 방진 서비스

+ 하이브리드 파워켑 30F Limited Edition

(작업시간 : 180분)

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금일은 벤츠 GLC의 형이자 GLS의 동생인 GLE 차량이 입고되었습니다.

기존 벤츠차량의 오디오 시스템은 6.5인치 미드우퍼 스피커가

내장된 사운드를 청취하시다가 신형의 사운드에

불만족 하시어 방문해 주셨습니다.

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저희 오토사운드21은

확실한 보증과 작업품질로

보답해 드리려고 합니다.

순정 스피커 특유의 답답한 해상력을

데이터셋 스피커 특유의 감도와 해상력으로 업그레이드 하고,

하이브리드 파워켑으로 차량의 전기적 성능

업그레이드를 통해 오디오 성능까지

업그레이드 합니다.

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금일 장착될 핸드 메이드 프리미엄 DATASAT 제품입니다.

트위터는 고유의 경량화를 위해 제작된 최고급 실크 돔 트위터이며,

3인치 스피커는 수많은 세팅 속에 탄생한

최고급 제품입니다.

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네오디뮴(Neodymium) 마그넷과 변형되지 않는

알류미늄 바디로 제작되어

섬세하고도 깨끗한 출력을 보여줍니다.

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커버를 제거하고, 핀 하나 손상없이 완벽하게 탈거법을 숙지하고

순정 스피커들을 탈거하게 됩니다.

운전자와 동승자가 가장 많이 이용하는 좌석이자 위치이므로,

방음 및 방진작업의 효과가 크며, 도어가 스피커 통역할을 더욱 잘하게 됨으로써

더욱 좋은 댐핑과 사운드가 출력됩니다.

또한

시트를 탈거하고 작업하는 풀 작업보다는 도어 방음을 포함한 스피커 교체가

더욱 가성비 좋은 작업이라고 말씀드립니다.

벤츠의 신형 차량들은 기존 6.5인치 미드우퍼 스피커를 기본탑재한

시스템이었지만, 우퍼가 시트 발받침 쪽으로 위치를

옮기고, 도어에 3인치가 들어가면서 오디오 구성이 많이

변화되었습니다.

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그에따라 1인치와 3인치의 스피커 퀄리티가 청자에게 더욱

많은 영향을 끼치기에, 스피커 교환이 중요하게 되어가고 있습니다.

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세계적인 스피커 메이커들이,

트위터 스피커의 3KHz 부터 20KHz 그 이상까지

완벽하게 표현하고자 수십억을 투자하는 이유는, 트위터의 재질에 따라

매우 다른 해상력의 차이와 결과물을

내기 때문입니다.

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그에따라 1인치와 3인치 도어스피커를 교체하고,

벤츠 특유의 센터 집중화를 극복하고자 센터스피커또한

교체하게 됩니다.

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방음작업이 완료됩니다.

최고급 StP 방진매트가 재단 후 시공되었으며,

StP매트 전용 롤러로 200% 압착 부착되어진 모습입니다.

외부의 차량 진동 및 소음을 차단하여 새로이

장착하는 스피커의 최고 효율을 끌어내고, 청자로 하여금

최고의 만족을 위해 작업됩니다.

타 업체를 비방하는것이 아닙니다.

하지만 방진매트끼리 과한 겹침시공, 날림 부착으로 인해

4계절로 인한 추위와 더위가 계속될경우

차량 도어 안에서 방진매트가 굴러다니거나 소음을 유발하여 오히려

역효과가 날 수 있습니다.

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저희 오토사운드21은 모든차량에 시간과 정성을 아끼지 않고

작업하므로, 작업사진에서도 숨김없이

보여드립니다.

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순정처럼 100% 마감완성 되어 새로운 음악을 들려줄 DATASAT 스피커들의

모습입니다. 순정 위치 그대로, 완벽하게 장착됩니다.

1인치 트위터 제품도, 추후에 순정화 작업에 문제없도록 순정 트림 손상없이

1:1로 삽입되어 장착된 모습입니다.

순정의 저렴하고 내구성이 약한 페이퍼 콘,

저렴한 마그넷에 비교하여

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내구성도 좋고 원음 구현력도 매우 좋은

최고급 콘 그리고 네오디움 마그넷으로 비교되지않는

사운드가 출력됩니다.

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한국의 홈오디오 세팅 및 무대연출 전문가가 청음실에서 청음 후,

수 많은 브랜드를 제치고 DATASAT을

단번에 선택한데에는

이유가 있습니다.

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스피커를 설치하며, 도어트림에 장착된

순정 신슐레이터를 융착기를 이용하여 무료로

더욱 효과적으로 흡음성을 높이기 위해 작업해 드립니다.

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그냥 얹어져 있던 모습과 다른모습이죠.

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하이브리드 파워켑 30F

제품이 트렁크 내부에 장착된 모습입니다.

많은 오너분들께서 하이브리드 파워켑을 선택하시는것은,

확실한 성능과 A/S 입니다.

매립이 되었기 때문에 적재공간을 차지하지도 않습니다.

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최고의 효과를 위해서는 정확한 설치 위치가

가장 중요합니다. 앰프와 가깝고 전기 흐름의 원활화가 가장 최적으로

이루어 질 수 있도록 작업합니다.

항상 균일한 전기흐름과

전압관리를 위해서 사운드업 헤드켑 및 하이브리드 파워켑을 장착하시면

스피커의 음압이 커지고 모든 차량의 전기상태가

매우 좋아지게 됩니다.

헤드켑 및 파워켑은 수명이

영구적이므로 차량 변경 시에 탈착하셔서 옮겨 장착하시면 됩니다.

고객님들의 수 많은 후기가 있습니다.

시동도 기존보다 잘걸리고,

낮은 RPM에서의 엔진 진동이 줄고, 점화플러그의 효율 증가와 수명 증대,

스피커의 음압 증가와 찢어지는 소리의 감소,

차량 순정 배터리의 수명 증가,

White Noise 감소 및 사라짐 등 매우 많은 효과가 있습니다.

하이브리드 파워켑

더 알아보기 (클릭)

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모든 제품의 장착이 완료 되었습니다.

배선 및 장착 작업 내에서 최고의

신중을 기하므로 결과물도 최상일 수 밖에 없습니다.

하이브리드 파워켑 덕분에 추후에 발생할지 모르는

전기적 성능 미약으로 인한 문제를 방지하며,

안정적인 전압으로 차량의 신차상태를 유지시켜 줄 것입니다.

중복투자를 회피하기 위해서는 한번에

합리적이고 좋은 퀄리티의 제품을 작업하셔야 합니다.

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또한 요즘은 하나의 차를 평생타는것이 아니고 차량의 교환주기도 빨라졌기때문에

금일과 같은 작업은 매우 합리적인 작업이라고

할 수 있습니다.

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​고객님과 함께하는 청음,

최고의 인풋 신호를 만들기 위한 스마트폰 세팅

핑크노이즈를 사용한 RTA 이퀄라이저 체크 후 세팅으로 금일 작업을

마무리 합니다.

답답하고 먹먹했던 고음역과 중역대의 해상도가 매우 개선되었으며,

센터스피커와 도어스피커에서 올라오는 음압도 커지고

확실한 스테이지감이 생겼습니다.

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RTA측정시 하이,미드레인지의 특정 주파수에서

툭툭 튀는 현상이 매우 좋아졌습니다.

더욱더 발전하고 믿음을 드리는

오토사운드21이 되겠습니다.

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감사합니다.

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