카이엔 하이브리드 PPF 전체작업 후기까지 좋은 곳!! / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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침대에 누워서 포스팅하고 있어요 ㅎㅎ

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저는 누워 있는 걸 굉장히 좋아하는데요. 이상하게 누워있으면 몸에 살이 찌지 않는 것 같아요.

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대신 책상에 앉아 있는 시간이 많을수록 복부는 물론이고 전체적으로 살이 많이 찝니다.

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그래서 제가 가장 날씬한 시기는 아무것도 안하고 쉴때에요 ㅋㅋ

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오늘은 카이엔 하이브리드 PPF 전체작업 시공후기 보여드릴께요~!!

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저희 슈니트 강남본점은 정말 많은 카이엔 차량이 찾아주시는데요.

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이번 작업은 우리 차주님과 정말 많은 대화를 할 수 있는 시간이었습니다^^

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▼카이엔 하이브리드 전체PPF 시공후기

위 자료는 포람페에 올린 저희 작업 사진을 보고 지금 포스팅하고 있는 차량의 차주님께서 직접 이렇게 댓글도 남겨주셨답니다 ㅎㅎ

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출고하고 재시공 받으러 간 틴팅 샵에서 "예술의 경지"라고 할 정도로 PPF 퀄리티가 좋다고 하셨다고

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희소식도 일부러 전해주시기도 하셨죠^^

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소비자분들은 잘 모르시지만(지식이 없는게 아니라 자동차업에 있지 않으면 알 수 없는 부분이 있어요) 작업자의 눈에는 그냥 두고 보기에는

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많이 아쉬운 부분들까지 저희는 세심하게 작업하고 있는데요.

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아마도 그 부분들을 보시고 해 주신 말씀이 아닌가해요^^

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일부러 전화하셔서 칭찬해주시고 댓글까지 남겨주시고 정말 감사했습니다.

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틴팅 한 부분이 조금 아쉽게 나와서 신경 많이 쓰셨는데 재시공으로 잘 해결되어서 다행입니다.

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지금쯤은 스포츠배기나 기타 커버들 모두 잘 교체되어 차량 잘 운행하고 계시겠죠?^^

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차주님께서 신차검수를 부탁하셨어요.

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저희 매장에서 작업을 하시는 분들께는 신차의 경우 외장, 휠, 실내 시트나 도어트림 등에 한해 무료 검수를 제공해 드리고 있습니다.

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차주님께서 전시장에 방문하셔서 흠집을 발견하셔서 그 부분 확인해 드리고, 그 외 다른 흠집은 없는지 확인해 보았습니다.

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저희는 주로 재도장 패널이 있는지에 중점을 두고 검수를 하는데요.

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현대, 기아차에서는 몇 번 발견했지만 그 외 브랜드들에서는 도색한 흔적은 찾지 못했습니다.

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이 차량도 한 군데를 제외하고는 큰 문제가 될만한 부분은 없었구요.

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차량 내부의 글로우 박스 위의 하이그로시 커버에 찍힘이 발생되었습니다.

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차주님께서 워낙 수완이 좋으셔서 인수를 하면서도 잘 해결될 수 있도록 잘 처리하시고

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딜러분께서도 적극적으로 처리해 주셨다고 합니다^^

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카이엔 하이브리드 PPF 작업을 위해 입고된 날이 토요일이었고 일요일에 기본세차를 진행했어요~

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출고하는 차량이 있어서 일요일에 출근했는데 차주님께서 지인분과 오셨더라구요.

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한참을 차 안에서 도란 도란 이야기를 나누셨습니다.

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본격적인 PPF 작업은 월요일부터 시작되었습니다.

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기본세차는 고압으로 차량 곳곳에 묻어 있는 먼지를 제거해 주고, 카샴푸로 차량의 유분을 제거하는 정도이구요.

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PPF가 올라가기 직전에 철분과 타르 등의 이물질을 제거하는 과정이 진행됩니다.

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눈으로는 보이지 않아도 손으로 우둘투둘한 것들이 만져지는 경우가 많아 꽤 오랜 시간 이 작업에 공을 들이고 있습니다.

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저희 슈니트는 필름의 재단선이 보이지 않도록 PPF를 말아넣는 방식인 컬링(Curling) 기법을 사용하고 있습니다.

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사진에 보이는 틈 안으로 필름을 넣어 깔끔한 마감으로 보다 순정같은 느낌으로 끝라인을 케어해 드리고 있습니다.

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그러기 위해서는 이 틈새가 깨끗해야 합니다.

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틈 안에 모래나 이물질, 기름기가 찌든 경우가 있는데 이런 것들을 제거하지 않으면 추후 들뜸의 원인이 될 수 있거든요.

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이 틈이 너무 타이트해서 이물질을 완전하기 제거하는 것이 어렵기도 하지만 최대한 깔끔하게 제거하는 원칙으로 하고 있습니다.

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이 때 사용하는 것은 미세모 칫솔이에요.

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디테일링 솔마다 힘이 있으면서도 모가 부드럽고 강해서 저희 대표님께서 애용하는 툴입니다^^

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저희 슈니트 강남본점 뿐 아니라 강서점 등은 카이엔 하이브리드PPF 재단부터 시공까지 작업자의 손에서 탄생하는

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핸드컷팅(Hand-cutting) 방식을 채택하고 있습니다.

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핸드컷팅과 계속 비교되는 것이 바로 컴퓨터 재단이라는 방법인데 이 기법은 기록된 데이터에 따라 PPF가 자동으로 잘라져 나옵니다.

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그래서 해외에서는 이런 작업 방식을 Precut 이라고 해요.

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작업자는 이 필름을 가지고 붙여주기만 하면 되기 때문에 PPF시장에서는 필름 작업을 처음 시작하는 분들이 선택하는 경우가 많습니다.

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반면, 수재단은 필름의 재단부터 인스톨(Install)까지 작업자의 손에서 작업이 완성됩니다.

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신모델이 시장에 나오면 제일 먼저 작업을 하게 되는 곳들이 틴팅샵, 유리막코팅 업체도 있구요.

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PPF 시공업체도 그 중 하나죠.

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신차가 시장에 나오고 필름 작업을 하기 위해 저희 슈니트 강남본점 대표님의 경우에는 차량 디자인, 모양에 관한 영상도 보고

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사진도 보고 '이 부분은 이렇게 마무리해서 조금 더 완성도 있게 마무리하면 되겠네.' 하는 식의 시뮬레이션을 머리속에 그려보곤 합니다.

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이런 면에서 컴퓨터가 잘라주는 필름을 이용해서 작업하는 방식과는 큰 차이를 보인다고 생각합니다.

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다시 말해서, 내 기술과 노하우, 열정을 발휘해서 좀 더 좋은 작품을 만들 수 있는 쪽은 핸드컷팅이라는 거죠.

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경력이 오래되고 작업 완성도로 평가받고 고객분들께서"거기 유명해요." 하는 곳들은 컴퓨터 재단 기법을 사용하는 곳은

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아주 드문 이유가 바로 여기에 있습니다.

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쉽게 말해서 내가 다 할 수 있고, 더 잘 할수 있으니 기계의 힘을 빌리지 않아도 된다는 거에요^^

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컴퓨터 재단보다 시간도 오래 걸리고 별로 싸지도 않은데도 고객분들께서 찾아주시는 데에는 다 그만한 이유가 있습니다~!!

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이런 질문 2~3년 전만 해도 굉장히 많이 받았습니다.

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카이엔 하이브리드PPF 시공을 여러번 해 보신 분들께서는 좀 덜하지만 처음 접하시는 분들께서는 이 부분을 많이 걱정하시더라구요~

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그래서 준비했습니다~^^

위 자료를 한번 봐 주시겠습니까?

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카이엔 하이브리드의 뒤휀더 가니쉬에 필름을 붙이고 PPF를 손으로 뜯어내는 모습입니다.

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힘을 주어서 뜯어낸다는 이유는 "필름이 완전히 잘려지지 않았다." 라는 것을 의미합니다.

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패널이 모여있는 부위들은 칼로 PPF를 관통한다면 PPF할애비가 오셔도 스크래치가 생길 가능성이 있습니다.

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그래서 저희 슈니트 강남본점은 반커팅(Half-cutting) 방식을 사용하고 있습니다.

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반커팅(Half-cutting) 기법이란?

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PPF 두께에 살짝 칼집만 내고 손목의 힘을 이용해 필름을 잘라내는 방식입니다.

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PPF는 대략 300~350마이크로 미터의 두께를 가지고 있습니다.

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이 얇은 필름에 살짝 힘을 주었을 때, PPF가 뜯어지도록 작업한다는 것은 수 년간의 경험과 노하우가 있어야 가능합니다.

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또, "깡" 이라고 할까요? 작업을 대함에 있어 자신감이 있어야죠~

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그런데 이 자신감이 그냥 막 생기는 게 아니고 모든 조건이 갖추어졌을 때, 자연스럽게 우러나오는 거잖아요.

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그 자신감은 '내 작업에 대한 믿음'이라고 생각합니다~!!

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위 사진은 반커팅과 비교해서 설명드리려고 설명해 드리려고 준비했습니다.

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트렁크쪽 카이엔 하이브리드PPF 를 컷팅하는 모습이에요.

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주위 어디를 둘러보아도 스크래치가 생길만한 패널없이 공중에 붕~ 떠 있죠?

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이럴때는 사진처럼 필름을 완전히 잘라줍니다.

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뒤휀더는 3.5미터 이상으로 길이가 가장 긴 패널이에요.

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깔끔한 시공을 위해서는 뒤휀더쪽에 재단선이 없는 게 필수입니다.

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그래서 무조건 한 장 시공이에요~~

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요즘 PPF 재단 저 이현민 실장이 하고 있어요~~

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처음에는 힘들었는데 지금은 아주 잘 하고 있습니다~!!

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하지만 샐러리맨들이 늘 하는 말 있죠?

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"일을 잘하면 잘 할 수록 내 일만 늘어난다." 이 말이 정말 딱이에요~

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저의 업무가 점점 늘어나고 있습니다^^;;

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우리 대표님 이제는 재단에서는 저 멀리 떠나시고 전적으로 작업에만 집중하고 계십니다 ㅋㅋ

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카이엔 하이브리드PPF 뒤휀더는 안으로 필름을 말아넣어 문을 닫아도 순정의 느낌이 그대로 드러나게 작업을 했는데요.

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바로 이렇게 완성됩니다.

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말 나온김에 뒤휀더 완성 컷 보여드릴께요~!!

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▼ 카이엔 하이브리드 PPF 뒤휀더 완성컷

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조수석 쪽에만 주유구 커버가 있는 노멀과 달리 하이브리드는 왼쪽, 오른쪽에 양쪽으로 달려있어요~

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차주님과 함께 하이브리드 충전도 해 봤는데요~

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그 스토리는 다음 편에서 풀어볼께요 ㅎㅎ

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윈도우 몰딩을 블랙 하이그로시 옵션 선택하셨네요 ㅎㅎ

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개인적으로 좋아하는 옵션입니다^^

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하이그로시가 감싸고 있는 쪽유리(?)와의 접합부위도 깔끔하게 완성되었습니다~!!

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뒤휀더와 뒷문이 겹쳐지는 부분은 안쪽까지 깔끔하게 완성^^*

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카이엔은 뒤휀더에 아치 모양으로 가니쉬가 장착되어 있습니다.

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과거에는 이 부위가 무광 플라스틱이었다면 카이엔 뿐 아니라 거의 모든 SUV차량들이 도장으로 마무리하여

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조금 더 차량의 일체감에 신경을 쓰는 것 같아요~

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도장면을 보호하는 시공이 PPF 이니 당연히 이 곳도 커버를 해 주어야겠죠?^^

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어때요? 정말 깔끔하게 완성되었죠?

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우리 차주님께서 눈이 굉장히 민감하신 분이에요~!!

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자동차 외장관리업에서 5년 이상 일하고 있는 저보다 더 잘 보셔서 와우 속으로 깜짝 놀랐더랬죠 ㅎㅎ

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그래서 조금 부담을 가지고 작업을 하긴 했는데 카이엔 하이브리드 PPF 작업 결과물에 만족해 주셔서

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얼마나 기분이 더 좋았는지 모른답니다 ㅎㅎ

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역시 여느때와 다름없이 동영상도 준비했어요~!!

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사진으로 보여드리기에는 양이 너무 많기도 하고, 이 많은 사진을 업로드하면 지루하잖아요.

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또 왜곡이 발생할수도 있어서 음소거만 한 생생한 영상으로 좀 더 자세하게 시공부위를 체크할 수 있도록 준비하고 있습니다^^

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많이 많이 시청해 주세용~!!

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카이엔 하이브리드PPF 후기는 여기까지입니다.

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차주님께서 조금 늦게 막내 아드님을 얻으셔서 집에서 노는 동영상을 보여주신 적이 있어요.

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정말 귀엽고 재미있어서 가끔씩 생각나서 웃음을 짓곤 합니다^^

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차주님께서 소파에 앉아 계시는데 꼬꼬마가 소꿉놀이용 후라이팬, 냄비뚜껑 가지고 와서 아빠 무릎 치료해 주는 것처럼

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토닥토닥해주더라구요. 그래서 제가 "치료해주는건가봐요." 라고 말씀드리고 신기해서 보고 있는데

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끝내는 긴 나무막대기를 가지고 와서 "맴매 맴매" 하면서 아빠 허벅지를 때리는 거에요 ㅋㅋ

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아직 아기라 힘은 없어서 아프지는 않겠지만 어찌나 귀엽고 재밌던지 ㅋㅋ

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글을 쓰고 있는 지금도 그 장면이 생각나 미소가 저절로 지어지네요 ㅎㅎ

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이번 포스팅에서는 핸드컷팅, 프리컷에 대해 설명드렸는데요.

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다음 회에서는 가죽코팅과 나머지 패널의 작업 모습과 완성컷으로 돌아오겠습니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다^^

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