2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
PPF 시공은 필름 브랜드와 등급(TPU/TPH)에 따라 보호 성능과 가격 차이가 크므로, 시공 전 사용 필름의 브랜드와 품질 보증 기간을 반드시 확인하세요. 업체 선택 시에는 실제 시공 후기와 시공 경력, 그리고 먼지 차단이 가능한 전용 부스 보유 여부를 체크하시는 것이 좋습니다. 시공 후 일주일간은 고압 세차를 피하고, 오염물이 묻었을 때 바로 닦아주시면 PPF 수명을 오래 유지할 수 있습니다.
그 동안 관리 못했던 차량인데 자주 타려고
박스터 도색부터 시작했습니다~!!
안녕하세요?
여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민 실장입니다.
태풍 바비가 다행이 우리나라에 큰 피해없이 방향을 틀어서 다행입니다.
큰 피해는 없었지만 바람이 어찌나 불던지 자다가 바람소리에 깨면서 잠을 설쳤습니다.
바람이 너무 세게 부니 현관의 센서등이 켜졌다 꺼졌다 하면서 살짝 무섭기도 했네요 ㅜㅜ
요즘 우리나라가 코로나때문에 힘든데 수해까지 입었으면 큰일 날 뻔 했죠.
이번 기상청 예보가 빗나가서 말이 많지만 그래도 큰 일이 없어서 다행이라는 점에 더 중점을 두고 싶어요.
자연재해나 나라가 들썩일만한 무엇인가를 당했을 때, 가장 피해를 보는 분들이 사회적약자들이더라구요.
아주 작은 손해라도 그 분들에게는 전 재산이 사라지는 사건이 될 수도 있어서
큰 사건, 사고 없이 마무리되었다는 점이 좋습니다^^
▼ 시 공 품 목
박스터 도색
1. 뒤휀더 전체도색
2. 뒷범퍼 부분도색
오늘은 오랫만에 도색 작업 보여드릴께요~~
저희 슈니트 강남본점의 모태는 '모터플렉스' 입니다.
모터플렉스는 2009년 설립되어 지금까지 이어져 오는 자동차 외장관리 토탈 솔루션 센터입니다.
판금도색으로 굉장히 유명하고 그 외 덴트복원, 광택, 유리막코팅, 필름작업까지 안되는 것 없는 만능 시공점이에요^^
그러다 '슈니트' 라는 PPF 브랜드를 런칭하면 PPF 시공업체로서도 인정받는 업체로 성장하고 있습니다.
우리 대표님께서는 덴트, 판금도색 작업에서 20년 넘는 경력을 가진 베테랑 테크니션입니다.
덴트, 판금도색은 한 사람이 기술을 가지는 것은 상당히 어렵습니다.
기술을 마스터 할 때까지 2~3년의 상당한 시간이 필요하기 때문이에요.
그래서 처음 자동차 외장관리업을 시작하는 분들이 시작하는 분야는 세차와 광택이에요.
덴트나 판금도색보다 상대적으로 빠른 시간안에 기술을 배울 수 있고 그 과정도 훨씬 수월하기 때문이에요^^
지금은 PPF로 더 유명한 것 같지만 저희는 여전히 판금도색, 사고수리 모두 시공가능하니 문의주세요~!!
박스터 도색 작업 전 모습
자 그럼 어떤 손상으로 입고되었는지 살펴볼께요~!!
사진의 초점이 잘 맞지 않았지만ㅜㅜ
박스터 조수석 뒤휀더에 날카로운 것으로 찍히면서 철판이 찌그러지고 칠이 손상된 상태입니다.
여기 뒤휀더의 하단부위인데요.
바닥 부분이 쓸리면서 칠이 손상되고 모양도 변형된 상태입니다.
철판이 완전히 드러난 상태라 바로 조취를 취하지 않으면 녹이 날 상황이었어요~
뒷범퍼는 화살표 부위에 세로로 줄이 나면서 칠이 손상된 상태였습니다.
뒷범퍼의 사이드 쪽이고 칠이 까진 부위 말고는 깨끗한 상태라 이 부분은 부분도색하기로 했습니다.
박스터 도색의 단계 중 프라이머 작업과 퍼티 작업 중 모습을 찍어 보았습니다.
밑작업들은 도색을 하고 나면 전혀 티가 나지 않지만 어느 정도 시간이 지나면 도색 퀄리티에서 차이가 납니다.
그래서 한도 작업도 꼼꼼하고 세심하게 진행하고 있습니다^^
퍼티, 프라이머 작업과 수십번의 샌딩이 끝난 차량은 스프레이스 부스로 입고 되구요.
이 안에서 마스킹 작업이 진행됩니다.
마스킹 작업이란?
도색 외 부위에 칠이 침투되지 않도록 포장하는 단계라고 보시면 되는데요.
굉장히 간단해 보이지만 이것만 배우는 데도 며칠 고생을 해야 할 정도라 도색은 정말 어느 것하나 쉬운 부분이 없는 것 같아요~
박스터 도색 완성~!!
먼저 뒷범퍼 도색 모습 보여드릴께요~
뒷범퍼는 사이드쪽 손상이라 부분도색으로 진행했습니다.
부분도색은 작업 비용이 저렴하기 때문에 오너분들께서 선호하는 시공방법인데요.
이 작업의 관건은 부분도색을 했지만 전체도색한 것 같은 퀄리티~!!
그러니까 칠을 끊은 흔적이 없이 자연스럽게 그라데이션을 하는 것이 가장 중요한데요.
도색 흔적 없이 깔끔하게 완성되었습니다~!!
부분도색은 어려운 기법이라 부분도색이 가능함에도 불구하고 전체도색으로 안내를 하는 경우가 있는데요.
저희 슈니트는 도색 장인이 운영하는 샵인만큼 부분도색도 정말 깔끔하게 해 드리고 있답니다^^
뒤휀더는 아무리 작은 상처가 있다고 하더라도 부분도색이 불가한 패널이에요.
부분으로 칠이 들어가도 티가 나지 않아야 하는데 처음에는 괜찮다고 하더라도 나중에는 흔적이 남을 수 있기 때문이에요.
하단부위에 칠 손상이 있는 부분도 말끔하게 해결되었습니다.
반대쪽 뒤휀더와 휠은 광택과 터치업으로 최대한 티가 나지 않게 잘 마무리해서 출고 되었습니다.
저희 슈니트 & 모터플렉스 믿고 박스터 도색 맡겨주신 차주님 진심으로 감사드립니다^^
내일은 코로나 확진자가 급감해서 사회적 거리 3단계로 갈 일이 없었으면 좋겠습니다.
제발 온라인 예배 지켜주세요~~~
코로나에 감염되면 나 뿐만 아니라 내가 사랑하는 가족, 친구, 동료들이 위험해 집니다.
3단계 격상은 대한민국의 경제가 마비되는 길이고, 한번도 가보지 않은 길이라 그 여파가 얼마나 클지 감히 상상하지 못해요.
그 때가서 후회해도 시간은 되돌릴 수 없습니다.
끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.
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