포르쉐 파나메라 터보 듀얼 가변배기 리모컨으로 배기음 조절이 된다고~?경기도 배기튜닝 / 안산 상록

올 여름은 비로 시작되서 태풍으로 끝난 거 같습니다

태풍이 다 지나가고 나니 계절이 가을로 바뀌었습니다

날이 선선해요~ 하늘도 높고 구흠 한점 없이 깨끗한 하늘입니다~

코로나만 없으면 정말 완벽한 가을 같은데~ 아쉽기는 합니다

이제 코로나도 몇 백명씩 나오는 것도 많이 줄어서 백명 언저리 ~ 나오고 있습니다

유럽이나 다른 나라에 비교 한다면 세발에 피죠~ 다른 나라는 하루에 몇 천명씩 나오고 있는 상황에 우리나라는 축복 받은 나라라고 할 수 있습니다

요즘 깥은 때면 국뽕이 취해 있어도 될거 같습니다

잡소리는 그만 하고 오늘 작업에 대해 포스팅 하겠습니다 ^^

오늘 작업을 한 차량은 포르쉐 파나마레 터보 차량입니다

4.8 터보엔진이 장착된 차량으로 출력은 520마력 71토크 라고 제원에 나와 있습니다

고배기량에 트윈터보 까지 장착이 되어 있으니 출력은 뭐 ~ 그리고 포르쉐~

슈퍼카에 대명사라 할 수 있지요~

그나마 엔진이 앞에 장착이 된 차량이라 배기튜닝을 하는 것에 큰 어려움이 없는 차량입니다

엔진이 가운데 있거나 뒤에 있는 포르쉐는 배기튜닝을 하기가 정말 어렵습니다

일단 공간이 없고 작업을 하는데 상당한 시간이 걸립니다

때문에 비용도 파마메라에 비해서 두세배 이상 작업 비용이 나오게 됩니다

포르쉐 파나메라 터보 듀얼 가변배기 작업은 작업이 3시간 정도 소요 됩니다

배기라인은 일반 차량과 비슷한 수준의 배기라인으로 제작이 되어 있어 어려운 배기라인이 아닙니다

전용 배기라인과 소음기를 사용을 하면 작업은 완벽한 퀄리티와 성능 완성도로 제작을 할 수 있습니다

작업은 당연히 전용 배기라인과 소음기를 사용을 해 듀얼 가변배기를 제작을 합니다

전용 배기라인은 3d 원벤딩 으로 제작을 한 배기라인을 사용을 합니다

트윈 터보 차량이기 때문에 배기라인도 큰 사이즈로 사용을 합니다

원벤딩으로 제작을 해 배기라인에 용접을 거의 하지 않아 배기가 더 빨리 배출 할 수 있게 제작을 할 수 있습니다

터보는 배기가스로 회전을 해 압축공기를 엔지으로 과급을 해 높은 출력과 연비를 만들어 내는 시스템 입니다

배기에 저항이 거의 없어 배기가 순정 배기보다 더 빨리 배출을 할 수 있어 터보가 더 빨리 회전 할 수 있는 엔진 환경을 만들수 있어 출력상승 효과에 매우 크게 작용을 합니다

파나메라는 배기음이 크기 때문에 엔드만 작업을 하는 경우가 많이 있습니다

하지만 배기음을 좀 더 크게 만들었으면 하는 차주님의 의견이 있으면 중간 소음기 부터 엔드 까지 풀로 작업을 합니다

이번 작업도 엔드 중간 소음기 풀 가변배기로 제작을 했습니다

중간소음기는 배기음을 그나만 줄일수 있는 타공 타입의 소음기를 사용을 해 배기음은 크고 웅장하게 연출을 할 수 있게 하고 배기음을 너무 크지 않게 제대로 세팅을 해 듣기 좋은 배기음으로 만들었습니다

소음기는 준비엘에서 주문 제작을 한 파나메라 터보 전용 소음기를 주문 제작을 해 사용을 했습니다

전용 소음기를 사용을 해 차량에 최적의 배기압력과 배기효율 배기음 조율을 해 최적의 배기튜닝을 했습니다

소음기는 304 스텐으로 제작을 해 부식이 거의 없어 반영구적인 사용이 가능합니다

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포르쉐 파나메라 터보 듀얼 가변배기는 구조변경을 필수로 해야하는 작업으로 합법적인 튜닝을 할 수 있습니다

구조변경은 작업 전 미리 승인신청을 해 작업이 끝나면 바로 구조변경을 할 수 있게 해드리고 있습니다

당일 작업과 구조변경 모두 다 가능합니다

구조변경은 승인신청 후 45일안에 하시면 큰 문제가 없습니다

작업은 전화나 문자 톡으로 해주시면 됩니다

당일 예약이나 당일 작업이 가능하며 언제든지 연락만 하고 오시면 됩니다

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