카이엔 E-하이브리드 PPF 전체, 가죽코팅 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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한 동안 날씨가 굉장히 좋더니 다시 미세먼지가 많아진 것 같아요.

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날씨가 우중충해서 비가 오려나 했는데 미세먼지 때문에 흐려 보이는 것 같습니다.

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코로나때문에 마스크를 착용한 채 외출을 하니 일석이조라는 웃픈 현실이 얼른 종식되었으면 합니다^^;;

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오늘은 지난 번 후기에 이어 카이엔 하이브리드 전체PPF 후기 2부 보여드릴께요~!!

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전체PPF는 일주일에 걸쳐서 진행되는데요.

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그러다보니 촬영해 놓은 사진과 영상이 많아서 하나의 포스팅으로 끝내기에는 무리가 있습니다.

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일단 제가 말이 많기도 하고 ㅋㅋ 좀 더 자세한 정보를 드리기 위해 최대한 꼼꼼하게 포스팅하려고 하거든요^^

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지난 1부 후기는 아래 링크 확인해주세요~~

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후면부와 뒤휀더의 시공으로 꾸며져 있답니다^^

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▼ 카이엔 하이브리드 PPF 시공후기 1부

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가죽코팅 먼저 보여드릴께요~!!

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소비자 분들께서 선택하는 실내 시트 컬러가 다양해지고, 과거와 달리 주로 천연가죽 소재를 선택하시는 분들이 많아지면서

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실내코팅에 관한 관심도 점점 늘어나고 있습니다. 모든 차량이 가죽코팅을 선택하시는 것은 아니지만 대부분의 고객님들께서

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한번쯤 고려해 보시는 시공이 되었습니다. 자동차 관리에 관해 외부에만 집중하던 시절과는 확실히 달라졌습니다^^

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포르쉐 시트는 굉장히 부드러운 가죽재질로 만들어져 있는데요.

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그만큼 시트에 앉아보면 착화감이 좋을 것 같아요^^

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부드러운 만큼 제품 선택에도 신중을 기해야 하는데요.

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저희 슈니트 강남본점은 포르쉐 차량이 굉장히 많이 입고 되고, 시공대수가 많아 포르쉐만의 가죽 특성을 아주 잘 파악하고 있습니다.

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부드러운 가죽에 가장 적합한 시공제는 '레더쉴드' 입니다.

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더 저렴한 제품도 있지만 얼룩이 남는 경우가 있어 이 제품으로 시공해 드립니다.

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2대 분인 100ml를 여러번의 레이어링으로 아낌없이 도포해 드립니다.

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위의 사진에서 화살표 부분이 촉촉해 보이고, 그 외 부분은 매트한 느낌이죠?

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가죽코팅제가 발린 부위가 사진의 왼쪽, 아직 도포 전 부위가 오른쪽입니다.

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조금 걱정하시는 부분이 코팅을 하고 나면 번들거리지 않을까 하시는데 전혀 그렇지 않구요.

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코팅제가 가죽에 흡수되고 경화되면 원래의 반무광의 고급스러운 느낌, 순정의 느낌이 유지됩니다.

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스티어링 휠은 1열 운전석 시트와 더불어 가장 많은 접촉이 있는 부위죠.

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눈에는 보이지 않지만 우리 손은 세균이 많은 부위라 운전대는 그 오염물이 묻고 고착되어 가장 먼저 노후해지는 파츠잖아요.

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이렇게 사용횟수가 많은 부위는 1~2회 정도 더 코팅제를 레이어링하여 오염물로부터 철벽방어 해 드립니다.

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드디어 보닛에 PPF가 올라간 모습입니다.

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에구 이렇게 꾸깃꾸깃한데 어떻게 쫙 펴지면서 도장면과 밀착이 되는 걸까 궁금하신 분들 있으시죠?

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사실은 저도 그랬어요. 제가 직접 작업을 하는 것은 아니지만 이 모습을 보고 어떻게 인스톨이 되려나

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저 혼자 속으로 막막해 했는데요 ㅋㅋ

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열심히 카이엔 하이브리드 PPF 보닛을 열심히 스퀴지 해주고 어루만져주면 필름이 올라간 지 도저히 모를 정도로

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깔끔하게 인스톨이 끝나게 됩니다.

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PPF 시공은 물과 여러가지 시공액을 사용하여 작업하는 습식방식인데요.

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'스퀴지'는 이 액체들을 효과적으로 빼주면서 필름과 도장면을 밀착시키는 작업입니다.

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단순히 수분만 빼주는 것이 아니라 그 패널의 디자인에 맞게 필름을 잘 안착시켜 붙여주는데 이 부분에서 작업자의 테크닉이 결정됩니다.

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또 굉장히 빠르게 진행되는 작업이라 흔들리지 않는 사진을 찾는 것이 더 일이네요 ㅎㅎ

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카이엔 하이브리드 PPF는 완전히 자르지 않고 필름에 칼집만 내어 잘라내어 줍니다.

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움직이는 영상 보시면 우리 대표님께서 필름을 잡아당겨도 강한 텐션이 느껴지는 것 보이시죠?

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PPF가 완전히 자르지 않았으니 당연한 모습이죠^^

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이 말인 즉슨, 칼이 필름을 관통하지 않기 때문에 칼 스크래치 염려가 없다는 것이지요.

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PPF는 300마이크로 미터 정도의 두께라 필름을 완전히 자르지 않고 반절 정도만 자른다는 건 정말 힘든일이에요.

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그만큼 경력과 시공 경험이 많다는 것을 의미하기도 합니다~!!

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그래서 경력이 오래되고 시공 대수가 많은 시공점을 찾는 것이 중요한 이유이기도 합니다^^

카이엔 하이브리드PPF 보닛 완성컷입니다.

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난이도가 있는 보닛의 끝라인 위주로 찍어보았습니다.

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이렇게 엣지 부분을 완벽하게 감싸는 것!! 아무나 못하는 것이랍니다^^

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제가 왜 이런 말씀을 드리냐면요. 다음 사진을 봐 주시겠습니까?

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얼마 전, PPF 시공부위에 사고를 당하셔서 저희 슈니트 강남본점에 입고된 차량인데요.

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전체PPF가 된 상태였습니다. 다른 곳에서 시공한 차량은 늘 유심히 보게 되요.

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흠을 찾으려고 하기 보다는 다른 시공을 보고 우리와 어떤 다른 점이 있는지, 좀 더 깔끔한 마감이 있다면 참고하려는 목적이죠.

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사람이 너무 한 곳에만 매몰되면 뒤쳐질 수 있잖아요.

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조금 더 확대해 본 사진인데요.

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카이엔 하이브리드 PPF 처럼 완벽하게 커버되지 않고 보닛 엣지부분이 둥글게 컷팅이 되어 있더라구요.

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시공 직후에는 괜찮았을 수 있지만 세월이 지나니 그 주위로 때가 끼고 들리기도 해서 너무 지저분했어요.

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차주님께서 저희 샵에서 이미 시공 중인 차량의 퀄리티를 보시곤 다 이렇게 시공하는 줄 알았는데

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다음에는 꼭 여기로 와야겠다며 말씀해 주셨어요~~

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독 3사, 그 이상의 급 차량을 통틀어서 가장 예쁜 엠블럼이라면 '포르쉐' 죠~!!

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엠블럼은 떼어서 작업하는데 이렇게 부착된 상태보다 탈거된 상태의 엠블럼은 훨씬 더 예뻐요~

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아끼는 가방에 어떻게 붙일수 없을까요? 특히 검정 가죽백에 아주 잘 어울릴 것 같아요 ㅎㅎ

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엠블럼과 보닛 사이에는 살짝의 홈이 있는데 PPF 재단선이 마무리 되어 이리저리 요리조리 둘러보아도 완벽한 모습~!!

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예쁨 폭발^^

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보닛의 완성 모습은 동영상으로도 확인해 주세요~!!

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앞범퍼도 카이엔 하이브리드 PPF 시공 부위 중 하나죠.

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우리 대표님 직모에 한껏 솟구쳐 올려진 머리가 참.. 참... 적응이 안되네요 ㅋㅋ

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지금은 웨이브를 하셔서 머리가 잘 가라앉았지만 뽀글뽀글거려요 ㅋ

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앞범퍼에는 워셔액커버나 견인고리 커버가 달려있잖아요.

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저희 슈니트는 이 커버를 떼서 따로 커버하고, 이 커버가 장착될 부분도 카이엔 하이브리드PPF를 재단선없이 잘 말아 넣어

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깔끔하게 마무리 해 줍니다. 이렇게 시공하는 곳은 저희 슈니트 말고는 본 적이 없어요!!

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예전에 백종원 아저씨가 연돈 돈까스 사장님과 대화 중에 연돈 사장님께서

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"제가 좀 귀찮으면 손님들이 좋아하시니까요."라고 말씀하신 부분이 있었는데요.

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저도 참 공감되더라구요.

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작업자가 좀 편하면 저희야 좋겠지만 저희 슈니트는 조금 귀찮음을 감수하고라도 최상의 퀄리티를 위해 최선을 다하고 있습니다.

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타 시공점보다 작업 기간은 1~2일 정도 더 걸릴 수 있지만 그만큼 작은 부분까지 신경을 쓰기 때문이에요.

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작은 부분들을 좀 더 세심하게 작업하는 것이 완벽에 가까운 시공의 비결이라 말씀드릴 수 있습니다.

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물론, 시공자의 스킬도 최상이어야 하는 것은 당연한 것이구요.

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"딸깍" 하고 견인고리 커버를 끼워주었어요^^

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자 보시죠?

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어때요? 재단선없이 깔끔하게 완성되었죠?^^

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폭이 좁은 이런 부위 주위에 먼지나 때가 끼면 그렇게 보기 싫을수가 없죠.

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이게 싫다고 PPF를 떼어버릴 수도 없구요.

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처음부터 깔끔하고 완성도있게 시공 되면 더할 나위 없죠~!!!

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안개등 커버와의 라인, 오리발 같은 갈퀴와의 접합부위도 정말 깔끔, 성공적 *^^*

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이렇게 작은 부위가 모여서 카이엔 하이브리드 PPF가 완성되고

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"어머 너 PPF붙인거야?" 라는 말을 듣게 되는 거랍니다^^

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앞범퍼 역시 완성 영상 준비해 보았습니다.

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편집이나 왜곡 전혀없이 촬영하면서 삽입된 소리를 제거하고 날 것 그대로, 가감없는 영상 보여드려요^^

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앞휀더의 모습이에요.

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카이엔 뿐 아니라 포르쉐의 거의 모든 차량은 앞, 뒤휀더가 위와 옆이 모두 오버휀더의 모양이라 이 부위가 손상될 확률이 높습니다.

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그래서 꼭 하이브리드 PPF 차량 처럼 전체는 아니더라도 이 부분은 PPF를 커버해 두는 것이 좋죠^^

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e-hybrid 엠블럼은 탈거 후, 필름을 붙이고 재장착 해 주었습니다.

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요즘 엠블럼의 테이핑 작업은 제가 하고 있습니다~~

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조금 귀찮을 뿐 큰 기술을 요하는 작업이 아니라 제가 투입되고 있습니다~~

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저는 하이브리드의 이 연두색 색감이 참 좋더라구요.

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살짝 형광빛이 도는 그린컬러 마음이 맑아지는 느낌이에요^^

이제 카이엔 하이브리드PPF의 마지막 패널로 이동합니다.

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PPF효과에 대해 궁금하시는 분들 고객님 계신데 가장 많이 질문 중의 하나가 "문콕 보호되나요?" 라는 질문이에요.

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PPF는 TPU라는 소재로 만들어져 있는데 이 원료가 굉장히 가볍고(차량에 시공되는 것이니 연비에 영향을 주지 않도록 무게 굉장히 중요합니다.)

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굉장히 질긴 장점이 있습니다. 그래서 충격을 받으면 그 충격을 어느 정도 흡수해주고, 튕겨나가게 하는 탄성도 있어

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순정의 느낌은 그대로 유지한 채 문콕을 방어하고 싶으신 분들이라면 PPF 강력 추천드립니다^^

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▼PPF 효과란 바로 이런 것!!

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하단부위까지 꾹꾹꾹 잘 눌러주었습니다.

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자~ 완성컷 올려드립니다요.

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도어에는 도어캐치가 장착되어 있는데 이 부위가 깔끔하지 않으면 굉장히 보기 싫을 뿐 아니라

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손톱이나 손톱에 걸려서 카이엔 하이브리드PPF를 들뜨게 할 수 있어요.

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그런 경우를 대비해서 재단선을 안에 쏙쏙 감춰두고 작업하면 그럴 걱정없으니 최고죠^^

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깔끔하게 마무리 되었습니다 ㅎㅎ

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또 하나의 깨알자랑~!!

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사이드미러와의 접합부위도 재단선 1도 없이 잘 마무리 되었어요 ㅎㅎ

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이번에는 좀 새롭게 문을 열고 끝라인 찍어보았습니다~!!

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어때요? PPF한 흔적 하나없이 정말 잘 마무리 되었죠?^^

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요기는 도어의 안쪽인데요.

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이 안쪽으로 카이엔 하이브리드PPF를 말아넣어 주는데 이 부위도 재단선이 거의 보이지 않게 마무리 해 드립니다.

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전 늘 이렇게 잘 마무리되어 그런가보다 했는데

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차주님께서 "아니 어떻게 안쪽까지 이렇게 깔끔하게 해 주세요?" 라며 신기해 하시더라구요.

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제대로 마무리가 되지 않으면 바로 이렇게 지저분해 지거든요.

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한 번 들뜬 부위가 오랫동안 방치되면 점착부위에 먼지와 이물질이 끼어서 다시 붙일 수 없는 상태가 되어 되돌릴 수 없을 확률이 높아서

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처음 시공할 때 부터 제대로 작업을 해야 합니다.

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그래서 내 차를 누가 시공해주느냐!! 정말 중요합니다.

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밑줄 쫙~~~~~~

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그래서 겉에서 보이는 부분 뿐 아니라 안에서 보이는 부분도 절대 소홀할 수 없어요~~

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서비스로 모니터에 PPF도 붙여드렸구요.

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출고 직전까지 이곳 저곳 세심하게 마무리 해서 카이엔 하이드브리드 PPF 전체 시공 차량은 잘 출고되었습니다.

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이 날이 금요일이었는데 차주님께서 지방 갈일 있는데 PPF가 되어 있어서 안심된다고 하시더라구요^^

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이 시기에 카이엔 작업 차량들때문에 잠도 못 자고, 집에도 못가는 날도 많았는데 그렇게 말씀해주시니

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하루의 피로가 싸악~~~ 가시는 기분이었습니다!!

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우리 차주님 PPF관리 받으셔야 하는데 시간 정하셔서 얼른 연락주세요^^

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저희 슈니트 강남본점 믿고 소중한 차량 맡겨주셔서 감사했습니다~!!

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우아한 패션 아직도 생각나요~!!

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패셔니스타 차주님 늘 안전운전하시고 카이엔 하이브리드와 함께 즐거운 카라이프 즐기시길 바랍니다^^

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다~

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오후 5시가 안 되었는데 벌써 포스팅이 끝났어요.

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이런 신기한 일~!! 자주 일어나길 바랍니다.

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저는 이제 샌드위치 만들러 가볼께요.

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요즘 회사에서 간식 만들어 먹거든요.

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오늘의 메뉴는 바삭바삭한 크로와상 샌드위치 랍니당 ㅎㅎ

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