[용인 익서스팩토리]K3 gt 5도어 가변배기 튜닝 / 팝콘 & 버블사운드를 위한 벨로스터n 가변배기 개조 장착 / 용인 처인구

익서스팩토리는

용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교

경기 광주에서의접근성이 좋은

퍼포먼스 #배기튜닝 전문 #튜닝샵 으로

배기튜닝(머플러튜닝), #가변배기

#흡기튜닝, #인터쿨러, #오일쿨러

#머플러팁 작업과 함께

#일체형서스펜션 튜닝, #다운스프링

#브레이크튜닝 과 같은 보강작업 및

#합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비와

구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

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익서스팩토리는 가격보다는

퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는

무리한 예약은 지양하고

2명의 작업자가 최상의 컨디션으로

최고의 퀄리티를 낼 수 있도록

적정수준의 예약만 받고 있으며

합리적이고 착한 견적과

그에 상반되는 수준높은 튜닝을

지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍

초부로148번길 23-6 익서스팩토리

- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시

일요일 휴무

- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담

https://youtu.be/4cH3xahw-Hc

최근 3~4년 전부터 유행하기 시작한

팝콘 사운드 또는

버블 사운드 또는

팝앤뱅 사운드.

워낙 다양하게 불리다보니

말하는 사람마다 다르긴 합니다만

결론적으론 백프레셔 또는

후적 사운드를 통칭하는 말입니다.

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예전에는 빽파이어라고 부르기도 했는데

백파이어와는 개념이 살짝 다릅니다. ^^;;

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어쨌든 터보엔진, 자연흡기엔진 할것없이

이 사운드를 갖고싶어 하는 분들이

많으신데요.

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일단 하드웨어 작업(배기튜닝)을 통해서

구현할 수 있는 사운드는 한정적인데다

터보엔진 또는 고배기량 가솔린 엔진이 아니면

거의 어렵다고 보시면 됩니다.

​

물론 ecu 맵핑을 통해서 만드는 경우도 많지만

촉매 손상 여지가 많아서

개인적으로 추천드리지는 않습니다. ^^;

K3 gt 5도어 차량이 입고되었습니다.

1.6 T-gdi 엔진으로

일반적인 가변배기 작업 또는

벨로스터n 가변배기 장착시

팝콘 버블사운드를 낼 수 있는 차종이죠.

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그외 동일한 엔진이 올라간

아반떼스포츠

PD i30

JS 벨로스터 까지

동일한 작업으로 동일한 사운드를 낼수 있습니다.

(차종마다 약간의 차이는 있습니다. ^^;)

순정 배기의 기본라인은

벨로스터n의 그것과 거의 동일합니다.

단 바디가 약간 다르고

머플러팁의 좌우 위치가 다르기 때문에

라인 개조는 필수 입니다.

추가로 PD i30 n라인을 제외한

나머지 차종은 중통에 있는 레조네이터를

튜닝용으로 교체하셔야

제대로된 사운드 구현이 가능합니다.

K3 gt 역시 마찬가지죠.

짜잔~~

아무래도 벨로스터n보다는

리어쪽 팁 라인이 길기때문에

인렛 및 아웃렛 모두 개조 하였습니다.

추가로 최대한 순정과 비슷한 느낌을 주기위해서

내열성 아연코팅제도 같이 도포해드렸습니다.

깔끔하죠?? ㅎㅎ

어차피 벨로스터n 가변배기는

출력효율이 아닌 오로지 사운드만을 위한

배기 튜닝이기 때문에 비용 절감을 위해

기본 배기라인을 순정을 살리고

레조네이터만 교체 진행하였습니다.

어차피 차를 뜨지않으면 보이지 않는 부분이긴하나

최대한 깔끔하게 손댄흔적이 안보이게끔

작업 마무리 해드렸습니다.

작업 완료했으니 구조변경 해야죠!!

19년 10월부터 타차종 순정 배기 장착시

구조변경 대상에서 제외되는걸로 변경된터라

벨로스터n 가변배기도

구변대상이 아니지않냐고

말씀하시는 분들이 계신데요.

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가변밸브가 장착되어 있으므로

반드시 구조변경 하셔야 됩니다.

레조네이터를 교체했기때문에

어차피 구변을 해야되긴 하지만

간혹 엔드만 장착하시는 분들이

구변안해도 되는걸로 아시는 경우가 많더군요. ^^;

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어쨌든 구변검사까지 마무리해서

출고해드렸습니다. ^^

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