아우디에서 가장 아름다운 차 A7 55 TFSI PPF 전체작업 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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즐거운 토요일 잘 보내고 계신가요?

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저희는 조금 여유로웠던 일정을 마무리하고 오늘부터 바쁨 모드로 다시 돌입했네요.

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그래서 오후 8시가 넘은 지금 아직도 회사에요 ㅋㅋ

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살짝 한가해진 틈을 타 포스팅하려고 책상에 앉았습니다~~

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오늘은 아우디 A7 전체 PPF 작업후기 보여드릴께요~

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지난 8월 말에 작업한 차량인데 갑자기 저의 외장하드에 문제가 생기면서 완성 사진과 동영상이 사라져버린 기인한

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사건이 발생했어요. 이 차량 뿐 아니라 그 날 카메라 메모리카드에서 옮긴 다른 차량의 사진, 동영상이 모두 휘발되었었어요ㅜㅜ

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이 일이 있기 얼마 전에 용산 데이터 복구샵에 가서 비용을 들여서 파일을 복구하고, 외장하드까지 새 걸로 바꾸었는데

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얼마 지나지 않아 이런 일이 발생하니 어이가 없더라구요 ㅜㅜ

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요즘 외장하드가 굉장히 얇아지면서 하드에 충격이 잘 가서 오류가 잘 난다고 하는데 그러기에는 너무 빨리 문제가

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생긴 것 같아요. 오늘 A7 차주님께서 PPF관리를 받으러 오신 김에 마지막에 완성 사진과 동영상을 찍을 수 있었습니다.

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그래서 포스팅 해 보려구요^^

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토요일에 시작한 포스팅, 일요일에 이어서 씁니다.

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오늘 낮에 제가 너무 골골대는 바람에 뭐만 하려고 하면 졸음이 쏟아지더라구요~

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잠자리에 들어야 할 이 시간에 몸의 에너자이저가 UP되고 정신이 말똥말똥해지네요ㅋㅋ

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늘 그렇듯이 차량이 입고되면 A7 PPF 작업 역시 전처리 과정 먼저 시작됩니다.

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위의 사진은 전 처리 작업 4단계 중 STEP 1. 기본 세차 단계인데 이 과정은 고압을 이용해 차량 곳곳에 묻은 이물질을

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날려주는 단계에요. 자동차에는 몰딩, 커버 등의 홈이 많아서 작은 모래 알갱이들이 숨어 있습니다.

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이런 이물질을 제거하지 않은 채, 미트질을 하게 되면 스크럽하는 과정에 스크래치가 생기게 됩니다.

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깨끗하게 하려고 시간과 힘을 들이는데 오히려 내 소중한 차량에 역효과가 날 수 있기 때문에

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올바른 방법을 숙지한 후, 실행에 옮기는 것은 필수입니다.

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고압수는 압력과 함께 물이 뿜어져 나오므로, 불필요한 물리적인 힘 없이 자연스럽고 손쉽게 오랜 시간을 들이지 않고

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효과적으로 모래를 포함한 내 차에 좋지 못한 이물질을 제거해 주는 아주 유용한 녀석이에요.

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그래서 자동차의 외장에 관한 한 고압수만한 것이 없다는 것!! 꼭 기억해주세요^^

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A7 PPF 시공은 B필러부터 시작되었어요.

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쿠페형 차량처럼 필러는 앞문과 뒷문에 쏙 가려져 있어 문을 열고 작업해야 합니다.

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이 부위가 면적이 작긴 하지만 스크래치가 아주 잘 생기는 하이그로시 재질이라 살짝만 스쳐도 동글 동글 스월마크가 생기기 아주 쉬워요.

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그러기 전에 미리 미리 보호를 해 두는 것이 좋구요.

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그래서 꼭 A7 처럼 전체PPF를 선택하지 않은 차량이라고 할 지라도, 필러는 꼭 추가시공을 말씀드리는 편이에요~

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그만큼 유용하고, 차주님으로 하여금 "그때 이거 하길 정말 잘했어." 라는 생각이 드실 거니까요^^

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앞에서 보면 동물의 귀처럼 양쪽으로 쫑긋하고 튀어 나온 사이드미러도 PPF로 커버해주구요.

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제가 사랑하는 아우디의 멋진 헤드라이트도 잊을 수 없죠~

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아우디의 디자인은 보자마자 우와 하면서 눈에 확 들어오는 쌈빡한 느낌은 없지만 오래 오래 봐도 질리지 않아요.

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페이스리프트나 신모델이 나와도 전 모델이 절대 촌스럽지 않는 것도 장점이에요.

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사람으로 따지면 모난 곳 없이 계란형의 단아한 미인의 모습이라고나 할까요?^^

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이번 A7은 테일램프가 트렁크 아래로 긴 가로형, 뒤휀더 쪽에 테일램프가 붙어 있는데 다른 차량들과 달리 밖으로 돌출되어 있습니다.

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편평한 모양보다는 난이도가 있지만 이상없이 잘 시공 중^^

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이제는 좀 큰 패널로 넘어가 봐야겠죠?

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A7 PPF 보닛입니다.

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면적도 크고 맨 앞에 위치해 있어서 스톤칩으로 인한 페인트 손상이 굉장히 잦은 부위죠.

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만약 PPF 안되어 있는 분들 잠깐 차에 타기 전에 내 차 보닛 한번 확인해 보셔요~~

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아마도 페인트가 까져서 허옇게 된 부위가 이곳, 저곳 많을거에요.

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제 차는 대표님께서 처음에 PPF를 붙여주셔서 아주 깨끗해요^^

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필름위에 스톤칩이 부딪힌 흔적이 있는데 뚫리지 않고 자국만 살짝 살짝 있는 것 보면 그렇게 뿌듯할 수가 없어요 ㅎㅎ

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이런 흠집이 돈을 들여 도색할 정도로 크진 않은데 그냥 놔두자니 신경이 쓰이잖아요.

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그런 신경에 내 에너지를 쓰고 싶지 않아서 저는 깨끗한 상태에서 필름을 붙여주었답니다^^

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보닛은 스퀴지 영상 준비해 보았습니다.

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한 때는 요고 자주 업로드했었는데 이번에는 오랫만이네요^^

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고객님들께 여러번 들었는데 이 스퀴지 작업을 보는 게 일종의 쾌감이 있고 도전의식을 불러 일으킨다고 하시더라구요~

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이번 주에 A7 PPF 처럼 전체PPF 작업 맡겨주신 고객님께서 휴대폰 뒷면에 스퀴지 작업 도전해 보셨는데 도대체 무슨 일이 있었던 건지

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PPF가 붙질 않고 다 떨어지는 참사가 발생했습니다 ㅋㅋ

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차주님께서 보기와는 정말 다르다고 하시더라구요 ㅎㅎ

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차주님께서 차량 맡겨주시면서 저녁에는 맛있는 고기도 사 주셨는데 정말 맛있었어요^^

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3팀이나 웨이팅이 있어서 기다리긴 했지만 기다릴만한 이유가 충분했던 곳이었어요 ㅎㅎ

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솔직히 말하면 그만 소문나서 나만 알고 싶은 집이라고나 할까요?

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차량 작업도 맡겨주시고 맛있는 저녁까지 대접한 차주님 정말 감사했습니다.

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맛있게 잘 먹었습니다~!!

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A7 PPF 차주님께서 선택하신 슈니트의 프리미엄 라인 필름인 SC-5는 스크래치를 커버하는 기능이 있어

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PPF를 붙여놓으면 스크래치가 싸악~ 가려지면서 원래의 색감이 살짝 더 진해지고 반짝이게 됩니다.

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우리 눈에 보이는 물체의 모습은 빛이 사물에 부딪힌 빛이 눈에 도달하면서 보이는 거잖아요.

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자동차의 표면에 스크래치가 있으면 이 반사된 빛이 굴절되면서 사물의 형태가 또렷하게 보이질 않지만

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스크래치가 없는 상태에서는 사물의 모양이 좀 더 선명하게 보이게 됩니다.

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왜곡이 없기 때문이에요~

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신차와 중고차의 느낌이 다른 이유도 스크래치가 있냐, 없냐의 차이가 많은 영향을 미칩니다.

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난이도가 있는 보닛의 끝라인입니다.

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꼭지점까지 완전하게 커버하여 드러난 도장면없이 깔끔하게 완성되었습니다.

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이번에는 앞범퍼로 넘어가 볼께요~

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A7 PPF가 올라가기 직전 철분과 유분을 제거하는데요.

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바로 위 사진은 이 작업이 끝나고 틈새제거를 하고 있는 모습을 사진으로 남겨보았습니다.

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자동차에는 여러가지 틈이 많아 이 홈에 미세먼지나 모래 알갱이들이 많이 들어가 있는데 전처리 과정 1단계인 고압수로도

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제거되지 않은 이물질은 이번 단계에서 좀 더 세심하게 제거해 줍니다.

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틈새 세척 단계에서는 안개등 커버나 라디에이터 그릴까지 모두 세심하게 작업하고 있어요.

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모양이 보통 편평하게 내려오는게 아니죠. 그렇게 되면 내 자동차를 보면 심심한 느낌이 들 거에요.

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또한, 자동차 디자인에서 가장 힘을 주는 부분이 이 앞범퍼라 범퍼 자체의 디자인은 물론이고 여기에 붙는 몰딩들의 모양이

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촘촘하고 복잡하고, 자유롭기 때문에 그만큼 이물질이 숨어 있을 공간이 굉장히 많아요.

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그래서 좀 더 세심하게 케어를 해주어야 하구요. 그러다보면 시간이 올래 걸리게 된답니다^^

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앞범퍼에는 워셔액 커버와 견인고리 커버가 장착되어 있는데요.

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이 커버는 따로 탈거하여 PPF를 붙여주어야 깔끔해요~^^

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붙인채로 재단해주면 편하긴 하지만 재단선이 그대로 드러나 조금 아쉬운 부분이 생기거든요~

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커버들을 따로 탈거하여 필름 시공을 해 주니 재단선없이 굉장히 깔끔하죠?^^

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위 사진은 앞범퍼 양쪽 끝에 장착된 센서인데요.

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가운데에 있는 센서는 돌출되지 않은 평범한 형태이지만, 가장자리의 센서는 안으로 깊숙하게 들어간 모습입니다.

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이 부위는 동그라미 형태로 컷팅을 해주었는데요.

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정교하게 컷팅하여 A7 PPF 필름의 재단선이 거의 보이지 않게 잘 완성되었습니다^^

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앞휀더의 완성 컷 모습입니다.

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A7의 앞휀더는 위쪽의 끝라인이 다른 차량에 비해 폭이 좁고 날카로운 편입니다.

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날카롭다는 것은 폭이 굉장히 좁아 PPF로 커버하기에 난이도가 있다는 이야기가 됩니다.

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필름으로 커버되지 않은 부분없이 완벽하게 마무리 되었습니다.

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S line 이라고 붙은 엠블럼은 탈거했다가 원래 자리에 잘 붙여주었습니다.

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전면부의 시공퀄리티를 확인하실 수 있도록 동영상 준비해 보았습니다.

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이 영상은 앞서 말씀드린대로 A7 PPF 완성 후 출고 직전 촬영한 영상이 날아가버려서 이 영상은 출고 2달 후에 찍은 영상이에요.

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정확하게는 10월 31일 오후에 촬영된 영상이에요.

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시공퀄리티와 더불어 2달 정도 후의 PPF 상태도 함께 확인해 보시면 좋을 것 같습니다^^

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반팔에 반바지에 정말 추워보이는 이 느낌 ㅋㅋ

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방금 저희 슈니트PPF 연구소 주임님 방문하셔서 맛있는 점심 먹고 와서 회의 막 끝냈는데 웨이팅있어서 기다리는데

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어찌나 춥던지 ㅎㅎ 이 사진보니 더 추워보이네요 ㅋㅋ

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도어는 문콕테러를 예방할 수 있는 손쉬운 방법이에요.

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작정하고 문으로 내리칠 정도의 큰 물리적 힘이 아닌 이상 대부분의 문콕은 예방할 수 있다고 보시면 됩니다.

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그래서 이런 일을 한번 겪으신 분들께서는 "PPF한 보람이 있네요." 라고 많이들 말씀해 주신답니다^^

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그럴때면 저희가 하고 있는 이 작업에 대한 자신감이 더 붙고 보람을 느껴요~!!

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바로 위 사진에서 보시는 것처럼 이번 아우디의 신모델은 도어, 앞휀더, 앞범퍼 등등 모두 위에서 1/5 지점에 각이 존재합니다.

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이런 각부위가 있는 곳은 붙이는 작업이 더 난이도가 높아요. 잘못하면 필름은 붙지 않고, 계속 누르다보면 점착이 무뎌져서

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A7 PPF 한 장을 버려야 되는 경우가 생기거든요.

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왜 이렇게 잘 아냐구요? 저도 한번 해 봤거든요 ㅜㅜ

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대표님께서는 촥촥~~ 잘 붙이시길래 정말 쉬워보여서 해 보았는데 음... 괜한 PPF만 쓰레기통으로 직행하는 참사가 발생했어요 ㅋㅋ

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웃고 있지만 웃는게 아님 ㅎㅎㅎㅎㅎ

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그래서 PPF를 왜 돈 주고 하는지 알게 되었답니다^^

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도어와 앞휀더 사이, 풍절음과 바람을 막아주는 고무 몰딩과의 접합부위도 재단선없이 깔금하게 완성되었죠?^^

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사진에는 없지만 문을 열고 보이는 안쪽도 재단선이 어디 있는지 모를 정도로 정말 깔끔하게 마무리해 드렸습니다.

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도어캐치와의 접합부위는 위, 아래, 옆 어디를 둘러보아도 재단선없이 깔끔하게 마무리되었습니다.

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재단선이 있으면 문을 열때 손톱과의 마찰때문에 필름의 끝부분이 들릴 수 있는데

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재단선이 하나도 없이 완성되었으니 이제 그럴일도 없죠?^^

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눈으로 보기에 단정하고 깔끔해 보이는 건 당연하구요~!!

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A7 PPF 시공후기 1부는 여기까지입니다.

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토요일에 시작한 포스팅이 월요일에 마무리되었네요~

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힘겨운 일정^^

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도어 완성 영상은 뒤휀더와 함께 묶어서 다음 편에 보여드릴께요~!!

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.

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