[용인 익서스팩토리]터보엔진 특유의 거친 배기사운드 - YF소나타 터보 캣백 듀얼 가변배기 커스텀 풀라인 / 용인 처인구

익서스팩토리는

용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교

경기 광주에서의접근성이 좋은

퍼포먼스 #배기튜닝 전문 #튜닝샵 으로

배기튜닝(머플러튜닝), #가변배기

#흡기튜닝, #인터쿨러, #오일쿨러

#머플러팁 작업과 함께

#일체형서스펜션 튜닝, #다운스프링

#브레이크튜닝 과 같은 보강작업 및

#합성엔진오일 교환을 포함한 일반 정비와

구조변경까지 한번에 해결 가능합니다.

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익서스팩토리는 가격보다는

퀄리티로 승부하는 튜닝샵 입니다.

퀄리티가 떨어질수 있는

무리한 예약은 지양하고

2명의 작업자가 최상의 컨디션으로

최고의 퀄리티를 낼 수 있도록

적정수준의 예약만 받고 있으며

합리적이고 착한 견적과

그에 상반되는 수준높은 튜닝을

지향하고 있습니다.

- 경기도 용인시 처인구 모현읍

초부로148번길 23-6 익서스팩토리

- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 8시

일요일 휴무

- 100% 예약제 / 공휴일 예약작업 가능

- 예약 및 상담

https://youtu.be/fbXTZUEHs3U

배기튜닝을 생각하고 있을 경우

가장 고려해야할 부분은

배기튜닝의 목적입니다.

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가장 크게는

출력이냐, 사운드냐 로

나뉘어 질텐데요.

물론 두가지 목적을

고르게 만족시켜줄수 있는

밸런스를 찾는게 중요하죠.

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일단 우선순위가 사운드라면

굳이 커스텀 라인에 목을 맬 필요는 없습니다.

현재 차의 상태와 필요에 따라서

합리적인 선택이 가능하죠.

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만약 우선순위가 출력이라면

법에 위배되지 않는 한도내에서

최대한 모든 파츠를 바꾸시는게 맞습니다.

물론 출력효율을 최대한 올릴수 있는

파츠의 선택이 중요하죠.

흡기 튜닝과 맵핑이 예정되어 있는

YF소나타 2.0터보 입니다.

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터보엔진에 있어서

ecu맵핑이란...

출력을 대폭 끌어올릴수 있는

성장 호르몬이라고 보셔도 됩니다.

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그렇기 때문에 흡배기 튜닝시

최대한 출력효율을 올릴수 있는 방향으로

작업이 진행되어야 하죠.

일단 순정촉매는 탈거하거나

스포츠촉매로 교체시 불법 튜닝이 되므로

당연히 작업에서 배제합니다.

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그렇다면 미들라인 시작점에 있는

촉매 이후 모든 배기라인을 바꾸면 되겠군요.

맵핑을 하지 않는다면

차주분의 운전 성향에 맞게

스펙을 잡아서 작업하면 되지만

이차는 무조건 맵핑을 진행할 예정이므로

순정보다 업그레이드된 스펙으로

작업 진행합니다.

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기본 레이아웃은

순정의 그것과 동일합니다.

그래야 간섭을 피할수있기 때문이죠.

미들라인부터 차근차근

작업을 진행합니다.

가변배기의 핵심인 가변바디는

JSR사의 터보용 파츠를 사용합니다.

가성비가 월등하고

사운드 음색도 아주 좋죠.

작업이 마무리 되었습니다.

순정과 동일한 레이아웃으로

3피스로 제작 완료되었습니다.

완벽한 좌우대칭이라고 볼순 없지만...

순정이 그러하니 이부분은

적정선에서 타협해야 합니다.

간섭소음 듣기 싫으시다면요. ㅎㅎ

90파이 실버크롬 듀얼팁으로

배기라인은 마무리 되었습니다.

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전체적으로 사운드보다는

출력효율에 포커스를 맞춰서

작업 진행했는데요.

그렇다고 사운드를 완전히 배제한건 아닙니다.

터보엔진 특유의 거친 음색은

그대로 유지해서

주행감성을 한껏 높여줍니다. ^^

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