BMW M2컴페티션 PPF 시공으로 돌빵 스톤칩 스트레스 해방-!!! / 광명시 일직동

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안녕하세요.

BASE High Quality PPF

[STEK DYNO shield PPF 전문 시공 센터]

최정후 실장입니다.

BASE High Quality PPF

[STEK DYNO shield PPF 전문 시공 센터]

시공필름

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STEK / DYNO / NANOCOVER / WINCOS

PAINT PROTECTION FILM

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경기도 광명시 일직로99번안길 18, 1층

(Tmap검색 : 베이스PPF)

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T.

M.

이번 포스팅은 BMW M2컴페티션 차량의 도어 와 리어휀더 시공입니다~!

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왜 도어와 리어휀더만 시공하지? 라고 생각하시는 분들 많으실텐데요.

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프론트전체시공을 했던 차량이며,

써킷1회 주행에도 불구하고 무수히 많은 스톤칩발생에

추가시공으로 도어와 리어휀더를 의뢰하셨습니다:)

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BMW M2컴페티션 차량의 앞모습은 작은체구임에도 불구하고

강렬한 모습을 가지고 있습니다:)

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마스킹작업은 필수적으로 진행합니다.

차량손상방지 뿐만아니라,

시공부위의 가시성확보에도 용이하기때문입니다:)

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필름을 여유있게 재단후 시공을 합니다.

필름을 아끼려고 타이트하게 재단하면

시공시 퀄리티 저하될 수 있는 부분이 있기 때문에

필름의 로스율을 생각하지 않고 시공합니다:)

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풀마스킹 후 필름을 올렸기 때문에 확실히 식별이 가능한 시공부위입니다ㅎㅎ

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리어휀더 시공은 필러라인 절개 없이 한장시공으로 진행합니다.

절개가 불가피한 곳이 아닌 이상

필름아끼자고 절개하지 않습니다.

절개 없이 한판시공을 원칙으로 하고 있습니다.

필름내의 습기가 완벽히 빠지지 않았음에도 불구하고

차량바디의 색감이 짙어짐을 보입니다.

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이런 이유들이 모여

제가 고객님들께

이 필름을 적극 권유드리고 있습니다:)

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반대쪽 시공도 깔끔하게~!

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BMW사 차량은

리어휀더와 맞닿는 유리몰딩이 약간의 돌출이 되어

리어휀더부분에 스탑라인을 많이 생기게 될 위험성이 있습니다.

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그런 디테일한 부분들을 알고 있기때문에

시공에 있어서 신경써야 할 부분들을 우선적으로 체크 후

시공하여 최대한 깔끔하게 시공을 해드리고 있습니다.

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도어시공시 하단부 마감을 조금 더 디테일하게 하기 위해

레이스램스 간이리프트에 차량을 올린 후 시공을 진행하였습니다.

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차주님께서 탈거를 원치 않으셨으나,

상담 후 도어핸들은 볼트체결식으로

볼트한개로 탈거가 가능한 부분을

설명드리고 차량의 문제가 발생하지 않는다는 것을 고지 후

도어핸들만 탈거 후 시공을 하였습니다:)

모든 시공과정에있어서 꼼꼼함은 필수입니다.

고객님께 최고의 만족을 드리기 위해 신중하게 시공을 진행하였습니다.

필름 시공과정 중 발수테스트를 진행했습니다.

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타제품을 추가 시공하지 않아도

최상급코팅으로 탑코팅처리되어

최고의 발수력을 보실 수 있습니다~!

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시공했는지 안했는지 여부는

끝단을 자세히 보지 않으면

육안으로식별이 불가합니다~!

마감디테일입니다.

지금 보여지는 두 도장면 전부 시공이 완료된 상태입니다:)

앞에 말씀드린 유리몰딩과 리어휀더가 맞닿는 부분입니다.

스탑라인(지짐이)없이 깔끔한시공해드렸습니다~!

마감부가 보이지 않게 시공을 완료하여,

이질감 전혀 없는 모습입니다:)

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후면유리와 맞닿은 부분의 마감처리도 깔끔하게 처리했습니다.

안쪽부분까지 최대한 말아넣어 시공해드렸습니다~!

반대쪽 유리몰딩 맞닿은 리어휀더도 깔끔하게 시공완료했습니다~!

리어범퍼와 리어휀더의 체결부 마감도 깔끔하게 시공완료했습니다~!

육안으로 식별이 어렵게 최대한 안쪽까지 마감처리를 했습니다:)

마감부 디테일 샷-!!

퀄리티 좋은 필름으로

티 나지 않는 시공:)

완료영상입니다.

전체적인 시공느낌 보실 수 있게 촬영했습니다:)

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출고 후 차주분께서 정말 마음에 들어하시고

장문의 메세지가 왔습니다:)

차주분의 진심어린 메세지에 저도모르게 찡한 마음이...

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직원으로 필름업에 종사할때와는 사뭇다른 후기메세지에

다시한번 더 열심히 해야겠다는 다짐을 했습니다:)

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이상으로 BMW M2 컴페티션 PPF시공 포스팅을 마치겠습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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