CLS450 광택, 유리막코팅, PPF 신차 만들기 성공*^^* / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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즐거운 토요일 잘 보내고 계신가요?

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코로나 감염자가 점점 늘고 있고 73일만에 다시 세자리수가 되었네요.

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오늘은 무려 205명인데 지난 9월 2일 이후로 최고치라고 합니다.

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예전에는 신천지나 8.15 집회 등의 굵직한 위반자들이 나온 반면, 요즘은 병원, 휘트니스 센터, 사우나 등의

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일상 생활 속의 감염자가 많아 많이 걱정이 되네요~~ 이제는 좀 괜찮아 지려나 했는데 대유행이 될까봐 걱정이네요.

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물론, 하루에 2~3만의 확진자가 나오는 유럽이나 1,500명 정도 나오는 일본과는 비교도 안될 수준이긴 하지만

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사람 많은 곳은 당분간 가지 않고, 손씻기, 마스크 쓰기 정말 열심히 해야 할 것 같아요~!!

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오늘은 CLS450PPF 작업을 비롯한 광택, 유리막코팅 시공 보여드릴께요~!!

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차주님께서는 10월의 어느 날 밤 카톡으로 문의주셨어요~~

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그 날 마침 자기 전에 휴대폰 만지막 거리고 있는 때라 빛과 같은 속도로 답변을 드렸어요.

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고객님께서는 얼마전 자주 가는 동호회를 통해 신형 보닛으로 교체를 하셨다고 하더라구요.

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아마도 보닛 교체한김에 다시금 신차로 되돌리고 싶은 마음이 크셨는지 광택, 유리막코팅, PPF까지 예약해 주셨습니다.

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밤에 상담을 처음 시작해서 예약까지 일사천리로 끝나서 기분좋게 잠이 들었습니다^^

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광택, 유리막코팅, CLS450 PPF 작업이 한 차량에 시공되면 광택 먼저, 그 다음 유리막코팅, 마지막으로 PPF시공 순이에요.

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먼저 차량에 붙은 레터링과 엠블럼을 보호하기 위한 마스킹 작업을 진행했습니다.

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정말 깔끔하게 감싸져 있어 보기가 좋습니다.

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그런데 저만 그런가 이 마스킹 작업 정말 쉬워보이죠?

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그래서 대표님도 도와드릴 겸 해서 제가 한 번 해 보았습니다만, 결과는 ㅜㅜ

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저 마스킹 테잎을 내가 원하는 방향으로 이끌어서 붙어야 하는데 그게 정말 안되더라구요.

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그래서 여러번 붙여보았는데 잘못된 방향으로만 계속 붙여지면서 어느 공간이 빈채로 두툼한 상태가 되는 것 있죠 ㅋㅋ

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대표님께 여쭤보니 광택 배울 때 이 마스킹 제대로 붙이기만 일주일을 배운다고 하더라구요.

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그만큼 쉽지 않다는 뜻이겠죠 ㅎㅎ

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그리고 이미 CLS450에 붙어있던 PPF를 떼어 주었습니다.

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도어컵, 도어엣지, 주유구에는 저희 슈니트 SC-5 필름을 붙여줄거에요~^^

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제가 떼려고 했는데 점착이 남으면 제거하는 과정에서 도장면에 무리가 간다고 대표님께서 직접 탈착해 주셨습니다.

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필름 진드기가 남으면 그걸 제거하느라 도장면에 손상이 갈 수 있어서 작은 부분이지만 베테랑의 손길로 쌰사삭~!!

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자 본격적으로 광택 시공이 시작되었습니다.

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광택(Polishing)은 큰 의미로 자동차의 스크래치를 제거하는 작업이에요.

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이 스크래치라는 녀석이 얇고 조그만해서 별 거 아닌 것 같지만 우리가 타는 자동차의 애정을 식게 만드는 요인 중의 하나에요.

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아무리 내 차를 살살 다룬다 한들 대체 어디서 요런 것들이 생기는지 알 수가 없어요ㅜㅜ

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차량 구입 계약을 하고 전시장에 내 차량이 도착했을 때의 그 반짝이는 모습~!!

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또렷하게 기억이 나진 않더라도 우리 마음 속의 한 켠에 담아 있잖아요. 저만 그런 것 아니죠?^^

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그런데 어느 정도 주행을 하다보면 그 영롱한 빛은 어디로 갔는지 모르게 뿌연 모습을 보이게 되잖아요.

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그 이유가 바로 이 스크래치때문이에요.

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자 위의 자료를 한번 봐 주시겠습니까?

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미세한 스크래치나 굵은 스크래치는 모두 자동차의 도장면을 울퉁불퉁하게 만들어요.

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그래서 빛이 사물에 부딪히고 우리 눈으로 도달하기 까지 그 각도가 똑바르거나 일정하지 않고, 이리 저리 흩어지기 때문에

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내 눈에 도달하는 사물의 형태가 또렷하지 않고 흐릿해 보이는 거에요.

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그래서 이 노무자식(?) 스크래치를 제거해 주면 신차 느낌으로 돌아오게 되는 거랍니다.

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CLS450 PPF 역시 스크래치를 커버하는 기능이 있습니다~!!

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윙윙윙 돌아가는 광택 영상은 1분 정도로 만들어 보았습니다.

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패드가 돌아가면서 스크래치가 사라진다는 게 참 신기한데 또 신기하게도 사라지더라구요.

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영상은 1분이지만 아침부터 저녁까지 쉴 새 없이 작업을 했습니다.

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가장 힘들고 시간이 오래 걸리는 작업이 광택, 유리막코팅인 것 같아요.

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우리 대표님처럼 숙련된 테크니션도 이렇게 오래 걸리는 것을 보면 말이죠^^

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CLS 450 차주님께서 선택하신 제품은 슈니트S5 Coating제 입니다.

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프리미엄 라인으로 base와 top코트로 나뉘어져 있구요.

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경화촉진제까지 도포해서 3코트로 시공됩니다.

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사진에서 보이는 Precoat(프리코트)는 광택 시공 후 남아있는 유분기를 제거하는 탈지제에요.

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유리막코팅은 유분이 없는 상태에서 효과가 극대화되기 때문에 카샴푸로 표면을 깨끗하게 것 외에 한 번 더 도장 표면을 정리해 줍니다.

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화장을 지우고 클렌징 폼으로 깔끔하게 세안한 뒤, 스킨으로 다시 한번 닦아내는 것과 같은 원리라고 보시면 됩니다.

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마지막 남은 유분과 이물질까지 샤사삭 제거~!!!

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유리막코팅은 어떤 제품이든지 무색이에요.

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그래서 사진으로 발리고 있다는 것을 표현하기 참 힘든데 검정색상의 차량이라 표현이 되었네요~

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빛을 받아서 무지개 빛을 띄는 부분이 코팅제가 발린 모습입니다.

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자동차를 구매하게 되면 애지중지하는 마음이 생기기 마련이죠.

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유리막코팅은 많이 알고 계시듯이 차량 도장면에 얇은 막을 만들어 차량을 보호해주는 것입니다.

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굳이 ''유리막' 코팅이라고 불리게 된 이유는 초기 유리막 코팅제의 주성분이 유리의 주 성분인 이산화규소가 코팅의 주요 성분이었기

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때문이에요. 현재는 이산화규소 이외에도 다른 다양한 원료가 함께 코팅제에 사용되고 있습니다.

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유리막코팅과 CLS450 PPF시공 모습은 영상으로 만들어 보았습니다.

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이제는 영상시대~^^

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많은 시청바랍니다 ㅎㅎ

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우선 유리막코팅이 생겨난 이유부터 확인해 볼 텐데요.

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자동차는 운행 중에 상당히 다양한 환경을 맞닥뜨리게 되죠.

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시멘트 물, 새 분비물 등의 산성 물질, 나무수액, 환경 오염이 심해지면서 황사비나 미세먼지 등 바깥 생활을 주로 하는 자동차는 셀 수 없는

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변수에 놓이게 됩니다. 그런데 이를 방치하게 되면 자연적으로 진행되는 것이 산화입니다.

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이렇게 발생한 산화물이 도장면에 붙어 산화하게 되면 클리어 층을 시작으로 베이스코트를 손상시키고 심각한 경우에는

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차체에까지 영향을 주게 됩니다. 그런데 이런 산화물질에 강한 물질이 있는데

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그것이 바로 유리입니다.

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이 유리의 주성분은 바로 비산화물인 규소라는 것입니다.

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그래서 이 이산화규소를 차량 도장면에 코팅해 막을 만드는데 이 막을 '유리막코팅' 이라고 합니다.

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결론적으로 코팅의 궁극적인 목적은 도장면에 들러붙은 산화물로 부터 차량을 보호하기 위해서라는 것입니다.

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위의 사진을 봐 주시겠습니까?

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앞범퍼에 벌레 사체가 잔뜩 뭍어 있는 모습인데요.

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벌레 사체는 산성이 강한 분비물로 이루어져 있는데 이 산이 강한 물질은 자동차의 도장면을 파고들 위험이 있습니다.

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하루, 이틀 사이는 아니더라도 일정 기간 방치하게되면 클리어층 뿐 아니라 베이스코트 층까지 침투해서

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세차만으로는 해결이 안되는, 도색을 해야만 하는 극단적인 상황이 발생할 수 있습니다.

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차량의 클리어층 위에 한 가지 막이 더 생긴 것이기 때문에 그만큼 도장면을 보호할 확률이 높아지는 것입니다.

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그리고 이물질이 묻으면 큰 물리적인 힘없이 잘 지워지는 장점도 있습니다.

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물리적인 힘이 많이 필요하지 않으니 당연히 차량의 표면에 무리가 가지 않기 때문에 불필요한 스크래치로 부터

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자유로울 수 있습니다^^

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슈니트의 유리막코팅 제품은 UV차단 효과가 있어 운행 시 강한 햇빛으로 인한 클리어층 얼룩을 막아주는 효과가 있습니다.

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특히 차주님께서 선택하신 S5 Coatings은 우수한 제품의 품질 뿐 아니라 베이스와 탑 코트, 프리미어 코트로 3번 레이어링하여

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유지력을 높일 수 있게 설계되어 있습니다.

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올해 1월에 이 S5 코팅제를 시공받으신 팰리세이드 오너분께서 사고를 당하셔서 보험처리를 위해 방문해 주셨는데

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10개월이 넘은 시점임에도 불구하고 발수력이 짱짱하게 살아있더라구요^^

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차주님께서 굉장히 만족하신다고 다음 차량이 3월에 출고되는데 그 작업까지 미리 예약해 주셨답니다.

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재시공 비율이 높다는 것은 그만큼 그 효과가 탁월하기 때문에 만족도가 높다는 뜻이겠죠?^^

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광택, 유리막코팅이 끝나고 CLS450PPF 작업이 시작되었습니다.

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PPF 시공부위에는 유리막코팅을 하지 않는데, 왜냐하면 유리막의 성분이 유분기가 있기 때문에 필름의 점착을 방해하기 때문이에요.

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그런데 이번에는 차주님께서 조금 다른 주문를 주셨어요.

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보닛을 신형으로 바꾸고 도색을 하신터라 이 부위에도 코팅제로 보호하기를 원하셨어요.

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유리막코팅을 하고 나서 바로 PPF를 올리면 필름이 딱 들러붙거나 아예 붙지 않거나 둘 중 하나에요.

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그래서 유리막코팅제가 도장면에 잘 안착되길 기다리는 큐어링 타임을 확보하기 위해 작업시간 하루가 더 필요했는데

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차주님께서 흔쾌히 오케이 해주셨습니다.

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스퀴지 작업이 완성되면 도장면과 CLS450 PPF가 쫙 밀착되어 끝부분만 아니라면 붙어있는지 모를 정도로

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감쪽같지만 예쁜 모습으로 변신합니다.

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보닛은 앞범퍼와 앞휀더, 헤드라이트가 모여있는 곳이라 필름 컷팅 시, 칼스크래치가 나지 않을까 걱정하시는 분들 많을거라 생각합니다.

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그래서 필름 두께의 반절 정도에만 칼집을 넣고 손으로 뜯어내는 방식은 반커팅(Half-cutting) 방법을 사용하여

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스크래치 걱정없이 깔끔하게 작업해 드리고 있습니다^^

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PPF는 300~350마이크로 미터 정도의 두께로 얇은 편입니다.

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랩핑용 필름보다는 훨씬 두껍지만 자동차의 굴곡이나 각을 커버해야 하기 때문에 마냥 두껍지만은 않습니다.

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그래서 이 필름의 반절 정도에만 칼집을 내는 건 수 년간의 경험과 노하우가 없으면 손 떨려서 못해요 ㅎㅎ

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엠블럼이 장착되어 있는 앞범퍼의 윗부분에도 PPF를 씌워주었어요.

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필름의 가장자리는 패널 안쪽으로 말아넣어 재단선을 감추어 주었습니다^^

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출고 당일에는 시공부위를 다시 체크해 줍니다.

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이 시간에 저는 사진과 동영상 촬영을 하는데 이 시간에 좀 더 손봐야 할 부분이 있으면 체크해 두었다가 대표님께 말씀드리고

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수정과 수정을 거듭합니다. 이렇게 보고 또 보고 정성을 들여주면 AS발생율이 거의 없어요.

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우리 대표님 성격이 워낙 꼼꼼하셔서 더 여러번 체크하시는 편인데 성격과 이 일이 참 잘 맞는 것 같아요^^

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CLS 450 PPF 보닛의 모습입니다.

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보닛은 유리막을 올리고 경화 후, 그 위에 PPF로 커버해 주었습니다.

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이제 막 달려도 보닛을 향해 날아오는 스톤칩으로 인한 도장면 손상에 대한 걱정은 고이 고이 접어두셔도 좋아요^^

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난이도가 있는 도어엣지 부분 완전하게 감싸서 끝라인에 물리적인 충격을 받아도 보호해 줄거에요^^

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보닛PPF 완성 모습은 동영상으로도 찍어보았어요^^

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앞범퍼의 윗부분은 절개선을 최대한 티나지 않게 가장 적은 면적에 컷팅라인이 보이도록 했구요.

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엠블럼의 가장자리도 PPF 재단선이 보이지 않도록 깔끔하게 마무리 되었습니다^^

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주유구커버 역시CLS 450 PPF 재단선이 보이지 않도록 완성^^*

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도어컵과 도어엣지도 깔끔하게 완성되었는데요.

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도어컵은 문을 열고 닫으면서 생기는 손톱 스크래치를 방지해 주구요.

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도어엣지는 문을 닫으면서 생기는 마찰로 인해 페인트가 톡톡 깨지는 현상, 벽에 문의 엣지 부분이 닿으면서 생기는 칠까짐을

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예방해 줍니다.

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사이드미러와 레이저 센서 역시 재단선없이 깔끔하게 완성되었습니다.

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레이저센서는 앞범퍼의 라디에이터 그릴에 장착되어 있어요.

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재질이 플라스틱이라 돌을 여러번 맞다보면 뿌옇게 변해서 점점 그 반짝이는 빛을 잃어갈 거에요.

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그래서 이 부위는 서비스로 CLS450 PPF를 선물해 드렸습니다^^

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하이그로시 재질의 B,C필러는 스크래치가 너무 쉽게 생겨서 미리 PPF를 해두면 정말 좋구요.

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이제 커버를 해 두었으니 스크래치는 이제 안뇽~~~~~~~~^^

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마지막으로 전체 영상 보여드리면서 CLS450 PPF, 광택, 유리막코팅 시공후기를 마치겠습니다.

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저희 슈니트 믿고 작업 맡겨주신 차주님 진심으로 감사드립니다^^

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잠시 들르실 때마다 맛있는 스벅 커피 가져다 주셔서 향긋하게 잘 마셨답니다~!!

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차량 관리 잘 하시구요.

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멋지 차량이 된 만큼 멋진 드라이빙 즐기시길 바랍니다^^

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다~!!

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