sm7 누렇고 뿌옇던 라이트 사상구 헤드라이트복원 으로 완벽 해결 / 부산 사상구 삼락동

2020년 상반기 코로나 바이러스가 발생한

이후 자동차 판매량이 상당히 급증한 올 한 해

신차뿐만 아닌 중고차 판매량도 상당히 많았습니다.

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대중교통 이용이 불안해서

중고차를 구매를 하였는데 여기저기

손볼 곳이 한두 군데가 아니란 걸

꼭 ....구매 후 발견하게 되죠.

금일 입고된 sm7 차량입니다.

중고차 구매 시 엔진 / 외관 / 실내 상태 등

너무 괜찮은 상태에 차량금액도 상당히 잘 나와서

구매를 하셨다는 고객님.

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그런데 헤드라이트 상태가 너무 좋지 않아

사상구 헤드라이트복원 전문점인

저희결벽증카케어 에 곧장 방문하여 주셨습니다.

한눈에 보아도 헤드라이트의 상태가

누렇고 탁한 것이 야간 운행 시 시야 확보에

상당한 방해가 되어 보입니다.

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또한 sm(구) 모델의 경우 제논 라이트이기 때문에

상당한 가스량이 방출이 되어 내부의 백화현상도

심한 차량이기도 합니다.

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이번 차량은 내부의 변화가 심하지 않아

외부의 황변을 제거하고 깔끔하게 복원을

진행 시켜 보도록 하겠습니다~

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우선 차량의 도장면을 보호하기 위해서

마스킹과 엔진룸 커버링을 진행합니다.

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상당히 거친 샌딩 페이퍼로 연마 작업을

진행하기 때문에 마스킹을 올바르게 하지 않을 시

도장면 보호가 올바르게 되지 않겠죠??

마스킹 작업이 끝난 이후

#400->#600->#800->#1000->#1200->#1500

순번으로 습식 샌딩을 차례대로 진행합니다.

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대충 연마 작업을 진행할 시 최종적으로

어설픈 결과물을 초례하기 때문에

연마 작업은 언제나 FM 공정을 지켜야 합니다.

연마공정이 끝나고 표면에 먼지와 더불어

습식 샌딩으로 인해 남아있는 연마 이물질들을

탈지공정에서 모두 제거합니다.

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탈지공정은 유리막코팅 발수코팅 가죽시트코팅

UV 코팅 등등 모든 코팅의 완성도를 높이기 위한

필수 작업이랍니다.

누렇고 뿌옇던 헤드라이트가

반짝반짝하게 다시금 살아돌아 왔습니다.

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투명도가 돌아오니 야간 운행 시 상당히

만족스러운 시야 확보가 가능할 것으로 보입니다.

끝으로 사상구 헤드라이트복원 은

영구적인 UV 코팅이 아니기 때문에 출고 후

어느 정도의 관리가 필요로 하며 관리에 따라

유지 기간이 조금씩 달라질 수 있습니다.

감사합니다.

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