카이엔 쿠페PPF 전체작업 스포츠범퍼 크레용 컬러 시공기 1부 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

​

여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

​

연일 계속되는 한파에 우리 잇님들 추위 잘 이겨내고 계신가요?

​

업무시간에는 실내에 있어서 따뜻하게 잘 있는데 식사를 하러 간다거나 차량의 입, 출고 시 매장 문을 살짝 열 때면

​

"와 정말 내가 겨울 나라에 살고 있구나." 라는 생각이 절로 듭니다.

​

오늘은 저희 매장에 일주일에 한 대씩은 꼬박 꼬박 입고되는 카이엔 쿠페 PPF 후기 들고 왔습니다.

​

카이엔 쿠페가 입고되었습니다. 이번에는 크레용 색상이에요~

​

카이엔 뿐 아니라 992, 박스터, 파나메라 등의 고객분들께서 이 색상 정말 좋아하시더라구요.

​

실제로 보면 베이지색도 아니고 회색도 아니고 "딱 이 색깔이에요." 라고 결정짓기 힘든 오묘함의 매력을 가진 느낌입니다.

​

카이엔쿠페 PPF 작업을 맡겨주신 고객님께서는 출고일 약 2주 전 쯤 연락을 주셨어요.

​

이미 예약이 끝난 시기였는데 2주 정도의 기간을 주시는 걸로 양해를 구하고 출고와 동시에 캐리에 실려

​

슈니트 강남본점에 도착했습니다.

​

도착하자마자 신차 검수를 진행했는데요.

​

슈니트에서 작업을 하시는 분들께는 실내, 실외 등에 한해 무료 검수를 제공해 드리고 있습니다.

​

대표님께서 작업이 바쁘셔서 제가 직접 나섰는데요.

​

카이엔 차량을 많이 보다보니 어느 부위에 손상이 잘 생기는지 알게 되어 그 부분을 자세하게 보고, 나머지 부분도 세심하게

​

살폈습니다. 최종적으로 대표님께서 다시 한번 확인해 주셨어요.

​

정말 매의 눈으로 1시간 넘게 검수를 진행한 결과, 차량이 아주 깨끗했습니다.

​

작년까지만해도 도어 트림이나 시트에 심한 주름이나 헤라로 눌린 듯한 자국이 너무 심한 차량도 더러 있었는데

​

카이엔 조립러들이 이제는 익숙해진 것인지 조립을 아주 잘 하는 것 같아요 ㅎㅎ

​

차주님께 말씀드리고 인수완료^^

​

저녁에는 딜러분께서 번호판과 등록증까지 가져다 주셔서 이제는 온전히 차주님만의 카이엔 쿠페가 되었습니다.

​

축하드려요^^

​

주로 작업이 진행되는 맨 앞자리에는 다른 카이엔 차량이 입고되어 PPF 작업이 착착 진행되고 있었어요 ㅎㅎ

​

예전에는 딜러에게 전해들은 날짜보다 짧게는 2주~ 한 달, 두 달까지 미뤄지는 출고가 매우 힘들었는데

​

요즘은 출고 예정일에 따박따박 출고되고 오히려 예정일보다 더 빨리 나오는 기이한 현상을 보이고 있습니다^^

​

이번 크리스마스 즈음에 포르쉐 차량을 가득 실은 배가 도착한다고 하는데 배 이동이 많이 더디다는 이야기가 있네요.

​

1월 출고도 원활하게 진행되길 바래봅니다.

​

​

카이엔 쿠페 PPF 작업 뿐 아니라 모든 차량의 전체 작업은 저희 작업자의 입장에서 보자면, 크게 작은 조각들과 큰 패널로 나뉘게 됩니다.

​

크기가 작은 패널들은 잔손이 많이 가서 좀 더 신경쓰이는 부분이 많아요.

​

크기가 작다보니 좀 더 집중해서 작업을 해야 할 끝라인이나 코너쪽이 아주 작아서 잔손이 많이 가죠.

​

"매도 먼저 맞는게 낫다." 라는 말이 있듯이 작은 부분을 먼저 시공하는 편이에요.

​

이거 끝나면 게임 도중 팝업으로 뜨는 "Mission Clear" 라는 문구가 대표님 머리 위로 쑥~!! 올라오는 기분이에요~^^

​

​

​

카이엔과 카이엔쿠페의 사이드미러 윗부분은 홈이 존재하는데 이 부위 안쪽으로 재단선을 숨겨서 육안으로 보기에

​

더욱 깔끔하게 완료되었습니다^^ PPF가 말아져 있는 윗부분에 고압을 직접 쏘면 필름이 들릴 수 있으니

​

이 점만 주의하시면 언제까지나 깔끔한 모습 보실 수 있을 거에요~!!

​

문콕때문에 신경 쓰인 적 한번 이상씩 있으시죠?

​

제 차도 언제 어디서 생겼는지도 모를 콕이 여러개 생겼더라구요.

​

외장관리업에서 일하기 때문에 세차도 직접하고, 관리를 잘해서 세차 해놓고 나면 다들 차 뽑은지 얼마 안된 줄 아시는데

​

이제는 아파트 주차장과 거리 주차장에서 생긴 콕들로 세월의 여실함을 느끼고 있습니다.

​

PPF는 어느 정도 탄성이 있어 충격을 받으면 그 충격을 흡수하는 특징도 가지고 있어요.

​

작정하고 아주 세게 부딪히는 참사(?)를 제외하고는 웬만한 충격은 거의 필름이 보호해 주는 경우가 많아요.

​

필름만 교체하는 정도로 처리 가능할 때도 있구요.

​

조금 더 강한 충격에는 칠손상 없이 패널만 찌그러져 덴트 복원으로 복원가능한 사례가 많습니다.

​

위의 사례를 한번 봐 주시겠습니까?

​

올 8~9월 쯤 저희 슈니트에서 전체PPF를 시공받으신 카이엔 쿠페 차량인데요.

​

주행 중에 다른 차량이 갑자기 끼어들면서 생긴 손상입니다.

​

포르쉐 센터 가시기 전에 필름 제거를 위해 잠시 방문해 주셨습니다.

​

​

대표님께서 다른 쪽 부위 PPF 제거하고 계시는 동안 저는 필름의 손상이 있던 부위의 도장면을 살펴보았는데요.

​

칠손상 하나 없이 깨끗하더라구요.

​

동영상으로 준비해 보았으니 직접 확인해 주세요^^

​

우리 차주님께서도 카이엔쿠페 PPF 하길 잘 하셨다고 이런일을 겪으니 더 만족스럽다고 하셨답니다 ㅎㅎ

​

초록창에 "PPF"라고 검색해 보면, "PPF 해야 하나요?" 라는 제목을 가진 글들이 각 차종별로 굉장히 많아요.

​

고객 상담이나 제가 맡은 홍보 업무를 위해 실제 오너분들께서 시공에 대해서 어떻게 생각하시는지 항상 체크하는 편이에요.

​

제가 느낀 바는 필름 시공을 하신 분들께서는 만족하시는 편이고, 아직 큰 패널 작업을 경험하지 않으신 분들은 조금은

​

회의적인 의견을 가지고 계시더라구요. 실제로도 그렇습니다.

​

한번 PPF 작업을 하신 분들께서는 신차 출고 받으실 때마다 작업을 하시는 편이에요.

​

대부분 필름을 해 놓으니 정말 편하고, 정신건강에 좋다는 말씀을 많이 하시더라구요^^

​

좀 더 많은 자동차 오너분들께 만족드리는 시공이 되도록 더 열심히 노력해야겠습니다~!!

​

​

​

2주의 시간을 주셨지만 이미 예약된 차량들로 인해 넉넉한 스케쥴은 아니라

​

토요일, 일요일 모두 출근하여 작업의 의지를 불태웠습니다 ㅎㅎ

차주님께서는 토요일에 오셔서 작업에 대해 여러가지 사항에 문의를 주셨습니다.

​

시간을 절약하기 위해 목, 금요일 동안 블랙박스를 포함한 전장작업과 틴팅은 모두 완료된 상태라

​

이 부분에 대해서도 잘 설명드렸습니다^^

​

이 카이엔쿠페 차량은 도어 아래부분에 붙은 가니쉬에 도장 컬러인 크레용 색상으로 도색이 되어 있습니다.

​

두 장의 사진 중 오른쪽 사진쪽이 좀 더 크레용의 느낌이 잘 표현되었네요~

​

이 옵션이 스포츠범퍼인데, 스범, 앞치마, 에이프런이라고도 부릅니다.

​

이렇게 도색이 되어 있으면 일체감이 느껴지고, 검정색 무광플라스틱보다 더 고급스러운 느낌이 들죠.

​

우리나라에서 제작된 차량들과 달리 해외 브랜드 자동차들은 선택폭이 아주 넓은 것이 특징이죠.

​

이 하단부위 역시 필름으로 커버해 드렸습니다.

​

아래부분까지 세심하게 커버하기 위해 누워서 작업하는 것도 이번에도 역시 잊지 않았어요 ㅎㅎ

​

도어는 윈도우 몰딩과의 사이, 앞 뒤 라인과 코너부분 모두 드러난 도장면 없이 잘 마무리 되었습니다~^^

​

​

하단에는 위의 사진에서 볼 수 있듯이 도어의 하단에도 가니쉬가 장착되어 있는데요.

​

큰 틀로 보면 직사각형의 모양인데 단순한 네모가 아닌, 아래로 내려가면 안으로 들어갔다가 튀어나왔다 다시 들어가는

​

다이나믹한 모양입니다.

​

​

자세히 보실 수 있도록 여러각도로 찍어보았습니다.

​

클릭하면 더 큰 사진을 보실 수 있습니다^^

​

어렵진 않지만 하단부위라 시공 자세가 넘나 불편해서 이 부위하고 우리 대표님 "삭신이 다 쑤신다." 라고 하셨는데

​

정말 깔끔하게 잘 마무리되어 보람된 작업이었습니다 ㅎㅎ

​

이 차량이 입고된 시기에 카이엔 노멀 스포츠범퍼 옵션을 선택한 차량이 있어 비교샷 한번 찍어봤어요.

​

그럼 같이 살펴보겠습니다.

​

이 스포츠 범퍼의 옵션은 2가지가 있습니다.

​

1. 사이드스컷과 뒷범퍼의 2단부위, 도어 하단의 가니쉬에 칠이 들어가 있는 타입

​

2. 앞범퍼의 하단, 뒷범퍼의 2단, 3단 까지 모두 칠이 들어가 있고, 사이드스텝도 위, 아래에 칠이 들어가 있는 타입까지 모두 도장이나

​

하이그로시 재질로 되어 있는 타입입니다.

​

가격은 각각 450만원, 680만원입니다.

​

카이엔 노멀이든 쿠페이든 상관없이 1번, 2번의 옵션을 선택할 수 있다고 하네요^^

​

​

일단 스포츠 범퍼를 선택한 차량은 오른쪽, 왼쪽에 장착되어 있는 안개등 커버가 네모 모양으로 동일합니다.

​

카이엔 노멀은 앞범퍼의 하단부위까지 칠이 되어 있는 반면, 쿠페의 앞범퍼 하단부위는 무광플라스틱 재질로 되어 있습니다.

​

전면부에 대해 조금 더 자세히 살펴보면요.

​

스포츠범퍼 옵션을 선택한 차량은 제가 표시해 둔 화살표처럼 끝라인이 매끈한 네모의 형태를 유지하고 있습니다.

​

이 부분은 카이엔 노멀 스포츠 범퍼와 동일한 형태입니다.

​

반면 안개등 커버의 앞부분은 물칼퀴처럼 볼록볼록 튀어나와 있습니다.

​

작업난이도는 카이엔 노멀 스포츠범퍼 > 카이엔 쿠페 스포츠범퍼 > 카이엔쿠페 일반범퍼의 순입니다.

​

제가 보기에는 물갈퀴가 있는 부분이 더 어려울 것 같은데 아니라고 합니다 ㅎㅎ

​

​

이번에는 측면을 살펴볼께요~

​

노멀의 앞휀더 가니쉬가 훨씬 더 두껍고 가니쉬가 일체형이 아닌 두 군데로 나뉘어져 있습니다.

​

​

​

뒤휀더 가니쉬에요.

​

앞휀더와 마찬가지로 카이엔 노멀 차량은 두껍고 그에 비해 쿠페는 얇은 가니쉬로 장착되어 있습니다.

​

또한 카이엔 스포츠범퍼 차량은 리어 도어의 끝부분에 몰딩이 붙어 있어서 그 부분도 차이가 있습니다.

​

​

루프 스포일러도 상당히 많이 달랐는데요.

​

쿠페는 루프가 끝나는 지점과 스포일러 사이에 일정 정도의 틈이 있는데요.

​

카이엔 노멀의 경우에는 이 틈에 플라스틱 몰딩이 하나 더 장착되어 있어요.

​

이 몰딩은 유광 블랙의 하이그로시 재질로 만들어져 있었습니다.

​

쿠페는 테슬라처럼 루프 전체가 유리로 되어 있고, 카이엔 노멀 차량은 도장면이 일정부분 존재하는 것도 다른 점입니다.

​

​

카이엔 노멀 루프 스포일러의 아래부분에는 차량의 컬러와 동일한 색상의 몰딩이 2개 붙어 있습니다.

​

흰색 차량이라 이 몰딩이 동물의 뼈같이 보이기도 하더라구요^^

​

이 두 차량의 차이를 보고나서의 개인적인 느낌은 쿠페는 차량의 실루엣 뿐 아니라 가니쉬, 몰딩 등의 작은 부위까지

​

날렵하고 스포티했구요. 그에 비해 노멀 카이엔은 웅장한 느낌이었습니다.

​

​

다시 카이엔 쿠페 PPF 시공 다시 이어집니다.

포르쉐의 차량들은 특히나 앞, 뒤휀더가 스톤칩으로 인한 칠손상이 약한 편이에요.

​

왜냐하면 위로, 바깥쪽으로 오버되어 있는 형태거든요.

​

992나 박스터, 카이맨 등의 스포츠카는 더욱 오버스러워서 신차의 깨끗한 상태에서 필름으로 커버해 주는 것이 좋습니다.

​

카이엔 쿠페 PPF처럼요^^

​

앞, 뒤휀더에는 반원 모양 정도의 가니쉬가 장착되어 있는데 이 차량처럼 스포츠범퍼 옵션을 선택하지 않은 차량도

​

이 부위에는 도색이 되어 출고됩니다. 앞휀더에 붙은 가니쉬는 휀더 PPF 인스톨 시 함께 작업되고 있어요.

​

가니쉬와 앞휀더 끝라인 쯤에 살짝의 틈이 있어서 이 부위 꾹꾹 눌러줍니다.

​

이 가니쉬의 두께가 상당한 편인데요.

​

프론트 휠과 아주 가깝게 위치하고 있어서 이 근방의 무엇이든지 타이어와 노면의 모래나 돌, 여러가지 장애물들이 부딪혀

​

가니쉬 안쪽에 찍힘이 발생하기 쉬운 부위에요.

​

그래서 가니쉬 안쪽까지 풀커버해서 앞으로 생길 손상을 미리 막아주었습니다.

​

앞, 뒤휀더에 붙은 가니쉬의 두께를 보여드리기 위해 찍어본 사진인데요.

​

위 차량은 올 2월 정도에 저희 슈니트에 전체PPF를 위해 입고된 박스터 차량입니다.

​

출고 후 7개월 정도 주행한 차량인데 가니쉬 안쪽에 이렇게나 많은 손상이 생겼더라구요.

​

일부러 보지 않으면 눈에 잘 띄지는 않지만 직접 세차를 하는 분들이라면 아주 쉽게 볼 수 있는 상처에요.

​

신차의 느낌을 잃어가는 요인들은 여러가지가 있겠지만 의외로 이렇게 눈에 띄지 않는 작은 부위들의 손상이

​

모이고 모여서 중고차의 느낌을 주는 데 아주 큰 역할을 하곤 합니다.

​

그래서 신차의 깨끗한 상태일 때, 미리 미리 보호해 두면 좋아요~^^

​

카이엔 쿠페 PPF는 투명한 필름이라 신차의 느낌을 저해하지 않으면서도 보호의 역할을 해 줘서 좋아요 ㅎㅎ

카이엔 쿠페 PPF 앞휀더 작업 완성 모습 보여드리겠습니다.

​

날카로운 각과 원라인이 적절하게 혼합되어 날렵한 느낌의 앞휀더는 어떻게 완성되었을까요?

​

난이도가 있는 끝라인 위주로 찍어 본 사진입니다.

​

PPF 뿐 아니라 모든 필름 작업은 경사가 완만하거나 편평한 부분의 시공은 그리 어렵지 않습니다.

​

저나 우리 오너분들도 이런 부위는 조금만 연습을 하면 꽤 괜찮은 퀄리티로 작업이 가능해요.

​

하지만 세상 일이라는게 그렇게 간단하지만은 않죠.

​

모양이 굉장히 다이나믹하고 끝라인은 뾰족뾰족, 이제는 좀 얌전한 라인이 되도 괜찮을 듯 한데 갑가지 급격한 경사가 시작되는 등

​

그냥 눈으로 보는 것보다 우리가 좋아하는 차량들의 디자인은 굉장히 다이나믹하답니다.

​

람보르기니의 다이나믹함은 음.. 말해 뭐해요.

​

이루말할 수가 없죠. 에보스파이더 트렁크 쪽의 공룡 등껍질은 정말 압권입니다 ㅎㅎ

​

이리저리 둘러보아도 정말 깔끔하게 완성되었어요^^

​

보닛은 시공모습과 완성 모습까지 동영상으로 만들어 보았습니다.

​

이 차량은 유튜브에도 업로드 될 예정이라 사진보다는 동영상을 좀 더 꼼꼼하게 찍으려고 노력했는데

​

자료 정리하다보니 영상이 정말 많아도 많아도 너무 많네요 ㅎㅎ

​

우리 대표님께서 직접 편집하시는데 먼저 영상 하나하나 다 보고 하나의 클립으로 만드시는 편인데 음음...

​

제가 너무 많은 영상을 찍은 건 아닌지 살짝 걱정이 되네요^^;;

​

카이엔쿠페 PPF 1부 작업 사진은 여기까지입니다.

​

다음 회에서는 후면부 위주로 보여드리도록 하겠습니다.

​

차주님께서 강릉 갔다가 눈을 많이 맞으셨다고 하셨는데 세차 잘 하셨나 모르겠네요^^

​

금요일 밤 즐겁게 보내시구요.

​

다음 편에서 또 뵙겠습니다.

​

끝까지 읽어주신 분들 감사합니다^^

​

​

▼카이엔쿠페 전체PPF 후기 2부

​

​