2020년 12월 국산차 판매순위 TOP10 / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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새해 잘 보내셨나요?

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저희는 1월 1일 새해 쉬고, 1월 2일 출근, 1월 3일 일요일 차량 입고를 위해 잠시 출근하면서 새해를 맞았습니다.

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이번 연휴에는 침대에 누워서 미드 하나를 시즌 마지막까지 봤어요.

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'가쉽걸' 이라는 미국 드라마인데 저의 젊은 시절 즐겨봤던 드라마라 시즌 완청을 하고 나니 괜히 섭섭하더라구요.

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별꼴이라면서 약간 냉소적으로 봤던 등장인물들과 알게 모르게 교감을 했는지 애정도 생기고,

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이제는 얘네들이 함께 하는 모습을 볼 수 없다는 사실이 살짝 슬프기도 했어요 ㅎㅎ

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오늘은 2020년 12월 국산차 판매순위에 대해 알아보겠습니다.

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2020년 12월 국내 완성차 업계는 14만 4839대를 판매한 작년과 비교하여 8.1% 감소한 13만 3061대를 판매했습니다.

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코로나바이러스 감염증-19(코로나19) 여파가 지속됨에 따라 자동차 시장도 점차 위축되는 모양새를 보이고 있습니다.

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경제 봉쇄까지 한 유럽을 비롯한 다른 나라에 비해 우리나라는 정부와 의료진, 국민들의 자발적인 협조로 선방을 이어가던 작년

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중반까지만 해도 오히려 내수 판매가 늘기도 했었습니다만, 코로나 정국이 길어지면서 우리나라에도 영향을 주고 있네요.

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현대차는 지난 달 내수 시장에서 전년대비 8.8% 감소한 67만 9470대로, 비교적 선방했다는 평가를 받고 있습니다.

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2020년 12월 국산차 판매순위 1위를 차지한 12월 그랜저는 9079대를 판매하여 국산차 판매 1위 자리를 지켰습니다만,

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9개월 만에 다시 월 1만대 이하로 떨어졌습니다. 2020년 누적 판매량은 14만 5463대로 전년 대비 40.7%나 상승한 결과입니다.

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4년 연속 연 10만대 판매 기록을 달성하게 된 것이죠.

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다만, 12월 마지막 뒷심 부족으로 2010년 쏘나타가 보유한 연 최다 판매기록 15만 2023대는 경신하지 못했습니다.

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12월 코로나 대유행만 아니었어도 이 기록은 깰 수 있을 것 같았는데 조금 아쉽게 되었네요~

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이와 함께 신차인 투싼과 아반떼가 각각 6947대, 8368대가 판매되면서 브랜드 판매 실적을 뒷받침했습니다.

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반면, 코나는 페이스리프트 모델을 투입했음에도 불구하고 전년대비 54.1% 하락한 1710대를 판매했습니다.

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코나는 전기차의 화재 사건이 이 하락에 어느 정도 영향을 끼쳤을거라 생각합니다.

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과거 '국민차'였던 쏘나타 역시 재작년의 절반 수준인 4326대를 판매하면서 2020년 12월 국산차 판매순위 12위를 차지하는데

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그쳤습니다.

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2020년 기아차 누적 판매량은 전년대비 6.2% 늘어난 55만 2400대를 달성했는데요.

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쏘렌토, 카니발 등 신차 효과가 전체 판매실적을 이끌었습니다.

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역시 SUV 출시는 중박 이상의 효과를 내는 것은 분명한 사실이네요.

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다만, 12월 판매 실적은 노조 파업으로 인한 생산 차질 여파로 유종의 미를 거두지 못했습니다.

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지난 12월 내수 판매량은 3만 8857대로 전년(4만 9130대) 대비 20.9% 감소했습니다.

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기아차는 구체적으로 12월 4일, 9~11일, 14~18일 까지 부분파업을 진행하며 9영업일간 공장이 원활하게 가동되지 못했습니다.

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이에 따라 앞서 10월 그랜저를 밀어내고 사상 최초로 국산차 판매순위 1위를 차지하기도 했던 카니발은 아쉽게도 4위까지 밀려났습니다.

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흥행 가도를 달리던 쏘렌토 역시 3개월 연속 감소세를 보이면서 5383대를 판매했습니다.

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노동조합은 노동자의 권리를 위해 꼭 필요한데 부정적인 점도 분명히 있어 답답할 때가 많습니다.

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제네시스 브랜드는 전년대비 161.4% 늘어난 1만 2300대를 기록했습니다.

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2020년 누적 판매량은 10만 8384대로 사상 첫 10만대를 달성했습니다.

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전년대비 295.2% 급증한 G80(6730대)이 브랜드 실적을 이끌었고 국산차 판매순위 상위권 6위에 랭크되었습니다.

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이와 더불어, GV80도 3472대를 판매하면서 꾸준한 실적을 보이고 있습니다.

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여기에 G70이 본격적으로 출고되며 힘을 보탰습니다.

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제네시스는 국산차의 프리미엄 브랜드인데 점점 고가의 차량이 잘 팔리는 양상을 보이고 있는데.

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이것도 양극화 심화 현상의 하나로 볼 수 있을 것 같습니다.

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지난 달 한국GM은 국내 시장에서 전년대비 5.0% 증가한 9259대를 판매했습니다.

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10월과 11월 국산차 판매량 최하위를 기록한 한국GM은 지난 달 국산차 판매순위 4위 탈환에 성공했습니다.

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2020년 누적 판매량은 8만 2954대로, 2019년 대비 8.5% 증가했습니다.

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연말 공격적인 할인 및 무이자 할부 공세에 힘입어 스파크(3334대)와 트레일블레이저(2376대) 등 주력 차종들이 좋은 실적을 거뒀습니다.

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올해 1분기 단종을 앞둔 다마서는 615대가 판매되었는데 전년 대비 무려 97.7%나 증가한 수치입니다

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또한, 라보는 655대를 판매하며 전년 대비 74.2% 증가한 수치를 보이며 2020년 월 최대 판매 실적을 달성하며

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마지막 불꽃을 태웠습니다.

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아니 그런데 왜 단종을 하는 것인가요? 이렇게 잘 팔리는데?

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쌍용차는 12월 8449대로 주춤했는데요.

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2019년 12월과 비교하면 20.1%로 하락으로 2020년을 마감했습니다.

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작년 종합 성적은 8만 7888대로, 2019년 대비 18.5% 줄어들었습니다.

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쌍용차는 대출 연체에 이어 기업 회생 신청 등 여러 악재가 겹치며 브랜드 이미지에 악영향을 미쳤습니다.

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이에 다라 일부 부품사가 부품 공급을 거부하며 생산 차질까지 겪었죠.

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페이스리프트 이후 호평받고 있는 렉스턴 판매가 전년대비 27.2% 급증했지만, 티볼리, 코란도, 렉스턴 스포츠 등

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전반적인 판매가 부진했습니다.

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르노삼성은 8010대로, 최하위를 기록했습니다.

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2020년 종합 성적은 9만 5939대로, 8만 6859대를 판매하면서 2019년 대비 10.5% 늘었습니다.

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지난 달 르노삼성 실적은 QM6가 이끌었습니다.

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QM6는 페이스리프트 모델이 본격적으로 출고되기 시작하며 4767대를 기록했는데 페이스리프트 모델 출시 이후

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한동안 부진의 늪에 빠져있던 SM6는 522대로, 11월에 이어 두 달 연속 상승세를 이어갔습니다.

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다만, XM3의 부진이 길어지고 있습니다.

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지난 달 XM3는 2155대에 그쳤구요. 지난해 3~6월 세그먼트 1위인 셀토스의 턱밑까지 추격했지만,

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하반기 형균 1973대로 주저앉았습니다.

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지금까지 2020년 12월 국산차 판매순위 였습니다.

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다.