포르쉐 맛집 992 가죽코팅 소프트탑 코팅 / 강남구 역삼동

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안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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즐거운 금요일입니다.

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이번 주는 저녁 11시 쯤 퇴근을 하는 날이 거의 대부분이어서 그런지 금요일인 오늘 굉장히 피곤하네요~~

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신차가 나오면 그 카테고리 안에서 노멀, 쿠페, 터보 등의 약간의 디자인 변화가 있는데

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이번 주 작업하는 차량은 911터보S로 커버할 부위나 신경을 써야 하는 부분들이 많아 하루 하루 근무시간을 늘려

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작업하고 있습니다. 아주 부득이한 사정이 아니고서는 출고 스케쥴을 변경하지 않는 편이라서요^^

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일찍 끝날때는 저녁 8시 퇴근, 조금 더 작업을 하면 9시 퇴근하는게 일상인데 2시간의 갭이 상당히 크네요~

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건강 관리 잘 해야겠습니다~!!

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오늘은 992 가죽코팅과 소프트탑 코팅 후기를 시작으로 지난 2부에서 보여드리지 못한 992PPF 부분까지 보여드릴께요!!

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▼ 992 까브리올레 PPF 시공기 1부

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여성 오너분의 차량답게 빨간색상의 탑을 선택하셨습니다.

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포르쉐의 시그니처 컬러인 GT Silver 색상은 어떤 색의 탑이라도 잘 어울리는 것 같습니다 ㅎㅎ

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일명 '뚜따' 라고 하는 카브리올레의 두껑은 패브릭 재질입니다.

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자세히 보면 아주 미세한 홈이 있어서 여러 방향으로 가느다란 줄이 보이는 질감이에요.

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이 소프트탑이 진하고 탄탄한 느낌이 계속 유지되면 차량의 컬러와 조화를 이루면서 예뻐보이죠.

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다시 말해서, 새 것 같은 느낌을 계속 가지고 가는 것이 미관 상 참 좋아요~

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992 소프트탑 코팅은 이런 '신상'스러움을 유지하기 위해 미리 해두는 작업이라 보시면 됩니다.

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코팅제를 도포하면 발수력이 생겨서 먼지나 유해 물질 등이 잘 묻지 않고

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설사 이물질이 패브릭에 내려 앉아도 쉽게 제거가능한 장점이 있습니다.

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자 이제 본격적인 코팅 작업 보여드릴께요^^

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소프트 탑 코팅을 위해서는 마스킹 작업이 선행되어야 하는데요.

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코팅제를 분사하는 방식으로 진행되어서 유리나 도장면에 투지 않도록 보호하는 작업이에요.

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이 부분에 코팅제가 묻으면 쉽게 지워지지 않아 불필요한 자극을 가해야 할 수 있기 때문이에요.

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자동차의 모양이 자로 잰 듯하게 가로, 세로 등의 일차원적인 라인만 가지고 있는 것은 아니기에 섬세한 작업이 필요한 작업입니다.

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우리 대표님께서는 판금, 도색 작업 경력도 오래되신 분이라 992 소프트탑 코팅에 필요한 마스킹 작업 보다

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더 세심하게 커버를 하는 편이에요^^ 시간이 더 오래 걸려서 조금 더 간소하게 해야겠다 하시는데 자신도 모르게

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어느 새 도장을 위한 마스킹을 하게 된다고 하시더라구요 ㅎㅎ

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차량이 입고되면 기본 세차를 진행하게 되는데 그 때 소프트 탑 클렌징까지 마친 상태입니다.

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출고 되자마자 입고되었기 때문에 브러쉬로 가볍게 세척해 주었습니다.

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992 소프트탑 코팅제를 도포하기 전에 소프트 탑의 패브릭이 바짝 말라야 하기 때문에 미리 클리닝 작업을 해 주는 편이에요.

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요즘은 겨울철이라 건조시간이 더 오래 걸리기 때문에 중간 중간 소프트 탑의 상태를 확인하고, 히팅건을 사용해 말려주었습니다.

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이 때는 아주 추운 날씨라 더 신경을 써 주었답니다^^

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위에서 설명드린 선 작업들과 3~4일 정도의 PPF 커버 기간 동안 패브릭은 완전히 건조될 수 있었습니다.

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992 소프트 탑 코팅이 시작되기 직전 돌돌이를 이용해 미세먼지 제거도 잊지 않았습니다 ㅎㅎ

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저희가 쓰는 제품은 기온의 패브릭 코트 제품이에요.

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2대 분으로 판매되고 있지만 한 대에 온전하게 모두 도포해 드리고 있습니다.

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992 뿐 아니라 대부분의 차량의 소프트 탑 제품으로 유명한 303보다 발수력과 내구성이 우수한 장점이 있습니다.

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992 소프트탑 코팅제를 뿌려주었습니다.

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냄새가 아주 지독하기 때문에 문을 열어 두어야 해요.

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그렇기 때문에 요즘처럼 추운 겨울 날씨에는 살짝의 애로사항이 있어요^^;;

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소프트탑에 뿌려진 코팅제를 균일하게 펴 발라주는 모습이에요.

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앞서 말씀드린 것처럼 패브릭의 텍스쳐에 맞게 골고루 흡수되기 위해서 입니다.

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전체적으로 한 번 뿌리고 한 통이 다 비워질 때까지 여러번 이 과정을 반복해 주는데 그 중간 중간에

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이렇게 히팅건으로 건조 작업을 진행해 주었습니다.

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한 여름에는 생략해도 되는 단계이지만 겨울이고, 이 날은 겨울 중에서도 정말 추운 날이라 이 작업은 꼭 필요했어요.

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냄새때문에 문을 열어두고 작업을 해서 많이 춥긴 했지만 우리 슈니트의 모토인 '고객에게 부끄러움 없이 작업을 하자.' 이기 때문에

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작업을 하면서도 굉장히 기분이 좋았어요. 제 혼자만의 생각이긴 했지만 보람도 느꼈답니다^^

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992 소프트 탑 코팅이 끝나면 바로 물을 뿌려서 발수력을 보여드리고 싶지만 꾹 참고 다음 자료 준비해 보았습니다.

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저희 매장에서 992 소프트 탑 코팅을 받은 후 2개월 정도 된 차량인데요.

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클릭하시면 그 성능이 어떤지 확인하실 수 있습니다^^

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이 링크를 클릭하면 첫 페이지에는 992 카브리올레 사진이 나오구요.

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두 번째 페이지에 발수 영상이 있습니다.

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발수력 덕분에 이물질이 소프트탑에 침투할 가능성을 줄여 줍니다.

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요즘 블로그, 유튜브, 인스타나 페이스북 등의 소셜미디어 사이트까지 홍보를 해야 할 채널이 많아서

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하루 하루가 정말 바쁘답니다. 요즘은 유튜브에도 짧은 동영상 기능이 생겨서 더욱 더 바쁘게 보내고 있습니다^^

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소프트탑 코팅 완성 영상입니다.

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코팅제를 뿌린 직후엔 액체 용액으로 인해 물기를 머금은 듯한 모습이지만 흡수가 되고 경화까지 끝나면

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원래와 같은 모습으로 돌아오게 됩니다. 그런데 코팅 전의 패브릭과 비교해보면 좀 더 탄탄한 느낌이 들고, 코팅이 되었다는 것을

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느낄 수 있어요^^

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이번에는 992 가죽코팅으로 넘어가 봅니다.

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제가 여러 실내 색상을 봅니다만, 단연코 올 레드 컬러가 992에는 가장 잘 어울린다고 생각합니다.

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카이엔과 파나메라의 레드가 버건디라면 992는 좀 더 빨강에 가까운 색이라 사진으로 보는 것보다 아주 아주 예쁘답니다^^

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이렇게 마음에 드는 조합을 선택했으니 실내까지 보호를 해 두면 정말 좋겠지요.

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그래서 추천드리는 시공이 바로 가죽코팅이에요~^^

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가죽은 사람의 피부와 같아요.

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수분과 영양 공급이 아주 중요하고 어르고 달래고 관리를 해 줄수록 그 효과를 느낄 수 있죠.

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992 가죽코팅은 이염을 최소화하는 데 목적이 있습니다.

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이염을 지우기 위해서는 실내클리닝이라는 방법이 있습니다만,

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약품을 이용해 미세하지만 가죽을 문지르면서 때를 작업이기 때문에 가죽을 포함한 실내에 물리적인 힘을 가하고

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가죽의 마모를 동반한 작업이기 때문에 자주 하는 것은 좋지 않습니다.

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그래서 새 차일 때 미리 관리를 해 두는 것이 좋죠^^

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꼬꼬마들을 위한 2열 좌석으로 가기 위해서는 1열의 좌석의 이 스트랩을 잡아당겨야 하는데요.

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이 부분은 손의 힘을 줘야 하기 때문인지 좀 더 힘있는 재질입니다.

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손이 자주 닿는 부위는 땀이나 유분으로 인해 이염이 생길 확률이 높기 때문에 운전석을 포함한 스티어링 휠, 좌석 등은

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2~3번 정도 추가 레이어링을 통해 철벽방어를 해 주었습니다 ㅎㅎ

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도어 패널의 안쪽과 부드러운 재질의 가죽을 가진 시트와 등받이, 헤드레스트 등의 모든 가죽에 코팅제를 적정량을 도포했습니다.

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992 가죽코팅이 끝나면 코팅제 덕분에 좀 더 보송보송하고 부드러운 느낌을 느낄 수 있습니다~!!

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코팅제 덕분에 시공 직후에는 살짝 약품 특유의 냄새가 날 수 있지만 하루, 이틀만 지나면 완전히 사라지구요.

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이염을 최소화하고 방수효과도 있어 물이나 음료수를 쏟아도 액체가 가죽에 직접 흡수되는 것을 막을 수 있을 거에요^^

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992 소프트탑 코팅과 가죽 코팅 후기는 여기까지 입니다.

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후면부 PPF 작업까지 포스팅하려고 했는데 음... 저녁 11시부터 시작한 포스팅이 너무 길어졌어요.

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새벽 4시가 되었습니다 ㅡㅡ^

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2021년 새해 소원을 빌면서 블로그 빠른 시간 안에 알차게 쓰게 해 달라고 마음 속으로 빌었는데 아직 제 꿈이 하늘에

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도착하지 못했나봐요^^;;

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다음 포스팅에서는 좀 더 재미있고 느낌있는 포스팅으로 돌아와 보겠습니다 ㅎㅎ

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주말 즐겁게 보내시구요.

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편안한 주말 보내세요^^

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