벤츠 CLS450 PPF 전체작업 너무 만족해서 후기까지 썼네요 / 강남구 역삼동

안녕하세요?

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여러분의 차량에 생기를 불어넣는 슈니트 & 모터플렉스 본사 이현민실장입니다.

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비오는 화요일이네요.

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제가 비를 참 좋아하는데 아마도 어릴 때의 추억때문인 것 같기도 해요.

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그때 살던 집은 거실에 앉아있으면 밖이 보이는 구조였는데 엄마랑 둘이 거실 바닥에 앉아서 비가 오는 것을 구경하고 있었어요.

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엄마가 점심을 차려주셨는데 그 때 먹었던 동치미의 맛이 아직도 생각나요.

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저희 집은 정원이 앞과 뒤, 2곳이 있었는데 엄마가 계절마다 예쁜 꽃들도 심으시고, 딸기랑 포도 나무도 심어서 정원이 가득했는데

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푸르른 잎들 위로 또르르 굴러 떨어지던 물방울

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그 때의 기억이 정말 따뜻하고 행복해서 요즘도 가끔씩 이야기를 한답니다^^

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오늘은 CLS450차량입니다. PPF 전체작업 후기 보여드릴께요~!!

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요즘 CLS 차량들이 자주 입고되고 있네요.

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스포츠카처럼 디자인 멋지고, 개인적으로는 특히 옆라인이 멋지구요.

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벤츠 특유의 뒷태의 통통함이 없이 슬림한 것도 마음에 듭니다.

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4도어라 실용성이 좋은 점도 인기의 비결이 아닐까 생각합니다.

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▼ 차주님의 CLS 450 PPF 시공 후기

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차주님께서 자주 가시는 네이버 카페 "클럽 벤츠" 동호회에 후기까지 적어주셨더라구요.

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저희는 기대도 안했는데 작업 퀄리티에 만족하셨다고 후기용으로 쓸 수 있도록 사진 좀 보내달라고 하시더라구요.

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카페에 가입되지 않거나 정회원 등업이 되어 있지 않으면 글이 보이지 않아 내용 부분은 캡쳐해서 올려드립니다.

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이미 동호회에 가입되신 분들께서는 저 위의 링크를 클릭하시면 됩니다.

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루프 먼저 보여드릴께요~

amg gt43은 작년에는 일반 썬루프없이 출고되다가(옵션을 선택할 수 없었다고 들었어요) 현재는 일반 썬루프가 장착되어

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출고 되고 있습니다. 반면, CLS는 쭉 썬루프가 장착되어 출고 되고 있네요^^

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차량의 컬러가 흰색이기 때문에 루프의 블랙 포인트는 더할 나위없이 멋집니다.

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동서 고금을 막론하고, 시대를 막론하고 흰색과 검정색의 조화는 정말 멋지잖아요^^

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개인적으로 실버와 검정도 아주 잘 어울리니 그레이 색상의 차량을 가지고 계신 분들도 블랙PPF 한 번 고민해보셔요~!!

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CLS450 PPF의 첫 타자 루프에 필름이 올려졌습니다.

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이 사진에서는 쭈굴쭈굴하고, '아니 이게 어떻게 유리처럼 반짝 반짝해진다는거야?' 라는 생각이 드실 수 있는데

(저도 처음 봤을 때 그랬어요 ㅎㅎ)

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자리를 잡고 스퀴지 작업을 해 주면 처음의 느낌과는 다른 모습을 볼 수 있습니다.

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이 날은 사장님이 손바닥이 다치셔서 장갑을 끼고 작업했습니다.

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날카로운 칼을 가지고 작업하기 때문에 조심을 한다해도 손에 상처가 나는 경우가 있는데 저는 작업을 하지 않는데도 PPF를 만져서 그런지

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집에 가면 살짝 쓸린 곳들이 있어요. CLS 450 PPF를 포함하여 모든 차량의 작업 퀄리티를 결정하는 것은 엣지, 끝라인입니다.

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요즘 동호회 글 보면 DIY로 필름 시공하시는 분들 종종 계시던데 도전해 보신 분들은 아실거에요.

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붙이는 것보다 끝라인 마감이 훨씬 더 어렵고 시간도 오래 걸린다는 것.

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PPF 시공은 작업자의 실력, 성격, 일에 대한 열정에 따라 완성도가 좌우하는데

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슈니트 강남본점 대표님께서는 일단 정리 정돈을 아주 잘 하는 성격의 소유자입니다.

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공간이 작아서 이게 어떻게 다 들어갈 수 있지? 생각이 들 때에도 이리 저리 각을 맞추고 높이를 맞춰서 정말 깔끔하게 정리를 잘 신답니다 ㅎㅎ

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제 책상도 가끔씩 정리를 해 주시는데 얼마 안 있다 금방 어질러지는ㅜㅜ

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전체적인 느낌 보실 수 있도록 움직이는 사진 만들어 보았습니다.

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천장의 유리와 같은 효과를 내기 위해서 랩핑용 필름을 주로 사용하는 경우가 많았는데 랩핑 필름의 단점을 보완한 블랙PPF가

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출시되면서 요즘은 이 제품으로 시공을 문의하시는 분들이 굉장히 많아졌습니다.

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대표님께서 도색 작업을 주로 하셨을 때는 루프 도색을 많이 하셨는데 지금은 블랙PPF를 권해 드리고 있습니다.

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필름의 가장 큰 장점은 원상복귀가 손쉽게 가능한 점이죠.

블랙PPF는 랩핑용 필름에 비해 필이 좋고, 광도가 좋아 훨씬 더 유리에 가까운 효과를 볼 수 있습니다.

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블랙은 사물이 축소하는 느낌을 주게 되는데 천장에 포인트를 주니 차량이 낮아 보이고, 반대로 폭은 더 넓어 보이는 효과를 주어

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아주 멋지게 변신했습니다. 속된 말로 짜세가 나온다고나 할까요? ㅎㅎ

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루프의 유리와의 근접부위, 끝라인 모두 깔끔하게 말아넣어 재단선없이 완성되었습니다.

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CLS와 GT43 차량은 왼쪽, 오른쪽에 붙어 있는 루프 몰딩이 이미 블랙 하이그로시 재질이라 더 조화롭게 잘 어울립니다.

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블랙PPF의 광도를 확인하실 수 있도록 영상도 준비해 보았습니다.

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이번에는 루프에서 내려와 보닛으로 내려가 볼께요~~

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보닛은 앞에 위치해 있고 면적이 가장 큰 패널이라 내 차의 인상을 결정짓는 아주 중요한 패널이에요.

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다른 곳은 다 깨끗해도 여기가 지저분하면 신차의 느낌이 많이 사라져버려요.

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그 이유로는 이곳 저곳에 퍼져있는 스크래치, 스톤칩으로 인한 칠까짐 등이 있을거에요.

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스월마크들은 광택 시공으로 잡을 수 있지만 칠이 손상된 부분은 도색 말고는 답이 없습니다.

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도색을 하게 되면 출고 당시의 단단하고 우수한 칠이 사라져 버리는 것, 보수 도장으로 인한 이색 등의 부작용을 걱정하지

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않을 수 없죠. 또한 도색과 광택으로 인한 비용 지출도 마찬가지구요.

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아주 큰 사고가 나지 않는 이상 웬만한 스톤칩으로 인한 칠까짐은 100% CLS450 PPF가 방어해주니 마음도 편한 것이 사실이구요.

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그래서 전체 작업이 아니더라도 부분적으로 PPF 시공을 원하시는 분들께 보닛은 권해드리는 편입니다~

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필름 인스톨과 스퀴지 작업이 끝나면 끝마무리에 신경을 써 줍니다.

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이 시간이 가장 정적인 때라 사진을 찍으면 흔들리지 않고 잘 나와서 제가 좋아하는 시간이에요^^

와우 마치 꿀을 발라놓은 듯한 멋진 광이 보이시나요?

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조명의 효과도 있지만 차주님께서 선택한 슈니트 SC-5는 생활 스크래치의 경우 상온에서 자동으로 복원되는 것은 물론이고,

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신차에도 존재하는 미세스크래치를 커버하는 기능이 있어 더욱 매끄럽고 투명한 광도를 보여줍니다.

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보닛의 끝라인 모습입니다.

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재단선 보이지 않게 깔끔한 모습으로 완성되었습니다^^

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동영상은 아래쪽에 앞범퍼아 휀더까지 함께 보여드리도록 할께요~

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다른 차량들은 B필러가 앞문, 뒷문에 하나씩 달려있어 2개, C필러가 없거나 2개가 있는 반면 CLS는 면적이 큰 비필러와

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아주 작은 C필러로 이루어져 있습니다.

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저는 이 작은 아이를 쪼꼬미 필러라고 하는데 ㅎㅎ 이 부분까지 PPF를 붙여서 스크래치 완벽 방어해 주었습니다.

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CLS의 앞범퍼는 굉장히 슬림하고 길이가 길어요.

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이건 제가 재단을 직접 하기 때문에 알게된 사실인데 요즘 재단 실력이 쑥쑥 늘고 있습니다.

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예전에는 혹시 너무 작게 재단하는 것이 아닐까해서 굉장히 넉넉한 사이즈로 잘랐는데요.

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CLS PPF 뿐 아니라 다른 차량도 마찬가지로 작업의 효율성을 높이기 위해서는 원판보다 너무 작지도 크지도 않게 필름을 자르는 것이

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중요합니다. 요즘은 대표님께서 "크지도 작지도 않게 아주 잘 잘랐어." 라고 이야기를 많이 해 주시는 편이에요 ㅎㅎ

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앞휀더는 앞범퍼와 보닛, 뒤휀더, 앞문 와우 4개의 패널과 인접해 있습니다.

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하단부위, 다른 패널과의 엣지 부분 모두 깔끔하게 완성되었습니다.

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꼭지점의 도장면이 드러나지 않게 완벽하게 커버하여 휀더의 모든 부위를 PPF로 보호할 수 있게 완성되었습니다.

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차량이 입고되면 CLS PPF를 시공하기 전에 기본세차를 진행합니다.

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그리고 필름이 올라가기 직전에 철분 및 유분 제거, 틈새 세척을 진행합니다.

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직전에 이 모든 것을 작업해서 가장 깨끗한 상태에서 필름이 커버되길 의도한 것이에요~^^

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위의 사진은 틈새세척 모습인데요.

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앞범퍼의 맨 윗부분에 엠블럼이 장착되어 있어 그 틈새를 세척하고 있는 모습입니다.

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사진은 한 장이지만 그 외 세척이 필요한 부분은 모두 위와 같은 툴과 함께 세심하게 케어한 후 본 작업을 진행하게 됩니다.

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CLS의 앞범퍼는 가장 어려운 디자인 중 하나에요.

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그래서 시간도 오래 걸리고 우리 대표님 역시 더 세심하게 작업을 하시기 때문에 이 패널 작업하고 나면 진이 다 빠진다라고 하실 정도이죠.

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위의 사진에서 보시는 것처럼 양쪽으로 하이그로시 재질의 기역자 몰딩, 양쪽 끝으로 보이는 니은자 처럼 보이는 부분도

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따로 붙여줘야 돼요. 여기서 끝나는 게 아니라 앞범퍼의 하단부에 위치한 립 부분이 갈라져 있어서 이 부분도 따로 붙여주어야 한답니다.

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라디에이터 그릴의 가운데에 붙은 레이저 센서는 투명 플라스틱 재질로 뿌옇게 변할 확률이 높기 때문에

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이 부위도 PPF로 완벽하게 커버되었습니다.

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앞범퍼의 완성 컷입니다.

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앞휀더와의 접합부위, 보닛과의 이어지는 끝라인 모두 깔끔하게 완성되었구요.

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앞범퍼의 안쪽, 센서, 안개등 커버의 물갈퀴처럼 튀어 나와 있는 부위 등 정말 깔끔하게 마무리 되었습니다.

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앞범퍼와 앞휀더, 보닛 등의 전면부 완성도를 보실 수 있도록 동영상도 준비해보았습니다.

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음소거를 제외하고는 편집없이 날 것 그대로 보여드려요~

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오늘은 퇴근 잘 하셨는지 모르겠네요.

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출근길에는 강풍과 눈이 많이 왔는데 퇴근길에는 강풍이 불었잖아요.

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내일은 날씨가 굉장히 추워진다고 하니 두툼한 외투 입고 출근하세요^^

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오늘 CLS 450 PPF 후기는 여기까지입니다. 다음 회에서는 후면부 작업 보여드릴께요~~

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끝까지 읽어주신 분들 감사합니다~!!

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